成都地鐵17號線鑽孔一般要鑽多久

A. 鑽孔經20毫米,厚10毫米鐵板,正常要鑽多久

根據工時定額標准可以得知，鑽孔經20毫米,厚10毫米鐵板，平均4分鍾可以鑽一個孔。

B. 成都地鐵17號線是不是質量有問題

目前還沒有看到相關方面的新聞，說成都17號線有關質量方面的問題

C. 大家誰知道成都17號地鐵線什麼時候全通

17號線今年2月份才和11號線一起開工，這才3個月，通車還早的很，起碼要2020年去了。

D. 成都地鐵17號線二期的具體站點有哪些

成都地鐵號線二期的具體站點如下圖：

E. 成都地鐵十七號線起點到終點經過哪些地方

北京地鐵復5號線北起天通苑北，制南至宋家莊，全長27.6公里。
北京地鐵5號線路線站點（由北至南）：天通苑北站、天通苑站、天通苑南站、立水橋站、立水橋南站、北苑路北站、大屯路東站、惠新西街北口站、惠新西街南口站、和平西橋站、和平里北街站、雍和宮站、北新橋站、張自忠路站、東四站、燈市口站、東單站、崇文門站、磁器口站、天壇東門站、蒲黃榆站、劉家窯站和宋家莊站
北京地鐵5號線最小發車間隔為4分鍾，列車最高時速80公里，平均旅行時速36公里，差不多平均1分鍾走一站，加上停站時間，全程運行時間約40分鍾。

F. 成都地鐵17號線竣工驗收這么久了,還沒開通信息,啥時候才能試坐

這個你可以問一下地鐵的工作人員，他們應該會知道，或者你看一下它的線路規劃

G. 成都地鐵17號線開通時間

成都地鐵17號線預計2020年11月通車。

成都地鐵17號線（Cheng Metro Line 17）為中國四川省成都市即將建成的第九條軌道交通線路，是市域快速軌道交通層次中重要的西部快線，是連接成都主城區、溫江區、雙流區的市域快線 。於2017年2月27日開工建設一期工程，預計2020年11月通車，標志色為翡翠色。

成都地鐵17號線一期工程起於金星站（含）途經溫江區、雙流區、武侯區止於機投橋站。（由於成都地鐵規劃調整，在建17號線一期後期將分割為17號線和19號線。其中，機投橋至九江北為17號線，九江北至金星為19號線。）

截止2020年5月，成都地鐵17號線線路長約26.145千米；共設車站9座，其中高架站2座，地下站7座，列車採用時速140千米的A型、8輛編組列車。

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運營情況

截至2020年5月30日，成都地鐵17號線一期工程（金星-機投橋），已具備通車條件。預計在2020年12月成都地鐵17號線一期工程建成通車。

建設規劃

成都地鐵17號線二期工程起於機投橋站（不含）止於高洪村站（含），線路長24.8千米，全為地下線，共設置車站18座，其中12座換乘站。

價值意義

成都地鐵17號線一期工程是成都市域快速軌道交通中重要的西部快線。進一步加強了外圍組團與核心城區的快速聯系。

參考資料來源：網路——成都地鐵17號線

H. 修建地鐵需要水鑽鑽孔嗎

現在修地鐵主要用盾構機，可能有的內部輔助工程會用到水鑽鑽孔。

I. 成都地鐵17號線的介紹

17號線是成都的一條處於規劃階段的地鐵線路，大致呈西北~東南走向，線路為易園站~機投鎮站，計劃2017年動工。

J. 鑽孔的速度一般是多少

鑽孔參數的相互計算：

切削速度：Vs＝（n*D*II）/1000

進給量：f＝（F*1000）/n

轉速：n=Vs/(D*∏)1000

n:轉速，F:落速，D：直徑 II（讀Pai)=3.1415

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(1)轉速(S): S 越大（F,U恆定），則孔壁溫度越高:孔壁粗糙度越小，但同時粘渣會越多．不過S太大時,大鑽頭會出現燒鑽頭．

注意:chipload=F/S就0.3mm鑽針為例:不要超過20um.

(2)進刀速(F): F越小（S,U恆定）鑽頭在孔內停留時間越長，則孔壁溫度越高：孔壁粗糙度越小，但同時粘渣會越多．降低F則減小了進給量.

(3)退刀速(U): U越小（S,F恆定）鑽頭在孔內停留時間越長，則孔壁溫度越高：孔壁粗糙度越小，但同時粘渣會越多．但此項影響因素不大.

(4)對於你所提到的偏孔/斷鑽還有很多因素導致,例如工件不平整,中心與鑽頭不對心等等。