① 為什麼很多人對地鐵安檢反感
在現實生活中，卻有很多人不願配合安檢工作人員的安排，甚至辱罵安檢人員。一名地版鐵工作人權員透露，經常會遇到不願接受安檢的乘客，他們平均每天要被罵4次。
拒絕安檢的那些人大多是覺得安檢麻煩、耽誤時間。「你有病啊」,「煩不煩，耽誤我上班你負得起責嗎」……這樣的斥責，可以說是司空見慣。個別特別不講理的人，甚至還對安檢員動起手來。希望大家可以理解安檢工作人員的工作，一切也是為了大家的安全。
雖然地鐵安檢機很繁瑣、很麻煩，可是，為了廣大乘客的安全，安檢還是在每天進行著，這就是它存在的必要性！
l擔心輻射
地鐵安檢機的原理，是通過X光線對物體進行透視，從而檢測出危險物品。而安檢儀器中X射線劑量較少，X射線性質只起透視作用，並不會在透視過的物體上殘留，因此不用擔心安檢儀器對包產生的輻射會影響人體健康。
l自覺遵守
地鐵安檢機事關所有進入地鐵的旅客人身安全, 所以所有進入地鐵的旅客都必須無一例外地經過檢查後, 才能允許進入。也就是說,地鐵安檢機不存在任何特殊的免檢對象。所有進入地鐵的人員都必須接受地鐵安檢機。
② 有人可以告訴我成都地鐵安檢員多少錢一個月，我朋友說一個月休息四天5000一個月我不太相信
差不多是這個價，雖然沒做過，但是原來看到過這個招聘，都是一些臨時工，做不長久的，每天工資也就一百來塊，每周就幾個休息時間。
③ 成都地鐵安檢為什麼這么嚴格
還好吧，算嚴格，但也沒什麼特殊的啊，現在北京地鐵也是這么安檢的。
④ 假如地鐵安檢越來越過分了，要你喝一口你自己攜帶的東西，你以後會不會想改坐計程車了
這個好像在G20峰會的時候遇到過，就是有點禁嚴時才這樣，不過這不是為了安全嗎！我覺得還正常啊！而且地鐵比較方便實恵，不全想改坐計程車
⑤ 成都地鐵安檢員怎樣，待遇如何
成都地鐵1、2、3、4、7、10號線安檢簡章
（一）1、4號線——當天面試、當天安排
1：年齡要求18-30歲，
2：身高女生1,56米以上，男生1.68米以上 學歷不限
3：一天早班 一天中班 休息一天（8小時 上二休一）上班7：00到14：30，晚班14:30到22：30左右 加班另算（90一個班）
4：試用期1600 轉正底薪1900元，綜合工資2800-3600元，包吃包住，買社保
（二）2、3號線——當天面試、當天安排
1：年齡要求18-35歲，
2：身高女生1,56米以上，男生1.68米以上 學歷不限
3：一天早班 一天中班 休息一天（8小時 上二休一）上班7：00到14：30，晚班14:30到22：30左右 加班另算（轉正95一個班）
4：工資底薪1700元，轉正1900， 綜合工資2800-3000元，包住，買社保
（三）7、10號線——當天面試、當天安排
1：年齡要求18-35歲，
2：身高女生1,56米以上，男生1.68米以上 學歷不限
3：一天早班 一天通班 一天晚班 休息一天（8小時 上三休一）上班7：00到14：30，晚班14:30到22：30左右 加班另算（70一個班）
4：工資底薪1900元（包含200全勤），轉正2100（包含200全勤） 綜合工資2800-3600元，包住， 買社保
(望採納謝謝)
⑥ 成都地鐵為什麼安檢突然變嚴格了
出事了吧！！！
⑦ 想投訴成都地鐵，已經打61638000投訴過了，但是問題處理沒結果，請問它的上級部門
我也來找過，根本沒有處理結果。成自都地鐵是成都軌道交通集團運營管理的，一看公司股東，由成都市國有資產監管委員會和國開發展基金控股，說白了，花的是納 稅人的錢，每天在地鐵內密集的「紀律監管員」，都是拿納稅人的錢，等於是我們自己花錢找人管理我們自己，所謂的管理最主要的職責就是「堵」，人為地設置障礙，如何科學、合理地引流，我們每個人都應該是監管人才對啊，投訴電話是成都地鐵自家的，處理效率和效果不一定高效，成都地鐵有相應的上級監管部門嗎？我沒查到
⑧ 有誰知道成都的地鐵，怎麼投訴安檢員的，太過分了！ 方式要有效哈。
61638000，這是投訴電話，但是基本無人接聽，難怪說O投訴呢，根本就不接回受投訴答當然O投訴了。迎暉路7號線B口安檢員賀姓小夥子，一眼觀全局的一個飯盒包也必須要過安檢機才能通過，早高峰時間經不住如此浪費折騰佔用資源。投訴電話一直無人接聽，據說成都地鐵安檢是外包不屬於成都地鐵運營公司，這年頭什麼都外包，出現問題才有推脫的地方嗎？？？無語