成都2號線地鐵路線卧軌

『壹』 我朋友要模仿恩克去地鐵三號線卧軌，我該怎麼勸說他

送精神病院

『貳』 聽說昨天地鐵2號線有人卧軌真假啊

那個地方的？

『叄』 說說你在地鐵上看到最奇葩的一幕是怎樣的

好幾年前，在地鐵上看到一男一女吵架，地鐵到了人民廣場站，兩個人都下了車回，大家都知道，人民廣場停的答時間稍微長一些，於是讓我看到了我至今難忘的一幕：男的走在前面，後面那個女的在不停的罵他，於是男人助跑兩步，一個漂亮的側空迴旋踢，正中女人臉部，女人吧唧一聲倒地不起，四肢在空中不斷揮舞，男人奔過去一連串的踩踏，直到這時才被地鐵保安架開，後面的事情，地鐵開跑了，我就不知道了。

『肆』 今天坐地鐵上班又遲到了。原來是又有人卧軌了。公司罰款20，全勤獎也沒了。地鐵公司管賠付嗎

1、下載app「地鐵通」；
2、裡面有個「遲到寶」
3、有花1分錢賠100元（有效期7天）；也可1分錢賠30元（有效期30天）
4、只要是地鐵原因，就可以申請賠付

『伍』 高分求助：關於地鐵運行時刻的疑問

上地---五道口---知春路---大鍾寺---西直門---車公庄---阜成門---復興門---長椿街
此乘車路線共： 8站，總路程：15.777公里，總行車時間： 25分鍾 ，總票價：5元
需要換乘1次，換乘站為：西直門
7點15到牛街北口，沒必要非得坐首長吧，
從上地到西直門才14分鍾，
如果首班沒有，咱們算算，你坐第二班，6：43前每隔8－10分一班車，咱按10分算，那麼5：48你就可以等到，過14分鍾也就是6：02你到西直門。
最壞的結果，你再等10分，6：12換上2號線，過19分到長椿街。這時是6：31。沒有問題。加上走路的時間，你可以估算一下。

『陸』 地鐵卧軌自殺是電死的還是軋死的

都有成分，一般是軋死的

『柒』 求問,地鐵的車廂下方與地面的距離是多少一個人躺在鐵軌中間會有危險嗎兩個人呢

這個很難說,因為地鐵底部的設備一般是比較多的,如果不慎跌落站台,卧軌絕對不回是明智的答做法。現在的列車車頭一般也有一個叫做排障器的東西,擋在列車前面比較貼近軌面,是用來防止異物直接撞擊車底重要設備的。如果卧軌也可很能被撞上。另外,舉個極端的例子,直線電機系統(比如廣州地鐵四、五、六號線)兩軌之間是感應板,距離車底的電機設備只有幾厘米。

『捌』 地鐵鐵軌中間這個接到地下的小盒子是幹嘛的呀

這個很難說,因為地鐵底部的設備一般是比較多的,如果不慎跌落站台,卧軌絕對不是明智的做法。現在的列車車頭一般也有一個叫做排障器的東西,擋在列車前面比較貼近軌面,是用來防止異物直接撞擊車底重要設備的。如果卧軌也可很能被撞上。另外,舉個極端的例子,直線電機系統(比如廣州地鐵四、五、六號線)兩軌之間是感應板,距離車底的電機設備只有幾厘米。

『玖』 卧軌自拍的軌交公安已介入調查

昨天，記者就此事向負責3號線運營的地鐵三運公司求證。
「確有此事專，乘客擅自屬進入軌道是違法的，已向公安機關報案。 」該負責人告訴記者，7月24日晚間11時左右，在3號線友誼路車站，一名乘客帶著DV仰卧鐵軌自拍列車。當時，司機在遠處看到有人跳下站台，趕緊鳴笛和急剎車，但由於列車的慣性還是駛向了當事人。 「司機被嚇得半死。但沒想到當事人從車頭下爬上來，還沒等司機和站務員緩過神來就逃走了，此事已對當班司機產生很大的心理陰影。 」
根據 《上海市軌道交通管理條例》，乘客以外的其他人員因違章進入、穿越、攀爬軌道交通設施造成人身傷亡的，軌道交通線路運營單位不承擔損害賠償責任。
「這種事情真是太危險了，萬一車底下有勾子什麼的，肯定就是一起安全事故。 」相關負責人表示，當事人為了在網上博眼球，賺所謂的點擊率，不惜以自己的生命為代價，還自以為很時髦、很「酷」，對於這種害人害己的行為要堅決制止。

『拾』 地鐵站里警告鐵軌有高壓電，但為什麼看新聞那些卧軌的是被撞死的不是被電死的

除非他沒有同時搭在兩根鐵軌上，否則肯定掛了！