成都地鐵7號線招人

① 成都地鐵七號線站名

成都地鐵7號線是成都市建成運營的第六條地鐵線路，於2017年12月6日開通運營，標志色為天藍色。
站點為:火車北站，駟馬橋站，府青路站，八里庄站，二仙橋站，理工大學站，崔家店站，雙店路站，槐樹店站，迎暉路站，成都東客站，大觀站，獅子山站，四川師大站，琉璃場站，三瓦窯站，火車南站，神仙樹站，高朋大道站，太平園站，武侯大道站，龍爪堰站，東坡路站，文化宮站，金沙博物館站，一品天下站，茶店子站，花照壁站，西南交大站，九里堤站，北站西二路站。

② 成都地鐵7號線川師站

這是規劃，還沒修

③ 成都地鐵7號線我有意見該找誰

抗議無效，支持市政建設，，沒辦法的、、、、

④ 你好成都地鐵公司還在招聘人嗎

不一定，可以電話咨詢下招考單位具體的招聘時間和招聘條件。
截至2018年8月，成都地鐵在建線路共有9條（成都地鐵3號線二三期、成都地鐵5號線一二期、成都地鐵6號線一二期、成都地鐵8號線一期、成都地鐵9號線一期、成都地鐵10號線二期、成都地鐵17號線一期、成都地鐵18號線一二期、成都地鐵19號線一期），共計里程351千米；預計2020年底前全部通車，達到開通里程515.72千米的地鐵線路。

⑤ 成都地鐵安檢員怎樣，待遇如何

成都地鐵1、2、3、4、7、10號線安檢簡章
（一）1、4號線——當天面試、當天安排
1：年齡要求18-30歲，
2：身高女生1,56米以上，男生1.68米以上 學歷不限
3：一天早班 一天中班 休息一天（8小時 上二休一）上班7：00到14：30，晚班14:30到22：30左右 加班另算（90一個班）
4：試用期1600 轉正底薪1900元，綜合工資2800-3600元，包吃包住，買社保
（二）2、3號線——當天面試、當天安排
1：年齡要求18-35歲，
2：身高女生1,56米以上，男生1.68米以上 學歷不限
3：一天早班 一天中班 休息一天（8小時 上二休一）上班7：00到14：30，晚班14:30到22：30左右 加班另算（轉正95一個班）
4：工資底薪1700元，轉正1900， 綜合工資2800-3000元，包住，買社保
（三）7、10號線——當天面試、當天安排
1：年齡要求18-35歲，
2：身高女生1,56米以上，男生1.68米以上 學歷不限
3：一天早班 一天通班 一天晚班 休息一天（8小時 上三休一）上班7：00到14：30，晚班14:30到22：30左右 加班另算（70一個班）
4：工資底薪1900元（包含200全勤），轉正2100（包含200全勤） 綜合工資2800-3600元，包住， 買社保
(望採納謝謝)

⑥ 成都地鐵7號線的列車情況

7號線在列車的選取上與1、2、3、4號線不同，採用地鐵車型裡面最大的A型車。地鐵列車根據「體寬」一般分為A、B、C三個型號，其中A型列車寬度最大，載客量最多。
成都地鐵1、2、3、4號線都採用的是B型車，寬為2.8米，最多載客1880人。而首次在成都地鐵7號線上使用的A鼓型車最大載客量超過2600人，每輛車長度為23米，寬度為3.1米，最大運行速度每小時80公里。與B型、C型列車相比，具有載客量大、功能先進等特點，尤其適合人口密度、流量大的特大型城市使用，可以解決加掛車廂過多帶來的諸多難題。
成都地鐵公司相關負責人也表示，選擇了容量更大的列車，最大設計運輸能力可達5.58萬人次每小時。

⑦ 成都地鐵7號線的站點設置

成都地鐵號線位於成都市市區二環、三環路之間，涉及金牛區、青羊區、武侯區、高新區、錦江區、成華區等行政區。地鐵7號線工程從城市北部的火車北站沿順時針方向主要途經公交路—駟馬橋路—八里庄路—二仙橋路—建材路—錦綉大道—廣和路—黃忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二環路北一段—二環路北二段—公交路。其基本走向是沿著2.5環繞行一圈，線路全長達38.6公里，全線為地下線，沿線串聯了火車北站、火車東站、火車南站三個重要的鐵路交通樞紐，並與多條城市快速軌道交通和市域軌道交通放射線形成換乘關系。

線路走向調整地鐵7號線原工程方案在老成灌路路口設茶店子站，之後向北下拐入金房北路，在金房苑東路口設金房路站，出金房路站後線路向東拐入二環路。此次調整後在茶店子站出站後拐入花照壁東街設花照壁站，出站後線路向東拐入二環路。

車輛段顯著變化將原車輛段與3號線車輛段共址建設，崔家店設7號線停車場（地下一層），調整為在川師站西側設7號線川師車輛段，負責7號線車輛段檢修及備用列車停放，在崔家店設7號線停車場（地下二層），負責停放全部運用列車。

⑧ 2018年，成都地鐵現在開通了哪幾條線路，對工作人員需求量多嗎我想在成都學地鐵專業。

目前開通抄了1號線，襲2號線，3號線，4號線，10號線，7號線一共6條地鐵線，但是部分線路未全線開通。
2020年年底前還將開通以下地鐵線：
1號線韋家碾、五根松、華陽-科學城暫未開通。2018年3月即將開通。
3號線成都醫學院-植物園、川藏立交-雙流西站暫未開通。
5號線、7號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線雙流西站-新平、17號線、18號線暫未開通。
潛力和需求都非常大，每年都在招人。如果是報大學學地鐵方面的知識，建議報考西南交通大學。

⑨ 成都地鐵7號線所用控制系統是哪個廠家

成都地鐵7號線是一條環形線，所以早上是多站同時發車。內環崔家店站內，成都東客站，四川師大站容，三瓦窯站，高朋大道站，龍爪堰站，一品天下站，九里堤站，駟馬橋站；外環崔家店站，八里庄站，火車北站，花照壁站，金沙博物館站，龍爪堰站，高朋大道站，三瓦窯站，成都東客站在06:15同時發車，其餘各站首班車到達相應要晚幾分鍾。
因7號線是環線，停車場在崔家店，所以晚上末班車的時間分兩種情況。如乘坐的路程不跨過崔家店站，則從崔家店站發出的末班車是22:55，00:02回到崔家店站；如乘坐的路程要跨過崔家店站，那麼內環在龍爪堰站，外環在武侯大道站最後一班車是22:23，以後時間的車只到崔家店站就回場了。其餘各站根據距始發站的距離到達時間相應要晚一些。

⑩ 成都地鐵7號線的站點設置是怎樣的

成都地鐵7號線位於成都市市區二環、三環路之間，涉及金牛區、青羊區、武侯區、高新區、錦江區、成華區等行政區。地鐵7號線工程從城市北部的火車北站沿順時針方向主要途經公交路—駟馬橋路—八里庄路—二仙橋路—建材路—錦綉大道—廣和路—黃忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二環路北一段—二環路北二段—公交路。其基本走向是沿著2.5環繞行一圈，線路全長達38.6公里，全線為地下線，沿線串聯了火車北站、火車東站、火車南站三個重要的鐵路交通樞紐，並與多條城市快速軌道交通和市域軌道交通放射線形成換乘關系。

線路走向調整地鐵7號線原工程方案在老成灌路路口設茶店子站，之後向北下拐入金房北路，在金房苑東路口設金房路站，出金房路站後線路向東拐入二環路。此次調整後在茶店子站出站後拐入花照壁東街設花照壁站，出站後線路向東拐入二環路。

車輛段顯著變化將原車輛段與3號線車輛段共址建設，崔家店設7號線停車場（地下一層），調整為在川師站西側設7號線川師車輛段，負責7號線車輛段檢修及備用列車停放，在崔家店設7號線停車場（地下二層），負責停放全部運用列車。