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天津地鐵1號線洪泥河站

發布時間:2021-04-04 11:43:20

A. 天津地鐵1號線東延線新開4站 28日開通運營

從天津市交通運輸委了解到,經過初期運營前安全評估,天津地鐵1號線東延線高莊子、北洋村、國展路、東沽路4座車站將於28日開通運營。

1號線東延線全長16.039公里,沿線設雙林、李樓、梨雙路北、洪泥河東、高莊子、上郭庄、北洋村、國展路、東沽路、鹹水沽北、雙橋河等11座車站,其中雙林、李樓站已於2018年開通運營。此次高莊子、北洋村、國展路、東沽路4座車站先期投入運營,並在梨雙路北、洪泥河東、上郭庄、鹹水沽北、雙橋河等5座車站採用越站通過方式,待周邊市政配套完善後,根據客流需求情況實現全線運營。

從軌道交通運營集團獲悉,28日起,1號線將啟用新版運行圖,工作日早、晚高峰時段將採取大小交路列車運行模式。

工作日早、晚高峰時段,為保障「劉園-李樓」大客流區段運力,1號線列車分為「劉園-李樓」「劉園-東沽路」兩種區段運行,對應為「終到李樓站的列車」與「終到東沽路站的列車」交替開行。「劉園-李樓」區段最小行車間隔4分鍾,平均行車間隔4.4分鍾;「李樓-東沽路」區段保持8至10分鍾行車間隔。

周六日及法定節假日全天時段,以及工作日平峰時段,1號線列車開行區段統一為「劉園-東沽路」。

溫馨提示

工作日早、晚高峰時段,因交替開行的列車終到站不同,請乘客結合自身出行需求選擇相應列車乘坐。乘客可以通過車站廣播、站台電視、列車廣播、列車電視屏的提示信息,以及現場工作人員的指引,獲得到站列車信息。如果需要前往高莊子至東沽路區段,不慎乘坐了其他車次,可以在李樓站下車,等候下趟列車乘坐即可。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 天津地鐵1號線東延線新開通4站 公交接駁線同步開通

記者從天津市交通運輸委了解到,經過初期運營前安全評估,天津地鐵1號線東延線高莊子、北洋村、國展路、東沽路等4座車站將於12月28日開通運營,6條接駁公交線路同步開通。天津地鐵1號線東延線全長16.039公里,沿線設雙林、李樓、梨雙路北、洪泥河東、高莊子、上郭庄、北洋村、國展路、東沽路、鹹水沽北、雙橋河等11座車站,其中雙林、李樓站已於2018年開通運營。此次高莊子、北洋村、國展路、東沽路等4座車站先期投入運營,並在梨雙路北、洪泥河東、上郭庄、鹹水沽北、雙橋河等5座車站採用越站通過方式,待周邊市政配套完善後根據客流需求情況實現全線運營。
為打通群眾出行「最後一公里」,市道路運輸局會同市公交集團提前規劃設計了202路、212路西線、214路、224路、226路西線、226路東線等6條接駁公交線路,12月28日同步開通運營,以滿足市民從地鐵站到社區、醫院、學校、商圈之間的往返出行。
此次調整的6條線路通過與東沽路地鐵站和高莊子地鐵站的接駁,完成對辛庄、鹹水沽、海教園、津南新城等津南區域的公交輻射。線路的開通不僅可有效提升市民出行效率,還進一步實現了地鐵網和公交網的高效融合。市公交集團運營業務部工作人員韓家慶介紹:「6條線路的開通,既實現了地鐵接駁的功能,也滿足了市民多樣化出行需求。比如這次接駁地鐵1號線高莊子地鐵站的202路,利用新貫通的鑫怡路實現了海教園與辛庄的重要商業集散網點的聯通,同時也填補了鑫怡路兩側的公交空白。與地鐵的接駁也縮短了乘客乘公交的時間,提升了市民出行效率。」
自開通之日起市民即可通過微信小程序「碼上易行」查詢公交實時信息,在候車、乘車的過程中遇到任何問題都可撥打公交客服熱線96196尋求幫助,也可通過「天津公交天天服務」官方微博微信反映遇到的問題。
又訊,從天津軌道交通集團獲悉,在工作日早、晚高峰時段,為保障「劉園—李樓」大客流區段運力,地鐵1號線列車分為「劉園—李樓」「劉園—東沽路」兩種區段運行,對應為「終到李樓站的列車」與「終到東沽路站的列車」交替開行。據悉,「劉園—李樓」區段最小行車間隔4分鍾,平均行車間隔4.4分鍾;「李樓—東沽路」區段保持8至10分鍾行車間隔。周六、周日及法定節假日全天時段,以及工作日平峰時段,地鐵1號線列車開行區段統一為「劉園—東沽路」。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 天津地鐵1號線全部站點

截至2019年11月,天津地鐵1號線全部站點:雙橋河站(暫未開通)、鹹水沽北站(暫未開通)、東沽路站、國展路站、北洋村站、上郭庄站(暫未開通)、高莊子站、洪泥河東站(暫未開通)、梨雙路北站(暫未開通)、李樓站、雙林站、財經大學站、華山裡站、復興門站、陳塘庄站、

土城站、南樓站、下瓦房站、小白樓站、營口道站、鞍山道站、海光寺站、二緯路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖裡站、勤儉道站、本溪路站、佳園里站、瑞景新苑站、劉園站。

天津軌道交通1號線 (Tianjin Rail Transit Line 1)(又稱7047工程) ,是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工,1976年1月試通車,1984年12月28日正式開通運營,2001年10月9日停運。

天津軌道交通1號線線路長42千米,是由天津地鐵既有線(即「7047工程」)延伸改造而來。天津軌道交通1號線從東南至西北方向斜穿天津市區,途經北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區6個區,是天津最為重要且客流量最大的地鐵線路之一。

(3)天津地鐵1號線洪泥河站擴展閱讀:

主要工程

天津地鐵1號線東延工程,位於津南區境內。施工單位攻克了土建移交面滯後、線路長等難題,採用先進的「鋼彈簧浮置板」道床工藝,選取「鋼筋籠法」施工方法進行施工,現場使用特製變跨龍門吊作為鋪軌工具,

當整體道床鋪設到鋼彈簧浮置板道床地段時,工序由「軌排法」施工工藝轉換為「鋼筋籠法」施工工藝,保證了施工的連續性,並提高了施工進度及質量,順利實現了「長軌通」節點目標。

天津地鐵1號線價值意義

天津軌道交通1號線的開通對改善天津市交通條件、展示津城經濟實力具有重要意義。

參考資料來源:網路——天津地鐵1號線

D. 天津地鐵1號線延長線什麼時候通車

天津地鐵1號線東延工程在8月份順利實現全部軌道貫通。預計2017年年底,地鐵1號線東延工程將實現試運行。
9月6日,天津地鐵1號線東延工程全線完成首次限界測量。資料來自:中國e車網
1號線東延工程位於津南區內,西起雙林站,東至雙橋河站,正線單線全長30.477公里,共設11座車站、12個區間,依次為:雙林站、李樓站、梨雙北路站、洪泥河東站、高莊子站、上郭庄站、北洋村站、國展路站、東沽路站、鹹水沽北站、雙橋河站。該線路是中心城區與海河中游地區的連接線,也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。

E. 天津市津南區洪泥河地鐵站什麼時候能通車

明年全運會時差不多。

F. 天津地鐵1號線東延線什麼時候復工

本便評論參考面看否需要答案
建設進度
建設區間:雙林~東沽公路(東延至家展預計於2017實現通回車試運營答)
雙林:征→招標→標→施工准備→車站施工→站區間土挖
李樓:征→招標→標→施工准備→車站施工→標准段土挖完
洪泥河橋:征→招標→標→施工准備→車站施工→土挖完
經路:征→招標→標→施工准備→車站施工→土挖完
機場道:征→招標→標→施工准備→車站施工→土挖
奧體:征→招標→標→施工准備→車站施工→土挖完
展:征→招標→標→施工准備→車站施工→土挖
緯三路:征→招標→標→施工准備→車站施工→土挖
東沽公路:征→招標→標→施工准備→車站施工→土挖
鹹水沽北:征→招標→標→施工准備→車站施工→土挖[5]
雙橋河車輛段:征→招標→標→施工准備

G. 地鐵一號線洪泥河站什麼時候能通車

現在還不清楚,應該不會太久,像開始沒開放的高廟村站,現在也開放了的!.

H. 天津地鐵1號線的線路規劃

天津地鐵1號線,線路全長26.188公里,其中高架線8.743公里,地面線1.509公里,過渡線0.558公里,地下線15.378公里(包括既有線7.335公里),線路途徑六個行政區(北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區)。
天津地鐵1號線工程,又稱天津地鐵既有線改造工程,於2001年啟動。天津地鐵既有線於2001年10月9日正式停運,改造工程於2002年11月25日正式開工,並於2005年12月28日建成通車,於2006年6月12日正式開通載客試運營。
天津地鐵1號線東延工程已全面啟動,10座車站全部進場開工。其中,工程1、2標段六座車站正在進行圍護結構施工,3、4標段正在進行項目部臨時設施建設與場地平整。據了解,地鐵1號線延伸線是中心城區與海河中游地區的連接線,西起津南區雙林站,東至津南區雙橋河站。沿線經過洪泥河地塊、奧體中心地塊、國家會展中心地塊等商務、教育、文體活動中心,全長15.891公里,全部為地下線,設車站10座、車輛段1座,分別是雙林站、李樓站、洪泥河站、一經路站、機場大道站、奧體中心站、會展中心站、緯三路站、東沽公路站、鹹水沽北站及雙橋河車輛段。
延長計劃:(1)向東延伸至津南區天津國家會展中心及鹹水沽(2016~2017年開通);(2)從劉園站北延伸至北辰區的雙口鎮(2020年動工)。

I. 天津地鐵1號線各站名怎樣

全長16公里,全部為地下線,設車站11座、車輛段1座,分別是雙林站、李樓站、梨雙路北站、洪泥河東站、高莊子站、上郭庄站、國家會展中心站、國展路站、東沽路站、鹹水沽北站、雙橋河站及雙橋河車輛段。

J. 地鐵一號線紅泥河東站離津南波士頓有多遠

3.8公里

途徑:高莊子村路--白萬公路-- 津沽公路

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