西安地鐵一號線的時間

㈠ 西安地鐵最早幾點

西安三條地鐵線最早的發車的時間都不相同，三條線的發車時間主要如下：

西安回地答鐵1號線：首班車6:10

西安地鐵2號線：首班車時間（北客站6:10發車；會展中心站6:20發車）

西安地鐵三號線：魚化寨首班車6:10；保稅區首班6:00，末班車22:40。

(1)西安地鐵一號線的時間擴展閱讀：

西安地鐵（Xi'an Metro）是指服務於中國陝西省西安市的城市軌道交通，其第一條線路於2011年9月16日開通試運營，使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。

截止2018年9月，西安市開通運營地鐵線路共有3條，分別為：1、2、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計91.35千米；共設車站66座，其中換乘車站3座。

截止2018年9月，西安地鐵在建線路共有6條（段），分別為1號線二期、4號線、5號線一期、6號線一期、6號線二期、臨潼線（9號線）一期，在建里程180餘公里；遠期規劃共18條線路。

2017年，西安地鐵日均客流量超過180萬，排名全國第九。2018年4月29日五一小長假期間，西安地鐵單日客流再創新高，達到264.84萬，客流強度位居全國第一。

㈡ 西安地鐵一號線最晚是幾點的

西安地鐵1號線是由西安市地下鐵道有限公司建設和運營的一條大運量城市鐵路，是西安市城市軌道交通系統的最早規劃的線路；於2008年10月開工建設，是西安地鐵第二條開工的線路；於2013年09月15日早10時投入運營，全長約25.40公里，設19座地下車站。線路西起位於未央區的後衛寨，東至位於灞橋區的紡織城，將西安市東西中軸線上的三橋、土門、灑金橋、五路口、康復路等商圈緊密聯系起來。 運營時間首班車：後衛寨始發——6：10；紡織城始發——6：10；末班車：後衛寨始發——23：17；紡織城始發——23：17。

㈢ 西安東西線一號線地鐵什麼時候運行

西安地鐵一號線（一期），西起西安市西大門後圍寨，沿棗園路、大慶 西安專地鐵一號線
路至玉祥門外，穿屬越古城牆玉祥門後沿蓮湖路、西五路、東五路至朝陽門里，穿越古城牆朝陽門後，沿長樂路東行，跨滻河後沿紡北路至終點紡織城車站。 線路全長23.9千米，設19個車站，以及車輛段和停車場。西安地鐵一號線首座車站金花路車站，2008年10月30日正式開工，預計將於2013年冬季建成通車。

㈣ 西安地鐵1號線什麼時間修成

西安1號線現在還沒建，計劃2009年開建，2013年建成。計劃路線：西起咸陽，東到臨潼。現在建設中的是二號線，預計2010年完成。

㈤ 西安地鐵一號線什麼時候建成

2013年9月建成通車。

西安地鐵1號線，為西安市城市快速軌道交通規劃中最早提出修建的線路， 為西安地鐵第二條運營的線路。一期工程於2008年10月開工建設、2013年09月15日通車，為貫穿市區東西軸線的核心線路。地鐵1號線全長25.36公里，全線共設車站19座，自西向東依次為：後衛寨、三橋、皂河、棗園、漢城路、開遠門、勞動路、玉祥門、灑金橋、北大街、五路口、朝陽門、康復路、通化門、萬壽路、長樂坡、滻河、半坡和紡織城站。

㈥ 西安地鐵幾點開始營運

1、1號線首班車6:15發車，末班車23：17；

2、2號線首班車專6:10發車，末班車23：15；

3、2號線首班車6:00發車，末班車22：40；

㈦ 西安地鐵1號線什麼時間通車

地鐵1號線：一期工程於2008年10月開工建設、2013年09月15日通車，為貫穿市區東西軸線的核心線路。全長25.4公里，設19座地下車站，平均站距1.41公里。
一期（後衛寨—紡織城）已通車，二期後衛寨至咸陽森林公園年內開建。

是由西安市地下鐵道有限公司建設和運營的一條大運量城市鐵路，是西安市城市軌道交通系統的最早規劃的線路；於2008年10月開工建設，是西安地鐵第二條開工的線路；於2013年09月15日早10時投入運營，全長約25.40公里，設19座地下車站。線路西起位於未央區的後衛寨，東至位於灞橋區的紡織城，將西安市東西中軸線上的三橋、土門、灑金橋、五路口、康復路等商圈緊密聯系起來。

運營時間
首班車：後衛寨始發——6：10；紡織城始發——6：10；
末班車：後衛寨始發——23：17；紡織城始發——23：17

單程票：6站以內2元，7站至10站3元，11至16站4元，17站以上五元；

㈧ 西安地鐵一號線線路及時間

一、運營復時間

首班制車：後衛寨站始發——6：10；紡織城站始發——6：10；

末班車：後衛寨站始發——23：17；紡織城站始發——23：17。

二、票價

單程票：6站以內2元，7站至10站3元，11至16站4元，17站以上五元

三、西安地鐵1號線，為西安市城市快速軌道交通規劃中最早提出修建的線路，為西安地鐵第二條運營的線路。一期工程於2008年10月開工建設、2013年09月15日通車，為貫穿市區東西軸線的核心線路。全長25.4公里，設19座地下車站，平均站距1.41公里。

㈨ 西安地鐵一號線

西安地鐵1號線，為西安市城市快速軌道交通規劃中最早提出修建的線路，[1] 為西安地鐵第二內條運營的線路容。一期工程於2008年10月開工建設、2013年09月15日通車，為貫穿市區東西軸線的核心線路。全長25.4公里，設19座地下車站，平均站距1.41公里。
地鐵1號線全長25.36公里，全線共設車站19座，自西向東依次為：後衛寨、三橋、皂河、棗園、漢城路、開遠門、勞動路、玉祥門、灑金橋、北大街、五路口、朝陽門、康復路、通化門、萬壽路、長樂坡、滻河、半坡和紡織城站。[1]

運營時間
首班車：後衛寨站始發——6：10；紡織城站始發——6：10；
末班車：後衛寨站始發——23：17；紡織城站始發——23：17。

㈩ 西安地鐵一號線什麼時候通車

體時間如下：2010年一期工程完工，南到小寨，東至火車站，北至方新村 2012年二期工程完專工 一號線：後圍寨－紡織城屬這是西安市東西主客流走廊，向西延伸12．5公里至咸陽市人民廣場，為西咸一體化創造有利條件；向東延伸17．4公里至臨潼秦兵馬俑博物館。一號線建成後，預計客運量為40．9萬人次／日，高峰小時最大斷面客流為1．68萬人次／小時，遠景年為4．2萬人次／小時。線路全長23．9公里，設車站17個。二號線：鐵路北客站－韋曲這是西安市南北向主客流走廊，線路通過鐵路北客站、行政中心、經濟開發區、鍾樓、小寨商業文化中心、高新開發區、曲江新區、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點，與一號線構成軌道交通網路中的十字骨架，是線網中的骨幹線。建設二號線客運量為47．9萬人次／日，高峰小時最大斷面客流為1．83萬人次／小時，遠景年為3．78萬人次／小時。線路全長26．4公里，設車站20個。