西安地鐵五號線設備設備廠家

❶ 地鐵有哪些設備

有BAS、FAS、AFC、PIS、屏蔽門、機電監控、給排水、低壓照明動力等設備。
1、地內鐵車站現場設備主要包括容TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。其中：TVM主要完成車票自動發售；BOM主要完成車票發售、充值、補票及查詢；AGM主要完成進出站自動檢票；ISM主要完成儲值票充值、查詢；PCA主要完成車票驗票，並具手持檢票功能。
2、終端設備接受SC參數設定及指令，完成規定操作及信息提示；生成並上傳全部交易數據、寄存器數據，生成日誌數據；按要求存儲數據；設備故障自診斷和故障提示；在發生通信故障等情況時能獨立運行，並能通過外接媒體實現數據導出，故障恢復後數據自動上傳。
3、車票是記錄乘客乘車信息的媒介和載體，能記錄車票的系統編號、安全信息、車票種類、個人信息、進、出站信息、金額、有效期、歷史交易記錄等信息，與車站現場設備共同完成自動售票、檢票功能。車票採用符合 ISO14443標準的非接觸式IC卡作為軌道交通的信息載體。儲值票採用卡式，單程票採用簡易非接觸式IC卡（薄卡封裝），票卡晶元均符合ISO14443-A標准。

❷ 西安地鐵5號線16標農民工工資保障

向當地的勞動保障監察部門投訴或者申請勞動仲裁。12333人力資源社會保障服務熱線。

❸ 中國能夠自主生產地鐵嗎，像地鐵設備都是自己國產的嗎。

可以。

北京地鐵是中國第一條地鐵，其發展的速度也是整個中國發展速度的縮影。從北京地鐵1號線的開通到2號線開通，北京用了近20年。而僅2011年1年，北京就新開通了8條線。12月28日，又有4條線將正式開通，北京地鐵總里程將超過450公里，幾乎覆蓋了北京城。

擁有自主知識產權的地鐵列車、軌道交通信號系統、地鐵自動售檢票系統……通過知識產權，不僅提升了北京地鐵的發展速度，同時也打造出北京整體的城市軌道交通網路。

(3)西安地鐵五號線設備設備廠家擴展閱讀

截至2019年6月，中國已開通的城市地鐵（以首條軌道交通開通時間排序）有39個，分別是：北京地鐵、港鐵、天津地鐵、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、沈陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、

重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、

烏魯木齊地鐵、溫州軌道交通、濟南軌道交通、蘭州軌道交通。其中，4個直轄市（北京、上海、天津、重慶）都開通了地鐵。地鐵系統最多的省份是廣東省，已有廣州、佛山、東莞、深圳開通了地鐵。

❹ 西安地鐵運營公司設備技術和保障工程師是幹嘛的

應該是修和地鐵有關的各種設備的

❺ 西安地鐵5號線和地鐵3號線在哪交匯

地鐵三號線青龍寺站換乘五號線。

❻ 西安地鐵5號線在哪換乘

西安地鐵5號線在南稍門站換乘2號線，在青龍寺站換乘3號線，在建築科技大學李家村站換乘4號線。