成都地鐵3號線新消息

⑴ 成都地鐵3號線線路圖

成都地鐵3號線線路圖如下所示：

(1)成都地鐵3號線新消息擴展閱讀：

成都地鐵車輛設施

1、成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車採用B2型不銹鋼輕量化車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1460人，最多可載客1880人。

2、成都地鐵1號線、成都地鐵2號線列車由中車四方車輛有限公司製造。成都地鐵3號線、成都地鐵4號線列車由中車長春軌道客車股份有限公司、上海阿爾斯通交通電氣有限公司聯合體製造。

3、成都地鐵7號線、成都地鐵10號線列車採用A型鋁合金車體，4動卡2拖卡6卡編組，全車定員1828人，最多可載客2488人。

⑵ 成都地鐵3號線長遠規劃向南，向北兩頭延伸到哪裡

每一個城市都有自己的產品規劃，他要根據自己的實際需求來進行運用規劃。像這種規劃的話，應該都是比較超前的。具體會發到哪裡這條線路就要看城市規劃圖了。

⑶ 請問現在成都地鐵3號線通車通到哪裡了

地鐵3號線二、三期和一期增設站
投資
169.01億元
建設工期
40個月
早報訊 （沈婷婷 記者 王亞楠）昨日，記者從成都市發改委獲悉，省發展改革委日前下達了《關於成都市地鐵3號線二、三期工程（含磨子橋、李家沱站）可行性研究報告的批復》。同意建設成都地鐵3號線二、三期工程。
根據批復內容，成都地鐵三號線二期工程自成綿樂客專雙流站至一期工程起點太平園站，線路長17.5公里，均為地下線，設車站11座，其中換乘站3座，分別與9、12、10、17號線換乘（3號線二期工程與10、17號線為同一換乘站），設板橋停車場及主變電所。
根據此前公布的地鐵命名方案，三號線二期自南往北依次為：城鐵雙流站、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大街站、龍橋路站、雙鳳橋站、武青南路站、武侯立交站、川藏立交站。
三期工程自一期工程終點軍區總醫院站（不含）至成都醫學院站，線路長12.593公里，其中高架及過渡段線長5.725公里，地下段長6.868公里，設車站9座，其中高架站3座，地下站6座。換乘站2座，分別與15、21號線換乘。
9座車站分別是成都醫學院站、石油大學站、鍾樓站、馬超西路站、團結新區站、錦水河站、三河場站、金華寺東路站、植物園站。
批復同時顯示，成都地鐵3號線一期工程增設磨子橋、李家沱站兩個車站。地鐵3號線二、三期工程和一期工程增設的磨子橋、李家沱站共投資169.01億元。其中，資本金50.70億元，約占總投資的30%；建設工期為40個月。
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3號線站點命名：多用地標名和街道名
根據《成都地鐵3號線「環評報告」簡本》，3號線與1、2、4號線形成「米」字形網路覆蓋中心城區，由東北向西南貫穿城市CBD核心區，是成都地鐵網路骨架重要組成部分。據了解，2012年4月28日地鐵3號線一期工程投入建設，工程始於太平園站，止於軍區總醫院站。
成都地鐵3號線二、三期工程，分別是一期工程南北兩端的延長線。二期工程南接雙流，三期工程北延新都。線路開通之後，將周邊的雙流、新都和成都主城區緊密聯繫到一起。
今年4月份，成都市民政局正式公布57座地鐵站的命名。其中涉及到成都地鐵3號線二、三期工程。
這意味著，自此，3號線二、三期正式告別一直沿用的工程名，有了官方正式名字。
記者注意到，該線路站點的命名，多使用地標名和街道名，如「鍾樓站」位於新都區新都大道與蜀龍路交會口附近，旁有新都城區標志性建築「鍾樓」，故而得名。其他如成都醫學院站、石油大學站、武侯立交站、武青南路站等，也為人們耳熟能詳。

⑷ 成都地鐵3號線從什麼時候開通

施工中。
還得過幾年呢
上面說的不對有一個。

⑸ 成都地鐵三號線什麼時候開通

根據2010年5月的《成都地鐵3號線「環評報告」簡本》，3號線起於紅牌樓南站，止內於天回鎮站，途容徑馬鞍北路（與6號線換乘）、省文聯（與4號線換乘）、春熙路（與2號線換乘）、省體育館（與1號線換乘），駟馬橋（與7號線換乘）與1、2、4號線形成「米」字型網路覆蓋中心城區，成都地鐵3號線一期工程拿到了「准生證」。2012年4月25日，國家發展改革委正式批復《成都地鐵3號線一期工程可行性研究報告》，成都地鐵3號線一期工程正式開工建設，預計於2015年建成。

⑹ 成都地鐵3號線4月中旬試運行 地鐵信息詳解

據悉，成都地鐵3號線一期預計4月中旬空載試運行，這意味著成都地鐵3號線的真正運營指日可待。這對於成都的居民，特別是沿線的居民來說，是一件天大的好事，可以改善市民的出行條件。今天搜房網房天下就來跟大家分享一下相關知識，希望給大家實際的幫助。

一、地鐵3號線一期基本信息

地鐵三號線一期全線設有17座站點，總長20.327公里，開通後，從軍區總醫院站到太平園站乘坐公交車需要一個多小時，而地鐵建成後約40分鍾即可到達。

地鐵3號線一期線路具體會通過哪些站點呢？

分別為軍區總醫院、熊貓大道、動物園、昭覺寺南路、駟馬橋、李家沱、前鋒路、紅星橋、市二醫院、春熙路、新南門、磨子橋、省體育館、衣冠廟、高升橋、紅牌樓、太平園。

除了地鐵3號線，成都地鐵8號線和9號線最近也很受關注。

二、地鐵8號線一期基本信息

地鐵8號線一期線路均為地下線，與10條地鐵實現換乘，具體包括1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、9號線、12號線、13號線，全長達28.7公里。

地鐵8號線一期的線路走向是什麼呢？

據悉，地鐵8號線一期會經過以下站點：

地鐵8號線一期經過川大路、珠江路、文昌路、太平寺西路、高朋大道、肖家河沿街、芳草東街、倪家橋路、領事館路、錦綉路、琉璃東街、匯源南路、匯源北路、雙成一路、二環路和成華大道。

三、地鐵9號線一期基本信息

同地鐵8號線一期相同的一點是，地鐵9號線一期也全都是地下線，全長約23.9公里，共設車站11座，其中換乘站9座。

地鐵9線一期的線路走向是什麼呢？

據悉，地鐵9號線一期會經過以下站點：

江家堰-錦悅東路-國防公園-益園二路-太平寺-成雙大道-簇錦南路-簇錦北路-武侯大道-武青南路-武青北路-黃金路，按順時針方向敷設。

（以上回答發布於2016-03-21，當前相關購房政策請以實際為准）

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⑺ 成都地鐵3號線

成都地鐵3號線規抄劃出爐，襲地鐵3號線一期工程全長19.63km。成都地鐵3號線全程站點規劃：紅牌樓南站、紅牌樓站、高升橋站、高新大道站、省體育館站 （與地鐵1號線換乘）、濱江路站、春熙路站（與2、3號線換乘）、省文聯站（與3、4號線換乘）、一號橋站、馬鞍北路站（與3、6號線換乘）、三友路站、駟馬橋站、動物園站、熊貓大道站、天回鎮南站等15座車站。

⑻ 成都地鐵三號線

3號線北延伸線基本呈南北走向，主要沿川陝公路、大件路、蓉都大道及新都專大道走行屬。線路從3號線一期工程設計終點引出後，逐漸過渡至路面採用高架敷設，沿川陝公路、大件路、蓉都大道東側北行，依次設天回鎮站（高架）、回龍站（高架）、三河站（高架）、興城大道站（高架）、新都站（高架），而後，線路由道路東側折至路中，並逐漸過渡至地下，又逐漸道路路中敷設變為路西敷設，設飲馬河站（地下）。出站後，線路折向東，經新泰路至新都大道，設置石油大學站（地下）、紅星村站（地下）。
線路全長12.5km，其中高架及過渡段長8.37km，地下段長4.112km。共設置8座車站，其中高架站5座，地下站3座。工程設主變電所1處，停車場1座。2013年下半年開工，建設工期2013年至2016年，總工期4年。

⑼ 成都地鐵三號線

成都地鐵三號線起點就在西南石油大學對面。

成都市地鐵線路規劃（比較全、新）！
成都市城市快速軌道交通線網規劃

一）成都市快速軌道交通線網規劃簡介
根據修編的成都市城市快速軌道交通線網規劃，成都市快速軌道交通網由7條線路組成，線路總長度274.15km，其中地下線長度144.24km，地上線129.91km。
1）1號線（大豐站~廣都站）
1號線為南北方向主幹線，北起大豐，沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北幹道、外環高速敷設，經會展中心、科技園後，沿人民南路南延線南下，止於華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6km，設23座車站。其中地下線長約22.44km，地上線長約9.16km；高架車站5座，地下車站18座。
2）2號線（龍泉東站~石牛站）
2號線為東西方向主幹線，2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路後，穿過沙河，西至於石牛附近，線路全長為50.65km，設26座車站。其中，地下線長約為17.45km，地上線長約為33.2km；高架車站11座，地下車站15座。
3）3號線（紅星車站~板橋南站）
3號線為東北-西南向骨幹線，東北起自規劃紅星車站附近，南止於板橋南站，線路全長為49.28km，設車站22座。其中，地下線長約15.59km，地上線長約33.69km；高架站11座、地下站11座。
4）4號線（溫江站~西河站）
4號線為東西方向內部填充線，西起溫江，東止於西河站，線路全長38.9km，設車站19座。其中，地下線長約20.21km，地上線長約為18.69km；高架車站8座，地下車站11座。
5）5號線（駟馬橋站~江河站）
5號線為中心城西部南北方向的外部填充線，北起於3號線的駟馬橋站，止於江河站，線路全長24.63km，設車站13座。其中，地下線長約17.9km，地上線長約6.73km；高架車站2座，地下車站11座。
6）6號線
（1）6號線主線（沙灣站~四河站）
6號線為中心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條輔助線，起於5號線的沙灣站，止於四河站，線路全長22.05km，設車站13座。其中，地下線長約15.5km，地上線長約6.55km；高架車站2座，地下車站11座。
（2）6號線支線（琉璃場站~雙流航空港站）
6號線支線為東西方向，連接規劃行政中心和機場。東起於6號線琉璃場站，西止於雙流航空港，線路全長為15.11km，設車站8座。其中，地下線長約5.52km，地上線長約為9.59km；高架車站4座，地下車站4座。
7）7號線（生態站~龍潭東站）
7號線為開口向北的U型輔助線，北起生態站，東止於龍潭東站，7號線線路全長41.93km，設車站22座。其中，地下線長約29.63km，地上線長約12.3km；高架車站5座，地下車站17座。

1號線 大豐鎮<崇義橋>-大豐路口-建機廠-九里店-八里橋-紅花堰-火車北站-人民北路-文武路-騾馬市-天府廣場-錦江賓館-小天竺-省體育館-倪家橋-桐梓林-火車南站-南三環-新益州-孵化園-世紀城-華陽迎賓路-正東街-華陽鎮<廣都街>

2號線 <石牛村車輛段>-郫縣西-郫縣東-紅光鎮-犀浦鎮<高新西區>-銀河路-土橋-茶店子客運站-黃忠小區-蜀漢路東-白果林-中醫附院-通惠門-人民公園-天府廣場-春熙路-東門大橋-牛王廟-牛市口-五福橋-沙河鋪-大觀立交-東洪大道-十洪大道-大面鎮-龍泉廣場-龍泉東站

3號線 新都<紅星車站>-新都鍾樓-三河場-天回鎮-陸軍總醫院-動物園-駟馬橋-高筍塘-李家沱-太升橋-紅星路-春熙路-新南門-磨子橋-省體育館-高升橋-武侯大道-晉吉路-武侯立交-金花鎮-紫東街-雙流廣場-<板橋南車輛段>

4號線 溫江<天府鎮>-置信公園-湧泉東-花龍門-三聖寺-金沙車站-鐵門坎-白果林-撫琴小區-長順街-騾馬市-紅星路-武城大橋-玉雙路-萬年場-成洛路-槐樹店-十陵鎮-西河鎮

5號線 駟馬橋-火車北站-會展中心-沙灣-撫琴小區-中醫附院-青羊宮-高升橋-永豐立交-神仙樹-石羊場-大源小區-華陽鎮<江安河>

6號線 沙灣-西北橋-人民北路-梁家巷-李家沱-建設路-玉雙路-牛王廟-九眼橋-成仁路-金象花園-包江橋-中和新區-<四河車輛段>

6號線支線 包江橋-紅星南-新益州-石羊場-石羊場客運站-白家鎮-文星鎮-雙流機場

7號線 沙西線-金府路口-西南交大-會展中心-營門口-蜀漢路東-鐵門坎-青華路-清水河-武侯大道-紅牌樓-高新區-神仙樹-火車南站-和平小區-河心村-成仁路口-牛市口-萬年場-跳蹬河-十里店-龍潭東

⑽ 成都地鐵3號線的總體規劃

根據2010年5月的《成都地鐵3號線「環評報告」簡本》，3號線起於太平園，止於軍區總醫院，途經前鋒路（與6號線轉乘）、市二醫院（與4號線轉乘）、春熙路（與2號線轉乘）、省體育館（與1號線轉乘），駟馬橋（與7號線轉乘），與1、2、4號線形成「米」字型網路覆蓋中心城區，成都地鐵3號線一期工程拿到了「准生證」。2012年4月25日，國家發展改革委正式批復《成都地鐵3號線一期工程可行性研究報告》，成都地鐵3號線一期工程正式開工建設，預計於2016年下半年建成。隨著3號線一期工程可行性研究報告正式獲批和開建，成都地鐵將正式步入網路化建設時期。
2015年6月10日，華西都市報記者從成都市發改委獲悉，省發展改革委日前下達了《關於成都市地鐵3號線二、三期工程（含磨子橋、李家沱站）可行性研究報告的批復》，同意建設成都地鐵3號線二、三期工程。 批復顯示，成都地鐵3號線一期工程增設磨子橋、李家沱站兩個車站。3號線二、三期工程和一期工程增設的磨子橋、李家沱站共投資169.01億元，建設工期為40個月。
2015年6月16日，成都地鐵官網發布了《3號線二、三期工程投融資建設項目招商比選公告》（以下簡稱《公告》），《公告》中首次披露3號線二、三期工程計劃於2015年9月30日同步開工建設，計劃2019年1月30日開通試運營，總工期40個月，標志著3號線二、三期將進入實質性施工階段。