西安地鐵運營權

⑴ 西安地鐵乘務員屬於什麼公司啊

請樓主注意了，西安地鐵公司是沒有安檢崗位的，保安工作是地鐵公安局安保處管理，和地鐵公司不是一個系統。如果有人告訴你他能幫你進地鐵公司當安檢員，一定是騙你。還有，地鐵三號線2011年剛剛動工建設，一般一條地鐵建設工期是4-5年，哪家公司會提前4年招乘務人員做儲備？等到能上崗的時候都2015年了。2010年已經有很多人受騙了，請慎重考慮、仔細分辨。

人事部門稱：西安地鐵目前沒有安檢員崗位
發布時間:2011-1-18被閱覽數:9985 次 來源: 西安地鐵官方網站
近期有不少市民反映，有個別人員在社會上公開招聘、培訓地鐵安檢員，收取高額培訓費用並宣稱可以安排在西安地鐵從事安檢工作。為此，西安地鐵官方網站專門就此事采訪了市地鐵公司綜合處副處長張建宏，張處長在采訪中明確表示，西安地鐵目前沒有設置安檢員崗位，也從未招聘過安檢員。以下是采訪實錄:
地鐵官網：張處長您好，首先感謝您接受這次采訪。近日，我們接到不少網友反映，說社會上有個別人員打著為地鐵公司招聘安檢員的旗號，在社會上公開招聘安檢員，並宣稱可以安排在西安地鐵從事安檢工作，您能否澄清一下這件事情？
張處：是的，近期我們也接到不少電話，都是在咨詢西安地鐵招聘安檢員的事情。首先，在這我要聲明一點，西安地鐵目前就沒有設置安檢員崗位，更不存在招聘安檢員的事情。據我們了解，這個在社會上招聘地鐵安檢員的組織，也曾在一些報紙上刊登過招聘信息。招聘信息上稱為地鐵招聘安檢員，至於為哪家地鐵招聘安檢員，沒有明確。但是因為是在西安從事的招聘工作，所以大家很容易與西安地鐵聯想在一起。另外，我們從個別咨詢者那裡了解到，招聘方在面試的時候口頭表示將來會安排在西安地鐵從事安檢員工作。在這里我鄭重提醒廣大市民朋友，西安地鐵目前沒有設置安檢員崗位，也從未委託任何機構或個人代為招聘、培訓。我們的用工是嚴格按照用人需求和招聘計劃實施的，所以這些人聲稱的「安排到西安地鐵從事安檢員工作」是根本不可能的。下一步我們將通過多種渠道繼續搜集取證，一旦查實有人侵犯西安地鐵名譽，假借西安地鐵之名行使不法行為的，我們將付諸於法律，追究其相關法律責任。
地鐵官網：那麼咱們地鐵公司在招聘的過程中是否有收費項目？作為廣大市民來說他們又該如何來辨別虛假的招聘信息呢？我們西安地鐵的招聘信息通常會通過哪些途徑告知市民呢？
張處：西安市地下鐵道有限責任公司（地鐵辦）進行正常招聘工作之前，會通過西安地鐵官方網站（網址：www.xametro.gov.cn）及省、市主要報紙發布招聘公告。我們在招聘期間不收取應聘者任何費用，若招聘中收取所謂的報名費、培訓費或其他名義的收費項目我可以負責任的告訴大家，那絕對不是西安地鐵的招聘。
地鐵官網：地鐵公司在招聘過程中是否會委託其他公司或個人為地鐵公司招工、委培招生？
張處：我們在進行招聘工作時，從來沒有委託社會上任何公司或個人為地鐵公司招工或者是委培招生。社會上任何公司或個人只要是打著為西安地鐵公司招工或者委培招生的行為都是非法的，在此我也提醒廣大市民注意，謹防上當受騙。
地鐵官網：那麼出現類似招聘安檢員的事情我們又該如何應對？
張處：首先一點就是我們曾多次在西安地鐵官方網站及省市相關報紙上公開發表過聲明，提醒廣大市民要擦亮眼睛，不要輕易相信那些虛假的招聘信息。最簡單的識別辦法就是看對方在招聘的時候是否會收費，因為從事非法招聘工作的都是以盈利為目的的，而西安地鐵在正式進行招聘的過程中是不收取任何費用的。
第二、接到反映後我們曾派人假扮應聘者進行過調查，也曾向新聞媒體和公安部門尋求過幫助，但招聘方事先顯然是精心策劃過的。我們一直沒有搜集到確鑿的書面證據。
第三，就此事件我們也專門咨詢了法律顧問，由於對方並沒有公開稱是在為西安地鐵招聘安檢員，只是說是為地鐵招聘安檢員，至於為哪家地鐵招聘沒有明確，所以從法律的角度暫時無法追究其法律責任，一旦有確鑿的證據，我們將嚴厲追究。
地鐵官網：有不少市民給我們留言詢問西安地鐵今年還招聘嗎？如果有的話會招聘哪些崗位？那麼2011年西安地鐵有公開招聘的計劃嗎？
張處：大家都知道，西安地鐵二號線將於今年9月份開通試運營。目前西安地鐵二號線的人才儲備已經基本滿足運營需求。可以說2011年西安地鐵將不會再有類似去年年初的那種大規模的公開招聘的工作。但是可以肯定的是隨著地鐵一號線、三號線的工程進展，我們還將適時組織公開招聘，為這兩條地鐵線儲備人才。
地鐵官網：好的，張處，再次感謝您接受這次訪問，謝謝。

http://www.xametro.gov.cn/xwshow.asp?id=755

⑵ 西安地鐵事件是怎麼回事

近日，朋友圈被天涯論壇的一則爆料帖刷爆--西安地鐵三號線有嚴重安全隱患。

爆料者稱，其為西安地鐵三號線電纜供應商陝西奧凱電纜有限公司(以下簡稱陝西奧凱)的員工，地鐵三號線全線所用電纜質量不過關，且多次被質監部門抽檢為不合格產品。其還稱，陝西奧凱之所以能承攬三號線的電纜工程，是因為與西安地鐵公司某些領導可能存在「權錢交易」。

電纜對地鐵有多重要，一名地鐵電纜方面的專業人士表示，地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號，實施數據監控。如果電纜出問題，監控不到位，中央控制就看不到現場。

無論何時，權力尋租都不可容忍。當然，事件最終如何走向，只能希望西安相關部門能夠盡早查明真相，給公眾一個滿意的答復。

除了西安，成都地鐵也承認3條線路採用西安地鐵同品牌「問題電纜」。現在有必要追問，其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠安全呢?顯然，對於其他涉及問題電纜的城市，也應該積極進行調查，不僅是電纜安全問題，也包括電纜購買、檢測背後是否存在權力尋租問題。

此外，因為奧凱電纜的客戶遍布全國，因此，國家層面的質檢總局等相關部門，也需要積極作為，啟動全國范圍內的排查，發現一起處理一起，讓問題電纜無處藏身，切實保證公共安全。此種情況下，絕不能心存僥幸，絕不能容忍任何的遮掩行為。

奧凱問題電纜事件之所以會引起輿論這么大關注，是因為地鐵安全牽涉城市百十萬乘坐地鐵公眾的切身利益，稍有閃失，後果就不堪設想。所以，公眾的疑惑與追問，理應得到回應。

安全是城市發展的基礎。奧凱問題電纜事件，戕害的是公共安全，損害的是公共利益。只有徹底查明真相，讓可能存在的權力尋租者、官商勾結者受到應有的懲處，才能最大程度地回應公眾的疑惑、撫平公眾的情緒。

⑶ 西安地鐵現有運行狀況

西安地鐵，全稱為「西安市城市快速軌道交通系統」，是中國陝西省西安市的城市軌道交通系統，於2006年9月29日開工建設，2011年9月16日投入運營。西安地鐵目前運營1條線路（2號線）、全長約20.50公里，設17座地下車站，日均客流量達20萬人次。車票計費方式為6站以內2元，7至10站3元，11至17站4元，17站以上五元。西安地鐵的開通使西安成為中國大陸第十個運營大運量軌道交通系統的城市。

西安地鐵截至2013年運營2條線路，運營全長52.2千米，全部為地下線路；共設置39座車站（1座為換乘車站），全部為地下車站。
西安地鐵每日始發車時間為06:10，終到車時間為次日00:01，運營時常近18小時。單日最高客運量為105.43萬人（2014年9月6日）。

1號線站點設置：
全線共設19站，分別是：後衛寨-三橋-皂河-棗園-漢城路-開遠門-勞動路-玉祥門-灑金橋-北大街（換乘②號線）-五路口-朝陽門-康復路-通化門-萬壽路-長樂坡-滻河-半坡-紡織城（一期）

2號線站點設置
全線共設17站，分別是：北客站-北苑-運動公園-行政中心-鳳城五路-市圖書館-大明宮西-龍首原-安遠門-北大街（換乘①號線）-鍾樓-永寧門-南稍門-體育場-小寨-緯一街-會展中心

⑷ 西安地鐵是私人運營嗎！

全國各地沒有哪個城市地鐵能夠讓私人運營的，都是市政府屬下公司運營的，畢竟資金量不是一般是企業能夠承受的!

⑸ 西安地鐵運營分公司轉正申請

西安地鐵營運分公司的員工要轉正申請，必須符合西安地鐵營運總公司的要求，還有符合他的年線

⑹ 西安地鐵什麼時候開始運營 運營區間是從哪到哪 謝謝！！

一號線
計劃2013年建成通車
後衛寨-三橋-皂河-棗園-漢城路-開遠門-勞動路-玉祥門-灑金橋-北大街-五路口-朝陽門-康復路-通化門-萬壽路-長樂坡-滻河-半坡-紡織城

二號線
一期工程於2006年9月開工，計劃2011年8月28日通車試運營
北客站-北苑-運動公園-行政中心-鳳城五路-市圖書館-大明宮西-龍首原-安遠門-北大街-鍾樓-永寧門-南稍門-體育場-小寨-緯一街-會展中心-三爻-鳳棲原-航天城-韋曲南

三號線
2015年年底通車試運營
魚化寨-丈八北路-延平門-科技路-太白南路-吉祥村-小寨-大雁塔--北池頭-青龍寺-建工路-咸寧路-韓森寨-通化門-胡家廟-石家街-辛家廟-廣運譚-滻灞-香湖灣-香北路-港務南路-下雙寨-新築-港務區

四號線
2012年全線開工
尚稷路-北客站北-尚新路-鳳城十二路-鳳城九路-文景路-行政中心-鳳新路-長青路-百花村-曹家廟-玄武路-大明宮-含元路-火車站-五路口-大差市-和平門-李家村-後村-大雁塔北-大唐芙蓉園③-雁南四路-金滹沱-航天大道-東長安街-神州大道-航天東路

五號線
於2013年開工
紡織城火車站-月登閣-長鳴路-榮家寨-岳家寨-東曲江池-情侶路-雁南路-會展中心-明德門-東儀路-青松路-吉祥村-太白路-黃雁村-勞動南路-高新四路-漢城南路-西窯頭-阿房一路-阿房三路-三橋-花園路-孫武路-六村堡

六號線
擬於2014年開工
紡織城-紡一路-紡四路-紡南路-田家灣-緯什街-咸寧中路-興慶宮-興慶路-長樂門-大差市-鍾樓-橋梓口-安定門-西稍門-豐慶路-勞動南路-科技路-科技二路-木塔寺-西萬路口-大學城北-大學城南-茅坡-鄧店新村-長安科技產業園

大唐新干線
大雁塔-大唐不夜城-唐城牆-曲江池-秦二世皇帝陵-寒窯-曲江海洋世界-大唐芙蓉園

⑺ 西安地鐵公司運營分公司客運服務都幹些什麼

西安地鐵公司運營分公司客運服務主要負責西安地鐵開通線路的運營。

⑻ 西安地鐵幾點開始營運

1、1號線首班車6:15發車，末班車23：17；

2、2號線首班車專6:10發車，末班車23：15；

3、2號線首班車6:00發車，末班車22：40；

⑼ 如何注銷西安地鐵賬戶支付寶取消地鐵業務商戶代扣

建議你可以去和
支付寶客服聯系
她們會為你做出詳細的解答
你按流程操作一下就可以了

⑽ 請問哪位朋友知道西安地鐵辦屬於什麼性質是政府部門還是西安地鐵公司下屬的一個機構

西安市地下鐵道有限責任公司組建於2005年11月，為國有獨資企業，與市地鐵辦合署辦公，擔負著西安城市快速軌道交通建設、運營和管理的重任，同時經營以地鐵相關資源開發為主的多元化產業。公司成立以來，按照2011年地鐵二號線一期工程建成通車的總體目標，堅持改革創新，科學管理，加強企業文化建設，在西安城市軌道交通系統線網規劃、建設規劃和地鐵二號線工程建設方面取得了重大進展。

估計是兩塊牌子，一個機構。