成都地鐵10號全長多少公里

1. 成都地鐵10號線的通過審批

2014年5月12日，四川省發展改革委下達了 《關於成都地鐵10號線一期工程可行性研究報告的批復》，成都地鐵10號線一期工程正式獲得審批。
根據批復，成都地鐵10號線一期工程線路全長10.937公里，起於紅牌樓南站，止於雙流國際機場航空港T2站，共設車站6座，為連接成都市區與雙流機場的專線。根據批復建設工期，該工程計劃於2017年建成投運。
T1、T2航站樓都有站
6站能換乘4條地鐵線
按方案，10號線一期工程線路全長10.937公里，全部為地下線。全線共設車站6座，其中紅牌樓南站、沈家橋站、金航路南站3個車站均為換乘站，可與成都地鐵3號線、成都地鐵7號線、成都地鐵9號線、成都地鐵12號線共4條地鐵線分別換乘，所有線路都可在地鐵線網中方便地換乘到機場專線中。
計劃2016年底開通
23時才收車
環評文件顯示，成都市於2012年3月完成的《成都市城市軌道交通建設規劃（2013-2020）》於2013年2月獲國家發改委批復，其中便列入了成都地鐵10號線一期工程。2013年6月，成都地鐵公司編制了該項目的工程可行性研究報告。2013年12月，該項目環境影響評價報告也編制完成，之後按程序上報待批。據成都商報記者了解，由於《成都市城市快速軌道交通建設規劃（2013-2017）及線網規劃環境影響評價報告書》已經環保部審查通過，所以該項目可由省級環保部門直接審批。
行車組織及運營管理方面，目前方案是，列車運營時間從早5：00至晚23：00，全日運營18小時。最高運行速度100公里每小時。工程投資54.0201億元，其中環保投資4225.5萬元。預計2017年建成開通試運營。
省環保廳在批復中還要求，嚴格落實各項雜訊防治措施和震動防治措施，確保不擾民。其中，對地鐵10號線經過的十餘處震動敏感點，分別根據情況採取特殊減震措施。

2. 成都地鐵10號線 有哪些站點

成都地鐵10號線一期全長10.5km，採用地下線的敷設方式，設地下車站5座。從中心城回紅牌樓附近始發，連答接雙流機場，一期工程以機場線功能為主，利用地鐵網的集散功能，方便機場客流通過10號線快速進出中心城。成都地鐵10號線一期將於2013年開工建設，2016年年底開通試運營。

一期規劃站點

紅牌樓南↔沈家橋↔金航路南↔雙流機場一號航站樓↔雙流機場二號航站樓

3. 成都地鐵十號線二期已經全部通了嗎

已經正式通車
1．項目名稱：成都市軌道交通10號線二期
2．項目概要：成都市軌道交通10號線二期工程線路總體呈東北至西南走向，線路起於10號線一期終點站空港二站，下穿雙流機場，在成貴高鐵雙流西站站前廣場設站，與3、17 號線換乘，出站後轉為高架敷設，跨越成貴高鐵後沿大件路走行，分別在雙流紅橋村6組附近設置白塔寺站，在白雲大道路口設置花源站，在成貴高鐵新津站站前設置城鐵新津站，之後分別下穿第二繞城高速公路，上跨成貴高鐵後設置花橋站，隨後線路繼續沿大件路北側跨越金馬河後轉入地下，沿迎賓大道走行，在希望路口設置客運中心站，在儒林路口設站與規劃11號線換乘，出站後沿黃鶴大道走行至大新路口設站，之後在太平鎮設置10號線二期終點站南河站。正線全長27.065km，其中地下段長10.415km，高架段及過渡段長16.650km。共設車站9 座，其中地下站5 座，高架站4 座，全線設2 座換乘站，其中城鐵雙流站與3號、17 號線換乘，儒林路站與11號線換乘。平均站間距3.003km。全線利用10號線一期沈家橋主變電所，新建文廟主變電所1座。全線設車輛段、停車場各1座；控制中心在新苗控制中心接入10號線一期（共享）。本工程建設總工期3年6個月，計劃於2019年12月底正式通車。

4. 成都地鐵10號線的換乘站點有哪些

1. 成都地鐵10號線的換乘站點只有：太平園站。

2. 成都地鐵10號線的線路為：

   

5. 成都地鐵十號線多久運營

這個具體看當地的通知吧，一般地鐵都是三四年才可以運營的。
有的需要的時間更長。這個要看工程進度的

6. 成都地鐵10線有多少個站

成都地鐵10號線有21個站點如下圖

7. 成都地鐵10號線華興站離金履二路有多遠

公交線路：t34路 → 124路 → 131路，全程約23.0公里

1、從華新路步行約10米,到達華新路站

2、乘坐內t34路,經過6站, 到達姐容兒堰南站

3、乘坐124路,經過10站, 到達劍南大道盛邦街口站

4、乘坐131路,經過18站, 到達金履二路站

8. 成都地鐵10號線從太平園到t2航站樓需多少時間

打車費用約34元（按駕車最短時間計算）

1
地鐵10號線
全程約33分鍾/10.93公里

成都太平園回
803米
步行至太平園站答
太平園站
5站
(A口進) 乘坐地鐵10號線 , 在雙流機場2航站樓下車
雙流機場2航站樓
步行至成都t2航站樓
成都t2航站樓

9. 重慶和成都的地鐵里程哪個更長

成都地鐵108公里經過快一個月運行，日客運量170萬，平均每公里客運強度為15740人。
重慶軌交202公里經過去年一年運行，日客運量173萬，平均每公里客運強度為8565人。
2017年成都地鐵10號一期，4號二期、7號全面投入運行，總里程為176公里，以目前客運強度每公里15740人X176公里=277萬（日均運量）
2017年重慶軌交4號線一期17.6公里、10號線一期34.3公里、5號一期北段20公里，總里程274公里，以目前客運強度每公里8565人X274公里=234萬（日均客運量）
2018年成都地鐵1號三期、3號三期通車，新增35公里，通車里程為211公里。
2018年重慶軌交環線等通車估計新增70公里左右，通車里程達到350公里，是重慶新增最多的一年。
2019年成都地鐵5號和3號三期通車新增62公里。重慶弱於這個數。
2020年成都地鐵18號、6號、10號二期、8、9號一期通車，全面超越重慶軌交里程。