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西安地鐵2號線有人暈倒

發布時間:2021-04-04 12:43:18

西安地鐵二號線的線路有那些站點

客站-北苑-運動公園-行政中心-鳳城五路-市圖書館-大明宮西-龍首原-安遠門-北大街-鍾樓-永寧門回-南稍門答-體育場-小寨-緯一街-會展中心-三爻-鳳棲原-航天城-韋曲南

⑵ 西安地鐵2號線一共有多少輛列車

西安地鐵二號線最小行車間隔由目前的2分37秒縮短至2分33秒,高峰時段上線列車由39列增加至40列;

西安地鐵計劃於2018年4月9日起對各線路運營時刻表進行調整,延長運營時間。其中,調整後一、二號線首班車提前至6:00,一號線末班車由23:17延長至23:30;二號線末班車時間由23:15延長至23:50。

《運營時刻表》調整後,一、二號線首班車提前10分鍾,末班車分別延長13至35分鍾。其中一號線首班車時間由6:10提前至6:00,末班車由23:17延長至23:30;二號線首班車時間由6:10提前至6:00,末班車時間由23:15延長至23:50;三號線首班車運營時間不變,保稅區站末班車時間由22:40延長至23:00;魚化寨站末班車時間由23:00延長至23:15。

為有效緩解高峰時段線網客流壓力,提升乘客出行舒適度,西安地鐵將進一步壓縮行車間隔。列車運行圖調整後,一號線最小行車間隔由目前的3分47秒縮短至3分30秒,高峰時段上線列車由26列增加至28列;二號線最小行車間隔由目前的2分37秒縮短至2分33秒,高峰時段上線列車由39列增加至40列;三號線最小行車間隔為2分52秒,高峰時段上線37列車。

⑶ 西安地鐵事件是怎麼回事

近日,朋友圈被天涯論壇的一則爆料帖刷爆--西安地鐵三號線有嚴重安全隱患。

爆料者稱,其為西安地鐵三號線電纜供應商陝西奧凱電纜有限公司(以下簡稱陝西奧凱)的員工,地鐵三號線全線所用電纜質量不過關,且多次被質監部門抽檢為不合格產品。其還稱,陝西奧凱之所以能承攬三號線的電纜工程,是因為與西安地鐵公司某些領導可能存在「權錢交易」。

電纜對地鐵有多重要,一名地鐵電纜方面的專業人士表示,地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號,實施數據監控。如果電纜出問題,監控不到位,中央控制就看不到現場。



無論何時,權力尋租都不可容忍。當然,事件最終如何走向,只能希望西安相關部門能夠盡早查明真相,給公眾一個滿意的答復。

除了西安,成都地鐵也承認3條線路採用西安地鐵同品牌「問題電纜」。現在有必要追問,其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠安全呢?顯然,對於其他涉及問題電纜的城市,也應該積極進行調查,不僅是電纜安全問題,也包括電纜購買、檢測背後是否存在權力尋租問題。

此外,因為奧凱電纜的客戶遍布全國,因此,國家層面的質檢總局等相關部門,也需要積極作為,啟動全國范圍內的排查,發現一起處理一起,讓問題電纜無處藏身,切實保證公共安全。此種情況下,絕不能心存僥幸,絕不能容忍任何的遮掩行為。

奧凱問題電纜事件之所以會引起輿論這么大關注,是因為地鐵安全牽涉城市百十萬乘坐地鐵公眾的切身利益,稍有閃失,後果就不堪設想。所以,公眾的疑惑與追問,理應得到回應。

安全是城市發展的基礎。奧凱問題電纜事件,戕害的是公共安全,損害的是公共利益。只有徹底查明真相,讓可能存在的權力尋租者、官商勾結者受到應有的懲處,才能最大程度地回應公眾的疑惑、撫平公眾的情緒。

⑷ 請問西安地鐵2號線的具體路線及票價問題。

西安地鐵號線西安地鐵二號線(一期),北起建設中的鄭州至西安高速鐵路西安北客站,向南沿未央路、北關正街至北門外,穿越古城牆北門後,沿北大街至鍾樓,繞鍾樓後沿南大街至南門里,穿越古城牆南門後,沿南關正街、長安路、小寨、緯一街至國際會展中心站。 線路全長26.4千米,設車站20座。一期工程,已經於2006年9月29日開始動工,2011年8月通車。 二號線(二期)會展中心到韋曲南段,計劃在2009年底開工,到2012年與一號線同時建成通車。 地鐵2號線擬設車站 編號 站名 位置 換乘路線
1 北客站 為軌道交通二號線一期工程起點站,位於西安市北郊繞城高速公路以北鄭西客運專線西安北站。 鄭西客運專線
2 北苑站 位於西安市北郊繞城高速公路南側規劃地塊內。

3 運動公園站 位於草灘路南端與城運廣場交接處,沿草灘路路中南北向布置。

4 行政中心站 位於張家堡廣場中心,車站縱向沿廣場南北中軸線布置。 四號線
5 鳳城五路站 位於未央路與鳳城四路交叉口,沿未央路南北向布置。
6 市圖書館站 位於未央路與鳳城二路交叉口,沿未央路南北向布置。
7 大明宮西站 位於未央路與玄武路(規劃路)的交叉口,沿未央路南北向布置。
8 龍首原站 位於未央路與龍首北路的交叉口,沿未央路南北向布置。
9 安遠門站 位於北關正街與自強路的交叉口,沿北關正街南北向布置。
10 北大街站 位於北大街與蓮湖路相交十字路口,沿北大街南北向布置。 一號線
11 鍾樓站 位於北大街鍾樓北側。 六號線
12 永寧門站 位於南門內側南大街與湘子廟(書院門)街交叉路口,沿南大街南北向布置。
13 南梢門站 位於南關正街與友誼東(西)路十字路口,沿南關正街路中南北向布置。
14 體育場站 位於陝西省體育場東門外,沿長安北路路中南北向布置。
15 小寨站 位於長安路與小寨路相交的十字路口,沿長安北路南北向布置。 三號線
16 緯一街站 位於長安南路與緯一街交叉口,沿長安南路南北向布置。
17 會展中心站 本站為軌道交通二號線一期工程終點站,位於電視塔以北綠地東側。 五號線
18 三爻站 位於三森國際家居城對面,沿長安南路路中布置。
19 鳳棲原站 位於長安北街與鳳棲路的十字路口,沿長安北街路中南北向布置。
20 航天城站 位於長安北街與長安東(西)街的十字路口南側,沿長安北街路中南北向布置。
21 韋曲南站 本站為軌道交通二號線終點站,位於長安南街與大學路的十字路口南側,沿長安南街路中南北向布置。

西安地鐵二號線票價目前基本確定,票價分為2元、3元和4元三種,其中6站以下為2元,7-10站為3元,11站以上為4元。乘坐時除了在地鐵站現金購買車票,還可以刷長安通卡乘坐,普通卡可享受9折優惠。

9月16號下午2:00試運行。 敬請期待 哈哈

⑸ 西安地鐵2號線總長是多少

西安地鐵2號線線路總長26.4千米,起點北客站,終點會展中心;全程16個區間,沿途車站20個,最高時速80公里,運行間隔時間5分鍾,全程行車共耗時約39分鍾。

運營時間:5時30分—23時30分,每站停車時間:20—35秒,開工日期:2006年9月29日,建成日期:2011年。

西安地鐵2號線,為西安地鐵首條開工線路、首條運營線路,也是客流量最大、最為重要的線路。

沿途站分別是:

鐵路北客站:是本線一期工程起點站,也是地鐵從車輛段出入的接軌站,位於西安市北郊繞城高速公路以北。

城運村站:位於草灘南端與城運廣場交接處。

張家堡站:位於張家堡廣場中心。

尤家莊站:位於未央路與鳳城四路交會處。

南康村站:位於未央路與鳳城二路交叉口南側。

方新村站:位於未央路與玄武路(規劃中)、緯三十街的交叉口。

龍首村站:位於未央路與龍首北路西段的交叉口。

北關站:位於北關正街與自強路的交叉口北側。

北大街站:位於北大街與蓮湖路相交的十字路口。

鍾樓站:位於鍾樓以北,古城中心東西南北大街交會處。

南門站:位於南門內側南大街與湘子廟街交叉口。

南稍門站:位於南關正街與友誼西路路口北側。

草場坡站:位於長安路省體育場東門北側。

小寨站:位於長安路與小寨路相交的十字路口。

八里村站:位於長安南路與緯一街交叉口南側。

長延堡站:為二號線一期工程終點站,位於電視塔以北綠地廣場西側。

三爻村站:位於三森國際家居城對面。

鳳棲路站:位於長安北街與鳳棲路的十字路口。

友誼街站:位於長安北街與東(西)長安街的十字路口南側。

韋曲站:為二號線終點站,也是地鐵西寨村停車場的出入接軌站。

⑹ 有誰看過西安地鐵二號線的視頻!瓜子男亂丟東西不文明被一個拿著錘子身穿金色盔甲的大哥打的頭出血。有

我看過視頻,還以為是假的呢,不過那瓜子男活該

⑺ 西安地鐵二號線倒四號線怎麼倒

乘坐西安地鐵2號線(位於地下二層)到行政中心站,下車根據地面提示換乘地鐵4號線(位於地下三層)。

行政中心站位於西安市未央區,是西安地鐵2號線和地鐵4號線的一個換乘站。車站標識為西安市行政中心主體建築。2號線車站於2011年6月16日開通;4號線車站於2018年12月26日開通。

(7)西安地鐵2號線有人暈倒擴展閱讀

西安地鐵2號線線路走向:

西安地鐵4號線北起未央區北客站(北廣場)站,沿明光路、鳳城八路、太華路、解放路、雁塔北路、芙蓉西路、神舟四路、航天南路,途經新城區、碑林區、雁塔區,聯通了西安國家民用航天產業基地、曲江新區及西安經濟技術開發區、草灘現代農業開發區、西安北站、經開區高鐵新城,終點止於航天基地的航天新城站。

西安地鐵4號線線路走向:

西安地鐵4號線北起未央區北客站(北廣場)站,沿明光路、鳳城八路、太華路、解放路、雁塔北路、芙蓉西路、神舟四路、航天南路,途經新城區、碑林區、雁塔區,聯通了西安國家民用航天產業基地、曲江新區及西安經濟技術開發區、草灘現代農業開發區、西安北站、經開區高鐵新城,終點止於航天基地的航天新城站。

⑻ 誰知道西安地鐵2號線高峰期時什麼時候

這個當然是上下班高峰了。還有就是周末肯定人多。

⑼ 西安地鐵2號線的重大事故

2008年12月30日16:30左右,西抄安地鐵2號線工地八里村站至長延堡站段隧道著火,未造成人員傷亡。
2009年1月1日10:00左右,西安地鐵2號線工地鍾樓站發生火災,未造成人員傷亡。
2012年5月31日8:00左右,西安地鐵2號線因市圖書館、北大街聯鎖區信號故障,全部列車停運,部分列車在隧道內停車導致乘客恐慌。8:21起北客站~南稍門上下行採用電話閉塞法組織行車,故障造成當日多趟列車晚點或取消。當日西安地鐵車票可免費全額退票,地鐵公司出具官方致歉信,所有因地鐵故障導致遲到的旅客均可憑致歉信向工作單位做缺勤證明。事故直接導致原定於06月01日進行的延長運營時間、加密運營班次的新版運行圖推遲至7月02日實行。
2013年7月22日7:45,西安地鐵2號線全線受甘肅省定西市6.6級地震影響全部進站停車待命,7:56開始限速運行,8:17恢復正常運營。

⑽ 西安地鐵2號線問題

出D口,往東走,在馬路北側

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