❶ 為什麼天津地鐵一號線的票價這么貴
這樣看你和什麼比了,其實全國除了北京地鐵都很貴。主要是運營成本大,外加天津的地鐵覆蓋面小,運營人數少,等到多了就會使成本降低,當然也不會降價的。
❷ 在天津坐地鐵一定要買卡嗎,不能直接用現金嗎。因為我可能只需要一趟。
可以啊,有專門的售票窗口,給的是圓形的塑料幣,內置晶元,進站刷幣,出站投幣,如果投幣退出,到窗口處理。
❸ 天津地鐵怎麼買票
「天津地鐵抄」APP上線,實現二維碼掃碼乘車,可以直接掃碼乘車。
1、想要刷手機乘坐天津地鐵,需要在手機中安裝天津地鐵app。首先打開手機上提供軟體下載的平台。
❹ 天津地鐵是怎麼回事
那得看你有什麼事,才能知道他是怎麼回事。
❺ 為什麼天津地鐵比較貴啊
第一:天津的地鐵是剛剛運行不久的。第二:乘坐天津地鐵的人數遠遠比不上的北京的人數,利潤當然要爭取回來啊...
❻ 天津地鐵是怎麼運行的
天津地鐵1號線劉園06:00-22:12 —— 財經大學06:00-22:20
天津地鐵2號線曹庄 06:00-22:12 —— 空港經濟區 06:00-22:10
天津地鐵3號線天津南站06:00-22:07 —— 小淀06:00-22:03
天津地鐵6號線南孫庄06:00-22:00 —— 南翠屏06:25-22:27
天津地鐵9號線天津站06:00-22:32 —— 東海路06:00-22:30
天津軌道交通(Tianjin Rail Transit)是指服務於中國天津市的城市軌道交通,包括天津地鐵系統、輕軌系統等。其第一條線路於1984年12月28日正式開通運營,使天津成為中國大陸地區第2個擁有地鐵的城市。[1-2]
截至2016年12月,天津軌道交通運營線路共有5條,包括地鐵1、2、3、6號線及9號線(津濱輕軌),線網覆蓋10個市轄區,運營里程166千米,共設車站112座。[3]
截至2016年12月,天津軌道交通在建線路共有7段,包括1號線東延伸線、4號線一期、5號線、6號線一期南段、10號線一期、B1線、Z4線,共180餘千米。[3-4]到2020年,天津軌道交通將形成14條運營線路,總長513公里的軌道交通網路。[5-6]
2016年,天津軌道交通年客運量2.77億乘次,日均客運量逾70萬乘次,單日最高客運量達118萬乘次。[7][8]2015年,其年客運量2.56億乘次,日均客運量逾70萬乘次。[9]
2017年8月16日起,營口道站改造施工完成,各出入口和站內換向通道恢復正常使用,3號線列車恢復正常停站。
❼ 天津地鐵為什麼那麼不發達
你看跟哪比。跟北京自然是不行,人家是首都,有專項撥款。天津地鐵需要申報等等,而且資金到位慢。還有一個重要原因,我就說一個詞:「油水」,你應該能理解什麼意思。
總體來說就是資金問題,申請了專項資金不能及時到位,就算撥款了,真正用到地鐵建設上的能有五成就不錯。所以人家北京一年一條地鐵線,天津2號線卻修了6、7年才正式貫通。
❽ 天津地鐵能用五毛硬幣嗎
進站買票乘坐,目前買票是用自動售票機 , 投紙幣,五元、十元,根據你乘坐地點和乘坐的距離,票價是不一樣的,在機器旁邊的牆上會有一個牌子標著票價,你在機器上選擇你要到達的地點和張數,就會自動顯示價錢.
❾ 為什麼我在天津坐地鐵進站時候也要扣錢呢
地體閘機數據 自己核對吧1 數據段未初始化
2 數據段已初始化,未知車票或車票未正確配置
3 未定義的介質代碼
5 tpm.dat文件中該操作沒有開發
6 車票使用未實現
7 不允許使用該車票,該車票非法或該車票在黑名單中。
8 車票已經初始化,禁止重新初始化。
9 非法類型,不能發售
10 初始化數據不正確
12 不正確的TSC數據格式
21 不允許進行該操作
22 未知車票類型
23 未知車票使用方式
24 車票出售部允許。
25 不允許對該票中使用次付費方式
26 禁止進閘
27 禁止出閘
28 對該票種不允許進行消費(乘次消費或余額消費)
30 對該票種不允許進行充值操作
31 對該票種不允許進行取消操作
32 對該票種不允許進行發售
33 不允許重寫票(重賣票)
34 不允許換票
53 沒有足夠的參數
54 未讀到足夠的數據塊
55 未讀到必要的數據塊
60 車票已過期
61 乘次已用完
62 進出閘順序錯誤
63 初始化後車票未在指定期限內發售
64 初始化日期在當前時間之後
65 超過最大余額
75 車票不能在此站進站
76 車票不能在此站出站
77 此車票禁止出入
78 此車票只用於應急票模式
79 超過乘車時限
80 超區段
81 黑名單車票
82 僅用於一個人的無限次票, 此票僅限此票主人使用
83 員工票, 工作時間乘次用完
84 非工作時間乘次用完
85 2次出站錯誤(進出站次序錯誤)
90 車票已被取消:未激活
93 車票已被取消:停止使用
94 車票已被取消:黑名單