西安地鐵運行視

⑴ 西安地鐵什麼時候正式運營

西安地鐵12點正式運營 半年後收車延至22時
2011年09月16日07:34三秦都市報我要評論(2) 字型大小：T|T
「經過近萬名建設者5年的艱苦努力，西安地鐵二號線北客站至會展中心段9月16日將通車試運營了，這是西安人民熱切關注和期盼的一件大喜事。也是這座千年古都加快建設國際化大都市的一項讓人自豪的嶄新成就。地鐵二號線的通車試運營，圓了全市人民期望已久的地鐵夢，寫下了西安城市建設史上重要的新篇章，標志著這座城市的公共交通將正式步入地鐵時代。西安已成西北地區首座擁有地鐵運營線路的城市，同時已進入全國第十個擁有地鐵運營線路的城市。」9月15日在西安市政府召開的地鐵二號線通車試運營新聞發布會上，西安市政府秘書長、市政府新聞發言人張建政鄭重宣布。

地鐵·造價

每公里造價5億元

張建政介紹說，2006年9月，國家發改委報請國務院同意，批復了西安市城市快速軌道交通建設規劃，2007年7月批復了地鐵二號線一期工程可行性研究報告，2007年8月陝西省發改委批復了工程初步設計。先期開工建設的北客站至會展中心段，長20.5公里，設車站17座，車輛段和控制中心各1處，主變電站兩座，總投資100.53億元。2010年5月全線長軌貫通，年底全線電通並完成設備安裝；今年3月啟動設備綜合聯調，7月初開始運營演練及試運行。

地鐵·運營

今天中午12時營運

張建政在說到正式的開通時間，地鐵二號線北客站至會展中心段，原計劃通車試運營時間為2011年底，後調整為2011年9月28日，主要是為了和試驗段開工時間相吻合，現根據通車准備情況，特別是根據專家預測和兄弟城市的建議，為了避開「十一」長假客流高峰，經西安市委、市政府和建設指揮部認真研究，並報請省委、省政府同意，將開通試運營時間確定為9月16日。

9月16日上午9：30，將在行政中心站站台層舉行簡短首發式，出席會議的省市領導出席活動，沿線各界市民代表和人大代表、政協委員、勞動模範及參建單位代表將乘坐首列車。12時正式營運，從北客站和會展中心站對開首班車，按已確定的運行時刻表運營。

地鐵·時間

行車間隔9分20秒單程45分鍾

張建政介紹說，二號線開通試運營將投入14列電客車，上線運行11列，檢修和備用3列，行車間隔9分20秒，初期最高行駛速度63公里/小時，單程運行時間不超過45分鍾，運能為9437人次/小時，服務時間為首班車6：30，末班車21：30，全天服務時間為15小時。列車運行採用點式 ATP 人工駕駛模式，所有設施設備全部投入使用，其開通標准和服務功能在國內處於較高水平。

地鐵·假日

國慶期間8分鍾一趟

張建政表示，二號線開通試運營後，將根據運能需要和行車能力增長情況，適時調整提高運營標准。計劃安排是：10月1日開始將行車間隔縮短到8分30秒，上線車輛增加到12列，以滿足「十一」長假高峰客流的運能需要。

地鐵·未來

半年後收車延至22時

半年後力爭信號系統實現 CBTC 列車控制模式，將行車間隔縮短到6分鍾，上線車輛增加到15列並延長運營時間至22時。待一號線和二號線南段建成通車，二號線潏河停車場投入使用後，將行車間隔縮短到3-4分鍾，上線車輛增加到19列，達到設計標准，申請國家驗收，轉入正式運營。

地鐵·站點

沿途共設17站

張建政在新聞發布會上說，地鐵二號線車輛每列車為3動3拖6輛編組，定員1468人，座席240個，高峰客流時最高乘員1880人，最高設計時速每小時80公里。

地鐵二號線從北向南17座車站依次為：北客站、北苑站、運動公園站、行政中心站、鳳城五路站、市圖書館站、大明宮西站、龍首原站、安遠門站、北大街站、鍾樓站、永寧門站、南稍門站、體育場站、小寨站、緯一街站、會展中心站。其中北客站與國鐵西安北站相銜接，實現了「零換乘」；行政中心站、北大街站和小寨站為換乘站，分別與即將開工建設的地鐵四號線、正在建設中的地鐵一號線和地鐵三號線十字相交。

二號線車站共66個出入口，除鳳城五路、龍首原、永寧門及小寨四站各一個出入口因與周邊樓盤結合等原因暫不能使用外，62個出入口全部投入使用。各站出入口基本和公交站點相銜接，方便市民換乘。車站和隧道區域內，電信、移動、聯通網路全線覆蓋。

地鐵·安保

全方位、無死角監控

張建政說，地鐵二號線安全設施十分完備。車輛、信號和接觸網供電系統具有自動防護功能，屏蔽門可防止乘客擠落軌道。車站設置通風、空調、防排煙系統，配備火災自動報警、氣體滅火等設備。全線設綜合監控系統，對車站設備進行監控。另外，二號線全線安裝視頻監控系統，重點對車站出入口、電扶梯、樓梯、站廳及站台等區域全方位、無死角監控。為應對通車後可能出現的大客流情況，已確定通車之日至10月7日期間，由西安市公安局負責全力做好安保工作。

文/本報記者 張彥剛 圖/本報記者 馬昭 實習生 景小娟

大秦社區活動：拍地鐵贏世園門票

⑵ 西安地鐵最早幾點

西安三條地鐵線最早的發車的時間都不相同，三條線的發車時間主要如下：

西安回地答鐵1號線：首班車6:10

西安地鐵2號線：首班車時間（北客站6:10發車；會展中心站6:20發車）

西安地鐵三號線：魚化寨首班車6:10；保稅區首班6:00，末班車22:40。

(2)西安地鐵運行視擴展閱讀：

西安地鐵（Xi'an Metro）是指服務於中國陝西省西安市的城市軌道交通，其第一條線路於2011年9月16日開通試運營，使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。

截止2018年9月，西安市開通運營地鐵線路共有3條，分別為：1、2、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計91.35千米；共設車站66座，其中換乘車站3座。

截止2018年9月，西安地鐵在建線路共有6條（段），分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘公里；遠期規劃共18條線路。

2017年，西安地鐵日均客流量超過180萬，排名全國第九。2018年4月29日五一小長假期間，西安地鐵單日客流再創新高，達到264.84萬，客流強度位居全國第一。

⑶ 西安地鐵什麼時候開始運營如何與地鐵變電所管理部門聯系

二號線早去年9月16日已經開通了南北走向從北客站到電視台（一期工程），現在在建設中的有一號一號線與三號線，四號線同時也在做前期工作~

⑷ 西安地鐵2號線早上幾點發車從電視塔到西安北站大概需要多長時間。

6點半從會展中心(國展中心)發車，大概需要35分鍾左右。

⑸ 求一西安地鐵一號線，地鐵電視的一個動畫片段：

冰雪奇緣 電影

⑹ 西安地鐵早晨第一趟幾點發車

地鐵1號線：首班車6:10，末班車23:17。

地鐵2號線：首班車時間（北客站6:10發車；會展中心站6:20發車），末班車時間（北客站23:15；會展中心站23:25）。

地鐵3號線：首班車6:00，末班車23:00。

⑺ 西安地鐵問題！！！

一號線咸陽森林公園——驪山
一期工程已於2006年9月開工，計劃2011年建成通車 一期建設：後衛寨——紡織城線路西起西安市西大門後衛寨站，經三橋站，沿棗園路一路東行，經皂河、漢城路、棗園站後，沿大慶路經開遠門、勞動路至玉祥門站。線路穿越古城牆後沿蓮湖路、西五路、東五路經灑金橋、北大街、五路口至朝陽門站，穿越古城牆後，沿長樂路經康復路、通化門、萬壽路、長樂坡站，西行下穿滻河後經滻河、半坡站後沿紡北路至終點紡織城站。線路全長23.9千米，設車站19座。 功能定位：該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起點後衛寨為西安市對外交通的西大門，後衛寨連接西寶高速、西蘭公路、西戶公路、快速幹道、西寶高速疏導線等，是西安市西向對外交通樞紐；終點紡織城東向連接西潼高速、西潼公路、西藍高速、西韓公路等，是西安市東向對外交通樞紐。線路連接西郊漢城路、玉祥門，城市中心北大街、解放路，東郊金花路、長樂路以及城區內城西客運站、西安客運站、康復路批發市場、長樂路客運站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。一號線遠期向西延伸至西安咸陽國際機場，向東延伸至臨潼旅遊度假區，可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用，進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。因此，從一號線在城市中所發揮的作用和在交通中的重要地位分析，將其確定為規劃軌道交通線網中的骨幹線。
地鐵一號線二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道布設，經灃東路、上林路等規劃路，跨繞城高速後，在太平河西側設張家村站引線後至後衛寨站，線路長約6.3公里，共設車站4座。計劃2013年開工建設，2016年建成通車試運營。
站點（加註O為換乘車站）：後衛寨-三橋⑤-皂河-棗園-漢城路-開遠門-勞動路-玉祥門-灑金橋-北大街②-五路口④-朝陽門-康復路-通化門③-萬壽路-長樂坡-滻河-半坡-紡織城⑥
車輛段：西咸車輛段
停車場：灞河停車場 二號線 一期工程已於2008年10月開工，計劃2013年建成通車
北客站——韋曲南

北客站——韋曲南
一期工程已於2006年9月開工，計劃2011年建成通車
一期建設：北客站——會展中心線路北起北客站站，是亞洲最大鐵路樞紐站——西安火車北站，向南經運動公園站，沿未央路經行政中心、鳳城五路、市圖書館、龍首原至安遠門站，線路穿越古城牆後，沿北大街經北大街站後設鍾樓站，繞西安鍾樓後沿南大街至永寧門站，穿越古城牆後，沿長安路經南稍門、體育場、小寨、緯一街至會展中心站。
二期工程管線改造和拆遷已經啟動，預計2009年9月開工，計劃2013年建成通車
二期建設：會展中心——韋曲南線路北起會展中心站，繞電視塔繼續南行，經三爻、鳳棲原、航天城站後設終點站韋曲南站。
二號線線路全長26.4千米，二期建成後設車站21座。 遠期規劃二號線從西安鐵路北客站向東北方向延伸至草灘陳家堡，長度約為6.13千米。 功能定位：該線路位置為西安市南北向主客流走廊，線路將鄭州至西安高速鐵路西安北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鍾樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安曲江國際會展中心、韋曲等大型客流集散點串聯起來，沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。線路北端連接西銅高速、西延高速、210國道，南端連接西康高速，是南北向對外交通要道。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架，是線網中的骨幹線。
在地鐵2 號線建成後，列車運行最高時速達80公里，平均行車時速為35公里，每站停車約20—35秒。二號線由鐵路北客站至韋曲的行車時間為39分鍾。由於地鐵不受城市路面交通情況或天氣影響。在交通繁忙的高峰時間，地鐵列車初期每5分鍾開出一班，運營由早晨5：30至晚上23：30。
二號線將設5座換乘站 ，二號線（鐵路北客站—韋曲段）工程北起鐵路北客站，南至韋曲，沿西安市南北向主客流走廊布設，線路經過鐵路北客站、市行政中心、經濟開發區、北大街、鍾樓、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點，連接了將在 2010年建成的鄭西鐵路客運專線西安北客站、市行政中心和三個開發區。 二號線近期建設的是鐵路北客站—韋曲段，正線全長26．4公里，其中地下線20．9公里，全線共設23座車站，其中5座車站分別與後期建設的其它軌道交通線換。
站點（加註O為換乘車站）：北客站-北苑-運動公園-行政中心④-鳳城五路-市圖書館-大明宮西-龍首原-安遠門-北大街①-鍾樓⑥-永寧門-南稍門-體育場-小寨③-緯一街-會展中心⑤-三爻-鳳棲原-航天城-韋曲南
車輛段：渭河車輛段
停車場：潏河停車場 三號線魚化寨——國際港務區（一期）
前期圍擋勘探作業開始施工，最快2010年底開工
地鐵三號線一期工程西起魚化寨，經富裕路、科技路、小寨路、西影路、東二環、北二環東延伸段、東三環轉向北，沿規劃香北路、歐亞大道、港務西路至國際港務區。線路長36.3公里，設車站24座，6座換乘站。其中魚化寨至廣運潭大道段線路採用地下線，廣運潭大道至國際港務區段線路採用高架線，地下線長24.4公里，高架線長11.9公里。富裕路、國際港務區各設停車場、車輛段一座。計劃2011年開工建設，2015年年底通車試運營。地鐵一號線二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道布設，經灃東路、上林路等規劃路，跨繞城高速後，在太平河西側設張家村站引線後至後衛寨站，線路長約6.3公里，共設車站4座。計劃2013年開工建設，2016年建成通車試運營。站點（加註O為換乘車站）：魚化寨-丈八北路-延平門-科技路⑥-太白南路-吉祥村⑤-小寨②-大雁塔北④-北池頭-青龍寺-建工路-咸寧路⑥-韓森寨-通化門①-胡家廟-石家街-辛家廟廣運譚大道滻灞-香湖灣⑥-香北路-下雙寨-新築新城-國際港務區寨
四號線草灘農場——韋曲科技產業園
准備工作開始，預計2010年開工
線路北起西安北郊草灘現代農業開發區，跨規劃鄭州至西安高速鐵路客運專線、北三環、尚稷路後沿朱宏路南行，至鳳城七路折向東，經張家堡至太華路，沿太華路南行至馬旗寨，在含元殿西南方向下穿既有西安火車站後，沿解放路南行，經大差市、和平門、李家村至後村，繞大雁塔，沿雁南路前行至水廠路後折向東南，直達韋曲科技產業園。線路全長35.2千米，共設車站23座。 功能定位：該線主方向為南北向，大部分地段與二號線平行。線路連接草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江新區、韋曲科技產業園，途經西安火車站、明城牆內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區，緩解二號線在市中心區的客流壓力。因此，四號線對於城市南北向客流轉換起到輔助和補充作用，將其確定為規劃軌道交通線網中的輔助線。
站點（加註O為換乘車站）：草灘農場-東營村-三官廟-朱紅堡-鹽東村-行政中心②-長青路-百花村-曹家廟-馬旗寨-大明宮-含元殿-火車站-五路口①-大差市⑥-和平門-李家村-後村-大雁塔北③-大雁塔南-雁南路⑤-高望堆-韋曲科技產業園

⑻ 西安地鐵什麼時候通車

西安地鐵1號線2013年已經建成通車，到現在西安已經有了1號線、2號線、3號線三條運營的地鐵線路。1號線從後衛寨到紡織城，2號線從北客站到韋曲南，3號線從魚化寨到保稅區

⑼ 西安市地鐵晚上幾點停運

西安市開通運營地鐵線路共有3條，分別為：1、2、3號線。

一號線：後衛寨站——紡織內城站，末班車容23:30；

二號線：北客站——韋曲南站，末班車時間23:50；

三號線：魚化寨站——保稅區站，保稅區站末班車時間23:00；魚化寨站末班車時間23:15。

(9)西安地鐵運行視擴展閱讀：

西安地鐵將於10月1日當天上午9點在二號線北客站正式推出首列移動「有聲圖書館」專列，這是繼「絲綢之路文明號」、「唐風詩韻」專列後，西安地鐵圍繞城市特色打造的又一文化主題列車。

按照西安市政府與喜馬拉雅戰略合作部署，西安地鐵將在二號線打造「聲音之都、書香地鐵」全民閱讀公益示範線，在二號線推出3列「移動有聲圖書館」專列，乘客掃碼即可免費收聽相關聲音內容；同時還將在二號線5座重點車站打造「有聲圖書館」主題車站，在站台合適位置鋪設有聲圖書宣傳載體，乘客可掃碼免費收聽有聲圖書內容。

移動「有聲圖書館」專列包裝內容圍繞歷史、國學、詩歌美文、音樂故事、有聲小說、兒童故事、健康養生等主題，同時還囊括了了西安本地特色的分類專輯，如本地資訊、美食、旅遊等

參考資料：西安地鐵-西安地鐵運營時刻表