天津地鐵1號線修好了嗎

1. 天津地鐵1號線延長線的目前修建情況是什麼樣子的呢

天津地鐵1號線，全長42公里。天津地鐵1號線由天津地鐵既有線延伸改造而來。

天津地鐵既有線是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工，1976年1月試通車， 1984年12月28日正式開通， 2001年10月9日停運， 新線路於2002年11月25日開工改造。工程歷經約4年時間， 於2006年6月12日開通運營。 2016年12月28日起，為配合地鐵1號線

2. 天津地鐵1號線延長線的修建情況是什麼樣子了呢

1號線延長線年底試運行

地鐵一號線預計年底試運行，前期開通五個站點，李版樓站配套工程權由天津市海河公司負責建設，機場大道站、會展中心站、東沽公路站、鹹水沽北站配套工程由天津市海河金岸公司負責建設。由於種種問題，工程處於停滯狀態。

目前津南區政府結合周邊現狀制定了臨時接駁方案，現階段正在進行接駁道路的招投標工作，前期手續完成即可進入施工階段，力爭在一號線試運行之前滿足出行需求。

3. 天津地鐵1號線延長線的修建情況是什麼樣子的呢

《政民零距來離》欄目網民「張自躍」留言：目前天津地鐵一號線的運營時間是早6:00，請問如果一號東延線開通後始發時間是否應該提前半呢？不然從鹹水沽始發到營口道第一趟車不得6:50了？

天津市交通運輸委員會回復：地鐵運營線路的首末班車發車時間及行車間隔主要以客流統計數據為基礎，並綜合考慮社會影響和經濟效益。並且各線路日常停運後，需預留必要的時間完成設備設施檢修作業與運營前的行車准備工作，保證乘客乘車出行安全。

天津地鐵路網初具規模，天津地鐵運營公司考慮到部分線路較長的現狀，將積極研究多種行車組織方案，力爭保障1號線既有段維持現在的運營水平，以滿足乘客早班車出行需求。

隨著天津地鐵路網建設進度的進一步推進，該公司將持續關注地鐵乘客出行的變化趨勢，不斷優化行車組織方案，滿足乘客乘車需求。歡迎廣大乘客通過各種渠道反饋建議需求，以便修訂行車組織方案時，可充分吸納各方訴求、

4. 天津的地鐵1號線什麼時候修的

天津地鐵1號線06年6月12日開始試運行的.

5. 天津地鐵1號線延長線開始建了嗎

不是本地方不方便評論，參考下下面，看是否有你需要的答案
建設進度
建設區間：雙林～東沽公路（東延至國家會展中心，預計將於2017年實現通車試運營）
雙林：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→站後區間土方開挖
李樓：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→標准段土方開挖完成
洪泥河橋：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
一經路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
機場大道：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
奧體中心：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖完成
會展中心：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
緯三路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
東沽公路：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖
鹹水沽北：征地→招標→中標→施工准備→車站施工→土方開挖[5]
雙橋河車輛段：征地→招標→中標→施工准備

6. 天津地鐵修好了嗎

一號線已經通車了
雙林-劉園

天津地鐵1號線北起北辰區劉園，南至津南區雙林，總長度為26.188公里。其中天津西站至新華路段為既有線，長7.4公里，既有線以北新建路段長7.5公里，以南新建路段長11.4公里。全線共設22座車站，其中高架站有8座，地下站有13座，地面車站有1座。北段線路設有6座車站，其中劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路4站為高架站，勤儉道、洪湖裡為地下站。中段線路設有7座車站，西站、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道站全部為地下站。南段線路設有9座車站，其中小白樓、下瓦房、南樓、土城4站為地下站，陳塘庄、復興門、華山裡、財經學院4站為高架站，雙林為地面站。全部車站中有4個是島式站台，其餘為側式站台。站間距離最小為0.784公里，最大為1.624公里，平均為1.225公里。地鐵1號線跨越北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區6大行政區，沿途經過丁字沽、下瓦房、南樓、尖山、陳塘庄、小海地等居住區，並且經過南樓、下瓦房、小白樓、南京路、西南角、丁字沽等大型繁華商業區，同時經過西站等大型客流集散地，以及天津青少年活動中心、河西體育館、紅橋體育場、人民公園、柳林風景區等大型文化場所。這條線路途經的中環線以內范圍，均為地下線路區段，高架線路區段主要位於中環線以外。起始點劉園將建成大型停車場，終點站雙林將建成雙林車輛段。

7. 天津地鐵1號線延長線的修通情況

作為本市首條地鐵線路的延長項目，天津地鐵1號線東延工程一直備受關注。由於東沽路站距離海河教育園較近，待未來投用後，將採取地鐵接駁短線公交的方式，使得海河教育園連接軌道交通。

車站裝修完畢 閘機安裝到位

記者在地鐵1號線東延工程東沽路站建設現場看到，露在外面的出入口已經裝修完畢，相比現有地鐵1號線車站來說要嶄新得多。在車站內部，仍然以白色為主基調，輔以地鐵1號線獨有的紅色，與現有地鐵1號線線路無縫相接，使得乘客很快就能適應，用以檢票的閘機也已安裝到位。

日前，由中鐵一局電務公司承建的地鐵1號線東延線供電工程正線起點至雙橋河站(含出入段線)區間牽引網一次送電成功，比計劃的送電節點目標提前兩天完成。此次送電成功標志著距離該線路開通又近了一步。

對接重點項目 優化配套方案

作為天津最早的一條地鐵線路，1號線正線單線全長30.477公里，是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。天津地鐵1號線東延工程起自地鐵1號線雙林站，終至津南區雙橋河線路全長16公里，設站11座。目前，地鐵1號線東延線工程進入最後收尾階段，各車站站房內部裝修已基本完工，列車進入最後調試階段，下一步，將對接國家重點項目、優化配套結建方案，為通車運營做好准備。

8. 天津地鐵1號線什麼時候開通

天津地鐵1號線12月28日全線完工、試通車運行。
正試開通時間是06年3月28日。

9. 天津地鐵1號線延長線什麼時候通車

天津地鐵1號線東延工程在8月份順利實現全部軌道貫通。預計2017年年底，地鐵1號線東延工程將實現試運行。
9月6日，天津地鐵1號線東延工程全線完成首次限界測量。資料來自：中國e車網
1號線東延工程位於津南區內，西起雙林站，東至雙橋河站，正線單線全長30.477公里，共設11座車站、12個區間，依次為：雙林站、李樓站、梨雙北路站、洪泥河東站、高莊子站、上郭庄站、北洋村站、國展路站、東沽路站、鹹水沽北站、雙橋河站。該線路是中心城區與海河中游地區的連接線，也是實現津南區居民「15分鍾交通圈」的重要線路。