西安地鐵8號線指揮部

① 西安地鐵8號線途經哪裡

規劃中的地鐵8號線貫通東南西北形成大環線，將1-6號地鐵線路專串聯，在線路交通屬上更加方便換乘。未來將形成西安地下道路網，而地鐵交通也將因為8號線的修建更加方便快捷，形成地下交通網從而增進區域的發展。地鐵8號線途經的熱門區域包括紅廟坡、長纓路、曲江池、電子城、明德門、土門等熱門居住區，相信這些熱門區域在地鐵8號線的建成後包括交通狀況和區域的二次發展都會帶來效應；而如漢城湖區域、高新二次開發區、滻灞等潛力區域更因為地鐵8號線的規劃開通漸漸晉升為熱門的居住區域。

② 西安地鐵8號線有多少站什麼時候可以通車了

西安作為古都，此地人傑地靈，自古代起便是許多代王朝的王都，而能夠在此地建立政權的王朝，大多都是匡扶起華夏民族大半血性的王朝。不過王朝多也導致這里具有巨大的考古價值，可以說城區當中家家戶戶都可能有某某王公貴族住在其中。甚至於開工時，工程隊大多都需要牢牢記住考古隊的電話，以免挖到古墓時，沒有後續人員進行勘察。

其中被貫穿的區當中，有不少有趣的景點，譬如大雁塔。就是那個在網上爆火的爛慫大雁塔，唐僧在此翻譯經文之地。蓮湖區中則有著媲美大雁塔的小雁塔，也是極其優美的佛教產物。總而言之，以西安古都之名，足以令游者為之流連忘返。

西安作為古都，雖然發展並不如其他城市那般的快，但是西安人有西安人的節奏，或許在開發當中，與祖先一同見證，才是西安的味道吧。

西安在建一條地鐵：全長49.896km，共設37座車站，而換乘站達18座

③ 西安地鐵八號線35個站點名稱是什麼

1梨園站(起點)-2紅廟坡-3霸城門-4漢城湖-5市圖書館(2號線換乘)-6曹家廟-7鳳城二路內-8廣秦門-9火車東站容-10長纓路-11萬壽路-12韓森冢-13萬壽南路-14建工路-15等駕坡-16理工大月-17曲江大道-18曲江池東-19啟夏門-20會展中心(2號線換乘)-21明德門-22電子城南-23安化門-24游泳中心-25木塔寺-26海關-27延平門-28金光門-29土門-30開遠門-31白家口(終點站)。

④ 西安地鐵歸哪個部門管

西安市地下鐵道有限責
任公司為市政府直屬國有獨資企業，與西安市地鐵建設指揮部辦公室合署辦公。

⑤ 請問，西安地鐵8號線有多少站其中包括多少換乘站

如圖所示，在建中的西安地鐵8號線共設車站37座，換乘站18座

⑥ 西安地鐵8號線,是在會展中心的北邊休,還是在南邊修

如圖所示，在建中的西安地鐵8號線環線（圖中虛線）會展中心站，和已運營的地鐵2號線是換乘站，建造位置就在目前的地鐵2號線會展中心這，只不過是東西走向的

⑦ 西安地鐵八號線35個站點名稱

西安地鐵八號線35個站點名稱。

王家墳-萬壽路-韓森路站-萬壽南路站-等駕坡站-東月路-長鳴路-新植物園-雁翔路-寒窯-曲江池西-雁塔南路-會展中心-東儀路-電子正街-電子城-科技八路-科技六路-高新一中-延平門-新桃園-土門-開遠門-豐禾路-小白楊-紅廟坡-范家村-明光路-市圖書館-貞觀路-余家寨-楊家莊-堡子村廣泰門-蘇王村。

(7)西安地鐵8號線指揮部擴展閱讀

建設意義

地鐵8號線大環線的規劃實施在城市交通路網的建設上也是大勢所趨，有了環線，路網才能形成，一條條「放射性」的地鐵線路才能串聯起來，提高運輸能力，更加在一些主要路點緩解了交通壓力，分散了客流。

相信未來市民在整個地鐵線路形成全面路網的環境下，家門口就可以乘坐地鐵換乘，到達想去的東西南北任何地方，那麼在這樣的情況下地鐵的便捷與快速運行的便利才能淋漓盡致的展現出來。

西安市規劃局的專家說，環線可將城市各個片區緊密地連在一起，減少因為片區分布於不同線路的換乘次數，同時分散換乘乘客客流，緩解換乘壓力，因此這樣的環線串聯在西安走向地鐵時代的線路建造中不可缺少。

西安建環線的目的就是為了把前期建設的一條條放射性的地鐵線路串聯起來，以方便換乘、提高運力，也有助於緩堵；規劃中充分考慮了站點的建設密度，將最大限度地縮小站點之間的距離。

西安地鐵歷史沿革

西安地鐵的起步追溯至20世紀70年代。

當時西安市政府打算效仿北京地鐵，將西安城牆拆除，以牆址所留的壕溝建設西安地鐵1號線，後隨著城市發展理念和文物保護觀念的進步而作罷。

西安地鐵1號線沿途車站西安地鐵1號線沿途車站(19張)1993年，西安市正式出台地鐵修建規劃，規劃提出修建4條線路，成為西安地鐵規劃的雛形。

2002年，《西安市城市軌道交通規劃》出台，規劃提出修建6條地鐵線路。

2005年11月，西安市地下鐵道有限責任公司成立。

2006年4月，《西安市城市快速軌道交通建設規劃》通過建設部專家組審查。

2006年9月，國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006年-2015年）》。

2006年9月29日，西安地鐵首條線路——西安地鐵2號線北客站至會展中心段開工建設。

2008年10月30日，西安地鐵1號線試驗段金花路站開工建設開工。

2011年9月16日，西安地鐵2號線通車試運營。

2012年5月，國家發改委批復西安地鐵3號線一期工程可行性研究報告，3號線一期工程全面開工。

2012年6月，西安地鐵4號線開工。

2013年9月15日，西安地鐵1號線建成通車，與二號線構成十字交叉，形成西安軌道交通線網的主骨架。

西安地鐵2號線車站西安地鐵2號線車站(21張)2014年6月16日，西安地鐵2號線南段建成通車。

2014年10月，西安地鐵2號線工程榮獲2014年度「FIDIC全球傑出工程」大獎，成為中國以及亞洲地區唯此一個獲此獎項的項目，這也是全球第一個獲該獎的地鐵工程。

⑧ 西安地鐵8號線國家發改委批了嗎

規劃中的地鐵8號線貫通東南西北形成大環線，將1-6號地鐵線路串聯，在線路交通上更加方專便換乘。未來屬將形成西安地下道路網，而地鐵交通也將因為8號線的修建更加方便快捷，形成地下交通網從而增進區域的發展。
地鐵8號線途經的熱門區域包括紅廟坡、長纓路、曲江池、電子城、明德門、土門等熱門居住區，相信這些熱門區域在地鐵8號線的建成後包括交通狀況和區域的二次發展都會帶來效應；而如漢城湖區域、高新二次開發區、滻灞等潛力區域更因為地鐵8號線的規劃開通漸漸晉升為熱門的居住區域。

⑨ 西安地鐵8號線什麼時候開工

八號線目前還在勘測設計階段，隨時有開工可能！