天津地鐵一號線經過哪些站

⑴ 天津地鐵一號線線路圖的站點都開放了嗎

天津地鐵一號線線路圖的站基本上
都開放了因最早的地鐵就是一號線

⑵ 天津地鐵一號線站點

北起北辰區劉園南至津南區雙港組團，全長31.5公里，該線連接了西橫堤居住區、丁字沽居住區、天津西站、龍城、南京路、中心商業區、中心商務區、西南樓地區、陳塘庄工業區、小海地居住區、雙林居住區及雙港組團，線路走向為海河以西客流主導方向

列車正進入天津地鐵一號線華山裡站天津地鐵一號線工程，暨天津地鐵既有線改造工程於2001年啟動。天津地鐵於2001年10月9日起停運，改造工程於2002年11月21日正式開工，並於2005年12月28日建成通車，原定於2006年3月28日開始觀光性試運營（非准點），但在3月28日地鐵車站貼出通知，觀光性試運行未能照計劃進行。最終於2006年6月12日開始載客試運營。 改造後的地鐵1號線全長26.188公里，其中高架線8.743公里，地面線1.509公里，過渡線0.558公里，地下線15.378公里(包括既有線7.335公里)，設劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖裡、西站（因整修此站於09年5月28日起臨時取消）、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經大學、雙林共22座車站。 既有線所設的新華路站被永久關閉，成為中國大陸第一個永久關閉的地鐵站。官方說法為因此站與小白樓站相距過近而被關閉。亦有人指出此站關閉很可能因為與天津市委市政府地下構建物相連通，不便進行改造。

⑶ 天津地鐵一號線線路

是1號線 海光寺到勤儉道（天津津酒集團）（天津紅星職專） 單程票價是3元 12分鍾到勤儉道

⑷ 天津地鐵一號線 一共多少站，分別是那些車站

天津地鐵一號線
地鐵一號線設計是沿南北交通主軸，緩解南北方向的交通矛盾。這條線路符合城市總體規劃要求，在中環線以內保持在地面以下，符合城市居民出行的主要客流方向。天津市居民原有的出行習慣是以和平區為中心，向外呈放射性發展。現在，在保留和平區輻射功能的同時，居民的出行規律以海河為界，海河以西居民的出行順序依次為紅橋、南開、和平、河西，海河以東的出行順序為河北、河東、河西，而西北角至小白樓路段是天津市交通流量最大的地方，其中尤以南開區二緯路附近和南京路交通最為擁擠。據預測，地鐵建成後，在這些路段的早7點高峰時段，地鐵的最大輸送能力將達到4.81萬人次/小時。

地鐵一號線跨越北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區6大行政區，不僅能有效地改善沿線交通阻塞及中心地區交通擁擠的緊張狀況，而且縮短了出行者花費在路上的時間。一號線全長約27公里，從劉園出發，沿辰昌路、丁字沽三號路中心線高架通過，過本溪路後入地下轉向東南，穿越天驕公寓住宅區、洪湖裡住宅區、造紙三廠、子牙河、石棉瓦廠，在鐵路西站與既有線北端點相接，既有線過西站後沿大豐路、西馬路、南開三馬路、南京路至新華路東側，再經大沽南路過圍堤道、土城後轉為高架線，通過大沽南路、微山路、珠江道，在財經學院東側變為地面線進入終點雙林站。

規劃設計中，地鐵一號線沿途設20餘站，包括西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖裡、西站、西北角、西南角、南開二緯路、海光寺、鞍山道、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經學院、雙林站等。據了解，改造後的既有線部分(西站至新華路)將由原來的8個車站改為7個，原有的新華路站將被關閉，原因是營口道———小白樓之間的距離比較近。

http://economy.enorth.com.cn/system/2002/11/22/000459319.shtml

⑸ 天津地鐵一號線的線路

公交線路：地鐵1號線(劉園-雙林)票制:分段計價;全程票價(元):5.00;起點站首末車時間:6:00-22:00:終點站首末車時間:6:00-22:00;

地鐵1號線(劉園-雙林)的途徑公交站點：
劉園 - 西橫堤 - 果酒廠 - 本溪路 - 勤儉道 - 洪湖裡 - 紅橋區西站 - 西北角 - 西南角 - 二緯路 - 海光寺 - 鞍山道 - 營口道 - 小白樓 - 下瓦房 - 南樓 - 土城 - 陳塘庄 - 復興門 - 華山裡 - 財經學院 - 雙林 (共22站)

⑹ 天津地鐵一號線

劉園 西橫堤 果酒廠 本溪路 勤儉道 洪湖裡 西站 西北角 西南角 二緯路 海光寺 鞍山道 營口道 小白樓 下瓦房 南樓 土城 陳塘庄 復興門 華山裡 財經大學 雙林

⑺ 天津地鐵1號線全部站點

截至2019年11月，天津地鐵1號線全部站點：雙橋河站（暫未開通）、鹹水沽北站（暫未開通）、東沽路站、國展路站、北洋村站、上郭庄站（暫未開通）、高莊子站、洪泥河東站（暫未開通）、梨雙路北站（暫未開通）、李樓站、雙林站、財經大學站、華山裡站、復興門站、陳塘庄站、

土城站、南樓站、下瓦房站、小白樓站、營口道站、鞍山道站、海光寺站、二緯路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖裡站、勤儉道站、本溪路站、佳園里站、瑞景新苑站、劉園站。

天津軌道交通1號線 （Tianjin Rail Transit Line 1）（又稱7047工程） ，是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工，1976年1月試通車，1984年12月28日正式開通運營，2001年10月9日停運。

天津軌道交通1號線線路長42千米，是由天津地鐵既有線（即「7047工程」）延伸改造而來。天津軌道交通1號線從東南至西北方向斜穿天津市區，途經北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區6個區，是天津最為重要且客流量最大的地鐵線路之一。

(7)天津地鐵一號線經過哪些站擴展閱讀：

主要工程

天津地鐵1號線東延工程，位於津南區境內。施工單位攻克了土建移交面滯後、線路長等難題，採用先進的「鋼彈簧浮置板」道床工藝，選取「鋼筋籠法」施工方法進行施工，現場使用特製變跨龍門吊作為鋪軌工具，

當整體道床鋪設到鋼彈簧浮置板道床地段時，工序由「軌排法」施工工藝轉換為「鋼筋籠法」施工工藝，保證了施工的連續性，並提高了施工進度及質量，順利實現了「長軌通」節點目標。

天津地鐵1號線價值意義

天津軌道交通1號線的開通對改善天津市交通條件、展示津城經濟實力具有重要意義。

參考資料來源：網路——天津地鐵1號線

⑻ 天津地鐵一號線是從哪到哪的

北起北辰區劉園南至津南區雙港組團，全長31.5公里，該線連接了西橫堤居住區、丁字沽居住區、天津西站、龍城、南京路、中心商業區、中心商務區、西南樓地區、陳塘庄工業區、小海地居住區、雙林居住區及雙港組團，線路走向為海河以西客流主導方向

列車正進入天津地鐵一號線華山裡站天津地鐵一號線工程，暨天津地鐵既有線改造工程於2001年啟動。天津地鐵於2001年10月9日起停運，改造工程於2002年11月21日正式開工，並於2005年12月28日建成通車，原定於2006年3月28日開始觀光性試運營（非准點），但在3月28日地鐵車站貼出通知，觀光性試運行未能照計劃進行。最終於2006年6月12日開始載客試運營。
改造後的地鐵1號線全長26.188公里，其中高架線8.743公里，地面線1.509公里，過渡線0.558公里，地下線15.378公里(包括既有線7.335公里)，設劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖裡、西站（因整修此站於09年5月28日起臨時取消）、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘庄、復興門、華山裡、財經大學、雙林共22座車站。 既有線所設的新華路站被永久關閉，成為中國大陸第一個永久關閉的地鐵站。官方說法為因此站與小白樓站相距過近而被關閉。亦有人指出此站關閉很可能因為與天津市委市政府地下構建物相連通，不便進行改造。

⑼ 想知道：天津地鐵1號線站名有哪些

親，天津地鐵1號線站名如下：劉園地鐵站--西橫堤地鐵站--果酒廠地鐵站--本溪路地鐵站--勤儉道地鐵站--洪湖裡地鐵站--西北角地鐵站--西南角地鐵站--二緯路地鐵站--海光寺地鐵站--鞍山道地鐵站--營口道地鐵站--小白樓地鐵站--下瓦房地鐵站--南樓地鐵站--土城地鐵站--陳塘庄地鐵站--復興門地鐵站--華山裡地鐵站--財經大學地鐵站--雙林地鐵站 起點站首末車時間:06:00-22:00--終點站首末車時間:06:00-22:00
票制:分段計價有人售票，全程票價(元):5;線路長度(公里):26.2。
以上信息來源於 http://www.keyunzhan.com/tianjinditieshikebiao/1 / 僅供參考。

⑽ 天津地鐵1號線各站名怎樣

全長16公里，全部為地下線，設車站11座、車輛段1座，分別是雙林站、李樓站、梨雙路北站、洪泥河東站、高莊子站、上郭庄站、國家會展中心站、國展路站、東沽路站、鹹水沽北站、雙橋河站及雙橋河車輛段。