西安地鐵11號12號線還建嗎

❶ 西安地鐵何時完工

地鐵二號線17家施工單位、5家監理單位、10家設計單位負責人，在西安地鐵版二號線施工監理合同簽約權暨開工動員會上，與西安市地鐵公司正式簽訂了合同。這次動員大會意味著，經過十多年的艱苦准備，西安地鐵二號線終於在這一刻拉開了全面建設的帷幕。在開工動員大會上，西安 市地鐵公司副總經理王志強透露，地鐵二號線長延堡至韋曲段將於2009年1月開工建設。 軍令狀：2011年8月底通車 在進度安排上，各參建單位必須保證2009年底完成土建工程施工，實現「洞通」；2010年5月完成鋪軌，實現「軌通」；2010年底實現「電通」；2011年8月底完成設備安裝，進行調試並通車試運行，實現「車通」。

❷ 西安地鐵12號線什麼時候開通

西安地鐵12號線（高新擴區 - 空港新城）
從高新擴區，經長安、高新、秦漢新城，到空港新城。
14年開工預計18年建成通車

❸ 西安地鐵12號線路圖

西安地鐵12號線為主城區外圍西部貫通南北的線路。南端起於鐵路南客站，至西安咸陽國際機場和空港新城。
參考：http://xa.bendibao.com/traffic/2015129/50027.shtm

❹ 西安地鐵各段具體什麼時候通車

2009年～2013年：一號線一期(後衛寨～紡織城)長25.36公里。已通車

2006年-2011年：二號線一期（北客站-國展中心）長約20.5公里。已通車

2010年-2014年：二號線二期（國展中心-韋曲南）長約6.3公里。已通車

2011年～2015年：三號線一期工程(港務區～魚化寨)長36.3公里

2012年～2016年：四號線工程(航天基地～草灘)長36.3公里

2013年～2016年：一號線二期(森林公園～後衛寨)長6.3公里。二期後衛寨至咸陽森林公園年內開建。

2013年～2017年：六號線工程(南客站～紡織城)長39.4公里

2014年～2018年：五號線一期工程(和平村～紡織城火車站)長25.7公里

增加西安市地鐵7、8、10、11、12、13、14號線

7號線起於大學城，途徑高新新區、南郊文教區和太白路一線客流走廊，向東折返經西安火車站、滻灞生態區至洪慶組團。

8號線為主城區內環線，途徑高新區、南郊文教區、會展中心、曲江新區、市區東郊、滻灞生態區、經開區和市區西郊。

10號線為主城區外圍跨渭河的東北部市域軌道交通線路，(起於東元路，向北跨渭河、經涇河工業園、高陵裝備工業組團、高陵縣城，止於閻良副中心)支線向東擴展至閻良航空工業組團。

11號線為主城區西南部橫向切線。東起於曲江新區，經長安韋曲，南郊文教區，向西經高新區和灃東新城，止於阿房宮火車站，延伸線經灃西新城至咸陽市區。

12號線為主城區外圍西部貫通南北的線路。南端起於鐵路南客站，經大學城、高新區、市區西郊、灃東新城，跨渭河經秦漢新城，至西安咸陽國際機場和空港新城。

13號線起於洪慶組團，經窯村機場、國際港務區、鐵路北客站、草灘生態產業園、秦漢新城、至西安咸陽國際機場和空港新城;支線向西南延伸至咸陽市區。

14號線為主城區西南部外圍橫縱向切線。主線以航天基地為線路起點，向西串經長安韋曲、高新新區及長安通訊產業園，至戶縣副中心。

其中7、8、10、11、12、13、14號線開通時間未知。

❺ 新西安南站站台規模有多大後期會接入哪幾條地鐵了

一座城市的經濟狀況怎樣，根據它的交通建設，就能找到正確答案，通常擁有完善交通的城市，經濟發展也是很不錯的。本身“要先富，先修路”是古人流傳至今的老話，現在的中國發展越來越強勁，因此對於交通方面的建設，也是不甘落後的。現在的交通已經得到了大力發展，而且取得了不小的成效。本身中國的基建在國際上，都獲得了基建狂魔的榮譽稱號，尤其在鐵路方面的建設，就算在國際上也是很不了不起的國家，其中包括國內的高鐵在內，各個城市都在緊鑼密鼓地進行著。

只要新西安高鐵站建成之後，還將更好的帶動西安旅遊業的發展，遊客們想到西安遊玩時，只需搭乘新西安南站高鐵，就能順利到達目的地了。你們對於新西安高鐵站的修建了解嗎？

❻ 西安地鐵有幾號線修好了

開通運營了三條地鐵線
西安地鐵2號線一期工程主線於2006年09月29日開工建設、2011年09月16日通車；南延伸段於2010年04月開工建設、2014年06月16日通車，為貫穿市區南北中軸線的核心線路。全長26.8公里，設21座地下車站，平均站距1.28公里。

西安地鐵1號線，為西安市城市快速軌道交通規劃中最早提出修建的線路，為西安地鐵第二條運營的線路。一期工程於2008年10月開工建設、2013年09月15日通車，為貫穿市區東西軸線的核心線路。全長25.4公里，設19座地下車站，平均站距1.33公里。

西安地鐵3號線，為西安地鐵第三條運營的線路。是西安市軌道交通線網規劃的骨架網線，該線路呈西南至東北走向。西安地鐵3號線於2012年全面開工，於2016年11月8號上午12點開通運營。西安地鐵3號線1期工程全長39.15千米，設車站26座。地鐵3號線呈半環形走向，東北方向連接西安國際港務區，西南方向經高新區延伸至魚化寨。也是西安地鐵目前規劃中唯一一條有高架的線路。

❼ 西安地鐵的建設線路

森林公園——後衛寨
西安地鐵1號線二期工程於2015年11月26日開工，預計2019年通車運營。線路西起森林公園，東至後衛寨。線路途經咸陽市秦都區、西安市未央區兩個行政區，串起西安市區、西咸新區灃東新城、西咸新區灃西新城、咸陽市區。線路全長6.1公里，全部為地下線，共設4座地下車站。
森林公園-灃東路-上林路-張家村-後衛寨。與西安地鐵1號線一期貫通運營。 魚化寨——保稅區
西安地鐵3號線一期工程於2011年05月開工，計劃2016年通車運營。線路西南起魚化寨，東北至保稅區。線路途經雁塔區、碑林區、新城區、灞橋區四個行政區，串起西安高新技術產業開發區、曲江新區、金花路、西安滻灞生態區、西安國際港務區，線路長39.15公里，其中地下線長27.13公里，高架線長11.57公里，敞口段長0.45公里。全線共設26座車站，其中19座地下站、7座高架站。
魚化寨-丈八北路-延平門-科技路-太白南路-吉祥村-小寨-大雁塔-北池頭-青龍寺-延興門-咸寧路-長樂公園-通化門-胡家廟-石家街-辛家廟-廣泰門-桃花潭-滻灞中心-香湖灣-務庄-國際港務區-雙寨-新築-保稅區，與西安地鐵1號線在通化門站換乘，與西安地鐵2號線在小寨站換乘，與西安地鐵4號線在大雁塔站換乘。 北客站——航天新城
西安地鐵4號線於2012年06月開工，計劃2018年通車運營。線路南起航天產業基地，北至北客站。線路途經長安區、雁塔區、碑林區、新城區、未央區五個行政區，串起西安國家民用航天產業基地、曲江新區、古城核心區、西安經濟技術開發區，連通西安火車站、西安火車北站，線路全長36.3公里，全部為地下線，共設29座地下車站。
北客站-尚新路-鳳城十二路-鳳城九路-文景路-行政中心-鳳新路-常青路站-百花-曹家廟-玄武路-大明宮 -含元路 -火車站-五路口-大差市-和平門-李家村-後村-大雁塔-大唐芙蓉園-雁南四路-金泘沱-航天大道-飛天路-航創路-神舟大道-航天東路-航天新城，與西安地鐵3號線在大雁塔站換乘，與西安地鐵1號線在五路口換乘，與西安地鐵2號線在行政中心換乘，與西安地鐵13號線在北客站換乘，亦可在北客站出站轉乘西安地鐵2號線。 南客站——紡織城
西安地鐵6號線於2016年3月29日 正式開工建設，預計2020年建成。線路南起南客站，東至紡織城。線路途經長安區、雁塔區、蓮湖區、碑林區、新城區、灞橋區六個行政區，串起新西安火車南客站、西安三星城、西安高新技術產業開發區，並橫貫市區核心地帶，線路全長39.4公里，全部為地下線，共設27座地下車站。 紡織城——秦漢大道
西安地鐵9號線一期工程（紡織城至臨潼市域軌道交通工程）於2014年06月開工，西起紡織城，東至臨潼區秦漢大道。線路途經灞橋區、臨潼區兩個行政區，連接西安市區與西安臨潼國家旅遊休閑度假區，線路全長25.15公里，共設15座車站。
紡織城-香王站- 紡園三路-田王-洪慶-紫霞四路-紫霞一路-芷陽五路-芷陽廣場-大學城-療養院-華清池-廣場路-臨潼北二環-秦漢大道。與西安地鐵1號線在紡織城換乘。 北客站——機場
西安地鐵13號線一期工程（北客站至咸陽機場城際鐵路）於2011年12月開工，南起北客站，西北至機場。線路途經西安市未央區、咸陽市渭城區，連接西安市區與西咸新區空港新城、西安咸陽國際機場。線路全長27.3公里，共設9座車站，其中3座地下站、3座地面站、3座高架站。
北客站-尚苑路-馬坊-秦漢商務區-長陵-底張-空港新城-機場東-機場。與西安地鐵4號線在北客站換乘，亦可在北客站出站轉乘西安地鐵2號線。

❽ 西安地鐵12號線阿房一路有站嗎

由於西安地鐵12號線抄仍襲處於預可行性比選中，只有大致的站點走向，所以無法給出詳細的站點。以下是其大致走向，線路起點鐵路南客站，經大學城、高新區、市區城西、灃東新城，跨渭河經秦漢新城，至西安咸陽國際機場和西咸新區空港新城。

❾ 西安地鐵什麼時候開始建設的

西安地鐵二號線20078月11日地鐵二號線17家施工單位、5家監理單位、10家設計單位負責人，在西安地鐵二號線施工監理合同簽約暨開工動員會上，與西安市地鐵公司正式簽訂了合同。這次動員大會意味著，經過十多年的艱苦准備，西安地鐵二號線終於在這一刻拉開了全面建設的帷幕，全線開工 ，2011年12月建成通車西安地鐵二號線時間表 2009年底完成土建工程施工，實現「洞通」 2010年5月完成鋪軌，實現「軌通」 2010年年底實現「電通」 2011年8月底完成設備安裝，進行設備聯合調試並通車試運行，實現「車通」 2011年12月28日建成通車試運行 西安地鐵二號線備忘錄 2006年9月13日，國家發改委在調研論證的基礎上，報請國務院審簽通過，批准了《西安市城市快速軌道交通建設規劃》，西安市地鐵建設進入實質性的工作階段。 2006年4月，西安組織完成了《西安地鐵二號線工程可行性研究報告》及相關專題研究報告。 2006年11月24日工可報告順利通過國家發改委委託中國國際咨詢公司組織的專家評估。 2007年7月5日國家發改委對工可報告正式批復。 2006年7月開始二號線初步設計工作，並與2007年中旬完成二號線全套初步設計文件。2007年7月28日至30日，陝西省發改委組織專家對《西安市地鐵二號線鐵路北客站至長延堡段工程初步設計》進行了正式審查，初步設計得到專家的高度評價並順利通過審查。

❿ 西安地鐵十一號線各站點名稱

西安地鐵十一號線各站點名稱：

新興紡織園站、漢陵路站、咸平路站、寶泉路站、彩虹北路站、秦皇路站、人民廣場站和渭陽東路站，白馬河路站、統一路站、灃景路站、天府路站、阿房宮火車站、科統一路站、科源東路站、車城西路站和武警路站。

西安地鐵11號線為西北-東南走向。東南起點為西安市航天東路，沿航天大道，途經長安韋曲，沿東儀路折向北，沿電子二路、科技六路向西，沿丈八北路向北，沿阿房一路、天台二路接入阿房宮火車站，線路繼續向北、向西沿白馬河路跨渭河至咸陽市區，沿咸陽人民路、寶泉路鋪設，終點為咸陽市漢陵路。

(10)西安地鐵11號12號線還建嗎擴展閱讀：

進站前及站內通行注意事項：進站前注意出入口的整體設計布局，防止踏空或與玻璃圍牆發生碰撞，嚴禁翻越護欄。注意站內擺放的各類安全告示牌，例如「小心地滑」、「正在維修」等。站內通行時請注意地面狀況，嚴禁奔跑、追逐，嚴禁在車站及車廂內吸煙、吐痰、丟棄果皮雜物。

使用閘機注意事項：站在黃線外驗票，出站時單程票投入回收口，不能奔跑通過閘機，攜帶嬰兒車、輪椅、手推車、行李或大件物品的乘客，聯系工作人員使用專用通道。使用扇門閘機時，在通過閘機後請往前走，切勿在閘機通道停留或往返行走。