天津地鐵3號線有病毒嗎

A. 疫情期間天津地鐵3號線正常運營嗎

你好，疫情期間天津地鐵3號線正常運營中。進站要掃健康碼並戴口罩，做好防護工作。

B. 施工原因天津地鐵1號線可以換乘3號線嗎

可以，到地鐵1號線營口道站從列車出來，之後下樓即可換乘3號線。

C. 天津地鐵3號線，天津站的問題

地鐵天津站站在後廣場（北廣場），可以下地鐵走天津站地下一層的前後廣場聯絡通道去前廣場（南廣場）。或者可以在津灣廣場站下車，出來就是解放橋，過橋就是世紀鍾了。

D. 天津地鐵3號線的首末班車

天津地鐵3號線首末班車經過各車站時間
（發車時間：南站6:00～22:10，小淀6:00～22:05） 方向 首班車 末班車 車站 往小淀 往南站 往小淀 往南站 南站 6:00 —— 22:10 —— 楊伍庄 6:02 6:57 22:12 23:02 學府工業區 6:04 6:55 22:14 23:00 高新區 6:06 6:52 22:17 22:57 大學城 6:08 6:49 22:19 22:54 華苑 6:11 6:46 22:22 22:51 王頂堤 6:14 6:43 22:24 22:48 紅旗南路 6:16 6:41 22:26 22:46 周鄧紀念館 6:18 6:39 22:28 22:44 天塔 6:20 6:37 22:30 22:42 吳家窯 6:23 6:35 22:33 22:40 西康路 6:25 6:32 22:35 22:37 營口道 6:27 6:30 22:38 22:35 和平路 6:29 6:28 22:40 22:33 津灣廣場 6:30 6:26 22:41 22:31 天津站 6:31 6:24 22:43 22:29 金獅橋 6:33 6:22 22:46 22:27 中山路 6:35 6:19 22:48 22:24 北站 6:37 6:18 22:50 22:23 鐵東路 6:38 6:15 22:53 22:20 張興庄 6:40 6:12 22:55 22:17 宜興埠 6:42 6:11 22:57 22:16 天士力 6:44 6:09 22:59 22:14 華北集團 6:48 6:05 23:03 22:10 豐產河 6:50 6:02 23:05 22:07 小淀 —— 6:00 —— 22:05

E. 天津地鐵三號線路線圖

天津地鐵三號線設高新區、大學城、華苑、王頂堤、紅旗南路（與六號線換乘）、周鄧紀念館、天塔、吳家窯、西康路、營口道（與一號線換乘）、和平路、津灣廣場、天津站（與二號線、九號線換乘）、金獅橋、中山路、北站（與六號線換乘）、鐵東路、張興庄（與五號線換乘）、宜興埠、天士力、華北集團、豐產河和小淀共23座車站。
另外，天津地鐵3號線南延線將從高新區站引出，路過車輛段後設海泰大道車站。然後繼續向西南走到楊伍庄鎮設楊伍庄站。最後到張家窩附近的天津南站。海泰大道，楊伍庄，天津南站均為高架車站，預計建設工期為2年，2014年開通。
以上站點中位於西青區的有（從市區出發）：大學城、高新區、海泰大道、楊伍庄、天津南站。

F. 天津地鐵3號線路過天津米立方嗎

不路過，米立方附近沒有地鐵，只能坐公交
乘地鐵一號線至下瓦房或土城轉152路直達
或乘652路、688路、186路、659路轉208路、209路均可到達

G. 天津地鐵二號線是不是出事故了。

二號線還沒建完呢，計劃今年年底建成通車

H. 天津地鐵3號線幾分鍾一趟

高峰時段：5~7分鍾一班（6：30~8：30，16：30~18：30）

平峰時段：8~10分鍾一班

I. 天津地鐵3號線的車輛信息

天津地鐵3號線列車由中國南車青島四方機車車輛製造，為標准B1型列車，採用第三軌下部受流（一號線為第三軌上部受流），與天津其他地鐵車型一樣車門都為電動塞拉門，車輛編組方式為三動三拖。地鐵3號線列車主色調則為藍色。列車採用國際先進的輕量化不銹鋼車體技術，具有耐腐蝕性、壽命周期長的特點。車體外部線條流暢的通長盲窗結構，雅緻清新的內部裝飾和優良化的旅客信息服務系統。
與1號線的紅色調、2號線的黃色調不同，地鐵3號線列車的標志色為藍色。列車採用國際先進的輕量化不銹鋼車體技術，具有耐腐蝕、壽命周期長的特點。車體外部線條採用流暢的通長「盲窗」結構，所謂「盲窗」就是從外面看上去，車窗彷彿一條連貫的黑色緞帶，很難看到車廂裡面是什麼樣子，而乘客坐在車廂內卻可以清楚地看到窗外的景色，使得地鐵3號線列車的外觀顯得更加整潔、通透。
乘車空間寬敞舒適
走進車廂，記者感到地鐵3號線十分寬敞。據介紹，地鐵1號線車輛採用的是鋁合金車體的城軌列車，車輛為B型車，每列車6節編組。車高3.51m，最大寬度2.75m，顏色為銀灰搭配紅色。地鐵2號線車輛選用國家標准B1型列車，每列車6節編組，車高3.8m，最大寬度2.8m，顏色為銀灰搭配亮黃。地鐵3號線列車車型採用國家標准B型四軸車，每列車6節編組，車輛長19.52m，高3.8m，最大寬度2.8m，顏色為銀灰搭配亮藍，列車內的座位模式與地鐵1號線列車相同，採用橫排座椅，乘客相對而坐。
地鐵3號線比1號線的車體更寬，列車設計進一步優化，運行更加平穩。列車選用了防火等級更高的材料和部件，先進的多媒體廣播、信息顯示、火災報警和空調等系統，高品質的門窗、座椅以及時尚的內部裝飾，提高了列車的安全性和舒適度。車輛外觀內飾均採用線路的規劃標志色，色彩鮮明、美觀大方，體現了天津市的現代都市信息。除此之外，地鐵3號線擁有雅緻清新的內部裝飾，細致周到的旅客信息服務系統，都給人耳目一新的感覺。
「藍蓮花」扶手
地鐵1、2、3號線列車設計凸顯人性化。車內的蓮花扶手根據人體工學設計原理，方便多名乘客在不同角度的使用；地鐵2、3號線列車不僅繼承了1號線列車人性化的特點，配備了蓮花扶手、電熱座椅、空調系統，還在車廂中安裝了拉環扶手。地鐵2號線的拉環扶手為黃色，3號線的拉環扶手為藍色，這也是區別地鐵1、2、3號線列車內部最直觀的方式。
散熱更快的電熱器
在電熱器的安裝位置方面，地鐵2、3號線與地鐵1號線存在著小差別。在地鐵1號線列車的車廂座椅下安裝有電熱器，會根據外界溫度的變化適時開啟，保障乘客在冬季乘車時更加舒適。此外，為給乘客提供更舒適的乘車環境，根據外界溫度的變化開啟車內空調系統，保障乘客在夏季乘車時更加舒適。地鐵2、3號線列車的電熱器不是安裝在座椅的正下方，而是安裝在貼車廂內壁，與座椅呈垂直角度，避免了一些乘客將垃圾塞進電熱器與座椅之間的縫隙，使車廂環境更加干凈、舒適。「在地鐵3號線列車上，取消了對座椅直接加熱的方式，讓產生的熱量直接散發到車廂內，散熱速度會比以往更快。」工作人員告訴記者。
「斜對角」滅火器
地鐵3號線的每節車廂內設有4個滅火器，滅火器呈「斜對角」擺放，便於乘客取用。記者看到，地鐵3號線列車內的滅火器嵌入在車廂內壁當中，外面被透明的罩子罩住，當乘客在車廂內發現火情時，可以開啟罩子取出滅火器進行自救。
據介紹，地鐵3號線列車內所選用的材料及部件的防火、耐火、防煙和防毒要求，均達到國外相應等級標准。在每節車廂內還裝有球形「無死角」攝像頭，司機可以在操控室內通過監控屏幕觀測到每節車廂內情況，及每扇車門的開啟和關閉狀況，保障乘客的乘車安全。

J. 天津地鐵三號線都經過哪些站

天津地鐵3號線抄，是天津市快速軌道交通網中的南北骨幹線，全長33.7公里，全線共設26座車站，其中地下站18座、高架站7座、地面站1座。

地鐵3號線自西青區的天津南站引出，途徑海泰大道，過外環線進入市區，沿迎水道、過水上公園，沿水上北路、氣象台路、營口道、赤峰道，經天津站及天津站後廣場附近的居住小區，沿昆緯路、三馬路、下穿天津北站及北寧公園，沿鐵東路、穿過北環鐵路，沿宜興埠鎮規劃道路，過外環線後由地下改為高架沿津圍公路前行，過豐產河後，由高架轉為地面到達終點小淀。

天津地鐵三號線路線如下：

南站 - 楊伍庄 - 學府工業區 - 高新區 - 大學城 - 華苑 - 王頂堤 - 紅旗南路 - 周鄧紀念館 - 天塔 - 吳家窯 - 西康路 - 營口道 - 和平路 - 津灣廣場 - 天津站 - 金獅橋 - 中山路 - 北站- 鐵東路 - 張興庄 - 宜興埠 - 天士力 - 華北集團 - 豐產河 - 小淀