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天津地鐵徵文

發布時間:2021-03-27 11:47:29

Ⅰ 天津寶坻近年來的變化(徵文)

在環渤海經濟圈內,在北京、天津、唐山等城市構成的「大北京」規劃的中心腹地,有一塊充滿無限生機和活力的熱土,這就是——寶坻 自金代置縣以來,寶坻歷經千年風雨,幾度沉浮,終以物阜民豐,吸金納銀之地而博得「京東第一集」之美譽。寶坻是國務院最早批準的沿海開放地區之一。2001年3月,國務院正式批准寶坻撤縣設區,這標志著寶坻又進入了一個新的發展階段。
寶坻寶地,上有川林,下有礦藏,河渠千轉,肥田萬頃。新的千年,寶坻蒸蒸日上,城市載體功能不斷增強,投資環境日益完善,已經形成全方位、多層次、寬領域的對外開放格局,被眾多投資者譽為投資興業的「風水寶地」。 為盡快融入國際市場,寶坻對自身重新審視後提出了「立足天津、依託北京、藉助河北、服務東北、面向全國、放眼世界」的戰略構想,確立了「讓世界人建設寶坻,促進資本快速集中」的發展理念。根據「大北京」規劃和天津總體發展戰略,寶坻將建成與國際大都市相協調,功能配套的高新技術產業工業區、現代商貿物流區、休閑旅遊度假區、現代農業區和特色居住區,打造新世紀的錦綉寶地。

Ⅱ 我看家鄉的巨大變化徵文(天津)(800字以內)

時間不留人,轉眼之間,改革開放30年在繁華富強中度過。這30年來,中國有了翻天覆地的變化:大街上熱鬧非常,馬路上車水馬龍,一座座高樓大廈拔地而起…… 人民的生活奔小康,國家的人才數不清;科技水平大大提高,經濟繁榮驚嘆世界;護衛和平永不打戰,旅遊景點遊客擁擠……中國歷經千辛萬苦,終於走上了千年繁華、世界聞名之路!
回想從前的農村,孩子們除了課本,其它什麼書也沒有。不僅如此。人們的日子過的苦不堪言。以前中國窮,人們更是窮困潦倒。再加上賺了錢還要交稅,只靠那剩下一點錢養家糊口。農村處境最不好,本來收入就最少,還要上繳農業稅。孩子們上學要走很遠的山路;各家各戶的農民們每天要起早貪黑地工作才能掙到一口飯吃;更讓人覺得不可思議的是,農村家家戶戶,全都窮得不像樣!單說農村還不行,就是城市裡也沒幾家能過好日子的。
改革開放的時候,母親是8歲的年齡。回顧以前的生活,母親很有感觸。而我的感觸是以前的生活無非就是兩個字:窮苦。母親給我說的一件事,我印象很深。列舉出件事,更能讓人悟到以前的窮苦——
「我小時侯,很久才來一次賣糖吃的糖販子。我那時唯一的零食就是地里的番薯,所以糖販子一來,我很多時候都要買來吃。家裡當然不捨得給我那麼多錢買糖吃,常常都沒得吃或只有一顆吃。有一次,糖販子來了,我向爺爺要錢買糖,爺爺沒給我錢,不知道是捨不得還是沒有那麼多錢。那時我還幼小,不懂得太多事,爺爺便拿一張紙給我,糊弄我,我還以為是錢呢,拿著紙興沖沖地去買糖吃。結果糖販子說這不是錢,糖就又沒吃成了。」
我聽了,暗暗想,再窮,不會連糖也買不起!再想想現在,有的孩子每天都要吃糖,還不是一顆,要吃一大包。還有些孩子,每天都要吃一大堆的零食,何止一包糖啊!想想,之所以有這天壤之別,是因為——想必大家都明白,那是傳奇千古的改革開放給我們帶來的巨大、無限的幸福!我們要好好珍惜這來之不易的幸福,這是中國的頂樑柱!沒有改革開放,就沒有中國的今天!這是鄧小平爺爺的心血,這是中國的心血!改革開放拯救了中國!如今已過去30年了,以前的日子,我們漸漸忘了。看看改革開放以前,中國的處境,是多麼悲慘吧:
「從前的年代,我們不奢求溫飽,無論誰都不是最擔心溫飽問題,爸爸、媽媽、哥哥、姐姐、我……是擔心學業問題啊!不是交不起學費——(這時我插嘴問了一句,我看那些書什麼的都是寫交不起學費的啊。糖買不起,學費怎麼就教得起了?)哦,你說學費啊!你猜,多少錢?(我歪著頭,起碼幾十塊吧)要真那麼貴,就真的交不起了。只要2塊。我們姐妹和我一個哥哥一共大約就是一個月的錢吧!2塊錢可是我2個月的零花錢啊!也算不上零花錢,我們還沒那麼富給孩子零花錢用。學校一般都很遠,所以我們就住在學校。去的時候,要背一袋子米和鹹菜去學校吃。若在學校吃呢,要7分錢一頓飯。這些都不用說了,學校也窮啊!學校沒錢造那麼多屋子,就只蓋了一間弱不禁風的小屋子,好象是毛草屋吧!幾個年級的學生全擠在裡面,冬天還行,其它季節就不行了,教室里擁擠又悶熱。沒錢聘請高學歷的老師,普通老師也聘請不了,只有一個老師教我們。老師這里教完教那裡,環境不好,教室非常吵鬧,那聲音震天響!也就是因為師資不好,環境不好,當時村子裡還沒幾個能讀上高中,起碼初中也不多。農村文化低,現在高多了。」
很難想像,以前的學生竟是在這樣的環境下讀書!他們沒錢買書,沒錢吃肉,沒錢買糖……而現在呢,我們滿櫃子的書,幾個菜盤的肉,一大包的糖……不僅城市變得這樣好,農村也是如此。現在生活變得越來越好。
先說交通。以前人們大多都走路,城市裡才有摩托車啊,自行車啊等等。走路是個艱苦的活動,腿會癱軟,腳會酸痛。城市裡那些騎摩托車自行車的,速度也沒有多快,也累,特別是自行車。所以,以前如果要「跋山涉水」,起碼也得好幾個鍾頭。可是現在不同了。先談農村,有了以前沒有的摩托車,自行車,甚至還有三輪車。有些富一些的農家,竟也有了汽車。而城市裡更不用說了,處處是車。汽車、自行車、貨車、麵包車、小轎車……這些都是私家車,看一下公家車:客車,火車,巴士……還有水裡的船,天上的飛機,地下的地鐵……特別是地鐵,是近幾年才有的。
除了車的方面,別忘了更重要的是路。城市裡的路沒什麼太大變化,主要是農村的路。農村以前的路,根本稱不上是路。路是自然形成的,坑坑窪窪全是石頭和粘粘的泥巴。如今已修了水泥路,也漸漸有一些板磚路了。
第二個是飽。在說之前,不妨先看看如今中國人的身材。只要你長期注意仔細觀察,就會發現,似乎人人都在減肥。這不就說明當今社會的中國人都在日漸長肥嗎?為什麼會長肥?相信大家都知道,那是飽的問題。是啊,現在的社會,即使是一個打工妹,也免不了要肥的。她們都是吃快餐什麼的,可是你想得到嗎,以前連快餐都吃不起。以前,他們很少吃白米飯,而現在我們每餐都要吃。以前的人總是瘦瘦的,是因為他們總是吃不飽。他們的主食只是自家種的一些菜和番薯。以前想找個胖子都難,而現在想找個骨瘦如柴的人都難。
第三個是溫。冬天從沒有熱的時候,向來都是冷颼颼的。從前,買不起鞋子,腳鑽心得冷。而床上用來禦寒的也只有一張不厚不棉薄薄的被子。實在冷得不行,只能再加一層被子。不管多麼冷,頂多有兩層薄薄的被子。而衣服也是一樣,當時哪來的錢買衣服呀,所以到了冬天,就是再冷,身上頂多兩件衣服。房子也漏風。
轉眼看看現在。我們再也不怕冷了。我們有厚厚的棉褲,有溫暖的毛衣,有長長的外套,棉製的襪子,漂亮的圍巾,密不透風的房子;到了床上我們有毛毯,羽絨被,棉被……我們穿好幾層衣服,再也不用擔心今年會冷了。
最後一個是「資」。「資」的意思就是錢。錢是人們存活的資本,沒有錢,等於要過苦日子。而人們得到錢的途徑只有工作。干工作,才有工資。有工資,才有錢。我們來談談工資的問題。
以前人們無論如何去辛苦勞作,工資始終就是幾十塊,最多也不超600。再比比現在,一個清潔工一個月起碼七八百的工資。以前的話,恐怕只有幾十。幾十和七百誰都願意干七百的。中間擱了600多塊,再改革開放前的社會,600就差不多是個富翁了。不說七百的工作,很多人自己創業,一個月便是以萬為單位的收入。還有的是在家創業,方式各種各樣,收入逐漸日益增多。中國的經濟由這樣的趨勢逐漸發展,到了2008年,早已繁榮得驚嘆世界。
記得有一次看改革開放的範文,看到鄧小平爺爺南巡,搜查經濟狀況,竟查到漁民村(以前未建設的深圳)的平均收入竟然比他這個國家主席還要高!鄧小平爺爺心裡比蜜還要甜,改革開放還沒多久,就見效了,效果還很顯著!
改革開放,為中國立下了大功。是改革開放,讓我們過上了好日子!是改革開放,讓中國過上了好日子!我們要感謝鄧小平爺爺,是他,讓我們中國沒有了戰爭,沒有了鬧革命,和平一片,幸福一片!
改革開放,一定會讓中國的日子更加美好!

Ⅲ 誰可以給我寫一篇交通徵文啊

遵守交通法 珍愛生命
生命是動物、植物得生活能力,也就是跟礦物、水等所以有區別得地方。人、動物、植物他們的命只有一次。所以, 身為高級動物的我們更應該珍惜生命。下面給大家舉個例子: 數字顯示,每年中國有超過18500名14歲以下兒童死於道路交通事故,兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍,美國的2.6倍。「交通事故已經成為中國兒童意外傷亡的第二大原因,僅次於溺水,」全球兒童安全網路總裁馬丁·埃克博格博士說:「在中國所有兒童死亡原因中則排名第六。」
由於步行是孩子們主要的出行方式,他們更容易在路上發生交通意外。中國疾病預防控制中心的調查顯示,在所有兒童交通意外中,超過四分之三的孩子是在道路上受傷的。交通管理部門分析兒童發生道路交通意外主要有兩種情況:兒童突然出現在機動車道上,或兒童從車前或車後突然竄出。
在上海,兒童交通事故死亡率已接近萬分之二,交通事故已經成為上海中小學生所有意外死亡的首要原因。上海10所小學的600名學生(8-10歲)在今年年初進行了一次「步行安全評估」,結果得出一組令人吃驚的數字: 65%的學生選擇步行上學,超過半數的學生要在上學途中花費半小時左右的時間;雖然安全是家長最擔心的問題,卻僅有15%的學生有成人陪伴。至少有50%的學生在到校途中遇到過較為嚴重的交通危險,原因包括40%的學生曾遇到沒有交通信號燈和人行橫道線的情況,不能安全地橫穿馬路;50%的學生曾被不讓行人的司機和騎車人嚇著,有的司機甚至連轉彎也不減速;87%的學生曾因為人行道被自行車和攤販佔用,不得不走到車行道上。
隨著中國社會經濟的發展,因為疾病造成的兒童死亡率正在逐漸下降,而因車輛數量激增而造成的兒童交通意外卻逐年上升。為了更好地保護兒童,全球兒童安全網路30日與上海市團委、婦聯以及聯邦快遞公司聯合啟動「兒童安全步行」活動,教育孩子更好地遵守交通規則,保護自己。
據了解,上海的45萬名小學生將在活動中得到12條行路安全方面的建議,內容包括戴著小黃帽上下學,10歲以下兒童上下學必須有家長陪伴,雨霧天出行時應身著醒目的雨衣等.
對於我們青少年來說遵守交通法就是珍愛生命。我想如果大家過馬路走人行橫道,不越隔離欄,不在馬路上亂跑,是不會有那麼多的人把生命喪失於交通意外當中的。因此青少年兒童交通安全教育絕對不容忽視。

生命與交通
要是有人問,人最重要的是什麼?你一定會不假思索的回答——當然了生命了!不錯,不論你得到了什麼,還是擁有什麼,只要你一旦失去了生命,那就等於失去了所有的一切。所以,我們每一個人都要珍愛自己的生命!

有時,因為一些人的疏忽和大意,不注意遵守交通規則,因而危險和悲劇總是降臨到他們身上。在報刊電視上,不是經常都刊登著一些慘不忍睹的交通事故嗎?那都是那些存在僥幸心理的人,不自覺遵守交通規則,最終自食其果。最近,雲南發生了兩起特大的事故。其中在2005年10月19日,一名司機駕駛一輛客車在過一處高70米的陡崖時,一不小心,客車便墜入了山坡下。造成了12人死亡,3名乘客重傷,3名乘客輕傷。看吧,這可是一個活生生的例子。要是那名司機在過陡崖時能再謹慎點,能再為車上的乘客負責點,那這起事件就不會發生了。

小學時,我們學校有些低年級的小孩總愛在馬路上追追打打。我們校門外便是一條宜南公路,而且恰好又是急轉彎,因此十分危險。學校領導多次強調,可有些人還是不聽,最終,釀成了悲劇:幾個二年級的小孩在路上追打,其中一個小孩在跑過馬路時被一輛急馳而來的南溪車軋傷了。在2004年清明時,我們一家准備回老家。路上碰到了堵車,於是就上前去看到底發生了什麼事?只見一大群人圍在那兒,我擠進去伸頭一看,呀!一副慘景令人目不忍睹:地上有一大灘血,還有一些內臟混散在路中央,一對年輕的父母癱倒在地上撕心裂肺地哭喊著。從周圍人的談話之中我們得知,這原來是一個僅僅只有6、7歲的小孩和他的父母去白塔山遊玩,小孩准備過馬路去買飲料時,不想,從江北公園方向飛馳而來一輛大卡車……

這可是一個血的教訓呀!它所付出的代價實在是太沉重了。它使一朵還未綻放的花蕾就這樣凋零了。要是那個小孩能再注意點,不那麼匆忙,小孩的父母交通安全意識再強一點,那這場悲劇也不會發生了。交通事故帶來的悲痛實在是太多了。據資料統計,全世界每年的交通事故死亡人數多達120萬左右!隨著駕車的人數和汽車數量的增加,到2020年全球預計死於交通事故的人會上升到230萬人左右!天哪,230萬人!這個驚人的數字會使多少個家庭喪失掉他們的親人,會給他們帶來多少悲痛呀。我們也應該為自己的親人想想,要是他們失去了你,心裡會有多麼的傷心。

我們每一個人,不管在什麼時候都應該自覺遵守交通規則,都應該珍愛自己的生命,應該對自己的生命負責,因為它是多麼的來之不易。同時,遵守交通規則也是我們每一個公民應具備的基本素養,我們千萬不能拿生命當兒戲!如果一旦不小心發生了交通事故,悔恨和淚水是無法挽回的。

最後,我要對大家說:一定要自覺遵守交通規則。安全重於泰山,生命,重於一切!

交通徵文
「雨停了」「雨停了」雷雨過後的大街,恢復了往日的忙碌。
雨後被洗滌過的街道顯得益發清爽,人們各式各樣的傘匆匆行走在路上。「笛——笛」一輛黑亮的奧迪梭過去,濺起閃亮的水花。
然而,就在這位忙碌的街道上,就在這歡快流動的「小溪」中,隱藏了一個多麼可怕的魔鬼——交通隱患。敲響行道的警鍾,減少交通安全隱患,成了現今十分緊要的任務。
值此勞動佳節,忙碌的人們停下手邊的工作,來到街上閑逛。那購物的熱情絲毫未被這突如其來的雷雨所影響,反而增添了一絲寧靜,減少了一抹煩躁。
路上的水漬在夕陽下閃著五彩的光輝,倒映著人們歡快的腳步。突然,一個老伯滑了一跤,跌倒在路邊。後面駛來一輛紅亮的賓士,「吱——」車輪在老伯腳邊打了個轉,滑去幾米,颳起的水珠濺落在行人微濕的衣服上,惹來一陣厭惡。「老伯,您還好吧?」一個二十多歲的姑娘扶起老伯,叫醒仍沉漫在剛才驚嚇中的老人家。「老伯?」「沒——沒事。哎!人老了不中用嘍,出來散個步也會出事。」老伯搖搖頭哀嘆著,「姑娘,謝謝。」說完,便拄著拐杖蹣跚地走遠了……
「啪!」一聲巨響,引來行中的停步張望,兩個騎著自行車的小夥子撞在了一塊兒。「嘿,沒長眼哪?也不瞧瞧路!」一個矮小伙扶起車子,不服氣地嚷道。「小子,是你沒長眼吧?路這么滑還騎這么快,也不瞧著點!」那個高瘦的小夥子抗議著……「瞧瞧,又出事了,真是的。」「是呀,走路也不安份」……周圍的人越來越多,大家你一言我一語地議論起來。
一時間,歡快的「小溪」像遇到了礪石,停滯了流動。鳴笛聲、按鈴聲、討價還價聲,叫賣聲充斥著整個街道,大家早已罔顧了行者的規則。
「小夥子,得饒人處且饒人,說僵了對大家都沒好處。你們看,周圍吸引了這么多人,也不知愧?好好日子,偏生出些事才開心。」一個約摸六十歲的老太太抗日進人群,對著那兩個正吵得不可開交的肇事者訓導。倆小夥子這才意識到自個兒的行為有多出格,道歉便離開了……
在老太太的「移石」行動下,「小溪又恢復了剛才的歡快。
一條四通八達的路,幾條縱橫交錯的「小溪」,卻隱藏著不能忽視的安全隱患。誰來敲響行道的警鍾,給大家一個安寧的節日?
節日氣氛如此濃烈,誰又會願意舍棄這樣的一份安寧與快樂,去醫院過兩天?
當人們徜徉在歡樂的節日氣氛中,當人們沐浴在歡聚的陽光下,誰又會在意那些。男女老少,誰不希望痛快放鬆一次,在意那些有的沒的,只會破壞了這一份心情。
「禍兮福所倚,福兮禍所伏」一句輕松的話,就瓦解了人們戰戰兢兢的心態;「我不犯人,人亦不犯我」一句輕松的話,便抹去了人們如履薄冰的心境。置馬路上的車水馬龍,人潮車流於罔聞,節日歡快的氣氛早已掩埋了危險的訊息。誰又來敲響行道的警鍾?
「天乾地燥,小心火燭——當!!」入夜了,從前會有打更的去打擊火的警鑼,如今,誰又有那份「閑情逸致」去敲響行道的警鍾?

Ⅳ 介紹五大道的徵文400字以上

改革三十年 變化新天津 我的家鄉天津,北方重要的港口,中國重工業的基地,正以年輕的姿態展現在我們面前.
我生在天津,長在天津,天津的巨變讓我這個地道的天津人也目不暇接,一幢幢高樓拔地而起,一個個商店鱗次櫛比,一座座立交橋橫架長空,一條條快速路四通八達,廣場上,公園里,街道旁,無論白發蒼蒼的老人,朝氣蓬勃的青年,蹣跚學步的兒童,人人臉上都洋溢著燦爛的笑容,生活在這樣的城市忍不住讓人笑開懷,華燈初上,夜晚的津城更加分外妖嬈,造型各異的彩燈把天津又變成了一座不夜城.
天津的巨變,從我家附近的河就可見一斑.改造前的河臭氣熏天,路過的人無不掩鼻疾走,河裡的各種生活垃圾、爛樹葉、塑料袋真是應有盡有.我也討厭這條臭河,自從市政府下決心改造月牙河,工人叔叔經過幾個月的緊張施工,如浴後的少女,一條嶄新的河出現了,他披著嶄新的綵衣,岸兩邊的柳樹迎風飛舞,花池中各種鮮花爭奇斗艷,蜜蜂、蝴蝶在花叢中翩翩起舞,河水清澈見底.傍晚,漫步在林蔭小路,微風一吹,花的清香撲面而來,一天的疲勞也得到緩解.
這只是家鄉巨變的一個縮影,家鄉正以飛快的速度前進,我愛家鄉,我愛天津.
不僅城市在變化著,天津的所有人們也在改變著自己的文明習慣.其實,文明離我們很近很近,近得觸手可既.比如,把沒有蓋好的窨井蓋蓋好,把盲道上的障礙物推開,撿起地上的垃圾……等等,都是 一個又一個文明的體現.文明很小很小,但是只要每一個人都做一件文明的好事,就能使社會邁出一大步,在社會上邁出的每一小步也許微不足道,但是用處卻很大很大.每一份文明就是一份力量,無數文明在一起就會產生一種無與倫比的力量,這種力量如破土的小苗,在每一個人的心裡萌發.一份文明好像一滴水,許多文明就是一片海;一份文明好像一盞燈,照亮一個熱情;一份文明好像星星之火,許多文明可成燎原之勢. ——題記 津城美景萬人曉 美麗的天津位於渤海之濱,是一個有著六百年歷史的城市.曲折蜿蜒的海河橫貫津門,像一條巨龍,從三岔口流向渤海.俯瞰津城,海河又如一條飄逸的玉帶,一座座橋梁像彩虹橫跨其上,兩岸綠樹成蔭,鮮花盛開,芳草像一塊塊晶瑩剔透的翡翠.晚上,波光粼粼的河面,在色彩斑斕的霓虹燈光映射下儼然一塊巨大的七彩水晶.往返穿梭的遊船犁開水面又捲起層層浪花,人們在岸邊悠閑地走著,祥和而安寧.「天津衛三宗寶」指的是鼓樓炮台鈴鐺鎬.鼓樓雕欄玉砌,煥然一新的仿古式建築更顯獨到的風味.茶館兒、畫樓、琴行……樂聲悠揚,畫卷滄桑.那一條條古色古香的街道,一座座雕龍繪鳳的亭台樓榭,成為了記載天津歷史的標志性建築.那座高聳入雲的天塔,像一把利劍直插雲霄.五大道小洋樓別有特色,銀河廣場中的天津博物館像一隻潔白無瑕的天鵝,還有大大小小的公園,鱗次櫛比的高樓大廈,都輝映出天津這個現代化都市的風采.世界聞名的京杭大運河流經天津,風景優美的盤山素有「北方黃山」之稱……津城美景可謂無人不知,無人不曉. 熱愛運動天津人天津是一個崇尚運動的城市.津門大俠霍元甲曾威震洋人,美名遠揚.作為小記者我采訪過原國家足球隊守門員施連志,知道了天津足球曾經的輝煌.天津女排已多次蟬聯聯賽冠軍,08奧運排球賽場上你將看到天津姑娘們拼搏的身影.天津還培養了多位奧運冠軍和世界體壇名將,桑雪、董震、譚雪、馬文革、於根偉都是其中之一,他們為祖國贏得了榮譽,是天津的驕傲.在天津,無論是清晨還是晚上,隨處可見運動健身的人群.人們跑步,游泳,抖空竹,打太極,跳健美舞……幾乎所有的居民區都設置了運動健身器械,運動健身在天津已經成為一種時尚. 沽上文化譽全國天津又是一個富有特色的城市,濃郁的民俗文化享譽全國.各種各樣、千姿百態的魏家風箏迎風飄揚;栩栩如生、形態各異的楊柳青年畫聞名遐邇;天津泥人張、天津版畫家喻戶曉;無數文人雅士在天津留下了自己的足跡;相聲、快板不知給人們帶來了多少歡樂;話劇、戲曲在天津繁榮興旺,成為藝術花園中的奇葩.津地飲食豐富,民眾愛吃會吃,尤喜食海鮮,素有「當當吃海貨,不算不會過」之俗語.民諺「天津衛三宗寶,銀魚、紫蟹、大紅襖」中之銀魚、紫蟹皆為天津特有的名貴海鮮食品.由於市內曾有許多清朝遺老遺少、文人、政客、軍閥等寓居津門,加之商人之間的交易和達官顯貴的宴飲,影響並形成了津人好「下館子」之風尚.每遇熟人在飯庄相遇,還講究「添菜」之禮.津人擅長烹飪,口味既有「南甜」,又有「北咸」,且酸、辣、香、麻一應齊備.津菜菜系以扒、烹、燒、炒、煎、烙、烤、煮、熗、涼拌、腌、醬等為主要烹調方式.並以「八大碗」配置宴席菜餚.
民間小吃風味獨特,狗不理包子、耳朵眼炸糕、桂發祥大麻花不僅是舊時朝廷指定的御膳,而且也是今天享譽世界的美食佳品.?天津小吃更是有名,狗不理包子鮮香濃郁,精緻美觀;耳朵眼炸糕細膩香甜,絲絲入味;桂發祥麻花酥脆可口,令人垂涎;炸卷圈金黃香脆,清淡適口;鍋巴菜酥爽滑潤,風味獨到;豆漿大鍋煮開,濃香色白;豆腐腦可葷可素,種類繁多……獨特的天津,以他的熱情迎接來自五湖四海的朋友,讓他們誇口稱贊:「天津,OK!」 發展變化新天津天津在變,變得更美了.小草青青,百花爭艷,海河迷人的夜景,銀河廣場上飛舞的風箏,這一切都讓人流連忘返;天津在變,變得更加充滿朝氣與活力.港口向大海延伸,巨輪穿梭,美麗的濱海新區吸引了上百家世界五百強企業來到這片熱土,眾多的知名品牌產品在天津製造,在天津創造;天津在變,變的更加祥和.上班的人們步履匆匆,地鐵和公交車上秩序井然.從校園里傳來琅琅讀書聲,操場上又留下孩子們健康快樂的身影.白發蒼蒼的老爺爺和老奶奶相互攙扶著散步,幸福寫在他們的臉頰上.人們更加愛護環境,會自發地把看到的廢塑料袋撿起來,放到垃圾筒里,天津人變得更加文明.天津在變,中國在變,天津的飛速發展只是祖國開始騰飛的一個縮影.天津在變,中國在變,我們已一顆赤誠之心迎接新的一天.改革開放三十年,熱忱好客的天津人會以一個全新的面貌呈現給世人看.天津在變,中國在變,這全新的變化不只是整潔明朗的街道,不只是百花盛開的公園,不只是人流熙攘的商場,還有許許多多的點點滴滴的小事可以明顯地露出天津人那巨大的新變化. 悠悠中華赤子情 天津是中國近代史上洋務運動的發源地,是中國近代工業的搖籃.天津是一個年輕的城市卻飽經滄桑,我曾震撼於大沽炮台的悲壯,我曾駐足於曾為列強租界的洋樓,我曾久久沉思於博物館的天津近代史畫卷,我不能忘記風起雲涌的義和團,津門大俠霍元甲這些爸爸給我講起過的故事……曾經的歷史銘記在我的心裡,我彷彿看到了大沽炮台的硝煙,天津人民自強不息的身影.一片片租界曾經肢解了天津的軀體,我們曾被稱為「東亞病夫」,但這一切並沒有瓦解我們的精神,我們是不屈不撓的民族.新中國的誕生,中國人站起來了,我們強壯了.我們作為新的一代,承載著祖國的今後和未來,我們又應想到些什麼,實施些什麼? 作為天津的一名小學生,作為美好的未來沾滿初春清晨的露珠的成長的花朵,我無比熱愛自己的家鄉,衷心祝願改革開放三十周年以來的新天津更美好,更興旺,更輝煌!相信天津會既往開來,讓魅麗的津濱之城成為沽上最耀眼的一顆璀璨的明珠!我的理想是長大後成為一名建築設計師,二十年後把祖國建設得更美好,那時候,無數海內外熱愛和平的人們徜徉在中華大地上,穿行在我所設計的華堂樓宇中.我在努力著,准備著.我相信,將來的天津會更加美好.我的生活和家鄉的生活、祖國的生活會更加多姿多彩!

Ⅳ 介紹天津地鐵的作文200字

美麗的「天津之眼」在天津的北運河上有一座大橋,上面有一個大轉輪,這就是永樂橋!它位於海河、北運河、子牙河三岔河口附近。下層橋面是木頭做的,踩上去非常舒適。永樂橋中央有一個高約一百一十米的大轉輪,抬頭仰望,高大的摩天輪直入雲霄,太壯觀啦!論外裝掛著四十八個透明的座艙,座艙到達最高處時,方圓四十公里以內的周邊景色一覽無遺!被稱為「天津之眼」。摩天輪就像傳說中哪吒腳下的風火輪!夜晚,橋上的護欄邊上絢麗多彩的夜景燈,像哪吒手中的混天綾!「五彩」。的永樂橋倒映在河面上倒映在河面上的永樂橋,竟然隨著盪漾的波紋動了起來!彷彿哪吒在河底大鬧龍宮,真是美極了!!!晚上,那就是燈火輝煌、光彩奪目的時刻啦!高大的摩天輪上五顏六色的霓虹燈不停的變換著顏色,還慢慢的轉動哪!據說:「天津之眼」是世界上最高的摩天輪,也是世界上唯一的一個摩天輪就建在橋上的橋!美麗的永樂橋我愛你,更愛「天津之眼」!

Ⅵ 天津 津門大峽谷作文

美麗的天津
天津 ,她東臨渤海,是通往北京的重要通道.天津名勝古跡,自然景觀繁多,像一幅美麗的圖畫.沿海河兩岸架起了一座座獨具風格的橋梁:有解放橋、大沽橋、金湯橋、慈海橋等等,猶如一道道絢麗多彩的彩虹.而我最愛的是海河公園,踏入公園,迎面撲來草的清香,花的芳香.河岸邊有一片片綠油油的草草地,和一朵朵千姿百態、奼紫嫣紅的花,使我彷彿來到了花的海洋.五彩繽紛的花朵競相開放,有的花兒嬌艷欲滴,像害羞的小姑娘;有的花兒富麗堂皇,彷彿在說:「我要當世界上最美的花中皇後!」;有的只是一個含苞待放的花蕾,飽脹得每分每秒都可能綻放.夜晚,天上的星星像千萬盞燈,地上的燈像千萬顆星,燈和星融在一起,照亮了美麗的海河之夜,遊船連成蜿蜒的長龍在水上駛過,河水中一條條彩色的波紋不停地盪漾著,彷彿把我們帶到了人間仙境.天津民俗文化有著深厚豐富的內涵和突出的特色.如楊柳青年畫畫得十分逼真,活靈活現.我最喜歡的一幅是連年有餘.畫中一個胖娃娃抱著一條大鯉魚,象徵富足有餘,看起來惟妙惟肖.
啊!天津的景色可真美啊!

Ⅶ 求一篇徵文名為「美麗新和平」(和平——天津市和平區)的文章

天津和平區新裝迎奧運 華麗轉身美景現津城
http://house.sohu.com/news/2008-07-29/508948.html

還有:

美麗的天津---迎奧運 和平區的變化
李晨曦 (2008-05-03 22:47:15)
我的家鄉在美麗的天津,它不僅是座古老而文明的城市,而且又是座現代化的大都市。東臨渤海,北依燕山,西靠北京,是北方的海運與工業中心,又是2008年奧運會的協辦城市之一,我真為其自豪。

在距2008年奧運會開幕倒計時100天之際,我來向大家介紹一下天津和平區的變化:南京路上煥然一新,兩邊的樓房都穿上了新衣裳,格外的美麗。人行道也裝修一新,重新鋪設了路面,又增加了綠地和小花園,翠綠的草坪,五顏六色的鮮花,給這條繁華的馬路增添了浪漫和詩意,慢步在人行道上,有如置身公園一般。

濱江道的步行街內,燈箱廣告欄內展出了有關奧運知識,從第一屆奧運會開始,至2008年北京奧運會的時間、地點、會徽、會旗、口號及所有奧運項目,人們在休閑購物中不知不覺地學習了有關奧運知識。在著名的勸業商場的對面,五個可愛的福娃配著奧運口號---同一個世界,同一個夢想,及北京歡迎您的大幅宣傳畫,在鮮花的簇擁下,更是引人注目。這也代表了我們天津人民歡迎全世界的朋友。

美麗的五大道更是和平區的驕傲,也是天津的一處著名的風景,歐式的洋房,名人的故居,幽靜的林蔭小路,向世人展現它的古老和文明。據說成都道、泰安道將作為和平區的兩條迎奧精品路,火炬傳遞將通過這里。

和平區的其它地方也有很大的變化,我就不一一介紹了。總之均體現了以人為本的思想,人們從家中走出300米之內有綠地,500米之內有公園,從中感受到天津人文奧運、綠色奧運的精神。

我熱愛美麗的天津,讓我們一起為奧運加油,祝2008年北京奧運會圓滿成功!

Ⅷ 迎奧運魅力天津徵文

奧運是什麼?在我的眼裡,它是一場沒有硝煙的戰場。人類之間的戰爭,就其本質目的來說,並不在於屠殺,而在於使敵方屈服,這一點,在奧運會上得以充分實現。人類作為一種高級動物,本來就有著協作與好戰的雙重屬性,否則,世界上就不會有那麼多的戰爭。但願奧運能成為人類竟爭與好勝的最終戰場,而使真正的血腥戰爭得以消亡。
奧運是人類體能的博覽會。似海豚,奧運會上有著那麼多優美的泳姿;似獵豹,百米沖刺風馳電掣;似雄鷹,體操、跳水志在長空。美中不足的是,人類最大的潛能---發明、製造與利用工具的能力未能成為奧運會的競技項目。
奧運是一個舞台,展現著力量、意志、技巧和自然的美,以及生理上的極限,贏得了數以億記觀眾的青睞。人們為勝利所鼓舞,為失誤而遺憾,為參與而自豪。每一枚獎牌,其份量均超過奧斯卡、金熊的獎杯。
奧運是人生的縮影。冠軍是幸運的,在通往冠軍的金字塔下,多少無名英雄為之而奮力攀登;冠軍是短暫的,今日的冠軍,明日可能名落孫山;冠軍是相對的,某一項目的冠軍,在其它方面很有可能是低能兒;冠軍是榮耀的,但在他高唱國歌、熱淚盈眶之時,想到的並不是未來怎樣輝煌,而是回想到了數年來傷病的困擾和艱苦的訓練;冠軍是可貴的,在他的身上,有著多少不屈不撓、挑戰自我、勇攀高峰的精神。
奧運是人類的聖會。除了它,人類的哪一項社會活動能在如此公正、詳和、歡慶的氣氛中進行!我祝願奧運精神永駐人間,給世界帶來和平、帶來歡樂、帶來繁榮、帶來希望。

奧運精神更是我們值得學習的!

這是一個盛大的節日,全世界都在沸騰。奧運占據了我的業餘生活,每四年我都要放縱一下自己,下班回家的第一件事就是打開電視機,盯著屏幕搜索,飯可以不做,有什麼吃什麼,家務活可以不幹,乾脆等到奧運節目結束後再干。
每天最不想見而又必須見的「白主持」,叫我「愛」、「恨」有加。他的文思泉湧、靈牙俐齒使我這種也靠嘴吃飯的人感到絕望。他的每次近乎完美的評論,讓我覺得他離我太遠,超過了奧林匹克,倒是寧辛親切的笑容,激動的淚花讓我體會到了發自內心的真誠與真實。
賽場上的奧運健兒讓我們真正領會了奧林匹克精神。勇敢、頑強不足以概括高凌、張軍的一往無前;自信、穩健不能揭示熊倪、伏明霞的心路歷程。他們十幾年不懈追求的目標給我們的一生做出回答。這是超越個人的力量,這是超越同界的競爭,奧林匹克精神帶來了心靈的凈化和全世界的合音。
雖然殊酷的競爭溶入了運動員太多的汗水、淚水和血水,雖然我幾次由客廳躲進了卧室、躲進了陽台,直到國歌奏響時才溜出來,但我希望聖火永不熄滅,希望全世界的人們都處在祥和之中。
當我們在生活中浮躁、疲憊或心灰意冷時,四年一次的奧運是催進劑,它激動人心、催人奮進,它伴隨著我們渡過一個又一個的四年,它代表著全人類向最高境界的不懈追求]

Ⅸ 以我的城市我的地鐵為主題自擬作文

房龍曾經在《人類的家園》中寫道:「至於鐵路,中國人接受它比任何一個民族都困難。」但無論是主動還是被動,歷史很快讓這個牽引著西方走進工業時代的鋼鐵動物成為了中國人心頭最重的東西之一。我曾問過身邊朋友對火車的印象,在他們看來,火車是一種相對原始的交通工具,它沒有飛機日行萬里的神通,沒有汽車靈活的身軀,沒有郵輪航行的浪漫,然而他們又不得不承認沒有任何一種交通工具能代替火車,火車承載著中國人太多的聚散離別,承載著對家這個溫馨之地的希望,承載著春運中最洶涌的人潮.
普通人只是在站台與車廂之間完成著空間的轉移,然而有這么一群人,他們的心跳和輪軌的撞擊聲同步,為明亮的風笛而興奮。他們會關注最前沿的技術,他們會在運轉中尋找樂趣,探訪沿途的線路和車站,尋覓自己喜歡的機車車輛。無論是技術還是人文,他們用特殊的敏感視角和熱情解讀著鐵路,這個群人被叫做火車迷,又自稱「鐵絲」,即鐵路的粉絲。
想必很多男孩都做過火車夢,曾夢想過像詹天佑先生一樣在崇山峻嶺中開隧架橋,或者夢想過做一名平凡的火車司機多拉快跑,我也不例外。隨著年齡的增長,這種感覺愈發沉澱,曾有過一段鐵路技校的學習生涯讓我更深刻地體會了火車的內涵:
火車是時代的先鋒,是力量的象徵,是年輕人精神的最好體現; 沒有人能阻擋鐵路建設者天下這條最長平行線的延伸,逢山開隧道,遇水架飛橋,象徵探索未知、勇往直前的開拓精神;
鐵路具有鐵一樣的紀律,令行禁止、忍辱負重、風雨無阻、腳踏實地;
我欣賞鐵路各部門之間既相互合作又相互監督的管理制度;地鐵族……
火車迷的腳步始終和中國鐵路的跨越式發展同行,10年來迎來了5次提速,中國火車默默地甩掉了慢的帽子,然而人類對高速的追求沒有終結。中國人向來對整數報以熱切的期望,從140km/h、160km/h到即將到來的200km/h,第六次提速無疑將不負眾望,是中國鐵路實現跨越式發展的一個里程碑。
早在去年,我乘坐T64次列車回家,路過天津樞紐時看到遠處一道亮線,我潛意識到這不是普通的機車大燈,短暫的遲疑後一列白色的流線型動車組從頭上的跨線橋輕輕滑過,我向同伴大聲喊著「快看那是什麼車!」近乎失態的舉動讓剛經歷過一夜顛簸,正在洗漱的眾多旅客突然清醒了,用不解的眼神打量著我,我卻不以為然,仍沉浸的亢奮的情緒中,偶遇讓一路旅途疲勞全消。
查閱資料後得知,這正是國產化的川崎重工E2-1000番台,在中國的名字叫CRH2,CRH的含義是China Railway High-speed,即中國鐵路高速。它和CRH1、3、5一起,將把中國鐵路跨越到高速時代。
試驗階段的動車對於車迷來說是痛苦的,車迷們只能盼望著偶然相遇來一睹他的風姿,只能私下和好友交流著對動車組的期盼。.
動車組逐漸成為了車迷之間熱門的話題,也逐漸明朗起來,終於有了試運營的消息。首先在膠濟線試運營的計劃取消讓車迷們郁悶不已,而後來動車組在北京——石家莊試運營的計劃取消,更是讓我感受了什麼叫大失所望。
2007年1月28日,海子鐵路網、地鐵族等網站的網友齊聚上海站,共同見證著歷史性的一刻,與此同時全國的車迷都在向他們祝賀。自發的網路直播隨即展開,車迷們與動車組和工作人員合影,並請列車長簽字留念,火車迷與普通旅客和鐵路職工共話和諧。火車迷中有不少是攝影高手,從前方不斷傳來的精彩圖文解說讓全國各地的車迷們先睹為快。來自台灣的火車迷,地鐵族超級版主「眼鏡男」也和大陸車迷一起體驗了CRH。真正體現了「天下車迷是一家」、「友誼第一,火車第二」等火車迷的宗旨。
地鐵族的超級版主「遠去的列車」在帖子中寫道:

「清晨,去南站的路上。在莘庄等地鐵。無意間看見一輛CRH2鳴笛快速通過。在陽光和霧氣下顯得模糊。只看見一條藍色帶子在眼前劃過,但我知道今天即將清晰的展現在我的面前。那麼觸手可得的展現在我面前。我心生激動。去南站的路上,路在晨曦的照耀下慢慢延伸,伸向遠方。 一種狀態,在另一種狀態前的靜默。 我將隨CRH2出發,享受一種狀態,這狀態叫作:在路上。 車外的景物隨車的加速漸漸模糊。讓我想到了迪克牛仔的《三萬英尺》:「爬升速度將我推向椅背,模糊的城市慢慢地飛出我的視線……」

在路上……我們在車廂里往復來回,接受記者的采訪,和車迷們交流,在車內攝影、看車。一切都是那麼瘋狂,就連窗外景色都來不及欣賞。
CRH2上一個多小時的路程稍短,那就讓我們繼續路程。那天,上演一場車迷的盛會。

那天的路上是那麼的瘋狂,大家都是那麼瘋狂……」
《在路上》是傑克?凱魯亞克的第二部小說,書中人物實際上是在「尋求,他們尋求的特定目標是精神領域的,雖然他們一有借口就橫越全國來回奔波,沿途尋找刺激,他們真正的旅途卻在精神層面。

「在路上」是火車迷的典型狀態,「瘋狂」是火車迷的典型心情。 那麼,就讓我們一起在路上,瘋狂地感受六提,感受速度帶給我們的快感。

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