西安地鐵3號線列車型號

Ⅰ 西安地鐵3號線的介紹

西安市於2011年啟動西安地鐵3號線建設，2012年全面開工，項目預計2016年三季度建成通車1。西安地內鐵3號線全長39.9公里，設車容站26座。地鐵3號線呈半環形走向，東北方向連接西安國際港務區，西南方向經高新區延伸至魚化寨。是西安市軌道交通線網規劃的骨架網線。也是西安地鐵近期規劃中唯一一條有高架的線路。

Ⅱ 西安地鐵三號線列車編組

由於地鐵三號線全線較長，且線路部分坡度較大，因此採用"四動二拖"六輛編組。即三號線列車每列共有6節，其中動力車有4節，拖車有2節。比照正運行的地鐵一、二號線"三動三拖"六輛編組，三號線列車動力更為強勁，爬坡能力更強。

Ⅲ 西安地鐵列車是什麼型號

西安地鐵2號線地鐵車輛為國家標准CJJ96-2003中的B2型車（和北京的地鐵型號相同）

Ⅳ 西安地鐵3號線的沿途大站

西安地鐵3號線呈半環形走向，東北方向連接西安國際港務區，西南方向經高新區延伸至魚化寨。是西安市軌道交通線網規劃的骨架網線。也是西安地鐵近期規劃中唯一一條有高架的線路。
西安地鐵3號線，穿起滻灞、曲江、小寨和高新等重點區域。其中，最美的風光，當屬高架段一段，風光尤其獨特，左側滻、灞河，右側長安塔，美麗風光盡收眼底，堪稱西安地鐵的最佳「觀光線路」。 來西安旅遊，大雁塔是值得上去一次看看的，大雁塔是保存比較完好的樓閣式塔，廣場的噴泉很壯觀。
在塔內可俯視西安古城。 始建於公元652年，相傳是慈恩寺的第一任主持方丈玄奘法師（唐三藏）自天竺國歸來後，為了供奉和儲藏梵文經典和佛像舍利等物親自設計並督造建成。 青龍寺，又名石佛寺，中國佛教密宗寺院。青龍寺地處地勢高峻、風景幽雅的樂游原上，極盛於唐代中期。當時有不少外國僧人在此學習，日本著名留學僧空海法師事惠果大師於此，後成為創立日本真言宗之初祖。
每年的三月份，是古城西安春暖花開的日子。說到西安賞櫻花之處，不得不提青龍寺，這里有最齊全的櫻花品中國，最悠久的櫻花種植歷史，最珍貴的櫻花文化，最值得大家欣賞的櫻花風景。
地鐵三號線開通後，賞櫻花再也不怕人多找不到停車位，坐著地鐵就能去賞花。 長樂公園的前身是動物園，休閑的好地方，早晨晨練的人很多，公園總體面積縮小了，但是環境還可以，不失為休閑娛樂的好場所！
對於老西安人來說，這里更是包含著幾代人美好回憶的地方，至今仍有一些已經搬到別處的老居民回來園內留念，一些景點，甚至是一家幾代人拍照的必選景點。一位老居民生談起長樂公園中的景色，這樣形容道：「春花，夏蔭，秋果，冬景。 滻灞中心站的鋼結構造型類似鳥巢，為了便於採光，後期將安裝玻璃幕牆。車站框架與站台導向牌顏色相互呼應。白色的廣運大橋與藏青色站台隔空相望，這段高架軌道也是西安地鐵唯一的一段高架軌道，稱這一段為「觀光線路」毫不為過。
周圍的景色非常漂亮，高架段要經過滻灞生態區，一路美景不斷，在享受到便捷交通的同時，還可以隔窗觀賞到滻河、灞河的碧波盪漾，以及世博園的長安塔等風光，很多在地面上看不到的風景，在高架段上卻可盡收眼底。

Ⅳ 西安地鐵三號線有幾節車廂

西安地鐵三號線有6節車廂。

由於地鐵三號線全線較長，且線路部分坡度較大，因此採用"四動二拖"六輛編組。即三號線列車每列共有6節，其中動力車有4節，拖車有2節。比照正運行的地鐵一、二號線"三動三拖"六輛編組，三號線列車動力更為強勁，爬坡能力更強。

西安地鐵1號線（標識色：淺藍色），西安地鐵2號線（標識色：紅色），西安地鐵三號線（識別色：紫色）均採用B型地鐵列車，列車車長19米，寬2.8米，高3.8米，整列車額定載員1468人，最大載員為1880人。

地鐵列車根據「體寬」可分為A、B、C三個型號，以A型列車寬度最大，載客量最多。西安第一列A型地鐵（在6節編組條件下，一列A車可比目前運營的B車多載500人）將在西安15條規劃地鐵中唯一的環線---8號線中使用。

Ⅵ 西安地鐵三號線

地鐵3號線。來小交路(區間自車)：魚化寨-香湖灣，如去往香湖灣以北站點，請選擇大交路列車。大交路：魚化寨-保稅區。
魚化寨-丈八北路-延平門-科技路-太白南路-吉祥村-小寨-大雁塔-北池頭-青龍寺-延興門-咸寧路-長樂公園-通化門-胡家廟-石家街-辛家廟-廣泰門-桃花潭-滻灞中心-香湖灣-務庄-國際港務區-雙寨-新築-保稅區

Ⅶ 西安地鐵3號

西安地鐵3號線為西安地鐵第三條運營的線路。是西安市軌道交通線網規劃的骨架網線專，該線路呈屬西南至東北走向。
西安地鐵3號線於2012年全面開工，於2016年11月8號上午12點開通運營。西安地鐵3號線1期工程全長39.15千米，設車站26座。地鐵3號線呈半環形走向，東北方向連接西安國際港務區，西南方向經高新區延伸至魚化寨。也是西安地鐵目前規劃中唯一一條有高架的線路。

Ⅷ 西安地鐵3號線

西安地鐵三號線一期工程將於2015年年底通車試運營。
西安地鐵三號線一期工程，起點是從西郊的魚化寨開始，終止於東郊的國際港務區，途經西高新、小寨、大雁塔、金花路、滻灞等地，線路全長39.1公里。10月，三號線一期工程將全線開工。
序號 車站名稱 車站位置 備注
1 魚化寨 富裕路與迎賓路交叉口西側 起點站
2 丈八北路 富裕路與丈八北路交叉口東側
3 延平門 科技路與灃惠路交叉口西側
4 科技路 科技路與高新路交叉口 與六號線換乘
5 太白南路 科技路與太白南路交叉口西側
6 吉祥村 小寨西路南側、含光路東側 與五號線換乘
7 小寨 小寨東路與長安路交叉口東側 與二號線換乘
8 大雁塔 小寨東路與雁塔北路交叉口 與四號線換乘
9 北池頭 西影路與西延路交叉口東側
10 青龍寺 西影路與雁翔路交叉口東側
11 建工路 建工路與東二環交叉口東北側
12 咸寧路 東二環與咸寧路交叉口 與六號線換乘
13 韓森寨 東二環與韓森路交叉口東北側
14 通化門 東二環與金花路交叉口 與一號線換乘
15 胡家廟 東二環與長纓路交叉口西北側
16 石家街 東二環與含元路交叉口
17 辛家廟 東北二環立交南側
18 廣運潭 廣安路與廣運潭大道交叉口西側
19 滻灞 新灞路北側，環四路東側
20 香湖灣 灞河以北800m，東三環路西側 小交路折返站
21 香北路 規劃香北路與黃鄧路交叉口西側
22 港務南路 港務西路與港務南路交叉口南側
23 下雙寨 港務西路與向東路交叉口北側
24 新築 港務西路與潘騫路交叉口南側
25 港務區 港務西路與草臨路交叉口 終點站
26 港務區車輛段 港務西路以東，鄭西鐵路主線以北 車輛段
27 魚化寨停車場 富裕路以南，灃惠渠以西 停車場