西安地鐵舉報信原文

『壹』 西安地鐵微博向當事乘客道歉，弘揚正能量為何卻引發了質疑

據了解到，當時這名乘客當時覺得腳部不舒服，隨後看到站點有愛心服務站，隨後就過去找工作人員要創可貼，隨後相關的工作人員就拿著醫葯箱來到了現場，將創可貼給了這名乘客，而在第二天就在微博上發布了動態，未經本人的同意就發布了，而且發布的信息也與當時事實有點不符，所以因為這個，而是引來了質疑，第一是因為沒有經過本人同意就擅自發布，第二個是因為描述的與當時的事實不符合，所以才會遭到質疑。

不管在什麼時候發布與別人有關的動態的時候，一定要經過本人的同意。

『貳』 西安地鐵為送創可貼事件道歉，都表達了什麼

西安地鐵女乘客發言聲明西安地鐵官方微博發布不實信息後，西安地鐵回應送創可貼事件表達出了以下三點意思：

一、積極向乘客溝通並道歉。

9月18號女乘客發文表示的西安地鐵微博作為官方媒體卻發布不實信息，過度對西安地鐵的服務效率以及工作內容進行美化宣傳。西安地鐵隨後發文稱經過監控過程核實，西安地鐵確實存在工作不嚴謹的問題並對西安地鐵工作人員未經當事乘客同意拍攝照片並上傳到官方微博而對該女士帶來的不良影響表示道歉，同時西安地鐵表示會積極與當事人溝通表達歉意。

『叄』 西安地鐵辭職信

辭職信或者是辭職報告通常由標題、稱謂、正文、結語、署名與日期五部分構回成。需答注意依據勞動合同法第三十七條的規定，勞動者提前30日以書面形式通知用人單位，可以解除勞動合同。勞動者在試用期內提前3日通知用人單位，可以解除勞動合同。

一、標題
寫明「辭職信」或者「辭職報告」；
二、稱謂
辭職報告需要遞交的人的職位或者是其它，比如：尊敬的領導；
三、正文寫明辭職原因
辭職原因可以按照實際離職原因填寫，如果不方便說明辭職原因，可以以」個人原因「概括辭職原因；
四、正文中也需明確寫離職申請的日期和預定離職的日期
離職申請需要寫明遞交離職申請的日期，也就是寫離職申請或者辭職報告的時間；另外辭職報告或者離職申請中需突出預定離職的日期；
五、結語可以是祝福或其它
結尾可以寫希望領導給予批准；祝公司發展越來越好等等；
六、落款署名和日期
最後寫明落款以及遞交的時間即可。

『肆』 舉報西安地鐵三號線電纜問題的人是誰

是你不能惹的大人物 是你遙不可及的人物

『伍』 西安地鐵三號線問題電纜曾被通報最終仍被使用是怎麼回事

3月23日從西安市質量技術監督局了解到，西安地鐵三號線的「問題電纜」，曾在地鐵施工過程中，被查處並且向相關部門通報過，但最終還是使用在地鐵工程當中。

西安市質監局局長景六剛在接受記者采訪時說，西安市質監局2015年曾接到群眾投訴舉報，質疑奧凱電纜問題，接到投訴後，西安市質監局於2015年10月到11月四次前往西安地鐵三號線施工工地檢查，並對六盤電纜抽樣檢驗。結果顯示，六盤電纜中只有三盤合格。根據我國《產品質量法》規定，對於不符合國家標準的電纜，執法人員可以予以查封或者扣押。但當質監局執法人員第五次次來到施工工地，准備查封不合格電纜時，卻發現「問題電纜」已不知去向。

『陸』 西安地鐵不建了嗎聽說國家出台讓西安不再修地鐵，是真的嗎

假的，西安地鐵一直在持續建設，以下西安地鐵規劃

西安地鐵計劃於2018年9月6日至2018年9月21日對小寨站E、通道地面進行半封閉施工改造，施工期間車站將加派人員做好客流疏導。

[建設動態] 西安地鐵五號線西窯頭站封頂 系全線第七座封頂車站2018-05-10

『柒』 西安地鐵事件是怎麼回事

近日，朋友圈被天涯論壇的一則爆料帖刷爆--西安地鐵三號線有嚴重安全隱患。

爆料者稱，其為西安地鐵三號線電纜供應商陝西奧凱電纜有限公司(以下簡稱陝西奧凱)的員工，地鐵三號線全線所用電纜質量不過關，且多次被質監部門抽檢為不合格產品。其還稱，陝西奧凱之所以能承攬三號線的電纜工程，是因為與西安地鐵公司某些領導可能存在「權錢交易」。

電纜對地鐵有多重要，一名地鐵電纜方面的專業人士表示，地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號，實施數據監控。如果電纜出問題，監控不到位，中央控制就看不到現場。

無論何時，權力尋租都不可容忍。當然，事件最終如何走向，只能希望西安相關部門能夠盡早查明真相，給公眾一個滿意的答復。

除了西安，成都地鐵也承認3條線路採用西安地鐵同品牌「問題電纜」。現在有必要追問，其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠安全呢?顯然，對於其他涉及問題電纜的城市，也應該積極進行調查，不僅是電纜安全問題，也包括電纜購買、檢測背後是否存在權力尋租問題。

此外，因為奧凱電纜的客戶遍布全國，因此，國家層面的質檢總局等相關部門，也需要積極作為，啟動全國范圍內的排查，發現一起處理一起，讓問題電纜無處藏身，切實保證公共安全。此種情況下，絕不能心存僥幸，絕不能容忍任何的遮掩行為。

奧凱問題電纜事件之所以會引起輿論這么大關注，是因為地鐵安全牽涉城市百十萬乘坐地鐵公眾的切身利益，稍有閃失，後果就不堪設想。所以，公眾的疑惑與追問，理應得到回應。

安全是城市發展的基礎。奧凱問題電纜事件，戕害的是公共安全，損害的是公共利益。只有徹底查明真相，讓可能存在的權力尋租者、官商勾結者受到應有的懲處，才能最大程度地回應公眾的疑惑、撫平公眾的情緒。

『捌』 網友舉報的西安地鐵三號線還敢坐嗎

坐吧，不是都在坐

『玖』 西安地鐵的服務電話

西安地鐵的服務電話是12345。

西安市12345市民熱線綜合服務平台已建設完成，按照統一安排，自2017年11月15日0時0分起，西安地鐵原服務熱線965916所承載的業務將轉至12345平台，965916不再受理相關業務。

西安市12345市民熱線綜合服務平台主要受理政務信息咨詢、非緊急類救助；各級政府公共管理、公共服務、城市建設、城市管理和經濟社會發展等方面的投訴、舉報和意見、建議；各級政府部門工作人員工作作風、服務態度、辦事效率及行政效能等方面的投訴、舉報；

消費者合法權益受到侵害或經營者不履行法定義務的投訴；制假售假、欺行霸市、非法壟斷等各類扭曲市場機制、危害群眾生命財產安全、破壞公平競爭和正常交易秩序、阻礙市場經濟健康發展的違法違規行為舉報等。

(9)西安地鐵舉報信原文擴展閱讀

乘坐西安地鐵在車內禁止以下行為：

1、擺攤設點，兜售或派發物品等；

2、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔垃圾等；

3、塗寫、刻畫、張貼、懸掛物品等；

4、吸煙、躺卧、乞討、賣藝、撿拾廢品等;

5、追逐打鬧、大聲喧嘩、彈奏樂器、踩踏座席、堵占車內通道等；

6、使用自行車、滑板、滑冰鞋等;

7、在車廂內飲食；

8、擅自操作車上有警示標志的按鈕、開關裝置;

9、非緊急狀態下動用應急或者安全裝置；

10、移動、遮蓋或污損警示標志、疏散和導向標志、測量設施以及安全防護設備;

11、列車車廂內點火；

12、阻擋車門、屏蔽門或安全門的正常開啟或關閉。

『拾』 西安地鐵致歉送創可貼事件，說了什麼

針對9月18日網友質疑西安地鐵車站工作人員幫助乘客相關微博信息不實的情況，西安地鐵19日在官方微博回應稱，向當事乘客及廣大網友誠懇致歉，已責成相關負責同志及有關人員深刻反思檢查。

西安地鐵19日回應指出，9月17日上午，一名女乘客在鍾樓站服務台前向工作人員詢問是否有創可貼，工作人員聯系車控室，隨後車站值班員攜醫葯箱趕到現場，將創可貼交給乘客。期間，有工作人員在未徵得當事乘客同意的情況下對過程進行拍照。

西安地鐵表示，針對該事件暴露出我們在工作中存在的不細、不嚴等形式主義問題，我們在積極聯系當事乘客溝通致歉的同時，已責成相關負責同志及有關人員深刻反思檢查，並以此為鑒，在全線網車站開展作風服務大提升活動，杜絕類似問題發生。

(10)西安地鐵舉報信原文擴展閱讀

西安地鐵宣傳「做好事」，卻遭疑似當事人「打臉」擺拍：

據河南廣播電視台官方網路電視台平台大象網9月19日消息，今天，「西安地鐵」上了熱搜，起因是其官方微博在9月18日上午發布了一篇博文，內容是在當天的上班高峰期，西安地鐵的工作人員作了一件「好事」。

在這篇博文中，西安地鐵寫道，一位踮著腳走路的女乘客引起了工作人員的注意，主動詢問後發現女乘客是被腳上的新鞋磨破了腳，於是工作人員立即拿來了醫葯箱，並進行簡單的處理，最後還送上了創可貼。這本是一件小小的好事兒，但後來卻變了味兒。

據微信公眾號媒聯社消息，疑似上述事件的當事人發聲，稱西安地鐵微博所發內容有失實情況。主要有三方面：

1、不是工作人員發現並主動詢問的，而是當事人自己去找的工作人員；

2、沒有立即拿來葯箱，而是等了十幾分鍾後才拿來了葯箱；

3、沒有進行簡單的處理，只是給了創可貼。同時當事人還強調，是反反復復地給，直到照片拍穩妥為止。

9月19日早上，記者查看西安地鐵的微博發現，發布於9月18日8:53的那篇「好事」博文已沒了蹤跡。在其置頂的博文下面，眾多網友紛紛留言：求創可貼！