Ⅰ 成都金港灣賽道離龍泉地鐵有多遠
公交線路:133路 → 地鐵2號線,全程約19.8公里
1、從金港灣賽道步行約570米,到達成都金港賽道站
2、乘坐133路,經過9站, 到達地鐵洪河站
3、步行約160米,到達洪河站
4、乘坐地鐵2號線,經過7站, 到達龍泉驛站
5、步行約1.3公里,到達龍泉鎮
公交線路:40路 → 地鐵2號線,全程約19.8公里
1、從金港灣賽道步行約580米,到達成都金港賽道站
2、乘坐40路,經過7站, 到達驛都大道西站
3、步行約530米,到達惠王陵站
4、乘坐地鐵2號線,經過8站, 到達龍泉驛站
5、步行約1.3公里,到達龍泉鎮
Ⅱ 成都龍泉經開區附近有沒有物流公司啊
你好,樂意為你解答:
成都龍泉經開區附近有物流公司喲!
地址:四川省成都市龍泉驛區經開區南二路蘇寧龍泉物流中心
地址:成都市龍泉驛區龍泉驛經濟開發區汽車城大道999號成都(龍泉)寶灣國際物流中心
Ⅲ 成都龍泉寶灣國際物流有限公司怎麼樣
簡介:成都龍泉寶灣國際物流有限公司成立於2007年08月03日,主要經營范圍為普通貨運,貨運場經營(倉儲服務)(憑許可證經營,有效期至2015年7月25日)等。
法定代表人:王世雲
成立時間:2007-08-03
注冊資本:10000萬人民幣
工商注冊號:510112000017436
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)
公司地址:四川省成都經濟技術開發區汽車城大道999號
Ⅳ 成都 龍泉 物流公司
在航天工業總公司旁邊有一個很大的物流公司,我忘記了名字。星光電子廠往前走就看得到,再稍加問問就找到了。
Ⅳ 去龍泉蘇寧易購物流中心怎麼做地鐵
朋友吧怎麼變成處對象吧了。。
Ⅵ 目前成都主要的物流交易市場在哪兒四大門各需要一個。
雙流物流中心側重的是航空貨運代理方面的,簡單的說是發航空件的,雙流還有一個綜保物流中心是和高新西區相對應的,主要是緯寶和仁創為中心的和富士康的有點像的保稅物流,主要也是進出口比較多的;
成都保稅物流中心,是主要是製造業的物流基地,主要是對口保稅區的,簡單的說是進出口專用的比較多;
新都物流中心主要是信息交易中心和散貨市場,主要是小件拼裝,走的大多是公路干線,發貨速度比較慢;
青白江區物流中心也是散貨物流中心,整體規劃建設還沒有健全,而在青白江有另一個是鐵路集裝箱物流中心,主要是集裝箱的聚集地,主要走的是鐵路集裝箱和公路集裝箱的運輸;
龍泉物流中心是一汽和吉利汽車製造為基礎發展起來的物流中心,目前在寶灣和蘇寧那片會有一個物流中心,主要是以倉儲物流為核心的物流中心;
Ⅶ 成都龍泉物流中心在哪裡
西河有吧!挨著十陵鎮。五桂橋219和十陵公交站869有到西河的車!不過十陵立交橋在修,869不曉得改線了沒!
Ⅷ 從成都龍泉到科園南二路6號螞蟻物流公司的出行方案
地鐵2號線 → 340路
1小時58分鍾 | 32.71公里 | 票價6元
上車站:龍平路
龍泉
步行1378米,到達龍平路 詳情
地鐵2號線(龍泉驛--犀浦)
上車龍平路 C口 上車
17站
下車人民公園 A口 下車
步行384米,到達小南街北 詳情
340路(九里堤公交站--慶安小區)
上車小南街北 上車
10站
下車科園南路 下車
步行423米,到達目的地 詳情
螞蟻物流公司
地鐵2號線 → 地鐵3號線 → 340路
1小時57分鍾 | 31.43公里 | 票價7元
上車站:龍平路
地鐵2號線 → 72路 → 340路
2小時1分鍾 | 29.91公里 | 票價6元
上車站:龍平路
l026路 → 218路 → 快速公交k1線 → g43路
2小時5分鍾 | 28.14公里
上車站:龍平路永安路口已經錯過末班車
l026路 → 218路 → 114路 → g43路
2小時7分鍾 | 27.9公里
上車站:龍平路永安路口已經錯過末班車
Ⅸ 想知道: 成都市 成都龍泉物流園 在哪
作為成都市規劃的四個核心物流節點之一,龍泉物流中心位於成都經濟技術開發區南端,距離成都市中心城區12.5公里,控規面積2200畝。按照《成都市現代物流業發展規劃綱要》的定位,龍泉物流中心是成都市東部的公路貨運主樞紐,是連接長江黃金水道以及西南出海大通道的紐帶,是成都實現公路、水路聯運對接最重要的中轉區域。它將建成年處理能力為2400萬噸的綜合型現代公路物流樞紐,同時具有「一關三檢」的口岸物流功能。
統籌城鄉綜合配套改革試驗區的劃定將成都、重慶這兩個鄰居更緊密地聯系在一起,「成渝經濟圈」越來越多地被世人所矚目。在成渝的主動脈——成渝高速上,龍泉驛區占據了橋頭堡的有利地勢,這使龍泉物流中心天然地具有了服務成渝經濟圈的功能優勢。按照龍泉物流中心的規劃,其公路貨運樞紐的具體功能將包括運輸、貨運信息服務、貨運交易、集裝箱堆場等。
按照規劃,整個龍泉物流中心的開發建設將分為三期進行,即基礎建設期、全面發展期、成熟運轉期。基礎建設期從2007年下半年至2011年,重點是建設完善園區的基礎設施,企業入駐率達75%以上;全面發展階段從2012年至2015年,重點是整合物流資源,完善信息平台,全面建設科技研發基地、流通加工基地,完善服務體系,建設國際一流的現代物流中心,企業入駐率達95%以上;2016年以後為成熟運轉期,年總吞吐量將達到2400萬噸,成為成都地區重要的物流基地。