天津地鐵列車玻璃碎了

① 我的車在行駛中被飛來的一顆小石子砸碎了一小塊前擋風玻璃，想換玻璃請問保險公司怎麼理賠

這種情況屬於玻璃單獨破碎，有玻璃單獨破碎險保險公司全賠，但是沒有玻璃單獨破碎險要自己承擔換玻璃的費用。但是如果車輛是行駛中撞到牆上造成玻璃破碎，保險公司是賠付的。

② 北京兩男子為何要打碎20多扇地鐵玻璃

兩男子為尋求刺激夜間出行，多次使用彈弓鋼珠破壞地鐵站站口鋼化玻璃，北京市公安局公交總隊主動出擊，近20名警力展開不間斷蹲守工作，成功抓獲兩名犯罪嫌疑人，核實破獲案件24起。目前，嫌疑人王某某、張某某因涉嫌尋釁滋事罪已被公交總隊刑事拘留。案件仍在進一步審查中。

自7月10日起，專案組每天夜裡部署近20名警力在重點地鐵站站口及嫌疑人居住地展開不間斷蹲守工作，同時協調地鐵站區實施全面盯防。終於在7月15日晚嫌疑人再次作案時，把握有利時機，待其進入居住地小區停車後，果斷實施抓捕，當場從其車內起獲作案用彈弓1把、鋼珠、泥珠數千顆，並將與其同車的另一名嫌疑人張某某（男，40歲，北京人）一並抓獲。隨後專案組又在王某某的居住地起獲彈弓1把、鋼珠92顆。

經過審查，嫌疑人王某某對其夥同張某某多次使用彈弓擊打地鐵站玻璃的犯罪事實供認不諱，稱每次聽到彈丸擊碎玻璃的聲音時都感到「特別開心」，犯罪動機就是為了尋求刺激。目前，嫌疑人王某某、張某某因涉嫌尋釁滋事罪已被公交總隊刑事拘留。案件仍在進一步審查中。

③ 汽車碎了一個玻璃可以繼續上路嗎

嗯，汽車玻璃也要看屬於哪一塊，如果歲前擋風玻璃那麼就不能繼續上路，特別是跑高速，如果是損壞側擋風玻璃，那麼在高速上行駛的時侯時速不要過高

④ 車玻璃碎了，能修嗎

這個你要問維修店才行，但我個人認為玻璃維修不了的，只能整個換的。希望樓主你能採納一下吧。謝謝了。

⑤ 修地鐵的爆破把我們的玻璃震碎，還不承認該怎麼辦

第一種可能性是共振。第二種可能性是震動的時候邊角受沖擊（要麼邊角受到擠壓、彎曲），第三種可能性是鋼化玻璃原本有硫化鎳之類的缺陷，受到震動就碎了。因為已經徹底炸了，所以無法通過有無黑點確定原因。

⑥ 汽車玻璃碎了沒現場怎麼理賠

一、玻璃單獨破碎了，車損險是不會賠付的；玻璃碎了，同時車輛有其他損失，車損險可以賠付。

根據車輛損失險保險條款責任免除的規定：玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕、天窗及倒車鏡單獨破損；保險公司不負責任賠償。

二、購買了玻璃單獨破碎險，玻璃單獨破碎了也可以賠付。玻璃單獨破碎險是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃（不包括車燈、車鏡玻璃）出現破損的情況，保險公司負責賠償。

三、玻璃單獨碎險生效條件

玻璃單獨碎險生效條件一：非維修造成的傷害，如果你的汽車玻璃，是因為在送去檢修、維修的情況下致使玻璃損壞的，是不能讓玻璃單獨碎險生效的喔。

玻璃單獨碎險生效條件二：非天窗玻璃損失，如今的汽車很多都有天窗的，但天窗壞了，是不包含在玻璃單獨碎險裡面的。因為玻璃單獨碎險只是保擋風玻璃和駕駛座旁的車窗的，並不包括汽車天窗。

玻璃單獨碎險生效條件三：非玻璃貼膜損失，不少車主喜歡在車窗旁貼上玻璃貼膜，但是，玻璃單獨碎險指出的只是汽車車窗玻璃，並不包括貼膜在內，因此，玻璃單獨碎險生效是不包括貼膜損失在內的。

玻璃單獨碎險生效條件四：非附加設備損失，很多車主喜歡在玻璃上添加一些電子產品，以顯高檔和實用，但在玻璃單獨碎險生效條件中，是不包含賠償這些設備的損失的。車主們也要留心喔。

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根據「車輛損失險」第七條規定：

保險車輛的下列損失和費用，保險人不負責賠償：

（一） 自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞;

（二） 玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；

（三） 人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；

（四） 自燃以及不明原因引起火災造成的損失（按合同約定為非營運企業或機關車輛不受此限）；自然是因本車電器、線路、供油系統發生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。

（五） 遭受保險責任范圍內的損失後，未經必要修理繼續使用，致使損失擴大的部分；

（六） 因污染（含放射性污染）造成的損失；

（七） 因市場價格變動造成的貶值、修理後因價值降低引起的損失；

（八） 車輛標准配置以外，未投保的新增設備的損失；

（九） 在淹及排氣筒或進氣管的水中啟動，或被水淹後未經必要處理而啟動車輛，致使發動機損壞；

（十） 保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；

（十一） 摩托車停放期間因翻倒造成的損失；

（十二） 被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失；

（十三） 被保險人或駕駛人員的故意行為造成的損失。

⑦ 列車車窗玻璃擊碎後，沒有明顯的洞，還能繼續使用嗎是否要立即清除謝謝！

不可以純在隱患、當列車高速行駛時風壓與速度沖擊下很容易脫落傷人

⑧ 打碎地鐵玻璃被拘多久

嫌疑人指認現場。
兩男子為尋求刺激夜間出行，多次使用彈弓鋼珠破壞地鐵站站口鋼化玻璃，北京市公安局公交總隊主動出擊，近20名警力展開不間斷蹲守工作，成功抓獲兩名犯罪嫌疑人，核實破獲案件24起。目前，嫌疑人王某某、張某某因涉嫌尋釁滋事罪已被公交總隊刑事拘留。案件仍在進一步審查中。

可惜，涉案地鐵站口周邊的視頻監控條件並不理想，不能夠直接反映人為破壞過程。經警方初步甄別推斷，極有可能系人為破壞。公交總隊成立專案組，全力展開偵破工作。
就在此過程中，地鐵公司發現在北沙灘站A口又出現一塊被損壞的鋼化玻璃。專案組立即調取了事發中心周邊的監控錄像，通過查看錄像發現了一輛可疑的黑色轎車，後根據監控錄像連續追查嫌疑車輛行駛軌跡，最終在清華東路某小區附近找到嫌疑車輛。後通過摸排走訪，進一步鎖定了該車駕駛人王某某（男，31歲，北京人）有重大作案嫌疑。
男子深夜用彈珠打玻璃
經過長時間蹲守，專案組發現嫌疑人基本上是深夜駕車出行，經常走走停停、往返兜圈，毫無規律。其作案時手段極為隱匿、短促，在駕駛車輛的過程中，使用彈弓從車窗縫中擊發鋼珠，之後駕車快速逃離。而對偵破該案最為不利的是，由於嫌疑人使用的鋼珠較小、穿透力強，被擊穿的鋼化玻璃往往不會立即開裂，致使發現玻璃受損時間滯後，而嫌疑人早已逃離。另外，因晚上光線陰暗，專案組民警面對多個地鐵車站、站口，跨越數公里且在夜間人車稀少的情況下，尋找與固定證據的難度都很大。
兩名嫌疑人被刑拘
自7月10日起，專案組每天夜裡部署近20名警力在重點地鐵站站口及嫌疑人居住地展開不間斷蹲守工作，同時協調地鐵站區實施全面盯防。終於在7月15日晚嫌疑人再次作案時，把握有利時機，待其進入居住地小區停車後，果斷實施抓捕，當場從其車內起獲作案用彈弓1把、鋼珠、泥珠數千顆，並將與其同車的另一名嫌疑人張某某（男，40歲，北京人）一並抓獲。隨後專案組又在王某某的居住地起獲彈弓1把、鋼珠92顆。
經過審查，嫌疑人王某某對其夥同張某某多次使用彈弓擊打地鐵站玻璃的犯罪事實供認不諱，稱每次聽到彈丸擊碎玻璃的聲音時都感到「特別開心」，犯罪動機就是為了尋求刺激。目前，嫌疑人王某某、張某某因涉嫌尋釁滋事罪已被公交總隊刑事拘留。案件仍在進一步審查中。

來自鳳凰網

⑨ 車窗玻璃碎了,警察來了以後說,監控也沒有,讓我自己開去換一塊,這種事怎麼辦

你好，這種情沒有監控的情況，你只有自認倒霉了。