西安261沿線地鐵

① 西安規劃幾條地鐵線在建的有哪些

已經規劃好的有8條了 目前在建的已經有5和六了吧

② 西安地鐵口勞動路站有沒有261公交車

公交線路：2路 → 261路，全程約15.6公里

1、從勞動路步行約60米,到達勞動路站

2、乘坐2路,經過7站, 到達新桃園站

3、乘坐261路,經過15站, 到達錦業路西口站

③ 西安有幾個地鐵路線

西安市總共建設6條地鐵線路。目前只開通了一條西安地鐵2號線一期工程，北客站—會展中心。
1．一號線（森林公園—紡織城）：森林公園—灃東路—上林路—張家村—後圍寨—三橋—皂河—棗園—漢城路—開遠門—勞動路—玉祥門—灑金橋—北大街—五路口—朝陽門—康復路—通化門—萬壽路—長樂坡—滻河—半坡—紡織城
2．二號線（陳家堡—韋曲南）：陳家堡—草灘鎮—東興隆—北客站(火車北站)—北苑—運動公園—行政中心—鳳城五路—市圖書館(經濟技術開發區)—大明宮西(公交六公司)—龍首原(龍首村)—安遠門(北關)—北大街—鍾樓—永寧門(南門)—南稍門—體育場—小寨—緯一街(八里村)—會展中心(國展中心)—三爻—鳳棲原—航天城—韋曲南站
3．三號線（南豐—新築）：南豐—岳旗寨—晁家莊—魚化寨—丈八北路—延平門—科技路—太白南路—吉祥村—小寨—大雁塔北—北池頭—青龍寺—建工路—咸寧路—韓森寨—通化門—胡家廟—石家街—辛家廟—廣運潭大道—滻灞—香湖灣—香北路—港務南路—下雙寨—新築新城—新築
4．四號線（尚稷路—航天東路）：尚稷路—尚苑路—尚新路—鳳城十二路—鳳城九路—文景路—行政中心—鳳新路—長青路—百花村—曹家廟—玄武路—大明宮—含元路—火車站—五路口—大差市—和平門—李家村—後村—大雁塔北—大唐芙蓉園—雁南四路—金灘沱—航天大道—東長安街—神州大道—航天東路
5．五號線（紡織城火車站——新莊）：紡織城火車站—月登閣—長鳴路—榮家寨—岳家寨—青龍寺—興慶路—太乙路—李家村—南稍門—黃雁村—邊家村—勞動南路—高新四路—新桃園—漢城南路—西窯頭—阿房宮—和平村—豐鎬村—鎬京—牛角村—張望渠—高橋—屯鋪—靠子屯—東江渡—聯庄—新莊
6．六號線（紡織城停車場—側坡）：紡織城停車場—紡一路—紡六路—紡南路—田家灣—萬壽南路—咸寧路—興慶宮—南廓門—和平門—永寧門—含光門—豐慶路—勞動南路—科技路—科技四路—團結南路—丈八溝—老煙庄—錦業路—緯六路—西部大道—韋斗路—緯二十八路—側坡

④ 西安地鐵總共幾個線路

目前只開通了2號線一條，規劃有6條，

⑤ 西安地鐵二號線沿途站名

西安地鐵二號線

• 1北客站

• 2北苑

• 3運動公園

• 4行政中心

• 5鳳城五路

• 6市圖書館

• 7大明宮西

• 8龍首原專

• 9安遠門

• 北大街1號線屬

• 11鍾樓

• 12永寧門

• 13南稍門

• 14體育場

• 小寨3號線

• 16緯一街

• 17會展中心

• 18三爻

• 19鳳棲原

• 20航天城

• 21韋曲南
  

⑥ 乘西安261路去地鐵口在哪一站下車 新聞

你坐261在西開公司那一站下車，然後往北邊倒回去一點就是一號線地鐵口開遠門站。

⑦ 在西安做地鐵一號線換261在哪換公交

在地鐵1號線開遠門站換乘

⑧ 西安一共有幾條地鐵

西安市城市快速軌道交通線網規劃
按照國務院批準的《西安市城市快速軌道交通建設規劃》，西安市總共建設6條地鐵線路，總長251.8公里。共設16座換乘站，150座車站（不含一號線東、西延伸段），10座車輛段，4座停車場，2處控制中心。軌道交通線網形成「棋盤+放射式」網狀結構布局，線網中一、二、三號線為骨幹線，既滿足了城市東西向、南北向主軸線上的客運交通需求，又向外拓展了城市發展空間；四、五、六號線是軌道交通網的輔助線，主要滿足城市功能組團之間的交通需求，對線網進行加密完善。
1．一號線（後衛寨—紡織城）：

該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起迄點後衛寨、紡織城是西安市對外交通樞紐。該線路穿越西安城區的東西，通過市區最繁華的地區和人口最稠密的地區，同時，線路連接主城東西軸向上城西客運站、西安城運站、康復路批發市場、長樂路客運站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。一號線向西延伸至咸陽森林公園，為西咸一體化創造有利條件；向東延伸至臨潼旅遊渡假區，可大大促進西安市旅遊事業的發展及沿線土地開發利用，進一步加強西安作為國際級旅遊城市的地位。該線為軌道交通線網中的骨幹線。
2．二號線（鐵路北客站—韋曲）：
該線路位置為西安市南北向主客流走廊，線路將鄭州至西安高速鐵路西安北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鍾樓、南郊省體育場、小寨商業文化中心、西安國際展覽中心、長安區等大型客流集散點串聯起來，沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架，是線網中的骨幹線。
3．三號線（新築—側坡村）：

該線路為東北、西南走向。線路沿城市主要客流走廊東二環敷設，毗鄰西安滻灞新區、興慶公園，經國家級歷史文物景點大雁塔、陝西省歷史博物館、小寨商業文化中心、西安高新技術產業開發區、長安科技產業園等客流及人口密集區，促進城市發展空間向東北、西南方向拓展。三號線與一、二號線共同構成規劃線網中的骨幹線。
4．四號線（草灘農場—韋曲航天科技產業園）：

線路連接草灘現代農業開發區、張家堡廣場、曲江旅遊度假區、韋曲航天科技產業園，途經既有西安火車站、明城牆內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區。四號線對於城市南北向客流轉換起到了輔助和補充作用，為規劃線網中的輔助線。
5．五號線（紡織城火車站——六村堡（紀陽））：

線路東端的紡織城火車站為既有西康鐵路客運站，是西安鐵路樞紐的輔助客站。西端主線連接六村堡工業園區、支線連接紀陽組團，途經曲江旅遊度假區、西安國際展覽中心及三橋交通樞紐等大的客流集散點，將輔助一號線分流城區內東西向客流，為規劃線網中的輔助線。
6．六號線（紡織城—長安科技產業園）：

線路連接東郊紡織城、明城牆內東西大街及鍾樓、南郊大學城、西安高新技術產業開發區及長安科技產業園等工商業聚集區和人口密集區。可輔助一號線對主城區客流起到較大的分流作用，緩解主城核心區的交通壓力，同時可帶動東郊紡織城社會經濟發展及產業結構調整、南郊大學城土地綜合開發利用，拓展城市發展空間，為規劃線網中的輔助線。