天津最快地鐵

① 天津地鐵三號線時刻表

地鐵時刻表（附圖）

首車：6：00 由南站----小淀 小淀---南站 兩端對發

末車：22：:05由小淀---南站 22:10由南站---小淀

地鐵3號線自西青區的天津南站引出，途徑海泰大道，過外環線進入市區，沿迎水道、過水上公園，沿水上北路、氣象台路、營口道、赤峰道，經天津站及天津站後廣場附近的居住小區。

再沿昆緯路、三馬路、下穿天津北站及北寧公園，沿鐵東路、穿過北環鐵路，沿宜興埠鎮規劃道路，過外環線後由地下改為高架沿津圍公路前行，過豐產河後，由高架轉為地面到達終點小淀。

(1)天津最快地鐵擴展閱讀：

天津地鐵3號線，是天津市快速軌道交通網中的南北骨幹線，全長33.7公里，全線共設26座車站，其中地下站18座、高架站7座、地面站1座。2012年10月1日，小淀--高新區區間開通試運營。2013年12月28日，高新區--南站區間開通試運營。至此，天津地鐵3號線全線貫通。

② 天津南火車站怎麼到天津西火車站（最快途徑，最好是地鐵。。）還有地鐵幾點停

1. 樓上說的方式太慢了。你從天津南站乘坐 718路, 在 日華里站 下車 步行至地鐵三號線回 華苑站，答之後坐地鐵（小淀）方向，到營口道換乘一號線，往劉園方向坐，就直達天津西站了。注意，看好地鐵方向很重要，因為站台在鐵軌兩側（看見就知道了）。

2. 麻花的話有一家連鎖店叫做 桂發祥，都是正品，市區裡面分店很多，濱江道有兩家店吧。

3. 西站應該算是挺偏的了，但是有地鐵，所以交通不是問題，住在一號線的地鐵站旁邊就行，西站那邊可能不安全。

4.一下午的時間選擇很多，不過不知道你已經去過那裡了，還有你主要在哪邊活動，你可以再追問我。

5. 天津之眼五一人肯定多，排隊你就打好半小時提前量吧。

③ 從天津哪裡做地鐵到北京站最快

到天津站做4406次可到北京站

④ 天津到北京的地鐵最快需要多少時間

不是地鐵
是津京城際鐵路~
每趟車在京津之間運行不超過30分鍾！

⑤ 天津有地鐵嗎

那必須得，看來你是個外地人，或者最近幾十年沒有來過天津，現在天津的地鐵很發達，並且在修建的幾條地鐵如果成型，基本上把濱海新區和市區可以做到無縫連接，希望能夠幫到你，謝謝採納。

⑥ 如何從天津坐地鐵到北京

北京是北京南站，天津是新天津站(及原來的天津東站、老龍頭火車站)。

天津站位於天版津城市中心，地處天權津市和平、河東與河北三區交界處，坐落在天津市中心的海河之濱。

沿線車站：北京南站、亦庄站、永樂站(預留)、武清站、天津站。

全程時間：29分鍾。

列車最快時速：350公里/小時。

全程里程：120公里。

列車最小行車間隔：3分鍾。

⑦ 求天津站到天津南站最方便\最快捷的地鐵或公交路線.謝謝!!

公交線路：地鐵3號線→地鐵1號線→707路，全程約21.5公里

1、從天津站步行約440米,到達天津站

2、乘坐地鐵3號線,經過3站,到達營口道站

3、乘坐地鐵1號線,經過2站,到達海光寺站

4、步行約250米,到達海光寺公交站

5、乘坐707路,經過18站,到達天津南站

⑧ 天津站（火車站）到天津西站（火車站）最快是坐地鐵還是打車，哪個方便快捷勞駕各位 ...

地鐵最快天津站內地下乘車到天津西站地下非常便捷。

⑨ 天津地鐵二號線最快何時能載客

天津地鐵二號線7月1日上午開始分段試運營，天津電視台記者第一時間感受地鐵給市民帶來的便捷出行……
預期到7月15號正式運行

⑩ 天津地鐵大提速！東部享最大紅利

2020年，是天津軌道交通大發力的一年。
《京津冀核心區鐵路樞紐總圖規劃》獲批，其中涉及天津多條高鐵線路，京濱城際、津雄高鐵、環渤海城際……
同時，新規劃了幾個高鐵站，比如團泊北站、津南站、濱海機場東站……
相應的，天津將新增一系列高鐵板塊。
此外，天津軌道交通建設已被列為2020年天津城市發展重點建設項目。
根據天津發改委文件，天津2020年安排重點建設項目346個，總投資10025億元，年度投資2105億元；
其核心就是軌道交通建設和城市配套完善。僅2020年，天津就有3條高鐵、4、7、8、10、11號線、6號線二期及濱海B1、Z4線，共8條地鐵納入建設清單。同時，市域軌道交通Z2線一期工程路線方案已經公示，計劃今年開始動工，力爭在2024年實現通車。此外，天津還擬在未來5年內對6條線路進行適當延伸，並新增1條中心城區軌道交通線路。到2023年，天津地鐵要新增里程385公里。
軌道交通規劃對於一個區域的發展絕對是強力助攻！
不僅區域地位能夠脫穎而出，而且對周邊城市界面以及配套公建的兌現速度將有促進作用；同時，區域與外界也能夠快速通達。
更進一步，如果區域能夠形成大型樞紐，從發展的層面來看，絕對是王炸級別的！
對於城市發展來說，人口的虹吸能力也是體現區域能級的一個重要因素，而帶動人口流動的第一步就是交通通達性，軌道交通已然成為了吸引人口的「管道」。
根據軌道交通規劃，城市東部成為了「紅利圈」。
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