『壹』 微信支付怎麼刷卡支付
微信刷卡支付是指,微信更新到5.4後用戶可在支持刷卡的商家購物/付款時,商家使用帶有掃碼功能的POS機只需掃描微信用戶的(刷卡頁面)二維碼/條形碼,便可完成支付的功能。為了資金安全,微信刷卡條形碼頁面會每分鍾自行變換一次,這也大大的提高了安全支付保障,同時微信刷卡可自行選擇使用【微信零錢】或【儲蓄卡】支付。1、進入【我】點擊==》【錢包】點擊==》【刷卡】;2、勾選==》【同意協議】點擊==》【開始使用】,此時需要用戶輸入==》【微信支付密碼】即可完成開通「刷卡功能;3、微信用戶開通「刷卡」功能後,在以上支持的商家購物、支付時,打開微信進入「錢包」點擊「刷卡」出示條形碼和二維碼,商家使用帶有掃碼功能的POS機或掃碼搶掃描後,即可完成微信刷卡支付。
『貳』 微信刷卡支付怎麼使用
微信刷卡支付的使用方法:(本操作使用的是360手機,其他手機操作方法略同)
1、首先打開手機微信,點擊上面的支付按鈕並點擊。
『叄』 成都微信支付地鐵票
微信支付是集成在微信客戶端的支付功能,用戶只需在微信中關聯一張銀行卡,並完成身份認證,即可將裝有微信app的 智能手機變成一個全能錢包,之後即可購買合作商戶的商品及服務,用戶在支付時只需在自己的智能手機上輸入密碼,無需任何刷卡步驟即可完成支付,整個過程簡便流暢。
據悉,全國10萬家零售門店已接入微信支付,美團、京東、商超、便利店、餐館等等均可使用微信支付。
目前,微信支付已實現刷卡支付、掃碼支付、公眾號支付、APP支付,並提供企業紅包、代金券、立減優惠等營銷新工具,滿足用戶及商戶的不同支付場景。
『肆』 成都地鐵能刷支付寶二維碼進站嗎
現在流行乘車碼,直接替代公交卡。一個二維碼搞定,而且動態更新,可以直接從你的賬戶扣版費。權安全,高效。很多公司都看重這塊,是一個很好的高頻支付場景。是支付寶,微信,雲閃付,自己一些城市一卡通重要布局的產品應用。但是地鐵也不傻,憑什麼要你幫我收錢,肯定要有好處才可以。所以都是要談判的。前期推廣會虧很多,讓利給乘客和地鐵。有的為了競爭還有排他協議。就是簽協議,不允許其他家進去。成都地鐵主推的是天府通,所以天府通公交卡做地鐵長期九折。
之後銀聯應該是花了大價錢入駐,不僅支持雲閃付乘車碼,經常還有1分錢坐車,或者五折乘車優惠。支付寶乘車碼在成都很多公交車可以,但是成都地鐵不可以。我是成都本地人,親自測試過。應該是雲閃付和成都地鐵有排他協議,把支付寶排除在外了。
『伍』 成都地鐵移動支付功能怎麼操作的
移動電子支付系統上線啟用後,乘客可在成都地鐵任意站點票亭出示手機上支付寶或微信內的支付二維碼,售票員手持容移動終端進行掃碼,完成單程票購票或天府通卡充值。整個支付過程僅需10秒左右,無需兌零找零,十分快捷。
成都軌道集團還在繼續研究在自動售票機上實現移電子支付的可行性,並逐步將「電子支付功能」納入到後期新線建設重點工作范疇,同時深入探索移動電子支付相關功能,不斷更新完善電子支付系統,豐富多元化支付渠道。
『陸』 地鐵怎麼用微信支付 地鐵微信支付方法
地鐵來微信刷碼乘車的方法如下,源以廣州地鐵為例:
1.打開微信APP我的界面,點擊「錢包」進入界面,如下圖紅框所示;
『柒』 怎樣使用天府通卡和微信支付坐地鐵公交
現在那個坐地鐵的,你直接拿一個微信支付碼在那個地方掃一下就可以了。
直觀地說,微信支付的確存在趕超支付寶支付的可能,這種可能出現在線下的諸多場景。
一方面,自打微信錢包開始收取提現手續費後,開始有大量用戶不再將微信錢包里的錢轉出,搶到的紅包、收到的紅包都變成了可以用於支付的「准現金」。
另一方面,微信在地推方面更加用力很猛地與支付寶街頭巷戰,在葯店、KFC類連鎖經營、醫院、影院、超市、外賣、各色餐廳等等線下場景激烈爭奪,甚至連社區門口的小雜貨鋪都不放過,它正努力地覆蓋已知線下場景。
兩方面合力,加上微信的超強用戶覆蓋,微信支付的使用體驗和范圍不斷提升,使得微信支付目前在線下的支付頻度和金額都在不斷拔高,因此,可以說,微信支付在線下超過支付寶的可能性正在增大。
數據上看,支付寶第三方支付的份額已經從60%降低到50%多,而微信支付的份額則從不足30%提高到35%附近,這樣的數據變化佐證了小郝子的說法。
但也不要忘記,支付寶畢竟PC時代就已經有霸主優勢,它也非常明確微信支付在移動互聯時代的侵蝕,因此以口碑、淘寶電影等強勢友軍加速滲透線下,同時地推醫院、葯店、KFC、超市、菜場等,也不敢有所示弱,針尖對麥芒地寸土必爭,要知道,這塊有原阿里B2B「鐵軍」的干將擔當,相當有戰鬥力,因此微信支付要想向前更進一步,取得40%以上的份額,要付出的代價一定比之前要高出太多太多。
更何況,支付寶依然有阿里巴巴數萬億網上交易做基礎,其交易流程近乎被支付寶壟斷,這一塊,微信支付絕對是望塵莫及的。
因此,小郝子的總結,微信支付從線下或O2O各種場景下,已經有長足的發展,存在趕超支付寶的可能,但也僅僅是可能,支付寶連China Joy都不放過,堅決地做各種品牌滲透,剩下的日子,微信支付將面臨更多擠壓,期望它們繼續之前的堅挺
『捌』 成都地鐵支持微信支付嘛
支持。
成都軌道集團自4號線二期開通試運營之日起,在全線網正式啟用了移動電子支付系統。移動電子支付系統上線啟用後,乘客可在成都地鐵任意站點票亭出示手機上支付寶或微信的支付二維碼。
售票員手持移動終端進行掃碼,完成單程票購票或天府通卡充值。整個支付過程僅需10秒左右,無需兌零找零,方便乘客購票。
(8)成都地鐵微信刷卡支付怎麼用擴展閱讀:
成都地鐵4號線二期各車站正式開門迎客,首發列車從萬盛站載著第一批乘客緩緩駛出,一路向東開往龍泉驛西河站。這標志著經過3年多緊鑼密鼓的建設和運營籌備,4號線二期工程正式開通試運營。地鐵4號線二期工程線路全長約21km,分東、西延伸線,共設14座車站。
西延線從非遺博覽園站往西依次為馬廠壩站、鳳凰大街站、湧泉站、光華公園站、南熏大道站、鳳溪河站、楊柳河站、萬盛站;東延線從萬年場向東依次為槐樹店站、來龍站、十陵站、成都大學站、明蜀王陵站和西河站。其中槐樹店站、鳳溪河站分別與在建的7號線、17號線換乘。
4號線二期開通後將進一步完善其作為東西向軌道交通骨幹線路的功能,有效緩解成都東西向客運走廊的交通壓力,給沿線居民帶來更為便捷暢通的出行體驗。所有車站可用微信支付寶,為進一步提升地鐵運營服務質量,成都軌道集團自4號線二期開通試運營之日起。
在全線網正式啟用了移動電子支付系統。移動電子支付系統上線啟用後,乘客可在成都地鐵任意站點票亭出示手機上支付寶或微信的支付二維碼。售票員手持移動終端進行掃碼,完成單程票購票或天府通卡充值。整個支付過程僅需10秒左右,無需兌零找零,十分快捷。
成都軌道集團還在繼續研究在自動售票機上實現移電子支付的可行性,並逐步將「電子支付功能」納入到後期新線建設重點工作范疇,同時深入探索移動電子支付相關功能,不斷更新完善電子支付系統,豐富多元化支付渠道。