❶ 誰能告訴我西安地鐵公司正式工待遇怎麼樣
很低，三金扣過，到手2千，住宿不管，一月餐補一百
❷ 地鐵公司員工辭職率很高嗎，為什麼
好像是工資水平比較低吧
❸ 西安地鐵速度是多少
時速為61公里。
❹ 西安地鐵辭職信
辭職信或者是辭職報告通常由標題、稱謂、正文、結語、署名與日期五部分構回成。需答注意依據勞動合同法第三十七條的規定，勞動者提前30日以書面形式通知用人單位，可以解除勞動合同。勞動者在試用期內提前3日通知用人單位，可以解除勞動合同。
一、標題
寫明「辭職信」或者「辭職報告」；
二、稱謂
辭職報告需要遞交的人的職位或者是其它，比如：尊敬的領導；
三、正文寫明辭職原因
辭職原因可以按照實際離職原因填寫，如果不方便說明辭職原因，可以以」個人原因「概括辭職原因；
四、正文中也需明確寫離職申請的日期和預定離職的日期
離職申請需要寫明遞交離職申請的日期，也就是寫離職申請或者辭職報告的時間；另外辭職報告或者離職申請中需突出預定離職的日期；
五、結語可以是祝福或其它
結尾可以寫希望領導給予批准；祝公司發展越來越好等等；
六、落款署名和日期
最後寫明落款以及遞交的時間即可。
❺ 是什麼原因導致乘務員的較高辭職率呢
很多人—包括乘務員本人，都認為辭職的主要原因是勞累。確實，空姐的勞累強度非常大，一般的職業是無法企及的，從早晨五點多起來化妝到六點多的准備會，然後就是單調的飛行准備，直到在星光下飛行結束，絕對是高強度；也有的人認為是職業病，確實，飛行三年以上的空姐皮膚就不再光鮮了，當然還有大堆的其他職業病，然而，在我看來，空姐辭職的最大動因在於情感的缺失。
人類在滿足了肉體慾望後（如飲食）就會產生情感需求，在人類社會的發展中，女性更是如此，因為她是人類繁衍的重要使者。仔細看下，乘務員的情感空間是很饋乏的。情感是需要互動才能產生，超高的工作強度、頻頻的駐外使乘務員無法與自己的老公、孩子、父母親人、好友等進行面對面的「互動」，而這塊空間恰恰是人類幸福的最主要的版塊。
乘務員大多姿色佼好，按理說找個不錯的男孩子木有問題，但實際情況是：乘務員的單身率相當高，原因在於，她們的接觸面其實很小，大都過著客艙—酒店的兩點一線的生活，和乘客發生戀情的可能性在目前來說更像是科幻小說，空姐的社交圈子非常狹窄。
戀愛無門，煩惱由是而生。當然確有些乘客把乘乘轉為老婆，不過那可是鳳毛麟角吧？更多的是乘乘們老老實實地把自己變成剩女（注意不是聖女）。
與乘客不發生戀情倒也罷了，問題是現在乘（務員）—客（旅客）關系並不融洽，頻頻上演客艙版的《書劍恩仇錄》。乘客抱怨乘務員態度差，耐心差；乘務員抱怨乘客亂按呼喚鈴，或者時不時來點摸屁股之類的性騷擾。這樣，與乘客這里的正常情感也是缺失的。
如是觀之，乘務員的情感空間是塊巨大的沙漠：在管理層，面對的是嚴格的績效考核，與配偶、朋友、同事的互動交流。缺乏製造愛情的土壤。甚至與乘客的關系，也缺少換位思考的移情。乘務員居無定所，四海為家，這更加重了她們對情感歸屬的訴求。這是與我們這些在地面工作的最大不同。
❻ 本人鐵路車務，經常熬夜通宵累的不行了，上班三年學歷大專，如果我想應聘西安地鐵然後再辭掉鐵路上工作，
撇開所謂的渣渣關系學。只要你有能力。對鐵路事業有熱愛。對工作踏實肯干。成功的是百分百。
還有，鐵路方面，比方說，你可以去售票員，前台啊之類的。然後你做好了，崗位自然而然上去的。