天津地鐵1號線ups

Ⅰ 天津地鐵一號線站點

北起北辰區劉園南至津南區雙港組團，全長31.5公里，該線連接了西橫堤居住區、丁字沽居住區、天津西站、龍城、南京路、中心商業區、中心商務區、西南樓地區、陳塘庄工業區、小海地居住區、雙林居住區及雙港組團，線路走向為海河以西客流主導方向

列車正進入天津地鐵一號線華山裡站天津地鐵一號線工程，暨天津地鐵既有線改造工程於2001年啟動。天津地鐵於2001年10月9日起停運，改造工程於2002年11月21日正式開工，並於2005年12月28日建成通車，原定於2006年3月28日開始觀光性試運營（非准點），但在3月28日地鐵車站貼出通知，觀光性試運行未能照計劃進行。最終於2006年6月12日開始載客試運營。 改造後的地鐵1號線全長26.188公里，其中高架線8.743公里，地面線1.509公里，過渡線0.558公里，地下線15.378公里(包括既有線7.335公里)，設劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖裡、西站（因整修此站於09年5月28日起臨時取消）、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經大學、雙林共22座車站。 既有線所設的新華路站被永久關閉，成為中國大陸第一個永久關閉的地鐵站。官方說法為因此站與小白樓站相距過近而被關閉。亦有人指出此站關閉很可能因為與天津市委市政府地下構建物相連通，不便進行改造。

Ⅱ 天津地鐵1號線的站點周邊

雙林站：位於淥水道與景盛路交口西北方向，海天馨苑小區門口，周邊有工程師院（天津職業技術師范大學）、天津地鐵運營公司、海天馨苑、中鐵十八局、柳林賓館等。 財經大學站：位於珠江道與長湖路交口以西約200米，周邊有天津財經大學、天津科技大學、統計職業中專學校、風致里、景緻里、雅緻里等。 華山裡站：位於微山路與茂名道交口，周邊有桂發祥、昆侖里、小海地派出所、四季馨園、龍都時代新城、天津國際聯合輪胎橡膠有限公司、天津第四醫院、瑞泰公寓、河西區委黨校等。 復興門站：位於大沽南路與微山路交口西北方向，城防河以北曲線線路部分。周邊有復興之門房地產、天津市無縫鋼管廠、天津市第一鋼絲繩廠、海河大橋、副食大樓、交通部一航院、天津港灣工程研究所等。 陳塘庄站：位於大沽南路與洪澤東路交口以東，周邊有排水工程有限公司、河西外國語學校、天津小學、公安消防中隊、洪澤里、天津無縫鋼管廠、天津起重設備有限公司、天津市化工機械廠等。 土城站：位於大沽南路與解放南路交口處，周邊有天津醫院、天津骨科醫院、登發裝飾城、天津市公安局、天津市公安局巡警總隊、土城小學、河西區有線電視台、河西商場等。 南樓站：位於大沽南路與愛國道交口處，周邊有第42中學、河西區南樓小學、寶鋼北方大廈、天津日報大廈等。 下瓦房站：位於大沽南路與奉化道、瓊州道十字路口處，為1號線和建設中5號線的換乘站。周邊有下瓦房醫院、河西骨科醫院、公共汽車換乘站、人民公園、河西體育館、下瓦房醫院、河西審計局、天津師范大學分校、河西醫院等。 小白樓站：位於南京路與馬場道、建設路、徐州道交口處，小白樓中心區南京路地下，周邊有朗香街、小白樓音樂廣場、濱江購物中心、凱旋門大廈、天津國際大廈、天津市第二十中學、新華中學、天津市公安醫院、中國建設銀行天津分行、天津圖書大廈、天津外國語學院、國際經濟貿易中心、朗香街、小白樓音樂廣場、濱江購物中心、凱旋門大廈等。 營口道站：位於南京路與營口道交口，服務於濱江道商業區。周邊有市一中、耀華中學等市重點中學以及胸科醫院、西開天主教堂、日航酒店等。 鞍山道站：位於天津市和平區鞍山道與南京路交口，原名電報大樓站。周邊有聯通大廈、天津市統計局、天津市血液病醫院、天津醫科大學總醫院、五愛里、河川大廈、天津醫科大學總醫院、電報大樓、天津市少兒圖書館、天津市匯文中學等。 海光寺站：位於南開二馬路與南京路交口處，周邊有今晚報大廈、天津市質量技術監督局、石油大廈、地鐵大廈、天津市人民檢察院、萬德花園、雙峰里、書香園、家樂福海光寺店、解放軍272醫院等。 二緯路站：位於南開三馬路與南開二緯路交口處，周邊有南開司法局、南開人民法院、南市食品街、南開醫院、萬兆科貿產業大廈、中國農業銀行、華都大廈、人人樂大賣場等。 西南角站：位於黃河道、南馬路、西馬路、南開三馬路十字交口處。周邊有勸業場（西南角店）和懷仁里、九州國際、郵電公寓、富力城等居民區。 西北角站：位於芥園道、西馬路、北馬路和大豐路十字交口處，周邊有民族文化宮、大胡同商業街、豐澤中學、天津水游城、復興中學、世紀小學、米蘭翠景家園、清真寺、回民中學、天津市鈴鐺閣中學、富力廣場、天津市第三十一中學、鼓樓商業街等。 西站站：位於西站前街與西青道交口西側，是規劃中4號線和建設中6號線的換乘站。周邊有B2出入口國鐵（到達）、天津西站、西站南廣場、長途汽車站、南廣場車站等。 洪湖裡站：位於光榮道與新光榮道相交的三角地塊范圍內，周邊有大同門市場、天津第八十中學、大舞台、五峰里、紅十字醫院、風屏公寓、禮貌東里、華潤超市、團結樓、天津第五中學、天津信息職業技術學院、蘭德農貿市場等。 勤儉道站：位於丁字沽三號路與白酒廠大道交口處，周邊有津酒集團、707研究所、紅橋區職工大學、正東公寓、紅星中學、紅星職業中專、天津第六十二中學、天津市財經學校、公共汽車換乘站、紅橋醫院、天津華一有限責任公司、天津市橡膠製品二廠、天津第一輕工業學校等。 本溪路站：位於天津市紅橋區丁字沽三號路與千里堤交口以東，周邊有第九金屬製品廠、707研究所、新凱里第二塑料廠、化工研究所、咸陽醫院、本溪路小學、工程機械研究所、綏中樓、天津市工貿學校等。 果酒廠站：位於天津市北辰區辰昌路與龍武道、佳園道十字交口，周邊有佳園里小學、佳園里幼兒園、佳安里、青年公寓、佳園南里、佳園東里、人民家園、毛衫廠、二塑、公交換乘站等。 西橫堤站：位於天津市北辰區辰昌路與龍泉道交口以北，此站名與實際中的「西橫堤」（位於子牙河南岸，現為西北半環快速路的一部分）並無關系，系當初命名有誤。周邊有佳寧里、奧林匹克運動城、瑞景小區、瑞景中學、樂天瑪特超市、華潤萬家大賣場等。 劉園站：位於天津市北辰區辰昌路與龍岩路交口以北，龍洲道交口以南，周邊有劉園苗圃、瑞景居住區、秋瑞家園等。 站台信息 站點車站類型站台類型屏蔽門類別開門方向是否支持換向 是否為換乘車站雙林 地面站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 不支持 財經大學 高架站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 華山裡 高架站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 可換乘7號線（規劃）復興門 高架站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 陳塘庄 高架站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 土城 地下站 島式站台 半高式屏蔽門 左側 支持 可換乘8號線、z1線（規劃）南樓 地下站 島式站台 半高式屏蔽門 左側 支持 下瓦房 地下站 島式站台 半高式屏蔽門 左側 支持 可換乘5號線（在建）
可換乘8號線（規劃） 小白樓 地下站 島式站台 半高式屏蔽門 左側 支持 營口道 地下站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 可換乘3號線鞍山道 地下站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 海光寺 地下站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 二緯路 地下站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 可換乘12號線（規劃）西南角 地下站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 可換乘2號線西北角 地下站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 可換乘11號線（規劃）西站 地下站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 可換乘4號線（規劃中）
可換乘6號線（在建） 洪湖裡 地下站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 勤儉道 地下站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 本溪路 高架站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 支持 果酒廠 高架站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 不支持 西橫堤 高架站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 不支持 劉園 高架站 側式站台 半高式屏蔽門 右側 不支持 提示：天津地鐵1號線前身屬於上世紀70年代的我國早期地鐵工程，因此1號線很多地下站點，和後期因改建而增設的高架站均為側式站台。因此在上述站點換向時，需要繞行位於列車下方的換向通道。

Ⅲ 天津的地鐵1號線，有月票或者IC卡嗎，怎麼計費

有。
IC卡打九折。
月票分兩種：
一種是35元乘坐20次的，還有一種是80元乘坐50次的，如果是第一回次購買，還需要另付答10元的押金
有效期限是從購買日開始30天，超出有效期則卡內剩餘次數自動清零！

今年冬天出了一種半價卡，限今年冬季使用，現在已經快過期了。

Ⅳ 天津地鐵1號線的票價指南

天津地鐵運營中線路·票價指南天津地鐵1號線
天津內地鐵2號線容
天津地鐵3號線
天津地鐵9號線（市區段） 乘坐5站4區間以內（含5站）每人每張2元乘坐5站4區間以上，10站9區間以下（含10站）每人每張3元乘坐10站9區間以上，16站15區間以下（含16站）每人每張4元乘坐16站15區間以上每人每張5元天津地鐵9號線（郊區段）區別於天津地鐵1、2、3號線與9號線市區段按里程計費說明：（1）如有多種換乘方式時，票務系統將以乘客從出發站到目的地站之間的最少站數計算乘車費用。
（2）當乘客進行天津地鐵9號線與其他線路換乘時，將以中山門站為界，按照不同的計費方式收取乘車費用。
（3）天津地鐵9號線以中山門站為界，「天津站～中山門」區間稱為市區段，「中山門～東海路」區間稱為郊區段。

Ⅳ 天津地鐵1號線的線路規劃

天津地鐵1號線，線路全長26.188公里，其中高架線8.743公里，地面線1.509公里，過渡線0.558公里，地下線15.378公里（包括既有線7.335公里），線路途徑六個行政區（北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區）。
天津地鐵1號線工程，又稱天津地鐵既有線改造工程，於2001年啟動。天津地鐵既有線於2001年10月9日正式停運，改造工程於2002年11月25日正式開工，並於2005年12月28日建成通車，於2006年6月12日正式開通載客試運營。
天津地鐵1號線東延工程已全面啟動，10座車站全部進場開工。其中，工程1、2標段六座車站正在進行圍護結構施工，3、4標段正在進行項目部臨時設施建設與場地平整。據了解，地鐵1號線延伸線是中心城區與海河中游地區的連接線，西起津南區雙林站，東至津南區雙橋河站。沿線經過洪泥河地塊、奧體中心地塊、國家會展中心地塊等商務、教育、文體活動中心，全長15.891公里，全部為地下線，設車站10座、車輛段1座，分別是雙林站、李樓站、洪泥河站、一經路站、機場大道站、奧體中心站、會展中心站、緯三路站、東沽公路站、鹹水沽北站及雙橋河車輛段。
延長計劃：（1）向東延伸至津南區天津國家會展中心及鹹水沽（2016～2017年開通）；（2）從劉園站北延伸至北辰區的雙口鎮（2020年動工）。

Ⅵ 天津地鐵1號線的首末班車

天津地鐵1號線首末班車經過各車站時間
（發車時間：劉園6:00～:15，雙林6:00～22:20） 方向 首班車 末班車 車站 往雙林 往劉園 往雙林 往劉園 劉園 6:00 —— 22:15 —— 西橫堤 6:01 6:43 22:16 23:03 果酒廠 6:03 6:41 22:18 23:01 本溪路 6:05 6:39 22:20 22:59 勤儉道 6:07 6:36 22:23 22:57 洪湖裡 6:10 6:34 22:25 22:55 西站 6:12 6:32 22:27 22:52 西北角 6:14 6:29 22:29 22:50 西南角 6:16 6:27 22:32 22:48 二緯路 6:18 6:26 22:34 22:46 海光寺 6:20 6:24 22:36 22:44 鞍山道 6:22 6:22 22:38 22:42 營口道 6:24 6:20 22:40 22:40 小白樓 6:26 6:17 22:42 22:37 下瓦房 6:29 6:15 22:45 22:35 南樓 6:31 6:13 22:47 22:33 土城 6:33 6:11 22:49 22:31 陳塘庄 6:35 6:08 22:51 22:28 復興門 6:37 6:06 22:53 22:26 華山裡 6:40 6:04 22:55 22:24 財經大學6:426:0222:5722:22雙林——6:00——22:20

Ⅶ 天津地鐵1號線的換乘方案

本線設來有11座換乘站，可與10條線路形成直自接換乘。 李樓站：天津地鐵Z1線（規劃中） 財經大學站：天津地鐵10號線（建設中） 華山裡站：天津地鐵11號線（建設中） 土城站：天津地鐵8號線（規劃中）、天津地鐵Z1線（規劃中） 下瓦房站：天津地鐵5號線（建設中）、天津地鐵8號線（規劃中） 營口道站：天津地鐵3號線 西南角站：天津地鐵2號線 西站站：天津地鐵4號線（建設中）、天津地鐵6號線（建設中） 勤儉道站：天津地鐵Z2線（規劃中） 果酒廠站：天津地鐵Z2線（規劃中）

Ⅷ 天津地鐵1號線首末班車時間

車站名稱 首車時刻 末車時刻 首車時刻 末車時刻
​ 劉園地鐵站→ 雙林地鐵站 雙林地鐵站→劉園地鐵站
劉園 6:00 22:00 6:45 22:45
西橫堤 6:01 22:01 6:43 22:43
果酒廠 6:03 22:03 6:41 22:41
本溪路 6:06 22:06 6:39 22:39
勤儉道 6:08 22:08 6:37 22:37
洪湖裡 6:10 22:10 6:35 22:35
天津西站 6:12 22:12 6:32 22:32
西北角 6:15 22:15 6:30 22:30
西南角 6:17 22:17 6:28 22:28
二緯路 6:19 22:19 6:26 22:26
海光寺 6:21 22:21 6:24 22:24
鞍山道 6:23 22:23 6:22 22:22
營口道 6:25 22:25 6:20 22:20
小白樓 6:27 22:27 6:18 22:18
下瓦房 6:30 22:30 6:15 22:15
南樓 6:32 22:32 6:13 22:13
土城 6:34 22:34 6:11 22:11
陳塘庄 6:36 22:36 6:09 22:09
復興門 6:38 22:38 6:07 22:07
華山裡 6:41 22:41 6:04 22:04
財經大學 6:43 22:43 6:02 22:02
雙林 6:45 22:45 6:00 22:00

Ⅸ 天津地鐵1號線的運營故障

2015年6月25日上午9：30，1號線營口道至小白樓上行區間電力供應突發故障，有一列車回停在區間。目前該區間已停電答，正在組織車內乘客向小白樓站疏散。線路運行方案調整為：雙林至土城、劉園至海光寺區間獨立運行，列車運行間隔約為15分鍾；土城至海光寺下行區間單線雙方向「拉抽屜」運行，列車運行間隔約為30分鍾。
地鐵1號線停在營口道至小白樓上下行區間內的列車，車內乘客向兩端車站均已疏散完畢，無人員受傷報告。現正對區間進行清理，確保無人員、工器具遺留後，准備恢復送電。據「平安天津」微博情況通報，6月25日9點27分，從劉園開往雙林方向的地鐵一號線一輛地鐵列車由於電力故障原因停在營口道與小白樓之間隧道中。目前警方已全力組織客流疏散，現場秩序平穩。目前運營方案調整為，雙林至土城小交路運行，劉園至海光寺小交路運行，土城至海光寺下行區間單線雙方向運行，請廣大乘客不要驚慌，配合警方工作。25日11時許，記者從天津地鐵運營官方微博獲悉，地鐵1號線營口道至小白樓區段已經送電完畢，全線列車已經正常運行，運營秩序逐步恢復。

Ⅹ 天津地鐵1號線全部站點

截至2019年11月，天津地鐵1號線全部站點：雙橋河站（暫未開通）、鹹水沽北站（暫未開通）、東沽路站、國展路站、北洋村站、上郭庄站（暫未開通）、高莊子站、洪泥河東站（暫未開通）、梨雙路北站（暫未開通）、李樓站、雙林站、財經大學站、華山裡站、復興門站、陳塘庄站、

土城站、南樓站、下瓦房站、小白樓站、營口道站、鞍山道站、海光寺站、二緯路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖裡站、勤儉道站、本溪路站、佳園里站、瑞景新苑站、劉園站。

天津軌道交通1號線 （Tianjin Rail Transit Line 1）（又稱7047工程） ，是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工，1976年1月試通車，1984年12月28日正式開通運營，2001年10月9日停運。

天津軌道交通1號線線路長42千米，是由天津地鐵既有線（即「7047工程」）延伸改造而來。天津軌道交通1號線從東南至西北方向斜穿天津市區，途經北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區6個區，是天津最為重要且客流量最大的地鐵線路之一。

(10)天津地鐵1號線ups擴展閱讀：

主要工程

天津地鐵1號線東延工程，位於津南區境內。施工單位攻克了土建移交面滯後、線路長等難題，採用先進的「鋼彈簧浮置板」道床工藝，選取「鋼筋籠法」施工方法進行施工，現場使用特製變跨龍門吊作為鋪軌工具，

當整體道床鋪設到鋼彈簧浮置板道床地段時，工序由「軌排法」施工工藝轉換為「鋼筋籠法」施工工藝，保證了施工的連續性，並提高了施工進度及質量，順利實現了「長軌通」節點目標。

天津地鐵1號線價值意義

天津軌道交通1號線的開通對改善天津市交通條件、展示津城經濟實力具有重要意義。

參考資料來源：網路——天津地鐵1號線