㈠ 感覺成都地鐵怎麼樣
覺得聽好的，不過覺得還是沒有公交方便啊
㈡ 坐了半年的成都地鐵，來對比下重慶和成都地鐵哪個更好
作為一個成都人，客觀來說都各有各好吧，成都這兒馬上七號線環線也要開通了。但是兩地的地形就決定了並不好把成都和重慶來比較
㈢ 成都地鐵這個單位好嗎
還不錯 至少不會向機車廠工資低 福利不好 領導架子大 生活死板
㈣ 抱怨成都地鐵建設速度慢，來看看地鐵的施工環境有多難
1、一般地鐵的建設就拿明挖法來說吧，第一要分好幾期進行交通改道，車站的主體專結構要進行屬一期交改，車站的附屬出入口施工又要進行二期交改，一般至少要進行2次。
2、第二如果碰到施工區域有管線的話，還要進行管線遷改，管線遷改一般不是你想遷就能遷，手續多多；
3、圍護施工過程中在加上會碰到地下障礙物，地下障礙物的處理也是最讓人無語的。
4、總之在施工單位很不容易，所以少點抱怨，畢竟以後地鐵建造起來，都是大家的。
㈤ 想了解一下成都地鐵站務員待遇怎麼樣
我是一號線來火車北站的站務員源，你如果想來地鐵受略待是可以歡迎你的！至於待遇，可以很坦白的告訴你。實習期限一年，每月400元。實習完後，試用期半年，工資800元。然後轉正，工資每月1150元。上班時這么樣的，早班，早班，中班，中班，休息，休息，六天一個循環。早班時間是早上6:00至15:00，中班時14:00至晚上23:00.而且節假日是不準休息的，就算剛好輪到你休息，也被安排加班了。我們站很多人是早上上早班打車來，晚上下中班打車回去，你想一下就我們那點錢光打車一個月就花三百多，還要租房子（買房子就不提了，因為在地鐵上班時永遠也買不起房子的），還要吃飯，一個月的工資掐的死死的，很不能把一塊錢十塊錢用。哎！說起來悲哀啊！基本情況就是這樣的了。不說多得了，免得嚇壞你咯！
㈥ 成都軌道交通有限公司待遇情況咋樣，一般員工大概是好多。
成都軌道交通公司，也就是成都地鐵公司，相對於成都的消費水平，待遇相當不錯了。專業技術員工月薪三千多，站務人員月薪兩千多，不包括獎金和年終獎，這算是很不錯的國企了，五險一金都有，過年過節都要發獎金，購物券之類的，比如每個月有800塊錢的交通補助，300塊的伙食補助。所以如果你是做技術的，一個月至少可以拿到四千以上，年終獎也還很可觀的。能進成都軌道交通公司工作，那是相當的不錯喲！
㈦ 成都地鐵工作和成都鐵路局哪個待遇好些
待遇差不多，鐵路局比較穩定。
㈧ 成都地鐵怎麼樣待遇好嗎
還沒修好的嘛！你既然通過面試就靜候通知吧！管它多少好好乾就是了，呆在成都很好的
㈨ 從事高鐵工作和地鐵工作那種好
這要看你是在哪個地區嘍較發達的東部城市地鐵比較好 畢竟人流大 工作比高鐵累點但是工資較好西部地區像成都之類的 無論高鐵還是地鐵都建設中 如果怕忙 就開高鐵吧 其實鐵路工作也分很多種啊 有列車員 檢道員 （……售票員 當然 地鐵沒有）相對來說 列車員要好些 檢道員工作很重要 但是也比較累 有一定危險性