西安地鐵的作文

『壹』 西安地鐵的介紹

西安抄地鐵，是西安市的城市軌道交通系統，目前運營2條線路，運營里程52.2千米，共設車站39座。西安地鐵是世界四大古都擁有里程最長的大運量城市軌道交通系統，是中國西北地區首個、中國（含港澳台）第十二個投入運營的大運量城市軌道交通系統，也是中國（含港澳台）第十一個實現多線路組網的大運量城市軌道交通系統。作為世界歷史文化名城，西安擁有眾多不可再生的古長安城建築、遺址、地下文物。穿行其間的西安地鐵的建設和運營，為古城如何協調保護和發展的難題提供了範例。

『貳』 急～ 求一篇關於西安地鐵英語作文

Metro
Main article: Xi'an Metro
Currently the metro system is designed with 6 lines.
The 2nd route has opened in September 16 2011. The 1st route has started in early 2009, while the rest is planned to start in 2013 and to be finished around 2016. The 3rd route has already begun at Oct. 2011, and to be launched at the end of 2015.

『叄』 西安地鐵的發展歷史

西安地鐵的發展歷史：

西安在20世紀80年代中期開始實施地鐵系統計劃。該計劃於1994年首次提交給國務院，計劃中有四條線路，總長度為73.2公里（45.5英里）。2004年2月，重新起草的計劃提交給州政府，並於2006年9月13日獲得最終批准。

第一條線路2號線於2006年9月29日沿長安街開始建設，於2011年完工。它從南北向延伸，經過鍾樓和城牆等歷史遺跡。它長26.6公里（17英里），地下23.5公里（15英里），距地面約20米。估計耗資179億元人民幣（22.4億美元）。

這條路線從北克站延伸至魏渠南，停靠20站。整個行程的行程時間為39分鍾，通勤時間減少了近一半。業務於2011年9月28日開始。

其他四條路線計劃於2011年開工建設，並將於2020年左右完工。建成後，系統將跨越251.8公里（156.5英里），主要服務於西安市區和郊區以及咸陽部分地區。

據2016年8月西安地鐵官網發布的《關中城市群都市區域城市軌道交通線網規劃》環評報告顯示，西安地鐵未來規劃有18條軌道交通線路覆蓋關中城市群都市區。

其軌道箭筒線網主體網路形態呈「盤+環+放射」結構，規劃線路總長度796千米；其中，西安市域范圍內線路長度為549.8千米，咸陽市區范圍內線路長度51.9千米，西咸新區范圍內線路長度為194.3千米。

(3)西安地鐵的作文擴展閱讀：

西安城市軌道交通線網呈「棋盤+放射式」網狀結構布局，線網中1、2、3號線為骨幹線，既滿足了城市東西向、南北向主軸線上的客運交通需求，又向外拓展了城市發展空間。

4、5、6號線是軌道交通網的輔助線，主要滿足城市功能組團之間的交通需求。西安地鐵建設有利於西安經濟社會事業又好又快發展和城市交通服務功能的不斷完善與提升。

截至2018年12月，西安市開通運營地鐵線路共有4條，分別為：1、2、3、4號線，均採用地鐵系統，里程長度共計126.55千米；共設車站95座，其中換乘車站6座。

截至2018年12月，西安地鐵在建線路共有5條（段），分別為1號線二期、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘千米；遠期規劃共18條線路。

『肆』 保護西安地鐵 的英語作文60字

The day before the Mid-Autumn festival in the afternoon, I was writing my homework, dad hurriedly walked into the house, excitedly said to me: "xi 'an metro opened, I received two free tickets, let's sit subway together." I'm happy to jump three feet high, favour say: "good! Good! Let me take a look at the subway grow what kind of fun to sit on?" Soon we came to the subway station, wow! Underground space really big ah! The whole platform as the train station at night, although is ring the day but also lights, crowded, very lively. With a loud whistle, the subway train, wow! Is similar to the floor of the train, but some smaller than the train on the ground. Me and dad with people go to the train at the door, my father told me, "the newspaper said our xi 'an subway from both sides in the middle." we

『伍』 寫篇西安名勝古跡的作文

朋友，你到過西安嗎？西安是一座美麗的古城。如果你到西安去旅遊，一定不要忘了到南城去走走。在那綠蔭環抱的地方，有一座美麗的古塔，它就是自古以來就流傳著「長安八景」之一的景點——大雁塔。

大雁塔建於唐代，至今已有1000年的歷史了。大雁塔高64米，有7層，底部是正方形的，下大上小。進入大雁塔底層，你會看到牆上有許多壁畫，使你目不暇接。沿著塔內木質的樓梯一步步蹬高，你會發現樓梯越來越窄，越來越陡，塔內的空間也越小，而你的興趣卻會越來越高。

如果你累了，那麼就下到塔底。大雁塔腳下種滿了鬱金香，紅一片，黃一片……五顏六色，非常迷人。濃濃的香味，美麗的花朵襯托著這雄偉的大雁塔，使它格外引人注目，這時，你的疲倦便消失得無影無蹤。

多麼美麗的大雁塔，相信你也會陶醉在這迷人的景色之中。

同學們，大家都很熟悉西安城牆吧！因為我們新知小學就緊靠在城牆旁邊，大家天天都會看到它。而我從家裡來上學，更是每天順著北城牆一路走來，所以對西安城牆更情有獨衷！
西安古城牆已有600多年的歷史，是咱們全國乃至全世界保存至今最完整的一座古老城牆。它是我們西安人的驕傲，是我們這個文明古都的獨特標志，比如說現在正在修建的西安地鐵就用的是城牆的圖案。
西安城牆圍成長方形，周長有13.75公里，城牆高12米。每當夜晚，繞城一周的白色燈帶把城牆的輪廓勾畫（「勾勒」更合適）得清清楚楚，在城頭上那長長的一排古典大紅宮燈的映襯下，更顯得雄偉壯觀！

城牆下綠樹成蔭，到處是花壇、草坪，不時出現的各種各樣的雕塑造型，給環城公園更增添了許多美景。這里已經成了西安市民身邊最方便的休閑娛樂場地。清晨，晨練的老人們跳舞的、練劍的、抖空竹的應有盡有；下午，唱戲自樂的、打拳練棍的、悠閑散步的比比皆是，多麼安樂和諧的幸福景象啊！

環城林帶外側，寬暢的護城河道用石板砌得筆直，兩岸的斜坡用石塊鋪出齊整的圖案，清澈的護城河水碧波盪漾。我聽說不久以後還可以開上電動船繞城航行一圈了，那該是多麼暢快的遊玩啊！

我們的西安城牆會變得越來越美，我們的西安也會變得越來越美啦！

『陸』 西安地鐵的簡介。

西安市地下鐵道有復限責任公司成立制於2005年11月，為市政府直屬國有獨資企業，與西安市地鐵建設指揮部辦公室（正局級單位）合署辦公，負責西安城市快速軌道交通系統工程建設、運營管理和資源開發經營。現設21個部門、3個子公司、1個分公司，員工7000餘人。

『柒』 西安地鐵議論文

中秋節的前一天下午，我正在寫作業，爸爸急匆匆地走進屋，興奮地對我說：「西安的地鐵開通了，我領到了兩張免費票，我們一起坐坐地鐵吧。」我高興得一蹦三尺高，忙說：「好呀好呀！讓我看看地鐵長得什麼樣兒，坐上去好玩嗎？」
很快我們就來到了地鐵站，哇！地下的空間真大呀！整個站台跟夜晚的火車站台一樣，雖說是白天但也燈火通明，人頭攢動，十分熱鬧。隨著一聲汽笛聲，地鐵的火車進站了，嗬！和地上的火車差不多，只是比地上的火車小一些。我和爸爸隨著人流走向火車門口，爸爸告訴我：「報紙上說我們西安的地鐵是從兩邊上中間下。」我們就向前門走去。我疑惑地問爸爸：「這是為什麼呢？」上車後，爸爸告訴我：「由於地鐵每站停車時間短，這樣上車的人快，下車的人也快呀。」我高興地看著車上的人們，由於試運營，坐車的人並不多，大家都有秩序地把著扶手，感受著其中的新鮮感，有一個快樂的小女孩竟然在車上跳起了舞，你看她多高興呀！
大約二十多分鍾，我們就來到了北郊，當我們走出了地鐵站時，情不自禁地贊嘆說：坐地鐵真是快呀，以後隨著地鐵1號、3號線的全線開通，我們的出行會更方便更快捷。
教師點評：地鐵的開通對西安人來說是一件新鮮事，對孩子們來說更是一件新鮮事，小作者通過敘述自己和爸爸乘坐地鐵的感受，表現了地鐵給西安人民的出行帶來翻天覆地的變化，也預示了西安未來發展的美好前景，表現了不同人不同的快樂心情，突出了主題。

『捌』 西安地鐵的簡介

西安地鐵，是西安市的城市快速軌道公共客運系統。於2006年09月29日開工建設，2011年09月16日投入運營。現運營西安地鐵1號線、西安地鐵2號線，以十字形貫穿西安市區。
線網覆蓋西安市七個市轄區（新城區、碑林區、蓮湖區、灞橋區、未央區、雁塔區、長安區），連通古城、城東、城西、城南、城北五大城區。
西安地鐵串起了西安市東西軸線上的三橋、土門、五路口、康復路、紡織城，南北中軸線上的鳳城五路、龍首原、鍾樓、小寨、西安電視塔、韋曲等商圈，使得市區緊密聯系在1小時經濟圈內。

『玖』 西安地鐵最深的是哪一站

三號線一期工程（魚化寨至國際港務區）共設車站26座，其中19座地下車站；7座高架車站，分別為桃花潭站、滻灞中心站、香湖灣站、務庄站、國際港務區站、雙寨站、新築站。三號線建成通車後將分別與一、二號線在通化門站、小寨站形成換乘，組成西安軌道交通線網的主骨架。

西安地鐵三號線於11月8日中午12時正式開通試運營。三號線從魚化寨到國際港務區單程為65分鍾，全程票價8元。
地鐵三號線是西安市軌道交通線網中西南至東北向骨幹線，全線分兩期建設，一期工程為魚化寨至國際港務區段，線路全長39.15公里，其中高架線11.6公里。
線路分別途經國家級西安高新技術產業開發區、雁塔區、西安曲江新區、碑林區、新城區、未央區、西安滻灞生態區、西安國際港務區四個開發區及四個行政區。沿途分布有西安高新技術產業開發區、小寨金融區、大雁塔、金花路商貿區、滻灞生態園區等大型客流集散點，為西安市中心城區東北至西南向主客流走廊。

『拾』 西安地鐵那年開始修的

2006年9月29日開工建設，2011年9月16日投入運營。
1993年，西安市正式出台地鐵修建規劃，規劃中提出修建4條線。這便是現有西安地鐵規劃的雛形。
2002年，現行《西安市城市軌道交通規劃》出台，決定修建6條地鐵線路。
2005年，西安市地下鐵道有限責任公司成立；
2006年，《西安市城市快速軌道交通建設規劃》通過建設部專家組審查；
2006年，國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》；
2006年9月29日，西安地鐵試驗段工程開工於2006年9月29日在城北張家堡廣場（未央廣場）南環島破土動工，該段是規劃中地鐵2號線的組成部分。地鐵2號線全線於2007年正式動工，一期工程由北客站至會展中心；
2011年9月16日，西安地鐵2號線正式運營；
2013年9月15日，西安地鐵1號線正式運營。