西安市地鐵地鐵建設項目

1. 西安地鐵什麼時候開始建設的

西安地鐵二號線20078月11日地鐵二號線17家施工單位、5家監理單位、10家設計單位負責人，在西安地鐵二號線施工監理合同簽約暨開工動員會上，與西安市地鐵公司正式簽訂了合同。這次動員大會意味著，經過十多年的艱苦准備，西安地鐵二號線終於在這一刻拉開了全面建設的帷幕，全線開工 ，2011年12月建成通車西安地鐵二號線時間表 2009年底完成土建工程施工，實現「洞通」 2010年5月完成鋪軌，實現「軌通」 2010年年底實現「電通」 2011年8月底完成設備安裝，進行設備聯合調試並通車試運行，實現「車通」 2011年12月28日建成通車試運行 西安地鐵二號線備忘錄 2006年9月13日，國家發改委在調研論證的基礎上，報請國務院審簽通過，批准了《西安市城市快速軌道交通建設規劃》，西安市地鐵建設進入實質性的工作階段。 2006年4月，西安組織完成了《西安地鐵二號線工程可行性研究報告》及相關專題研究報告。 2006年11月24日工可報告順利通過國家發改委委託中國國際咨詢公司組織的專家評估。 2007年7月5日國家發改委對工可報告正式批復。 2006年7月開始二號線初步設計工作，並與2007年中旬完成二號線全套初步設計文件。2007年7月28日至30日，陝西省發改委組織專家對《西安市地鐵二號線鐵路北客站至長延堡段工程初步設計》進行了正式審查，初步設計得到專家的高度評價並順利通過審查。

2. 西安在建的一條地鐵延長線，全長6.9公里，預計2022年建成，是嗎

說起西安，相信大家都不陌生，畢竟西安歷史悠久，先後有十多個王朝在此建都，歷史遺留的古跡很多，旅遊資源豐富，因此每年來西安旅遊的人很多。來西安旅遊，能感受到大唐時期的繁榮昌盛，夢回大唐一次。要想更好地發展旅遊業，首先交通要便利，這樣人們才願意來，所以西安一直重視交通的建設，尤其是境內的地鐵。

西安地鐵2號線二期工程全線長約6.9公里，均為地下線，沿途共設4個站點，並且分為南延段和北延段，目前二期工程已經建設一段時間了，預計2022年建成。

西安地鐵2號線二期工程南延段起點位於常寧站，到達一期工程的韋曲南站，線路沿常寧大街、南長安街南北向敷設，共設2個站點，全長約3.4公里。西安地鐵2號線二期工程北延段起點位於一期工程的北客站，最終到達草灘北站，下穿車輛段後主要沿尚稷路敷設，設2座車站，全長約3.5公里。利用並改擴建既有渭河車輛段、潏河停車場，利用一期工程的行政中心主變、會展中心主變。

3. 西安地鐵2號線的項目規劃

西安地鐵2號線，是由西安市地下鐵道有限公司建設和運營的一條大運量城市鐵路，是西安市城市軌道交通系統的首條開工線路、首條通車線路，於2006年9月29日開工建設。一期工程於2011年09月16日投入運營，全長約20.5公里，設17座地下車站；二期工程於2014年6月16日投入運營，全長約6.3公里。線路北起位於未央區的北客站，南至位於長安區的韋曲南，將西安市南北中軸線上的未央路、龍首原、北大街、鍾樓、長安路、小寨、西安電視塔、韋曲等商圈緊密聯系起來。

4. 西安的地鐵開始建設了嗎

已經開始弄了~~

《西安市快速軌道交通建設規劃》，西安市地鐵建設規劃年限為2004年至2012年，規劃期內擬建設兩條快速軌道線路，總長度為43.54公里，估算總投資153.47億元。其中一號線三橋至紡織城，全長20.87公里，設車站15座，估算總投資75.68億元，平均每公里造價3.63億元；二號線張家堡至韋曲，全長22.67公里，設車站18座，估算總投資77.79億元，平均每公里造價3.43億元。2005年前做好前期工作，2012年建成兩條線路系統。

5. 西安地鐵不建了嗎聽說國家出台讓西安不再修地鐵，是真的嗎

假的，西安地鐵一直在持續建設，以下西安地鐵規劃

西安地鐵計劃於2018年9月6日至2018年9月21日對小寨站E、通道地面進行半封閉施工改造，施工期間車站將加派人員做好客流疏導。

[建設動態] 西安地鐵五號線西窯頭站封頂 系全線第七座封頂車站2018-05-10

6. 西安地鐵何時竣工，地鐵的建設有沒有起到對西安的影響力

華商網訊 記者近日獲悉，西安地鐵首條線路——地鐵二號線將於2011年9月28日通車試運行!截止目前二號線全線隧道已基本實現洞通，完成正線軌道鋪設4.3公里;17座車站全部完成主體結構封頂，8座車站已完成站內布設。二號線8座車站完成站內布設明年5月實現軌通西安地鐵建設動員大會日前召開，西安市地鐵建設指揮部副總指揮、地鐵公司黨委書記喬征，市地鐵辦主任、地鐵公司總經理陳東山等領導出席了會議。大會對今後兩年西安地鐵建設重大節點工期安排進行了全面部署。會議明確提出2010年西安地鐵建設工作目標是「三確保兩加快一提高」，即確保安全質量;確保工期進度;確保建設規劃審批和完成三號線開工准備工作，加快土地儲備、加快運營籌備，提高管理水平。會議還對2010年地鐵二號線裝修及設備安裝工作進行了部署。據介紹，截止目前地鐵二號線全線隧道已基本實現貫通，已完成正線軌道鋪設4.3公里;17座車站全部完成主體結構封頂，出入口、風亭等附屬工程完成過半，車輛段綜合樓和控制中心已封頂，8座車站已完成站內布設，施工設備均已基本到位，達到了風、水、電安裝條件。行政中心-北客站盾構區間2010年1月25日前貫通，春節前完成交驗，移交鋪軌。右線2010年2月25日前貫通，2010年3月15前完成交驗，移交鋪軌。大明宮西站~安遠門站盾構區間，左線11月25日移交龍首原站，11月底移交大明宮西站站內場地，12月底全部移交。永寧門-北大街盾構區間12月20日前向軌道單位移交部分鋪軌基地，12月底全部移交。大明宮西站：12月20日前移交鋪軌單位。春節前完成盾構井口封堵，恢復快車道。根據工期要求，2010年3月底實現「短軌通」，5月底實現「長軌通」。具體目標任務是：軌道1標右線春節前鋪至北大街站，力爭到達鍾樓站;2010年3月10日到達標段終點永寧門站。左線春節前到達安遠門站，明年3月底到達永寧門站。軌道2標12月底到達小寨站，春節前全部完工。按照節點工期要求，結合土建工程完成情況，將17座車站的安裝裝修分三批進行，第一批有9座車站，分別為運動公園站、行政中心站、鳳城五路站、市圖書館站、鍾樓站、南稍門站、體育場站、緯一街站、會展中心站，2010年10月底前基本完工;第二批有4座車站，分別為北苑站、大明宮西站、龍首原站、安遠門站，2010年11月底前基本完工;第三批是北客站、北大街、永寧門和小寨4座車站，2010年12月底前基本完工。2011年2月底前17座車站裝修工作全面完成。2010年10月15日全線電通。

7. 西安地鐵是那一年開始建設的

西安地鐵二號線20078月11日地鐵二號線17家施工單位、5家監理單位、10家設計單位負責人，在西安地鐵二號線施工監理合同簽約暨開工動員會上，與西安市地鐵公司正式簽訂了合同。這次動員大會意味著，經過十多年的艱苦准備，西安地鐵二號線終於在這一刻拉開了全面建設的帷幕，全線開工 ，

2011年12月建成通車

西安地鐵二號線時間表

2009年底完成土建工程施工，實現「洞通」

2010年5月完成鋪軌，實現「軌通」

2010年年底實現「電通」

2011年8月底完成設備安裝，進行設備聯合調試並通車試運行，實現「車通」

2011年12月28日建成通車試運行

西安地鐵二號線備忘錄

2006年9月13日，國家發改委在調研論證的基礎上，報請國務院審簽通過，批准了《西安市城市快速軌道交通建設規劃》，西安市地鐵建設進入實質性的工作階段。

2006年4月，西安組織完成了《西安地鐵二號線工程可行性研究報告》及相關專題研究報告。

2006年11月24日工可報告順利通過國家發改委委託中國國際咨詢公司組織的專家評估。

2007年7月5日國家發改委對工可報告正式批復。

2006年7月開始二號線初步設計工作，並與2007年中旬完成二號線全套初步設計文件。2007年7月28日至30日，陝西省發改委組織專家對《西安市地鐵二號線鐵路北客站至長延堡段工程初步設計》進行了正式審查，初步設計得到專家的高度評價並順利通過審查。

8. 目前在建的西安地鐵都有哪些公司承建

陝西省西安市地鐵三號線一期工程
陝西西安市地鐵二號線重點車站裝修工程
陝西省西專安市地鐵一號屬線一期工程
只能知道這么多了，詳細內容區易誠建設工程信息網看吧，自己去當地的政府網站看看，這么大的項目肯定會有相關的新聞的。

9. 西安地鐵那年開始修的

2006年9月29日開工建設，2011年9月16日投入運營。
1993年，西安市正式出台地鐵修建規劃，規劃中提出修建4條線。這便是現有西安地鐵規劃的雛形。
2002年，現行《西安市城市軌道交通規劃》出台，決定修建6條地鐵線路。
2005年，西安市地下鐵道有限責任公司成立；
2006年，《西安市城市快速軌道交通建設規劃》通過建設部專家組審查；
2006年，國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006-2015）》；
2006年9月29日，西安地鐵試驗段工程開工於2006年9月29日在城北張家堡廣場（未央廣場）南環島破土動工，該段是規劃中地鐵2號線的組成部分。地鐵2號線全線於2007年正式動工，一期工程由北客站至會展中心；
2011年9月16日，西安地鐵2號線正式運營；
2013年9月15日，西安地鐵1號線正式運營。

10. 關於西安市地鐵3號線二期工程，是不是不建了

目前建設的是西安市地鐵三號線一期工程，從魚化寨至國際港務區，2015年軌道貫專通，2016年開通運營。屬
地鐵四號線、地鐵臨潼快線、地鐵一號線二期咸陽延伸段正在建設中。
地鐵五號線和地鐵六號線准備2015年開始招標，進入施工准備。
地鐵三號線二期工程，暫時未被提議。