成都地鐵和重慶輕軌

⑴ 想了解一下成都地鐵和重慶輕軌的待遇怎麼樣工作時間

你是指那方面工種的待遇，
工作類型很多，
你說仔細點

⑵ 成都為了和重慶比拼軌道交通里程，看看它是怎麼做的

沒評，成都的對手是武漢，沒有資格和重慶拼，重慶的對手是天津。

⑶ 重慶輕軌和地鐵是同一種嗎

輕軌和地鐵不是同一種東西。

⑷ 成都地鐵和重慶輕軌哪一個更擠一些

重慶地鐵和成都地鐵 哪一個更方便快捷，這個問題好，
說那個好都不是，目前看便捷要說還是重慶，重慶地鐵覆蓋，
已經達到各大區域，但要從成本和實用價值更高的話，
當然是重慶了，一個城市要建地鐵，看是交通情況，
是為了交通減壓，再看重慶的地理環境，山城，沒有自行車，
和電動車，你看成都到處都是，可以看出，重慶和成都的地鐵
人流量重慶要大得多，影響力也更大，價值就更高，

⑸ 重慶輕軌與成都地鐵司機待遇有什麼區別

重慶輕軌相對成都地鐵來說總收入都差不多
只是成都地鐵扣的五險一金相對不重慶輕軌少一點拿到手上的多一點
這個就要看你怎麼想了

⑹ 成都地鐵與重慶輕軌那裡更好些

薪酬福利的話，重慶地鐵高一點點
天氣的話，成都肯定要比重慶好，畢竟工作就長內久的事兒，生活舒適也要考容慮在內
看你學的是什麼專業，如果是站務之類的話，在成都地鐵晉升很快的。做得好，2年就是值班站長，3年副站長

⑺ 成都地鐵和重慶輕軌，哪一個的建造費用更高（按每千米計）

當然是成都 成都市地鐵 工程難度大 進度慢
高架輕軌要簡單些 重慶地形限制 只能搞高架輕軌 成都就應該搞地鐵
除了不影響地表外 還是一個潛在的人防工程 意義更深遠

⑻ 坐了半年的成都地鐵，來對比下重慶和成都地鐵哪個更好

作為一個成都人，客觀來說都各有各好吧，成都這兒馬上七號線環線也要開通了。但是兩地的地形就決定了並不好把成都和重慶來比較

⑼ 成都重慶軌道交通可互通互乘，對於民眾有哪些便利

重慶作為我國西部地區最早開通軌道交通的城市，一直以來，在軌道交通發展上沒有起色。重慶的城市軌道交通早在公里1988年便開始立項，之後2004年，重慶軌道交通的2號線開始運營，所以重慶成為了中國西部地區中最早開通城市軌道交通路線的地方。而成都市在1993年開始立項，在2005年年底成都地鐵一號線開工建設，為期將近五年，成都地鐵一號線正式開通運營。從時間上來看，成都還在建設第一條軌道交通路線時，重慶已經實現了全線通車。