2016成都地鐵8

『壹』 成都地鐵8號線可望什麼時候通車

成都地鐵8號線（草綠線）為成都地鐵在建的一條線路，全長36.1km，共設車站25座，一期工程已於2016年12月31日正式開工，2020年底前建成。

『貳』 成都8號線地鐵靜居寺站點有幾個出入口

成都8號線地鐵靜居寺站屬於一期工程，於2016年12月31日正式開工動工，預計2020年年底開通運營，一般地鐵出口都有4個，到時是全都開放還是只開一頭您親自去考察一下就知道了。

『叄』 成都地鐵8號線怎麼還不施工

成都地鐵8號線按照計劃，還沒到時候。
預計2016年底開建，2020年底前建成。

『肆』 成都地鐵8號線9號線元華站土建施工開挖方案多少米深度

都鐵9號線復（明黃線）期工程23.7km採用底制線敷設式期設車站14座都鐵9號線遠期條市域快線環主要沿3.5環鋪設串聯城區環間組團、簇橋組團及南部CBD區域已於201612月31式工
都軌道交通
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號線期工程南起於金融東站（含）西北至飛集團站（含）線路主要沿錦悅路、簇錦南路、簇錦北路、武侯道、武青南路、武青北路、飛路順針敷設覆蓋錦江區、高新區、武侯區、青羊區、雙流區
期工程設置段場別武青車輛段元華停車場；設主變電所
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座別位於武青車輛段元華停車場內；控制位於沈家橋附近新苗控制（共享）
站點設置：（期）金融東、金融城、元華、益新道、太平寺、華興、百錦路、武青南路、機投鎮、武青北路、都西站、飛集團

『伍』 成都地鐵8號線杉板橋有站嗎

地鐵8號線杉板橋站只知道有一個出入口在保利康橋門口

『陸』 成都8號線地鐵什麼時候通車

2020.8.7，8號線一期工程全線軌行區完成移交。

隨著8號線一期工程最後一段軌行區移交工作的完成，全線軌行區完成移交，為列車空載調試奠定基礎。截至2019年10月7日，8號線一期全線25個車站全部封頂，全線洞通， 18個車站及元華車輛段機電進場施工，正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。

截至2019年7月24日，8號線一期完成了67%。目前25座車站中22個站封頂，全線10台盾構正在掘進，整體進度正常可控。2019年4月24日成都地鐵8號線提前兌現「4.30」重要節點，4月26日，首個標段順利貫通。

(6)2016成都地鐵8擴展閱讀：

成都8號線地鐵介紹如下：

8號線東湖公園站完成主體結構負一層、負二層多軸及出入口、吊裝孔場地移交機電單位，提前兌現「4.30」重要節點 ，為土建4標後續站點機電進場夯實了基礎。東湖公園站處在8號線芳草街站—倪家橋站—川大望江校區—東湖公園站的關鍵線路上 。

其中東湖公園站附屬結構設置4個出入口(C出入口為遠期預留)，3個安全出入口，2組風亭，目前已經完成5個出入口(包含3個安全出入口、1組風亭，剩餘A出入口二期、暗挖B口等也正在穩步推進)。

『柒』 成都地鐵8號線的介紹

成都地鐵來8號線（草綠線）全長自36.1km，共設車站27座，建設時間預計為2016年, 並計劃與2020年通車。成都地鐵8號線一期工程總體呈東北至西南走向，起於十里店站，途經電力醫院、成都理工大學、跳蹬河、雙橋路、東大路、凈居寺、沙河橋、倪家橋、玉林、永豐路、高朋大道、太平寺、機場路和四川大學江安校區、終點站長城路站。線路全長28.7公里，共設車站22座，均為地下站，其中換乘站10座。成都軌道交通8號線一期工程范圍為謝家橋站～十里店站，線路主要途經川大路、珠江路、文昌路、太平寺西路、高朋大道、肖家河沿街、芳草東街、倪家橋路、領事館路、錦綉路、琉璃東街、匯源南路、匯源北路、雙成一路、二環路和成華大道。線路全長28.7km，均為地下線，分別與線網中1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、9號線、12號線、13號線實現換乘。全線共設車站22座，其中換乘站10座，平均站間距1.33km，最大站間距2.84km，位於機場快速路站-太平寺站區間，最小站間距0.68km，位於東湖公園站-沙河橋站區間。

『捌』 成都地鐵8號線

成都地鐵8號線（草綠線）全長36.1km，共設車站27座，按照計劃，預計2016年底開建，2020年底前建成。

成都地鐵8號線一期工程總體呈東北至西南走向，起於十里店站，途經電力醫院、成都理工大學、跳蹬河、雙橋路、東大路、凈居寺、沙河橋、倪家橋、玉林、永豐路、高朋大道、太平寺和川大江安校區、終點站長城路站。線路全長28.8公里，共設車站24座，均為地下站，其中換乘站10座。

成都地鐵8號線一期工程南起謝家橋站，線路將主要途經西航港大道、川大路、珠江路、文昌路、太平寺西路、高朋大道、肖家河沿街、芳草東街、倪家橋路、領事館路、錦綉路、琉璃東街、匯源南路、匯源北路、雙成一路、二環路和成華大道。按照計劃，預計2016年底開建，2020年底前建成，分別與線網中1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、9號線、12號線、13號線實現換乘。

成都地鐵8號線一期工程增設2個車站

成都地鐵有關負責人介紹，結合工程建設條件和沿線區縣意見，擬增設2座車站，分別為南三環高新站、跳蹬河站。其中，南三環高新站位於三環路南五段，欄桿堰附近。由於鐵路以南、三環路以北片區的大面積住宅區和科研單位距離在建的地鐵7號線神仙樹西站較遠，為提高該片區地鐵服務質量，在光華工業小區站與神仙樹西站之間增設南三環高新站。跳蹬河站位於杉板橋路與跳蹬河北路的交叉口附近,為服務兩站間的大量已建小區，在成華大道口站至電力醫院站之間增設跳蹬河站。

『玖』 成都地鐵8號線一期通車時間

截止到2020年11月。成都地鐵8號線一期通車時間未公布。

預計2020年通車。成都地鐵8號線（草版綠線）為成權都地鐵在建的一條線路，全長36.1km，共設車站25座，一期工程已於2016年12月31日正式開工，2020年底前建成。

長7.81千米，車站7座，換乘站3座。其中西南延伸段（龍港站-蓮花站<不含>，沿西航港大道敷設）共設1站1區間，線路長1.25千米；東北延伸段（十里店站<不含>-桂龍路站，沿成華大道-規劃路敷設）共設6站6區間，線路長6.56千米。

(9)2016成都地鐵8擴展閱讀：

成都地鐵8號線二期工程分為西南延伸段及東北延伸段，位於成都市雙流區、成華區、新都區。線路全長約7.8km，均為地下線。

西南延伸段：線路出一期工程蓮花站沿西航港大道向南敷設，於西港航大道與雙華路三段處設西航港客運中心站；

東北延伸段：線路起於一期工程十里店站，向北沿成華大道敷設，之後下穿成綿樂城際鐵路、成昆鐵路、東風渠、龍潭立交到達到桂葉路，之後線路轉向東敷設至二期工程終點龍潭寺東站。

『拾』 成都地鐵8號線通車時間

預計二期工程將於2024年底建成通車。一期工程於2016年12月31日開工建設。一期工程東北起自成華區十里店站，途經錦江區、武侯區、成都高新技術產業開發區，終點止於雙流區蓮花站，工程全長29.1千米，為全地下線，共設25座車站。預計一期工程將於2020年底建成通車。

2020年5月18日開工建設二期工程。二期工程作為一期工程的延伸線，共分兩段線路；全長7.81千米，車站7座，換乘站3座。其中西南延伸段共設1站1區間，線路長1.25千米；東北延伸段共設6站6區間，線路長6.56千米。

(10)2016成都地鐵8擴展閱讀

成都地鐵8號線一期工程環境復雜，線路穿越主城區，大多位於城市主幹道或交通密集的重要道路，沿線建築密集、交通繁忙，且全線3處下穿高速公路，2處下穿鐵路，3處下穿河道，多處下穿市政立交與側穿市內高架橋，地鐵施工布置困難，實施風險高，前期協調工作量大。

該線路地質多樣，全線有三種地層：富水砂卵石地層、膨脹性泥岩地層和淤泥質地層，使盾構施工面臨較大的考驗。