西安地鐵3號線中新網

1. 西安地鐵3號線有哪些站

魚化寨-丈八北路-延平門-科技路-太白南路-吉祥村-小寨等。

2. 西安地鐵三號線最新規劃

項目概況：
西安地鐵三號線一期工程線路西起魚化寨，先後走行於富裕路、科技路、小寨路、西影路，在正大制葯廠西側轉向北沿規劃東二環南延伸線、東二環布設，到辛家廟後線路折向東沿北二環東延伸線走行，過滻河後線路沿東三環安抵立交西側轉向北，沿規劃香北路、歐亞大道、港務西路至終點西安國際國際港務區，形成了主城區東北至西南方向的主要客流走廊。
三號線一期工程線路全長38.3km。全線共設車站24座，6座換乘站。其中，魚化寨～廣運潭大道段線路採用地下線方案，線路長26.7km，設車站18座；廣運潭大道～國際港務區段線路採用高架線方案，線路長約11.02km，敞口段0.71km，設5座高架站，國際國際港務區為地下車站。

3. 西安地鐵3號線延長嗎

西安地鐵3號線暫時還沒有延長計劃。

4. 西安地鐵三號線

西安地鐵三號線是我市繼地鐵一、二號線之後開工建設的第三條地鐵線路，也是國家已批復西安地鐵建設規劃中線路長度最長的一條線。地鐵三號線南起規劃西安鐵路樞紐南客站處的側坡村，沿規劃丈八八路-富裕路-科技路-小寨路-西影路-東二環南延伸線-東二環-北二環東延伸線-東三環-港務西路布設，終止於國際港務區草臨路。線路全長50.5km，共設車站30座。先後通過了小寨金融區、大雁塔、金花路商貿區、滻灞生態園區、國際港務區等大型客流集散點和人口集中區。
一期工程線路設計長度39.15公里，設車站26座，其中地下站19座，高架站7座，平均站間距1.585公里。車輛段設在國際港務區，停車場設在魚化寨。控制中心與在建一、二號線合設於渭河車輛段。車型和編組與一、二號線相同，工程總投資估算188.18億元。一期工程計劃2011年開工建設，2015年底建成通車。
三號線建成通車後將分別與一、二號線在通化門站（金花路）、小寨站形成換乘，組成西安軌道交通線網的主骨架，對緩解城市交通壓力，拉大城市骨架，促進沿線土地開發利用和增加客流，提高地鐵自身經濟效益都具有十分重要的作用。

西安地鐵三號線一期工程(魚化寨-國際港務區)試驗段已於2011年5月11日開工建設。車站站名已經西安市政府第14屆146次常務會議通過，全部站名如下，並依據國家和省級相關規定，全部採用漢語拼音作為英文站名。
序號 原站名 位置 站名 所在地 英文站名1魚化寨 富裕路與迎賓路交叉口西側 魚化寨 雁塔區YUHUAZHAI 2丈八北路 富裕路與丈八北路交叉口東側 西辛庄 雁塔區XIXINZHUANG 3延平門 科技路與灃惠路交叉口西側 延平門 雁塔區YANPINGMEN 4科技路 科技路與高新路交叉口 高新路 雁塔區GAOXINLU 5太白南路 科技路與太白南路交叉口西側 西斜七路 雁塔區XIXIEQILU 6吉祥村 小寨西路南側、含光路東側 吉祥村 雁塔區JIXIANGCUN 7小寨 小寨東路與長安路交叉口東側 小寨 雁塔區XIAOZHAI 8大雁塔北 小寨東路與雁塔北路交叉口 大雁塔 雁塔區DAYANTA 9北池頭 西影路與西延路交叉口東側 北池頭 雁塔區BEICHITOU 10青龍寺 西影路與雁翔路交叉口東側 青龍寺 雁塔區QINGLONGSI 11建工路 建工路與東二環交叉口東北側 延興門 碑林區YANXINGMEN 12咸寧路 東二環與咸寧路交叉口 春明門 新城區CHUNMINGMEN 13韓森寨 東二環與韓森路交叉口東北側 長樂公園 新城區CHANGLEGONGYUAN 14通化門 東二環與金花路交叉口 通化門 新城區TONGHUAMEN 15胡家廟 東二環與長纓路交叉口西北側 胡家廟 新城區HUJIAMIAO 16石家街 東二環與含元路交叉口 石家街 新城區SHIJIAJIE 17辛家廟 東北二環立交南側 辛家廟 未央區XINJIAMIAO 18廣運潭大道 廣安路與廣運潭大道交叉口西側 廣泰門 未央區GUANGTAIMEN 19滻灞 新灞路北側，環四路東側 滻灞 灞橋區CHANBA 20香湖灣 灞河以北800m，東三環路西側 香湖灣 灞橋區XIANGHUWAN 21香北路 規劃香北路與黃鄧路交叉口西側 務庄 灞橋區WUZHUANG 22港務南路 港務西路與港務南路交叉口南側 國際港務區 灞橋區GUOJIGANGWUQU 23下雙寨 港務西路與向東路交叉口北側 雙寨 灞橋區SHUANGZHAI 24新築新城 港務西路與潘騫路交叉口南側 新築 灞橋區XINZHU 25國際港務區 港務西路與草臨路交叉口 保稅區 灞橋區BAOSHUIQU 26港務區車輛段 港務西路以東，鄭西鐵路主線以北 港務區車輛段 灞橋區GANGWUQU CHELIANGDUAN 27魚化寨停車場 富裕路以南，灃惠渠以西 魚化寨停車場 雁塔區YUHUAZHAI TINGCHECHANG
西安地鐵三號線(二期)：南豐——魚化寨
線路將U3西端起點由魚化寨延伸至南豐，在南豐東和E7換乘，U3全線連接高新區、文教區、曲江新區、東郊工業區、滻灞生態區、國際港務區，U3全長42.5公里。

5. 西安地鐵3號線有那些站

魚化寨抄-丈八北路襲-延平門-科技路-太白南路-吉祥村-小寨等。

6. 西安地鐵3號線什麼時候能通

西安市以及西安地鐵辦於西安地鐵3號線建設，建設周期為5年，2015年12月31日通車。規劃西安地鐵3號線全長44.3公里，設車站30座。項目依據城市規劃，形成「帶狀發展」形態布局，東北方向延伸至保稅區，連接「西安港」--西安國際港務區，西南方向經高新區延伸至魚化寨。與西安地鐵1號線、西安地鐵2號線共同構成西安市軌道交通線網規劃的骨架網線。
西安地鐵3號線貫穿國家級曲江文化產業示範區，連接西安國際港務區，滻灞生態區,曲江新區,高新區以及金花路商圈，小寨商圈。
類型：城市軌道交通線路（地鐵）
系統：西安地鐵
狀態：建設中
位於：西安市
起訖站：魚化寨站、保稅區站
線路數據
全長：39千米
車站：26站
控制中心：2處
安全門：30座車站均已安裝
運營信息
開通日期：2015年12月31日
類型：地下/地面/高架
車輛段：車輛段
運營商：西安市地下鐵道有限責任公司
購票：乘坐地鐵除了使用公交"長安一卡通"外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票
軌道車輛
軌道數：2
軌距：1435毫米
電氣化：直流1.5千伏
隧道：鋼性懸掛接觸網
地面和高架：架空全補償鏈形懸掛接觸網
車輛編組：
運營速度：最高80km/h
西安地鐵3號線在和高新路站和春明門站與西安地鐵6號線換乘、小寨站與西安地鐵2號線換乘、大雁塔站與西安地鐵4號線換乘、青龍寺站與西安地鐵5號線換乘、通化門站與西安地鐵1號線換乘。
西安地鐵3號線（二期）：南豐——魚化寨
線路將U3西端起點由魚化寨延伸至南豐，在南豐東和E7換乘，U3全線連接高新區、文教區、曲江新區、東郊工業區、滻灞生態區、國際港務區，U3全長42.5公里。

7. 西安地鐵3號線啥時候通車

三號線 魚化寨——國際港務區(一期) 前期圍擋勘探作業開始施工,最快年底開工 地鐵三號線一期工程西起魚化寨,經富裕路、科技路、小寨路、西影路、東二環、北二環東延伸段、東三環轉向北,沿規劃香北路、歐亞大道、港務西路至國際港務區。線路長36.3公里,設車站24座,6座換乘站。其中魚化寨至廣運潭大道段線路採用地下線,廣運潭大道至國際港務區段線路採用高架線,地下線長24.4公里,高架線長11.9公里。富裕路、國際港務區各設停車場、車輛段一座。計劃2011年開工建設,2015年年底通車試運營。地鐵一號線二期工程西起咸陽森林公園,向東沿世紀大道布設,經灃東路、上林路等規劃路,跨繞城高速後,在太平河西側設張家村站引線後至後衛寨站,線路長約6.3公里,共設車站4座。計劃2013年開工建設,2016年建成通車試運營。 站點(加註O為換乘車站):魚化寨-丈八北路-延平門-科技路⑥-太白南路-吉祥村⑤-小寨②-大雁塔北④-北池頭-青龍寺-建工路-咸寧路⑥-韓森寨-通化門①-胡家廟-石家街-辛家廟廣運譚大道滻灞-香湖灣⑥-香北路-下雙寨-新築新城-國際港務區寨
六號線 紡織城——長安科技產業園

六號線規劃尚未開工 六號線東起一號線紡織城車站,西南向前行至紡西街,經紡一路、紡四路至紡南路後,西行跨滻河,經緯什街,沿咸寧路至興慶宮後,沿興慶路北行,至互助路折向西,經東門、大差市、鍾樓、西門至西稍門後折向南,沿勞動路、高新路,經木塔寺繼續南行,至長安科技產業園大學城後折向西,經茅坡、鄧店新村至終點長安科技產業園站。線路全長41.08千米,共設車站26座。 功能定位:六號線在城市中心區和一號線基本平行。線路連接東郊紡織城、明城牆內東、西大街及鍾樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用,緩解城市中心區的交通壓力,同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用,拓展城市發展空間,是規劃軌道交通線網中的輔助線。
站點(加註O為換乘車站):紡織城①-紡一路-紡四路-紡南路-田家灣-緯什街-咸寧中路③-興慶宮-興慶路-長樂門-大差市④-鍾樓②-橋梓口-安定門-西稍門-豐慶路-勞動南路⑤-科技路-科技二路③-木塔寺-西萬路口-大學城北-大學城南-茅坡-鄧店新村③-長安科技產業園
一般都是5年工期,三號線10年底開工,15年底建成;六號線還沒有開工,建成年份未知!

8. 西安地鐵3號線的沿途大站

西安地鐵3號線呈半環形走向，東北方向連接西安國際港務區，西南方向經高新區延伸至魚化寨。是西安市軌道交通線網規劃的骨架網線。也是西安地鐵近期規劃中唯一一條有高架的線路。
西安地鐵3號線，穿起滻灞、曲江、小寨和高新等重點區域。其中，最美的風光，當屬高架段一段，風光尤其獨特，左側滻、灞河，右側長安塔，美麗風光盡收眼底，堪稱西安地鐵的最佳「觀光線路」。 來西安旅遊，大雁塔是值得上去一次看看的，大雁塔是保存比較完好的樓閣式塔，廣場的噴泉很壯觀。
在塔內可俯視西安古城。 始建於公元652年，相傳是慈恩寺的第一任主持方丈玄奘法師（唐三藏）自天竺國歸來後，為了供奉和儲藏梵文經典和佛像舍利等物親自設計並督造建成。 青龍寺，又名石佛寺，中國佛教密宗寺院。青龍寺地處地勢高峻、風景幽雅的樂游原上，極盛於唐代中期。當時有不少外國僧人在此學習，日本著名留學僧空海法師事惠果大師於此，後成為創立日本真言宗之初祖。
每年的三月份，是古城西安春暖花開的日子。說到西安賞櫻花之處，不得不提青龍寺，這里有最齊全的櫻花品中國，最悠久的櫻花種植歷史，最珍貴的櫻花文化，最值得大家欣賞的櫻花風景。
地鐵三號線開通後，賞櫻花再也不怕人多找不到停車位，坐著地鐵就能去賞花。 長樂公園的前身是動物園，休閑的好地方，早晨晨練的人很多，公園總體面積縮小了，但是環境還可以，不失為休閑娛樂的好場所！
對於老西安人來說，這里更是包含著幾代人美好回憶的地方，至今仍有一些已經搬到別處的老居民回來園內留念，一些景點，甚至是一家幾代人拍照的必選景點。一位老居民生談起長樂公園中的景色，這樣形容道：「春花，夏蔭，秋果，冬景。 滻灞中心站的鋼結構造型類似鳥巢，為了便於採光，後期將安裝玻璃幕牆。車站框架與站台導向牌顏色相互呼應。白色的廣運大橋與藏青色站台隔空相望，這段高架軌道也是西安地鐵唯一的一段高架軌道，稱這一段為「觀光線路」毫不為過。
周圍的景色非常漂亮，高架段要經過滻灞生態區，一路美景不斷，在享受到便捷交通的同時，還可以隔窗觀賞到滻河、灞河的碧波盪漾，以及世博園的長安塔等風光，很多在地面上看不到的風景，在高架段上卻可盡收眼底。

9. 西安地鐵3號線的地鐵規劃

西安地鐵3號線一期工程（魚化寨-保稅區）試驗段已於2011年05月份開工建設。車站站名已經西安市政府第14屆146次常務會議通過，全部站名如下，並依據國家和省級相關規定，全部採用漢語拼音作為英文站名。
西安地鐵3號線車站列表 車站編號車站名稱所屬區段開通日期可換乘線路所在行政區301 魚化寨站 一期一段預計2016年年底無雁塔區302 丈八北路站303 延平門站 西安地鐵8號線(2021)304 科技路站 西安地鐵6號線(2019)305 太白南路站 無306 吉祥村站 307 小寨站 西安地鐵2號線308 大雁塔站 西安地鐵4號線(2018)309 北池頭站 無310 青龍寺站 西安地鐵5號線(2019)311 延興門站 無碑林區312 咸寧路站 西安地鐵6號線(2019)新城區，碑林區313 長樂公園站 無新城區314 通化門站 西安地鐵1號線315 胡家廟站 無316 石家街站 317 辛家廟站 未央區318 廣泰門站 西安地鐵8號線319桃花潭站 無灞橋區320 滻灞中心站 321 香湖灣站 322 務庄站 323 國際港務區站 324 雙寨站 325 新築站 326 保稅區站 類型地鐵所屬類型西安地鐵起止站魚化寨站——保稅區站運營方西安地下鐵道有限公司運營分公司運營狀態調試中車站數26站列車編組6B供電方式1500V 接觸網信號系統移動閉塞車輛基地港務區車輛段 魚化寨停車場 線路將U3西端起點由魚化寨延伸至南豐，在南豐東和E7換乘，U3全線連接高新區、文教區、曲江新區、東郊工業區、滻灞生態區、國際港務區，U3全長42.5公里。

10. 西安地鐵3號線西郊魚化寨站點可以告訴我一下嗎，哦還有那個西郊三環以外什麼時候拆遷呢謝謝

一號線：後圍寨—紡織城
線路西起西安市西大門後圍寨，沿棗園路一路東行，經阿房宮、漢城北路、城西客運站至絲綢之路群雕後，沿大慶路經灃惠路、桃園路、勞動路至玉祥門。線路穿越古城牆後沿蓮湖路、西五路、東五路經北大街、解放路至朝陽門，穿越古城牆後，沿長樂路經康復路、西京醫院、金花北路、萬壽路，西行跨滻河後沿紡北路至終點紡織城車站。線路全長23.9千米，設車站17座。
遠期規劃一號線西延伸段：從一號線後圍寨車站沿西蘭公路一路西行，跨渭河後沿咸陽市人民路至咸陽市人民廣場，長度約12.5千米；一號線東延伸段：從一號線紡織城車站東北向跨灞河，經洪慶、斜口鎮至臨潼，長度約17.4千米。
功能定位：該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起點後圍寨為西安市對外交通的西大門，後圍寨連接西寶高速、西蘭公路、西戶公路、快速幹道、西寶高速疏導線等，是西安市西向對外交通樞紐；終點紡織城東向連接西潼高速、西潼公路、西藍高速、西韓公路等，是西安市東向對外交通樞紐。線路連接西郊漢城路、玉祥門，城市中心北大街、解放路，東郊金花路、長樂路以及城區內城西客運站、西安客運站、康復路批發市場、長樂路客運站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。遠期規劃一號線向西延伸至咸陽市人民廣場，為西咸一體化創造有利條件；向東延伸至臨潼旅遊度假區，可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用，進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。因此，從一號線在城市中所發揮的作用和在交通中的重要地位分析，將其確定為規劃軌道交通線網中的骨幹線。
二號線：鐵路北客站—韋曲
線路北起規劃鄭州至西安高速鐵路西安北客站，向南經城運村，沿未央路經張家堡、方新村、龍首村、自強路至北門，線路穿越古城牆後，沿北大街經蓮湖路，繞鍾樓沿南大街至南門，穿越古城牆後，沿長安路經南稍門、友誼路、省體育場、小寨、八里村至長延堡，繞電視塔繼續南行，經長安區長安北街、長安南街至終點西寨村，設終點站韋曲站。線路全長26.4千米，設車站20座。
遠期規劃二號線從西安鐵路北客站向東北方向延伸至草灘鎮陳家堡，長度約為6.13千米。
功能定位：該線路位置為西安市南北向主客流走廊，線路將鄭州至西安高速鐵路西安北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鍾樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點串聯起來，沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。線路北端連接西銅高速、西延高速、210國道，南端連接西康高速，是南北向對外交通要道。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架，是線網中的骨幹線。
三號線：新築—側坡村
線路北起灞橋新築鎮，向南延伸至香湖灣後折向西南，跨灞河後南行經浮沱寨、辛家廟，沿東二環經長纓路、長樂路、互助路、咸寧路、建工路至西影路後折向西，沿西影路經三兆路、大雁塔、小寨、吉祥村繼續西行，經太白南路、唐延路、丈八北路至周家寨後折向南，經東焦村、袁旗寨、鄧店新村至終點長安側坡村。線路全長44.3千米，共設車站30座。
功能定位：該線路為東北、西南走向。線路起於新築鎮，沿城市主要客流走廊東二環敷設，毗鄰西安滻河綜合開發區、興慶公園，經國家級歷史文物景點大雁塔、陝西省歷史博物館、小寨商業文化中心、西安高新技術產業開發區、長安科技產業園等客流及人口密集區，可大大緩解沿線交通壓力；對外連接西閻高速、西戶高速、210國道；同時促進城市發展空間向東北、西南方向拓展，符合西安市城市空間發展規劃，三號線與一、二號線共同構成規劃線網中的骨幹線。
四號線：草灘農場—韋曲科技產業園
線路北起西安北郊草灘現代農業開發區，跨規劃鄭州至西安高速鐵路客運專線、北三環、尚稷路後沿朱宏路南行，至鳳城七路折向東，經張家堡至太華路，沿太華路南行至馬旗寨，在含元殿西南方向下穿既有西安火車站後，沿解放路南行，經大差市、和平門、李家村至後村，繞大雁塔，沿雁南路前行至水廠路後折向東南，直達韋曲科技產業園。線路全長35.2千米，共設車站23座。
功能定位：該線主方向為南北向，大部分地段與二號線平行。線路連接草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江新區、韋曲科技產業園，途經既有西安火車站、明城牆內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區，緩解二號線在市中心區的客流壓力。因此，四號線對於城市南北向客流轉換起到輔助和補充作用，將其確定為規劃軌道交通線網中的輔助線。