2018年天津地鐵建設情況

1. 天津地鐵1號線延長線的修建情況是什麼樣子的呢

2017年12月18日訊

作為天津最早的一條地鐵線路，正線單線全長30.477公里，是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。

本市首條地鐵線路的延長項目，天津地鐵1號線東延工程一直備受關注。由於東沽路站距離海河教育園較近，待未來投用後，將採取地鐵接駁短線公交的方式，使得海河教育園連接軌道交通。

嶄新的地上出入口

2. 天津地鐵Z4線的概況

天津地鐵Z4線，是天津軌道交通天津地鐵規劃中的線路之一。規劃全長43.7公里。
通過最近公布的規劃信息顯示，Z4線一期全線共設車站23座，地下站10座，高架站13座。站點分別為新城一站、新城二站、石油新村站、津沽南路站、南大街站、堡東路站、於家堡站、文化中心站、泰達站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生態城站、玉林道站、南開中學站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心漁港站、總醫院站、漢蔡路站等(站名均為暫命名)。
換乘站：於家堡站可換乘京津城際（已投用）；泰達站可換乘津濱輕軌9號線（已投用，8.12爆炸後暫停投用，具體開通時間待定）；北塘站可換乘Z2線（計劃2018年動工）；生態城站可換乘生態城內導軌電車（規劃中）。
根據規劃該線路預計2016年全線動工，2020年投入運營。

3. 天津地鐵是怎麼運行的

天津地鐵1號線劉園06:00-22:12 —— 財經大學06:00-22:20

天津地鐵2號線曹庄 06:00-22:12 —— 空港經濟區 06:00-22:10

天津地鐵3號線天津南站06:00-22:07 —— 小淀06:00-22:03

天津地鐵6號線南孫庄06:00-22:00 —— 南翠屏06:25-22:27

天津地鐵9號線天津站06:00-22:32 —— 東海路06:00-22:30

天津軌道交通（Tianjin Rail Transit）是指服務於中國天津市的城市軌道交通，包括天津地鐵系統、輕軌系統等。其第一條線路於1984年12月28日正式開通運營，使天津成為中國大陸地區第2個擁有地鐵的城市。[1-2]

截至2016年12月，天津軌道交通運營線路共有5條，包括地鐵1、2、3、6號線及9號線（津濱輕軌），線網覆蓋10個市轄區，運營里程166千米，共設車站112座。[3]

截至2016年12月，天津軌道交通在建線路共有7段，包括1號線東延伸線、4號線一期、5號線、6號線一期南段、10號線一期、B1線、Z4線，共180餘千米。[3-4]到2020年，天津軌道交通將形成14條運營線路，總長513公里的軌道交通網路。[5-6]

2016年，天津軌道交通年客運量2.77億乘次，日均客運量逾70萬乘次，單日最高客運量達118萬乘次。[7][8]2015年，其年客運量2.56億乘次，日均客運量逾70萬乘次。[9]

2017年8月16日起，營口道站改造施工完成，各出入口和站內換向通道恢復正常使用，3號線列車恢復正常停站。

4. 天津市2018年能正常運行的地鐵有幾條線路

目前已經投入運營的是1、2、3、9號線
5、6號線在建
2018年5、6號線預計可以完工

5. 2018最新天津市地鐵圖

這是目前最新的
主要特徵——1、2、3、6、9運營中，1號線南端終點站是財經大學

6. 2020年6月18日天津地鐵3號線停了嗎

完啦的天天地鐵站三號線並沒有停，並且在那裡已經得到了完全的控制。

7. 天津地鐵的線路概述

（主詞條：天津地鐵1號線）

地鐵1號線前身是天津地鐵既有線，於年06月12日正式開通載客運營，線路全長26.188km。
地鐵1號線東延工程已全面啟動，10座車站全部進場開工。其中，工程1、2標段六座車站正在進行圍護結構施工，3、4標段正在進行項目部臨時設施建設與場地平整。據了解，地鐵1號線延伸線是中心城區與海河中游地區的連接線，西起津南區雙林站，東至津南區雙橋河站。沿線經過洪泥河地塊、奧體中心地塊、國家會展中心地塊等商務、教育、文體活動中心，全長15.891km，全部為地下線，設車站10座、車廠1座，分別是雙林站、李樓站、洪泥河站、一經路站、機場大道站、奧體中心站、會展中心站、緯三路站、東沽公路站、鹹水沽北站及雙橋河車廠。 （主詞條：天津地鐵2號線）
地鐵2號線是天津市快速軌道交通網中的東西骨幹線，線路全長27.137km。
線路於2012年07月01日正式開通載客運營，開通時採取東西分段模式（東段為「空港經濟區～天津站」區間，西段為「東南角～曹庄」區間）。「天津站～東南角」區間已於2013年08月28日正式開通載客運營，「空港經濟區～濱海國際機場」區間已於2014年08月28日正式開通載客運營。 （主詞條：天津地鐵3號線）

地鐵3號線是天津市快速軌道交通網中的南北骨幹線，線路全長33.755km。
線路於2012年10月01日正式開通載客運營，南延線（天津南站配套交通工程，即「南站～高新區」區間）已於2013年12月28日正式開通載客運營。
線路自西青區的天津南站引出，途徑海泰大道，過外環線進入市區，沿迎水道、過水上公園，沿水上北路、氣象台路、營口道、赤峰道，經天津站及天津站後廣場附近的居住小區，沿昆緯路、三馬路、下穿天津北站及北寧公園，沿鐵東路、穿過北環鐵路，沿宜興埠鎮規劃道路，過外環線後由地下改為高架沿津圍公路前行，過豐產河後，由高架轉為地面到達終點小淀。 （主詞條：天津地鐵4號線）
地鐵4號線，線路全長41.04km，線路自北辰區小街，沿京津公路西側向南敷設，經北倉、天穆、行至中環後穿越勤儉橋，經西沽公園進入西站副中心綠廊范圍內，之後在天津西站南廣場設西站站，與地鐵1號線、6號線換乘，在東南角站與地鐵2號線換乘，在和平路站與地鐵3號線換乘，穿越海河，在十一經路站於與9號線換乘，在成林道站與5號線換乘，進入津濱大道向東敷設，在張貴庄與10號線換乘，出外環路後抵達終點站民航大學站。其中地鐵4號線南段線，從東南角途經和平路、曲阜路、成林道、津濱大道到民航大學，全長18km，14座車站4號線南段已經於2015年開工，站點為：東南角站、多倫道站、大沽北路站、曲阜道站、六緯路站、成林道站、泰昌路站、東興路站、張貴庄站、昆俞路站、沂蒙路站、外環路站、民航大學站、新興村站，預計2019年建成通車。北段已經列入開工計劃。 （主詞條：天津地鐵5號線）
地鐵5號線北起北辰區雙街，南至西青區梨園頭，正線全長35km。
5號線全線共設30座車站，1座車廠和1座停車場。沿線途徑北辰區9座場站、河北區6座站、河東區4座站、河西區5座站、南開區2座站、西青區4座站。連接了鐵東工業區、鐵東居住區、宜興埠居住區、建昌道居住區、真理道居住區、向陽樓居住區、大直沽居住區、人民公園、天津文化中心、國展中心、賓水道及體北居住區、天津奧體中心、李七庄等客流集散點。預計2017年，地鐵5號線全線投入試運營。
線路設站：全線共設30座車站，1座車廠和1座停車場。分別是雙街停車場、北辰科技園北站、丹河道站、北辰道站、職業大學站、淮河道站、遼河北道站、宜興埠北站、張興庄站、志成路站、思源道站、建昌道站、金鍾河大街站、月牙河站、幸福公園站、靖江路站、成林道站、津塘路站、直沽站、下瓦房站、圍堤道站、文化中心站、天津賓館站、腫瘤醫院站、體育中心站、凌賓路站、昌凌路站、中醫一附院站、李七庄站、梨園頭車廠。
換乘站點與線路：張興庄站（3號線）、金鍾河大街站（6號線）、靖江路站（2號線）、成林道站（4號線）、直沽站（9號線）、下瓦房站（1號線）、文化中心站（6號線，11號線，Z1線）、天津賓館站（乘6號線）、腫瘤醫院站（6號線）。 （主詞條：天津地鐵6號線）
地鐵6號線北起東麗區新外環東路站（暫定名），南至津南區梅林路，線路正線全長50.1km。
沿線途經東麗區6座站段、河北區8座站、紅橋區4座站、南開區9座站、河西區8座站、和津南區5座站場。覆蓋大畢庄新家園、金鍾河大街商業區、民權門居住區、中山北路商業區、北站集散區域、小王莊居住區、西站樞紐集散區域、長江道居住區、天拖居住區、水上公園、體育館、文化中心、友誼南路商業和住宅區域、梅江居住區等大的客流集散點。預計2016年新外環東路~水上東路區段建成通車，2018年水上東路~梅林路區段建成通車
線路設站：全線共設車站40座，1座車廠和1座停車場。分別是大畢庄車廠、新外環東路站（暫定名）、南何庄站、大畢庄站、金鍾街站、徐莊子站、金鍾河大街站、民權門站、北寧公園站、北站、新開河站、外院附中站、天泰路站、北運河站、北竹林站、西站、復興路站、人民醫院站、長虹公園站、宜賓道站、鞍山西道站、天拖站、一中心醫院站、紅旗南路站、育梁道站、南翠屏站、水上公園東路站、腫瘤醫院站、天津賓館站、文化中心站、陽光樂園站、尖山路站、黑牛城道站、五號堤路、梅江道站、左江道站、梅江風景區站、梅江會展中心、解放南路站、洞庭路站(河西)、梅林路站。
換乘站點與線路：徐莊子(10號線)、金鍾河大街站（5號線、Z2線）、北站（3號線、Z2線）、天泰路(12號線、Z2線)、西站(1號線、4號線)、人民醫院(11號線)、長虹公園站（2號線）、鞍山西道(8號線)、一中心醫院(7號線)、紅旗南路站（3號線）、腫瘤醫院站（5號線）、天津賓館站（5號線）、文化中心站（5號線，7號線，Z1線）、尖山路站（Z1線）、梅江風景區(10號線)、洞庭路[河西](8號線)、梅林路(8號線、11號線)。 （主詞條：天津地鐵7號線）
北起普濟河道，途經南口路、中山路、大胡同、鼓樓、海光寺、八里台、天塔等站，南至大寺。該線路途經衛津南路、衛津路等區域，是貫穿本市南北的主幹線。一期工程預計2021年開通。 （主詞條：天津地鐵8號線）
地鐵8號線也是軌道交通外圍線。正在規劃中，從楊柳青萊茵小鎮經中北鎮，經天拖地區、穿五大道區域、解放南路至海河教育園的東西向地鐵線，將與地鐵6號線在外環線交匯，走原地鐵6號線二期的線位到達海河教育園。其中南段已經列入開工計劃。一期工程預計2023年開通。 （主詞條：天津地鐵9號線）

地鐵9號線由天津泰達投資控股有限公司投資，建設運營方面由其控股子公司天津濱海快速交通發展有限公司負責。
一期工程（「中山門～東海路」區間）：已於2003年09月30日建成通車，2004年03月28日開通載客運營。全線共設立車站14座（不包含預留站），並設立控制中心、車輛基地、停車場各一個。線路全長45.409km，其中高架線39.915km，地面線5.494km。
二期工程（「天津站～中山門」區間）：2011年05月01日開通「十一經路～中山門」區間載客試運營，2012年10月15日開通「天津站～十一經路」區間載客運營，並與天津地鐵2號線、天津地鐵3號線在天津站實現換乘。全線共設立車站5座，線路全長7.35km，其中高架線0.58km，過渡線0.28km，地下線6.67km。
備注信息：（1）9號線為4卡車廂編組，地鐵9號線二期工程和部分一期工程車站預留了6卡車廂編組月台，因此乘車時需要注意站內提示，在指定區域候車；（2）9號線部分車站共兩月台四軌道，請按照站內提示標，在指定區域候車；（3）9號線計劃分別建設張貴庄站、濱海大學站、中西村站三座預留車站，張貴庄站即將開工，其餘車站開工時間待定。（4）因天津濱海爆炸事故，天津地鐵9號線【津濱輕軌】鋼管公司~東海路區間暫時停運。 （主詞條：天津地鐵10號線）
地鐵10號線南起西青區梨園頭，北至北辰區銀河風景區，是天津市快速軌道交通網中的東南半環外圍填充線。一期首先實施南段梨園頭-嶼東城，南段正線全長21.20千米，共設車站20座。途徑梨園頭，富力津門湖居住區，珠江道，天津財經大學，柳林，萬新村居住區，麗苑居住區等地。目前處於地質勘探階段，預計一期工程2015年開工，2019年中旬建成通車。目前一期車站（南段）站點已確定於：梨園頭站、瑤環路站、昌凌路站、麗江道站、江灣二支路站、友誼路站、解放南路站、珠江支道站、梅林路站、微山路站、財經大學站、柳林路站、天鋼柳林站、二號橋站、金貿產業園站、增興窯站、張貴庄站、萬山道站、香山道站、嶗山道站、嶼東城站。 （主詞條：天津地鐵11號線）
地鐵11號線一期工程西起晉寧道與紅旗路交口的晉寧道站，東至東麗區七經路站，為中心城區軌道交通線網東西向輔助線之一，正線全長25.39公里，共設25座車站。根據天津軌道交通線網建設情況，地鐵11號線一期工程西側終點站為南開區晉寧道站，一期工程東側終點站為七經路站。一期工程預計2021年開通。 （主詞條：天津地鐵12號線）
地鐵12號線始於位於北辰區205國道以南的趙庄，沿高架線路向南運行至外環宜興埠橋→→沿普濟河東道、普濟河道至中環勤儉橋→→過北運河後沿紅橋北大街、新紅路至新紅橋→→過子牙河後進入河北大街→→沿河北大街、城廂中路、南門外大街運行至海光寺轉而進入新興路→→沿新興路至西康路口與3號線交匯→→線路沿西康路至中環線佟樓→→過中環線沿馬場道穿過老幹部俱樂部和工業展覽館至紫金山路與賓水道交口→→沿賓水道至衛津南路→→轉入衛津南路向南至大寺鎮為止，並與5號線終點站組團。 （主詞條：天津地鐵13號線）
地鐵13起始西青區張家窩鎮的京滬高鐵張家窩站，高架線路向東北方向運行，經過楊伍庄、華庄行至津靜公路→→沿津靜公路行至外環津靜立交橋→→過橋後沿復康路、吳家窯大街、圍堤道運行→→在光華橋跨海河後沿中環線與9號線「東興路站」交匯→→線路下穿二宮並轉彎拐進龍潭路，向東北方向跨京山鐵路後至津濱大道與4號線「南大橋」站交匯→→線路向北沿萬莘庄大街向北至成林道，此後線路沿成林道一直向東至外環線→→線路沿成林道延長線經天津機場至空港產業園區內，沿園區南北中軸路運行至空客組裝基地為止。
Z1線
（主詞條：天津地鐵Z1線）
天津地鐵Z1線（又名天津市域1號線）設計規劃為：連接南部新城及雙城區，形成海河南岸的快速客運主通道，沿線主要經過子牙產業園、靜海新城、團泊新城、張家窩高鐵站、文化中心、天鋼柳林地區、海河教育園區、津南新城、葛沽、響螺灣、於家堡及未來的生活貿易港區等重點發展區域。目前Z1線站點具體位置尚未最終確定，計劃在天津全運會之前開通團泊新城～於家堡區段。
Z2線
（主詞條：天津地鐵Z2線）
天津地鐵Z2線，是天津軌道交通天津地鐵規劃中的線路之一。天津地鐵Z2線規劃全長為115公里，沿線經過天津濱海國際機場、天津航空城、天津濱海高新技術產業開發區、天津市經濟技術開發區、濱海西站、海洋高新區、北塘、中新生態城、濱海旅遊區、中心漁港、漢沽等區域。
Z3線
（主詞條：天津地鐵Z3線）
是天津軌道交通天津地鐵規劃中的線路之一。天津地鐵Z3線規劃全長170公里，沿途主要經過海河中游地區，薊縣，寶坻區，京津新城，九園，七裏海，東麗湖，津南新城。天嘉湖，大港新城，等區域。必定會帶來這一條線的經濟發展，很期待竣工的那天。該線路兩端分別為薊縣新城和南港生活區，連接起重要的旅遊宜居組團、新城與海河中游地區，構成城市中軸線，未來坐地鐵去薊縣農家樂將變成現實。此外，本市還將啟動薊港市域快鐵的建設，將薊縣、寶坻較為偏遠的區域與中心城區通過軌道相連。
Z4線
（主詞條：天津地鐵Z4線）
天津地鐵Z4線，是天津軌道交通天津地鐵規劃中的線路之一。規劃全長43.7公里。通過最近公布的規劃信息顯示，Z4線一期全線共設車站23座，地下站10座，高架站13座。站點分別為新城一站、新城二站、石油新村站、津沽南路站、南大街站、堡東路站、於家堡站、文化中心站、泰達站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生態城站、玉林道站、南開中學站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心漁港站、總醫院站、漢蔡路站等(站名均為暫命名)。換乘站：於家堡站可換乘京津城際（已投用）；泰達站可換乘津濱輕軌9號線（已投用，8.12爆炸後暫停投用，具體開通時間待定）；北塘站可換乘Z2線（計劃2018年動工）；生態城站可換乘生態城內導軌電車（規劃中）。根據規劃該線路預計2016年全線動工，2020年投入運營。
B1線
（主詞條：天津地鐵B1線）
天津地鐵B1線，起自黃港欣嘉園，終至臨港工業區，連接濱海高鐵站、海洋高新區、塘沽老城區、上海道商圈、於家堡、中部新城，共設車站22座。 天津地鐵運營中線路·換乘方案線路名稱換乘方案【車站名稱/可換乘線路名稱及相關信息】天津地鐵1號線（本線設有11個換乘站，可與10條線路形成直接換乘）
財經大學站：天津地鐵10號線（建設中）
華山裡站：天津地鐵7號線（前期工作）
土城站：天津地鐵8號線（規劃中）、
下瓦房站：天津地鐵5號線（建設中）、天津地鐵8號線（規劃中）
營口道站：天津地鐵3號線
西南角站：天津地鐵2號線
西站：天津地鐵4號線（建設中)、天津地鐵6號線（一期：准備冷熱滑） 天津地鐵2號線（本線設有7個換乘站，可與8條線路形成直接換乘）
嶼東城站：天津地鐵10號線（建設中）
靖江路站：天津地鐵5號線（建設中）
天津站站：天津地鐵3號線、天津地鐵9號線（天津站~鋼管公司）
東南角站：天津地鐵4號線（建設中）
鼓樓站：天津地鐵7號線（前期工作）
西南角站：天津地鐵1號線
長虹公園站：天津地鐵6號線（一期：准備冷熱滑） 天津地鐵3號線（本線設有10個換乘站，可與11條線路形成直接換乘）
紅旗南路站：天津地鐵6號線（建設中）
吳家窯站：天津地鐵7號線（前期工作）
西康路站：天津地鐵8號線（規劃中）
營口道站：天津地鐵1號線
和平路站：天津地鐵4號線（建設中）
天津站站：天津地鐵2號線、天津地鐵9號線（天津站~鋼管公司）
北站站：天津地鐵6號線（一期：正在冷熱滑）
張興庄站：天津地鐵5號線（建設中）
華北集團站：天津地鐵10號線（建設中） 天津地鐵9號線 （本線設有5個換乘站，可與6條線路形成直接換乘）
天津站站：天津地鐵2號線、天津地鐵3號線
直沽站：天津地鐵5號線（建設中）
二號橋站：天津地鐵10號線（建設中）

8. 天津地鐵的線路開通計劃

年份線路起訖站開工年份2016年天津地鐵6號線一期：新外環東路~水內上公園東路2012年2017年天津地鐵容5號線北辰科技園北~李七庄2012年2018年天津地鐵1號線（東延線）雙林~李樓2014年天津地鐵6號線二期：水上公園東路~梅林路2012年2019年天津地鐵4號線南段：東南角~新興村2015年2020年 天津地鐵10號線一期：梨園頭~嶼東城2015年天津地鐵B1號線一期：欣嘉園東~新城四2016年天津地鐵Z2號線一期：濱海國際機場~北塘預計2017年天津地鐵Z4號線一期：新城一~漢蔡路2016年天津地鐵7號線一期：榆關道~賽達八支路預計2016年2021年天津地鐵11號線慶豐路~七經路預計2016年

9. 天津市地鐵的運行速度是多少

天津市地鐵的最高運行速度為80公里/小時。

天津市運營的地鐵2、3號線均為B型車。根據規劃，B1線、Z4線、7號線、8號線將採用A型車6輛編組，Z2線採用A型車8輛編組，地鐵10號線和11號線則採用B型車6輛編組。

而地鐵7號線一期工程將成為天津市中心城區首條採用A型車的軌道交通線路，每節車廂為5對車門，較B型車多一對車門，列車最高運行速度為80公里/小時，高峰斷面輸送客流能力達到5.58萬人次/小時，客運量將比現有B型車提高30%。

(9)2018年天津地鐵建設情況擴展閱讀：

天津軌道交通（Tianjin Rail Transit）是指服務於中國天津市的城市軌道交通，包括天津地鐵系統、輕軌系統等。其第一條線路於1984年12月28日正式開通運營，使天津成為中國大陸地區第2個擁有地鐵的城市。

截至2018年12月，天津軌道交通運營線路共有6條，包括地鐵1、2、3、5、6號線及9號線（津濱輕軌），線網覆蓋10個市轄區，運營里程219千米，共設車站154座。

截至2018年11月，天津軌道交通在建線路共有6段，包括1號線東延伸線、4號線一期、6號線一期南段、7號線一期、10號線一期、11號線一期、B1線、Z4線，共230餘千米。[3-4]到2020年，天津軌道交通將形成14條運營線路，總長513公里的軌道交通網路。

2018年，天津軌道交通年客運量4.07億人次，日均客運量111.55萬人次。

2018年10月22日，天津地鐵5號線丹河北道站至中醫一附院站將開通試運營。

2019年1月31日，北辰科技園北站開通。

2019年3月29日，「天津地鐵」app正式上線支付寶代扣支付功能。

2019年9月30日，單日最高客運量達175.99萬人次。

10. 天津地鐵發展慢兩領導為什麼被免

近日，天津軌道交通集團有限公司（下稱：天津軌交集團）原黨委書記、原董事長苗玉剛和原黨委副書記、原總經理劉玉琦二人因「在工作中不作為不擔當」問題同時被天津市委嚴肅問責。

天津地鐵的發展速度與其他城市究竟有多大差距才導致兩位主要領導都因此而被免職呢？據澎湃新聞統計，隨著今年4月天津地鐵6號線一期工程實現貫通運營，目前天津開通運營地鐵1、2、3、6號線一期和津濱輕軌9號線共5條線路，通車總里程達184公里。當前在建的包括地鐵5號線、1號線東延伸線和4號線一期、7號線一期、10號線一期和11號線一期。

這一成績在全國城市排名中處於什麼位置？據2018年4月由中國城市軌道交通協會發布的《中國城市軌道交通年度統計分析報告》，截至2017年年末，中國內地共34個城市開通城軌交通。其中，上海、北京分別以732.2公里和685.1公里的線路長度大幅領先其他城市，穩居第一梯隊；廣州、南京運營線路長度超過300公里；深圳、成都、重慶、武漢運營線路長度超過200公里。天津以175.3公里的成績排名第十，位於大連之後、蘇州之前。

必須嚴厲懲罰。

消息來自網易新聞。