西安地鐵三號線車廂溫度

1. 西安地鐵三號線列車編組

由於地鐵三號線全線較長，且線路部分坡度較大，因此採用"四動二拖"六輛編組。即三號線列車每列共有6節，其中動力車有4節，拖車有2節。比照正運行的地鐵一、二號線"三動三拖"六輛編組，三號線列車動力更為強勁，爬坡能力更強。

2. 西安地鐵一節車廂長度

地鐵車廂分帶司機室動車、動力車和無動力拖車，從20米到22.5米不等；根據客流需要一般6 到8節編組。地鐵分為A，B，C三種車型，三種車型的長寬如下： A型地鐵列車：長22.8米，寬3米； B型地鐵列車：長19米，寬2.8米； C型地鐵列車：長19米，寬2.6米。

3. 西安地鐵3號線行駛一圈的時間

起點至終點全長不到40分鍾車程。

4. 西安地鐵三號線有幾節車廂

西安地鐵三號線有6節車廂。

由於地鐵三號線全線較長，且線路部分坡度較大，因此採用"四動二拖"六輛編組。即三號線列車每列共有6節，其中動力車有4節，拖車有2節。比照正運行的地鐵一、二號線"三動三拖"六輛編組，三號線列車動力更為強勁，爬坡能力更強。

西安地鐵1號線（標識色：淺藍色），西安地鐵2號線（標識色：紅色），西安地鐵三號線（識別色：紫色）均採用B型地鐵列車，列車車長19米，寬2.8米，高3.8米，整列車額定載員1468人，最大載員為1880人。

地鐵列車根據「體寬」可分為A、B、C三個型號，以A型列車寬度最大，載客量最多。西安第一列A型地鐵（在6節編組條件下，一列A車可比目前運營的B車多載500人）將在西安15條規劃地鐵中唯一的環線---8號線中使用。

5. 西安地鐵3號線時速多少

列車最高運行速度將達到每小時80公里，平均時速大於每小時35公里。

6. 西安地鐵三號線全長有多少公里

如圖所示，目前西安地鐵3號線線路長度為39.15千米

7. 西安地鐵試點同車不同溫，這是怎麼做到的

近日，西安地鐵在4號線試點推行「同車不同溫」特色服務，乘客可自行選擇溫度適宜的車廂乘車。地鐵4號線每節車廂有兩台空調，整列車廂共有12台空調工作製冷，列車員上車後，首先會將12台空調分弱冷和強冷調好兩個基準溫度，此後車廂里的溫度就由空調本身來自動調節。但是由於列車需要頻繁進出站，每一次都要開關車門，而且車內空調出風口位置以及車廂內乘客的密度等，這些都會影響車廂內的溫度。

記者從西安地鐵官方獲悉，西安地鐵「同車不同溫」相關溫度設定是根據近年來在空調季市民乘客反饋的空調溫度冷熱意見經反復論證和試驗後，對4號線空調系統進行全方位升級改造。下一步，將根據乘客的建議反饋，加快其餘線路設備調試測試，根據調試進度逐步在其餘線路推行。

8. 坐西安地鐵三號線全程需要多長時間

西安地鐵三號線運行65分鍾。

三號線開通初期分工作日與非工作日兩套時刻表，分別根據客流特徵設置高、中、低等峰期，遇重大活動、節假日、惡劣天氣等，根據客流預測對不同峰期下的運能進行配置。
工作日計劃上線29+1列，備用2列，非工作日計劃上線27+1列，備用2列；列車單程（魚化寨—保稅區）運行時間為65分；運營時間擬定為6：00—23：00，時長17小時。
魚化寨站首班車6：10，末班車23：00；保稅區站首班車6：00，末班車22：40。

9. 西安地鐵列車門高度是多少

西安地鐵三號線延平站至通化門站有共11站約17.23公里，票價5元。
隨著2016年11月8日12時西安地內鐵三號線正容式通車試運營, 西安全部地鐵線路從區間計價制改為「里程計價制」，票價為起步價2元6公里，即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。
三號線全程需要8元。全長39.15公里。共26站，平均每站間隔1.57公里。運行時間為65分；運營時間為6:00-23:00，時長17小時。高峰期大小交路行車間隔分別為8分50秒和4分25秒。
三號線站點
魚化寨、丈八北路、延平門、科技路（換乘6號線）、太白南路、吉祥村、小寨（換乘2號線）、大雁塔（換乘4號線）、北池頭、青龍寺（換乘5號線）、延興門、咸寧路（換乘6號線）、長樂公園、通化門（換乘1號線）、胡家廟、石家街、辛家廟、廣泰門、桃花潭、滻灞中心、香湖灣、務庄、國際港務區、雙寨、新築、保稅區。