西安地鐵5號線最後3站

Ⅰ 西安地鐵5號線在哪換乘

西安地鐵5號線在南稍門站換乘2號線，在青龍寺站換乘3號線，在建築科技大學李家村站換乘4號線。

Ⅱ 西安地鐵3號線有哪些站

魚化寨-丈八北路-延平門-科技路-太白南路-吉祥村-小寨等。

Ⅲ 最新的西安地鐵5號線有沒有三殿站

沒有。
西安地鐵5號線站點(一期工程)：和平村--阿房宮(11號線)--西窯頭(12號線)--漢城南路--新桃園(8號線)--高新四路--勞動南路(6號線)--邊家村(7號線)--黃雁村--南稍門(2號線)--文藝路--李家村(4號線)--太乙路--興慶路--青龍寺(3號線)--岳家寨(8號線)--榮家寨--長鳴路--月登閣--紡織城火車站

Ⅳ 西安地鐵5號線站點有哪些啊

西安地鐵5號線線路站點主線站點（加註O為換乘車站）：
紡織城火車站-月登閣-長鳴路-榮家寨-岳家寨-東曲江池-情侶路-雁南路④-會展中心②-明德門-東儀路-青松路-吉祥村③-太白路-黃雁村-勞動南路⑥-高新四路-漢城南路-西窯頭⑤-阿房一路-阿房三路-三橋①-花園路-孫武路-六村堡

Ⅳ 西安地鐵三號線為啥最後五站不到

三號線運營初期採用大小交路運營，使用的是大小交路套跑方式，是大交路和小交路穿插運行，從魚化寨出發的列車分別為：魚化寨至保稅區（大交路全線運行26站）、魚化寨至香湖灣（小交路，類似向公交車區間車，21站），三號線香湖灣站也成為目前開通的三條線路中，唯一一個執行大小交路折返的站點。

採用大小交路運行，既可以在地鐵正常運營時提高車輛運用效率，避免運能電能浪費，使運營組織做到經濟合理，又可以在應急情況下對地鐵全局性的行車組織進行科學合理的調整，以最大限度發揮地鐵設備設施的潛能。三號線目前高峰期大小交路行車間隔分別為8分50秒和4分25秒。

對於乘客而言，確定如果要選擇大小交路車，可以從如下的渠道獲得信息：如果乘客已經進入車廂內，可以留意查看車門一側的電視屏幕提示信息、也可查看車門上方動態地圖、注意收聽車廂內語音廣播提醒，注意查看每節車廂兩端滾動顯示屏信息提示，列車在運行中會有不間斷的提示。

如果乘客還在站台上，可以注意收聽車站語音廣播提醒，注意車頭上方目的地顯示屏，注意查看站台電視屏幕的提示信息，也可以向站務人員詢問。如果你想乘坐大交路車，卻一不留心乘坐了小交路車，也不要擔心緊張，只要在香湖灣小交路站終點站下車後，在原地站台不動，等候下列車到來，即可乘坐大交路車到達你的目的地，所以乘客別因「搭錯車」而擔心。

Ⅵ 西安地鐵5號線的線路概況

西安地鐵5號線是西安地鐵網路中在建的最重要的一條東西交通大動脈，與現有地鐵1號線共同構成西安地鐵東西方向骨架線路。
地鐵五號線一期工程西起西郊和平工業園，東至紡織城火車站。線路自和平村站出發沿昆明路向東布設，行至西二環，之後線路轉向南，下穿豐慶公園進入南二環，後沿友誼路東行，至興慶路向南沿雁翔路敷設，在黃渠頭村附近沿規劃七路布設，在規劃七路與草灘路交叉口設月登閣站，出站後線路出地面上跨雁鳴湖、滻河，進入規劃道路路中布設，跨過東三環後，線路轉入地下下穿半引路、繞城高速公路至終點紡織城火車站。
地鐵五號線一期工程全長25.24km，其中地下線24.04km、高架線1.05km，地面線0.15km。共設置21座車站（地下站20座，高架站1座 ），設阿房宮車輛段與綜合基地 1處、雁鳴湖停車場1處、控制中心1處（與四、六號線共用，位於四號線航天城車輛段內）。全線共設2座主變電站，分別位於和平村站和岳家寨站。工程於2016年1月13日開工，2020年建成運營。
地鐵五號線二期工程：西起交大創新港，東至五號線一期終點和平村站，線路全長20.13km，其中地下線為3.21km，其餘均為高架線，共設車站13座，其中2座地下站，11座高架站，設停車場1座，主變電站1座。投資95.21億元，規劃建設期為2016年底開工，2020年建成運營。

Ⅶ 去咸陽西安地鐵5號線坐到哪一站

5號線到交大創新港校區和西咸文教園，如果去咸陽市區坐1號線到終點站灃河森林公園

Ⅷ 西安地鐵5號線和地鐵3號線在哪交匯

地鐵三號線青龍寺站換乘五號線。

Ⅸ 西安地鐵5號線什麼時間建

西安軌道交通建設項目和建成時序為：

2006年—2011年：建成專2號線(北客站—韋曲屬) 全長26.64公里；

2009年—2013年：建成1號線一期工程(後衛寨—紡織城) 全長25.63公里；

2011年—2015年：建成3號線一期工程(港務區—魚化寨) 全長36.3公里；

2013年—2016年：建成1號線二期工程(森林公園—後衛寨) 全長6.3公里；

2016年—2020年：建成4號線一期工程(航太城—馬旗寨) 全長116.5公里。

預計西安地鐵5號線在2025年左右開始建設