西安地鐵怎麼難么少

① 西安地鐵速度是多少

時速為61公里。

② 為什麼在西安修建地鐵的難度較大

以我個人的觀點來看，首先，我覺得是西安那個地理位置不容易，修建鐵路，可能是，土地的松軟程度不同，很難建設那麼高強度的鐵路大橋，也有可能是西安那地方的天氣原因導致施工難度特別的大。

③ 西安地鐵怎麼樣

我還挺喜歡西安的地鐵的，因為方便快捷。

其實吧，地鐵都挺快的，但是西安地鐵有一個很好的地方就是很容易看懂，一般不會出錯。因為西安很正，地鐵也很直，最方便的兩條就是東西方向的一號線，和南北的方向的二號線。你只要知道你去什麼方向，就基本不會坐錯了。現在已經開通了三號線，其他的路線也在陸陸續續開通。

我在西安的這幾年，很喜歡坐地鐵。我曾經很無聊的做過一件事，就是看是公交方便還是地鐵方便。我第一天，做了一輛公交車。從最北邊坐到最南邊，大概花費了一個半小時，花費1元錢，因為有公交卡，所以超級便宜。第二天，先做公車到地鐵口，然後再乘坐地鐵到南邊，只有花費一個小時分鍾，不過價格就是5.5元左右。從時間上來說節約了很多，只是價格就高出一些。

在做地鐵時，我計算了站與站之間所用的時間，平均三分鍾一個站，真的很快。而且，西安的地鐵雖然在高峰期也會很擁擠，但是只要大家挪一挪，幾乎還是可以讓所有人都上車的。聽說北京的地鐵可以擠到出現踩踏事件，當然這是誇張的說法罷了。我只是想說，西安的人沒有那麼多，所以這些交通工具也就不會那麼擁擠。

還有就是西安的地鐵環境很好，炎熱的夏天進入地鐵站，就捨不得出去；寒冷的冬天，在地鐵上也不會覺得很冷。並且很乾凈，地鐵上幾乎看不到垃圾，讓人覺得很舒服。地鐵站里的工作人員很有耐心，幾乎沒有見過態度不好的人。

總的來說，我覺得西安地鐵很好！

④ 西安地鐵招聘 到底還招不招人 還是或者早就內定好的，聽說有很多人都等著進去呢

都是內部找人,沒希望了,我也和你想法一樣的,已經開始另某職業了.哎~

⑤ 西安地鐵有多少條

西安地鐵規劃為6條線，總長251.8公里，

⑥ 西安修建地鐵難度較大，為什麼不發展一些城市輕軌呢

輕軌跟地鐵的區別不是一個地上和地下的區別，而是單向最大高峰每小時客流量的區別，說簡單點就是地鐵載客量大，編組多；輕軌載客量小，編組少。題主認識有誤區。西安地鐵修建難度較大的原因，其一是黃土濕陷地形，西安的土質就是黃土濕陷地形，這也是西安200+級超高摩天比較少，近些年才逐漸起步的原因。黃土性質比較特殊，在自身承重或外部荷重的情況下受水浸濕，結構會迅速破壞，發生突然下沉，對建築和地鐵隧道破壞性極大。工程前要採用墊層，強夯，換填，預浸水等各種方法對黃土進行處理，很是復雜。其二是地裂縫，西安是國內地裂縫災害最嚴重的城市，地裂縫錯位運動會導致地鐵隧道變形，破壞性極大。西安地鐵一號線避開了所有地裂縫，二號線就沒有這么幸運了，由北向南連著橫穿西安16條地裂縫，技術要求不是一般的高，能成為全球第一個獲FIDIC工程大獎的地鐵項目不是沒有原因的。其三才是文物，老實講文物對於地鐵修建的影響和前兩者比起來完全是小巫見大巫。高架不比地下鋪設好，反而對地下文物破壞更大。西安的地下文物以墓葬和遺址為主，大型遺址地鐵線網都會規避，不會從遺址下面穿過。文物層基本在地下5米以上，地鐵埋深在15米到20米之間，地下鋪設可以通過加大埋深避開文物層，但高架的立柱為了穩定，樁基會打得很深，這樣反而無法避開文物層，對淺層文物層會造成破壞。地下文物主要在勘測階段就已經進行了考古發掘和保護。真正難的是地上古建築和不可移動文物，工程建設階段要加大埋深，雙線避繞，鋪設減震彈簧等措施。

⑦ 西安地鐵事件是怎麼回事

近日，朋友圈被天涯論壇的一則爆料帖刷爆--西安地鐵三號線有嚴重安全隱患。

爆料者稱，其為西安地鐵三號線電纜供應商陝西奧凱電纜有限公司(以下簡稱陝西奧凱)的員工，地鐵三號線全線所用電纜質量不過關，且多次被質監部門抽檢為不合格產品。其還稱，陝西奧凱之所以能承攬三號線的電纜工程，是因為與西安地鐵公司某些領導可能存在「權錢交易」。

電纜對地鐵有多重要，一名地鐵電纜方面的專業人士表示，地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號，實施數據監控。如果電纜出問題，監控不到位，中央控制就看不到現場。

無論何時，權力尋租都不可容忍。當然，事件最終如何走向，只能希望西安相關部門能夠盡早查明真相，給公眾一個滿意的答復。

除了西安，成都地鐵也承認3條線路採用西安地鐵同品牌「問題電纜」。現在有必要追問，其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠安全呢?顯然，對於其他涉及問題電纜的城市，也應該積極進行調查，不僅是電纜安全問題，也包括電纜購買、檢測背後是否存在權力尋租問題。

此外，因為奧凱電纜的客戶遍布全國，因此，國家層面的質檢總局等相關部門，也需要積極作為，啟動全國范圍內的排查，發現一起處理一起，讓問題電纜無處藏身，切實保證公共安全。此種情況下，絕不能心存僥幸，絕不能容忍任何的遮掩行為。

奧凱問題電纜事件之所以會引起輿論這么大關注，是因為地鐵安全牽涉城市百十萬乘坐地鐵公眾的切身利益，稍有閃失，後果就不堪設想。所以，公眾的疑惑與追問，理應得到回應。

安全是城市發展的基礎。奧凱問題電纜事件，戕害的是公共安全，損害的是公共利益。只有徹底查明真相，讓可能存在的權力尋租者、官商勾結者受到應有的懲處，才能最大程度地回應公眾的疑惑、撫平公眾的情緒。

⑧ 西安地鐵三號線為什麼不過西安軟體園 坑了多少上班族

西辛庄到西安軟體園