西安地鐵一號線批復

1. 西安地鐵一號線延長線什麼時候開通

西安地鐵1號線（二期）
森林公園站←→後衛寨站
1號線3期工程至咸陽3號橋
西安地鐵1號線二期工程於2015年11月26開工建設，預計2019年通車。
線路全長6.1公里，設4座車站，全部為地下車站，分別是為：森林公園——灃東路——上林路——世紀大道——後衛寨站，並與一期工程貫通運營。建成後將成為連通咸陽市區與西安市區的城際地鐵。

西安地鐵1號線1號線（三期），還未開始建設。
森林公園←→咸陽秦都站
線路全長10.5公里，設7座車站：韓非路站、白馬河路站（換乘11號線）、秦皇南路站（換乘18號線）、安谷路站，中華西路站（換乘19號線）、寶泉路站（換乘11號線）、咸陽秦都站，全部為地下車站。
建成後將成為貫通西安市中心區與咸陽市中心區的城際地鐵。

2. 西安地鐵十號線什麼時候修建

西安地鐵十號線計劃開工時間：2019年底

西安地鐵十號線計劃通車時間：2024年底

西安地鐵10號線為西安地鐵的一條郊區線路，規劃為主城區外圍跨渭河的東北部市域軌道交通線路。

起於康復路，向北跨渭河、經涇河工業園、高陵裝備工業組團、高陵縣城，止於閻良副中心;支線向東擴展至閻良航空工業組團。

(2)西安地鐵一號線批復擴展閱讀

西安地鐵10號線一期起點為康復路站，終點為高陵水景公園站，為連接西安市主城區與高陵的市域線。線路長39.2km，其中地下線長約16.2km，高架線長約23km。

支線從高陵崇皇街辦繩劉村到涇陽崇文鄉高涇中路，長約23km，設18座車站。一期工程設置1段1場，分別為高陵大架修車輛段與綜合基地、環園中路停車場，其中高陵大架修車輛段與綜合基地為10號線與14號線、13號線共用大架修基地。

途經行政區：西安市未央區、高陵縣、臨潼區、閻良區

線路起點康復路，經涇河工業園、高陵裝備工業園、高陵，至閻良;支線至西安閻良國家航空高技術產業基地。

參考資料

西安地鐵十號線-網路

3. 西安地鐵一號線

西安地鐵1號線，為西安市城市快速軌道交通規劃中最早提出修建的線路，[1] 為西安地鐵第二內條運營的線路容。一期工程於2008年10月開工建設、2013年09月15日通車，為貫穿市區東西軸線的核心線路。全長25.4公里，設19座地下車站，平均站距1.41公里。
地鐵1號線全長25.36公里，全線共設車站19座，自西向東依次為：後衛寨、三橋、皂河、棗園、漢城路、開遠門、勞動路、玉祥門、灑金橋、北大街、五路口、朝陽門、康復路、通化門、萬壽路、長樂坡、滻河、半坡和紡織城站。[1]

運營時間
首班車：後衛寨站始發——6：10；紡織城站始發——6：10；
末班車：後衛寨站始發——23：17；紡織城站始發——23：17。

4. 西安地鐵一號線向西延伸段什麼時候建

依據2005年《西安市城市快速軌道交通線網規劃》和2010年1月國家發改委批復的《西安市版城市快速軌道交通權建設規劃調整方案（2006～2016）》，地鐵1號線二期工程東起1號線後衛寨站，西至咸陽森林公園，全長6.3公里。由於地鐵一號線二期工程貫穿西咸新區灃東新城、灃西新城兩個新區，而目前兩區總體規劃正在完善中，待其總體規劃批復後再明確一號線二期工程工可研方案。此段工程建設涉及西安、咸陽兩市，還存在統籌協調等問題。

來自西安地鐵官方網站 http://www.xametro.gov.cn/

5. 西安地鐵一號線三期什麼時候通車

預計抄2023年。

2019年7月2日，《西安市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年）》正式獲國家發改委批復。

批復中包含1號線三期、2號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期共7個項目，總規模為150km，規劃期為2019～2024年，具體項目為：

1號線三期

1號線三期（起止丨秦都站～森林公園），線路長10.5公里，全為地下線，採用B型車，設站7座，換乘站4座，規劃建設期2019—2023年。

1號線三期線路位於大西安東西向主要客流走廊上，將西咸及咸陽的客流點納入城市軌道交通網路，直接形成軌道交通對西安、西咸及咸陽的貫通效應，達到促進西咸一體化發展的目的。

6. 西安地鐵一號線的全程路線都是哪裡，有哪幾站

設車站19座

西安地鐵一號線工程規劃線路全長31.825公里，分兩期建設。按照國家發改委批復，一期工程建設後圍寨—紡織城段，線路全長25.337公里，工程總投資估算122.68億元。

全線設19座車站，從西到東依次為後圍寨站、三橋鎮站、阿房路站、棗園北路站、漢城路站、灃惠路站、勞動路站、玉祥門站、灑金橋站、北大街站、五路口站、朝陽門站、康復路站、金花路站、萬壽路站、長樂坡站、滻河東站、半坡站、紡織城站。另外在後圍寨、紡織城分設車輛段和停車場，設兩座主變電站，控制中心與二、三號線共用。

7. 西安地鐵1號線2期什麼時候開通

西安地鐵1號線二期工程於2015年11月26日開工建設，預計2019年通車。

線路全長6.1公里，版設4座車站，全部為權地下車站，分別是為：森林公園——北槐——上林路——灃東自貿區——後衛寨站，與一期工程貫通運營。

(7)西安地鐵一號線批復擴展閱讀：

西安地鐵1號線為西安市城市快速軌道交通規劃中最早提出修建的線路，為西安地鐵第二條運營的線路。已於2013年09月15日早10時投入運營，全長約25.40公里，設19座地下車站。線路西起位於未央區的後衛寨站，東至位於灞橋區的紡織城站，將西安市東西中軸線上的三橋站、土門站、灑金橋站、五路口、康復路、長樂路等商圈緊密聯系起來。

一號線延伸線將直通咸陽，共設4個站點東起後衛寨，西止森林公園。全長6.22公里線路，建成後，西安到咸陽將新添一條快捷地鐵通道。自東向西站點為：灃東自貿區站、上林路站、北槐站、森林公園站，共4站。預計2019年建成通車試運營。

參考資料：網路 西安地鐵1號線

8. 西安地鐵一號線三期啥時開工

現在你這個問題一般人是回答不了的，這個你就得找專業的開工的，但是這是一般的。具體開工人家有文件要求，但是文件要求即使給你了，但是人家開工日期也不會太確定吧。

9. 西安地鐵1號線的延伸計劃

1號線（二期）
森林公園站——後衛寨站
西安地鐵1號線二期工程於2015年11月26開工建設，預計2019年通車。
線路全長6.1公里，設4座車站，全部為地下車站，分別是為：森林公園——灃東路——上林路——世紀大道——後衛寨站，並與一期工程貫通運營。建成後將成為連通咸陽市區與西安市區的城際地鐵。
1號線（三期）
渭河3號橋——森林公園站
建成後將成為貫通西安市中心區與咸陽市中心區的城際地鐵。

10. 發改委批復西安地鐵三期時間

規劃中的地鐵8號線貫通東南西北形成大環線，將1-6號地鐵線路串聯，在線版路交通上更加權方便換乘。未來將形成西安地下道路網，而地鐵交通也將因為8號線的修建更加方便快捷，形成地下交通網從而增進區域的發展。地鐵8號線途經的熱門區域包括紅廟坡、長纓路、曲江池、電子城、明德門、土門等熱門居住區，相信這些熱門區域在地鐵8號線的建成後包括交通狀況和區域的二次發展都會帶來效應；而如漢城湖區域、高新二次開發區、滻灞等潛力區域更因為地鐵8號線的規劃開通漸漸晉升為熱門的居住區域。