⑴ 成都火車北站到三河場地鐵站
成都火車北站到三河場地鐵站,有很多路線和方式,因為火車北站版是交通樞紐,地鐵,公交很權多。
可以走路從火車北站到駟馬橋,坐地鐵3號線,直達三河場地鐵站。
也可以坐公交53路到高筍塘,然後再換乘地鐵3號線。
也可以坐地鐵5號線,到北站西二路,走路到高升橋,換三號線到三河場地鐵站。
⑵ 成都地鐵三河場站能寄放電瓶車嘛
當然可以寄放電瓶車,就在成都地鐵三河場站的下面,只需要三塊錢就可以寄放一天,然後地鐵站對面天回鎮都可以寄放。
⑶ 成都市地鐵3號線線路紅牌樓到三河場需要多長時間到
您好,成都地鐵3號線線路紅牌樓到三河場,
大概需要40分鍾左右,
望採納,謝謝
⑷ 三河場到成都東站怎麼坐地鐵
地鐵3號線制 → 地鐵7號線
46分鍾 21.4公里
三河場
步行 10米
三河場站 上車
地鐵3號線 (雙流西站方向) 7站
駟馬橋站 下車
站內換乘 步行 130米
駟馬橋站 上車
地鐵7號線 (內環) 9站
成都東客站 (東口出) 下車
步行 210米
成都東站
⑸ 成都地鐵3號線為什麼在植物園至三河場段不走地下而走高架
因為植物園到三河場段地下有軍人的油管,規定不能往下挖。
⑹ 成都火車北站到三河場地鐵站。
線路一:火車北站地鐵站乘坐7號線(內環方向)到駟馬橋站,轉3號線(成都醫學院方向)到三河場站下;
線路二:火車北站公交站乘坐650路公交車到地鐵三河場站下。
(2019年6月23日回答)
⑺ 成都鐵路3號線三河場站的位置
三號線一期才剛剛開通,三河場計劃是2019年1月30日開通試運營。 成都地鐵版3號線 一期工程北起軍區總權醫院站,南止太平園站,預計2016年7月前開通試運營。 三期工程全線設置車站9座,其中3座高架站,6座地下站。起點站到終點站依次為天回鎮站(高架站)、回龍站(高架站)、三河站(高架站)、興城大道站(地下站,與21號線換乘)、新都站(地下站)、飲馬河站(地下站)、桂林路站(地下站)、石油大學站(地下站,與11號線換乘)、紅星村站(地下站)。計劃2015年9月30日同步開工建設,2019年1月30日開通試運營。望採納
⑻ 請問現在成都地鐵3號線通車通到哪裡了
地鐵3號線二、三期和一期增設站
投資
169.01億元
建設工期
40個月
早報訊 (沈婷婷 記者 王亞楠)昨日,記者從成都市發改委獲悉,省發展改革委日前下達了《關於成都市地鐵3號線二、三期工程(含磨子橋、李家沱站)可行性研究報告的批復》。同意建設成都地鐵3號線二、三期工程。
根據批復內容,成都地鐵三號線二期工程自成綿樂客專雙流站至一期工程起點太平園站,線路長17.5公里,均為地下線,設車站11座,其中換乘站3座,分別與9、12、10、17號線換乘(3號線二期工程與10、17號線為同一換乘站),設板橋停車場及主變電所。
根據此前公布的地鐵命名方案,三號線二期自南往北依次為:城鐵雙流站、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大街站、龍橋路站、雙鳳橋站、武青南路站、武侯立交站、川藏立交站。
三期工程自一期工程終點軍區總醫院站(不含)至成都醫學院站,線路長12.593公里,其中高架及過渡段線長5.725公里,地下段長6.868公里,設車站9座,其中高架站3座,地下站6座。換乘站2座,分別與15、21號線換乘。
9座車站分別是成都醫學院站、石油大學站、鍾樓站、馬超西路站、團結新區站、錦水河站、三河場站、金華寺東路站、植物園站。
批復同時顯示,成都地鐵3號線一期工程增設磨子橋、李家沱站兩個車站。地鐵3號線二、三期工程和一期工程增設的磨子橋、李家沱站共投資169.01億元。其中,資本金50.70億元,約占總投資的30%;建設工期為40個月。
鏈接
3號線站點命名:多用地標名和街道名
根據《成都地鐵3號線「環評報告」簡本》,3號線與1、2、4號線形成「米」字形網路覆蓋中心城區,由東北向西南貫穿城市CBD核心區,是成都地鐵網路骨架重要組成部分。據了解,2012年4月28日地鐵3號線一期工程投入建設,工程始於太平園站,止於軍區總醫院站。
成都地鐵3號線二、三期工程,分別是一期工程南北兩端的延長線。二期工程南接雙流,三期工程北延新都。線路開通之後,將周邊的雙流、新都和成都主城區緊密聯繫到一起。
今年4月份,成都市民政局正式公布57座地鐵站的命名。其中涉及到成都地鐵3號線二、三期工程。
這意味著,自此,3號線二、三期正式告別一直沿用的工程名,有了官方正式名字。
記者注意到,該線路站點的命名,多使用地標名和街道名,如「鍾樓站」位於新都區新都大道與蜀龍路交會口附近,旁有新都城區標志性建築「鍾樓」,故而得名。其他如成都醫學院站、石油大學站、武侯立交站、武青南路站等,也為人們耳熟能詳。
⑼ 三和場又到成都北的地鐵嗎
從三河場到成都北站,暫無直達的地鐵路線,可按下列公交路線前往。
⑽ 新都三河場除了地鐵三號線未來還有地鐵嗎主要就是靠近蜀龍路那邊的佳樂國際城,雖然三號線到三河場但是
有的。
隨著抄蜀龍路五期建設、川陝大道襲、貨運大道的升級改造,以及後續的地鐵1號線、5號線,與現有北新幹道、川陝路、府青路-成綿高速、建設北路-蜀龍路、新成華大道將形成對接中心城區、天府新區「雙極核」的現代成都北向立體式綜合交通體系,將無縫鏈接主城區。
三環路蜀龍立交橋至物流大道段道路將實現全線通車,屆時從新都往中心城區,可以通過蜀龍路四期、三環路蜀龍立交橋進入建設北路北延線一期,然後再走物流大道上新成華大道,最終形成一條全新的出入城通道,三環路蜀龍立交橋也將發揮全互通的功能。
(10)成都三河場地鐵開通了嗎擴展閱讀:
新都三河場規劃的相關情況:
1、成都地鐵1號線三期工程線路由北段、支線段和南段組成,線路全長約17.082千米,全為地下線,共設車站13座。
2、成都地鐵1號線實現了成都中心城區和天府新區核心區的快速連接,對助推城市空間優化,構建「一心兩翼三軸多中心」的網路化市域空間結構,重塑城市經濟地理將起到重要作用。