導航:首頁 > 城市地鐵 > 西安地鐵項目張玉軍

西安地鐵項目張玉軍

發布時間:2021-03-20 23:20:45

1. 張玉軍的科研課題

1.大瑤山隧道開挖與支護方案的模型試驗;
2.安徽響洪甸抽水蓄能電站地下廠房圍岩穩定的平面彈塑性有限元分析;
3.青島地鐵區間隧道合理埋深的有限元計算比選;
4.淮南煤礦井巷弧板支護效果的現場監測;
5.秦嶺隧道開挖與支護方案的平面有限元彈塑性分析;
6.北京地鐵復興門車站開挖與支護方案的平面彈塑性有限元分析;
7.廣東從化抽水蓄能電站地下廠房爆破震動的原位監測及錨桿拉拔現場試驗;
8.黃河上游李家峽水電站高邊坡錨索支護效果的現場監測及平面彈塑性有限元計算;
9.山西萬家寨引黃入晉工程9、10號輸水隧道黃土段施工期間圍岩穩定的現場監測;
10.三峽工程船閘高邊坡系統錨桿(索)加固穩定性的平面彈塑性、流變及斷裂—損傷計算分析及模型試驗;
11.廣州地鐵一號線東山口—楊箕區間隧道開挖期間圍岩穩定性現場監測;
12.中日合作—節理岩體中大型洞室開挖與預應力錨索支護效果的相似模型試驗;
13.黃河小浪底工程高邊坡流變夾層預應力錨索加固穩定性的平面粘彈塑性有限元分析;
14.雲南小灣水電站壩前堆積體穩定與加固方案的平面離散元、有限元及三維有限元彈塑性分析;
15.湖北雞籠山金礦采場開挖與充填方案的有限元比選;
16.與台灣合作項目—同時考慮幾何非線性和材料非線性的大變形三維有限元程序的研製開發。
17.泉州市豐澤街隧道與大坪山隧道立交處圍岩穩定性的三維有限元計算分析
18.具有裂紋的隧道二次襯砌承載能力的平面有限元斷裂力學分析
於1999年獲得國家自然科學基金資助課題一項「全長粘接型錨桿與圍岩相互作用的時間效應及其流變模型」。批准號:No. 59879027,金額13萬元,完成期限 1999.1-2001.12
當前從事的重要科研課題
1.973計劃課題:災害環境下重大工程安全性的基礎研究
2.中國科學院知識創新工程項目:深部地下空間開發中的關鍵問題
3.國家自然科學基金重點項目:裂隙岩體的滲流與力學特性研究
4.龍灘水電站科研項目:龍灘水電站高邊坡施工期監測信息反饋系統與長期穩定性研究

閱讀全文

與西安地鐵項目張玉軍相關的資料

熱點內容
廣佛地鐵出口地圖 瀏覽:273
武漢地鐵報站英文 瀏覽:92
白石高鐵站 瀏覽:294
北京地鐵安全隱患 瀏覽:382
南京東善橋地鐵 瀏覽:905
深圳地鐵列車有多長 瀏覽:556
金洲地鐵站到廣州火車站地鐵要多久 瀏覽:783
南京地鐵機場線單程時間 瀏覽:161
乘地鐵去佛山東建世界廣場 瀏覽:498
惠州仲愷深業喜悅城地鐵規劃 瀏覽:378
天府廣場到韋家碾地鐵價格 瀏覽:112
萬菱匯地鐵出口 瀏覽:402
長水機場到大觀樓地鐵 瀏覽:704
廣州t2機場那個地鐵站 瀏覽:909
s7地鐵南京運行時間 瀏覽:943
高鐵為什麼夜間不開行 瀏覽:500
西安門地鐵站怎麼去南京眼 瀏覽:480
廣州火車站去廣州機場地鐵 瀏覽:694
成都地鐵站項目總監招聘 瀏覽:691
佛山地鐵廣州火車站 瀏覽:965