成都地鐵不開空調

『壹』 為什麼火車站候車廳不給開空調

為什麼火車站候車廳不給開空調？以下是解答：
1、火車站開空調有嚴格規定的，一般氣溫不是很熱的是不開的。
2、你可以咨詢一下火車站工作人員，也有可能是忘記開了。提醒他們開下空調。

『貳』 地鐵裡面到底有沒有空調啊為什麼

上海地鐵（1線，2線，3線）雖說是有空調，但冷氣小的可憐，主要乘的人實在上太多專了，導致老車型上空調屬根本無法起到降溫的作用。

製冷比較好的就是5號線了，因為是新車，車輛生產商也是另一家公司的，相對來說比較舒服。5號線每個站台都是有空調的，而且都是獨立空調，是在玻璃門里，每個約20平米。

4號線沒坐過。

『叄』 地鐵一號線的空調是不是壞了！連續兩天感覺沒開空調了！

一號線有悶罐車，本來就米有空調

『肆』 地鐵會展中心站，不開空調真的能省下很多嗎

地鐵站、會展中心等大型場所的空調如果不開，確實可以節省一大筆運行費用。版
因為這些場所的空權調都是大型中央空調機組，其耗電量很大，遠不是家用空調可以比擬的。
不過這些場所都制定有專門的空調等設備管理規范，不會隨意去關閉空調或者啟動空調運轉的，都是按照使用規范來開或者關。

『伍』 火車不行駛為什麼不開空調

因為估計停車是斷電了

所以沒有電開空調
這樣空調就停了唄

『陸』 成都地鐵禁吃東西違反者將會接受處罰，地鐵禁止吃東西是否應該

公共道德是每一個人應該遵守的一件事情，因為這關繫到社會的文明問題，如果一個人在公共場合不遵守規定的話，那麼會造成其他人的不便，甚至會影響到社會的安全。公共道德必須遵守，應該有有相關的法律法規作為基礎，然後通過宣傳和教育，增加人們的文明意思，這樣才看很好維護公共道德。

我看到成都出台具體的條例，特別是關於地鐵禁止吃東西，如果違背這個規范的話，會被處以懲罰。成都地鐵的方法我覺得十分不錯，因為現在中國很多的城市已經開始禁止在地鐵上面吃東西，成都這次出台的禁止吃東西的規定，是順應中國的公共文明建設，可以改善的地鐵的乘坐環境。

我自己對於地鐵上面出東西真的是印象深刻，特別是前幾年的時候，北京、上海、西安，做過地鐵的地方，到處都有一些不自覺的人吃東西，特別是有些人吃一些味道比較重的食品，會嚴重的影響大家的乘坐舒適度，現在成都禁止地鐵吃東西，自然可以改善地鐵的乘坐環境，應該受到我們的歡迎。

現在很多的地鐵乘客，之所以不自覺的遵守公共道德，最大的原因是沒有一個法律法規的限制。所以很多人為了自己的方便，完全不顧其他人的感受，正是因為如此，很多乘坐地鐵發生爭吵的事情，就是由此引起。現在成都市通過法律法規來處罰地鐵吃東西的人，自然會讓這些人害怕處罰， 放棄這樣的不檢點行為、

大家還需要注意的是，這次成都市禁制地鐵吃東西，因為有法律法規做基礎，所以以後會形成一種威懾，同時其他乘客也有了阻止此類事件發生的依據，這樣可以大大的改善地鐵的環境。我覺得成都市出台的吃東西接受處罰的規定，是一個很好的辦法，可以有效的制止，地鐵吃東西的行為。

『柒』 成都公交車是空調不開就算了，為什麼還買那種全封閉窗子的車

空調公交的空調，我們這里規定是「連續五天氣溫在30度以上或10度以下」，可是，這一向就苦了乘客，氣溫達到32度，但是沒有連續五天，上車就洗一個桑拿，但也沒辦法，良心好的司機也就開了空調，但是不開你也沒法投訴。
河南還不得了，空調開否是規定時間的，夏天冷空調開放是從6月25日至9月25日（每年有調整），不在時間內，你熱死也活該。

『捌』 成都夏天不開空調受得了么

我覺得受不了，成都不像重慶武漢那種地方曬的惱火的那種，這夏天就是悶的很，透不過氣那種，開空調的話主要是讓空氣乾燥點，要舒服點，而且由於濕度大，身上的汗發不出來，也難受

『玖』 成都地鐵是不是得在兩個小時之內出站

成都地鐵停留的最長時間為3小時。

根據成都地鐵官網信息顯示，成都地鐵已開通1、、3、4、7、10號線，線網最高單程票票價為10元。

乘客單次乘車在車站付費區可以停留的最長時間為3小時。

成都地鐵實行里程計價制。起價2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，10元可乘坐70公里，後續每增加1元可多乘坐20公里，以此類推。

(9)成都地鐵不開空調擴展閱讀

根據《成都市城市軌道交通管理條例》相關規定：

第三條 乘客應當遵守下列票務規則：

1、持有效車票進站乘車；

2、義務兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人及其他一、二級重度殘疾人可以持有效證件免費乘車；

3、一名成年乘客可以免費攜帶一名身高1.3米以下的兒童乘車，攜帶超過一名的，應當按照超過人數購買成人全票；

4、城市軌道交通因故障不能運行的，乘客有權持有效車票要求運營單位按照當次購票金額退還票款；

5、乘客應當接受運營單位的票務稽查，不得無票、持無效車票、冒用他人乘車證件或者持偽造證件乘車；持單程票的乘客在出站時應當將車票交還。

第四條 乘客超程乘車的，由城市軌道交通運營單位按其超程部分補收票款；乘客超時乘車的，由城市軌道交通運營單位按照出（閘）站線網單程最高票價收取票款。

第五條 乘客無票乘車的，由城市軌道交通運營單位按照出（閘）站線網單程最高票價收取票款。