『壹』 廣州4號線地鐵將何時開通
將在2005年12月28日正式開通四號線。據悉，四號線試驗段（大學城專線）已在今年1月28日動工建設，全線的正式動工也將在今年7月開始。轉自搜狐四號線多次穿越珠江，軌道的地形地貌極其復雜，對後年的如期開通，盧光霖還是捏了一把汗。不過由於到時將採用目前最先進的「直線機電運載系統」，不但爬坡能力是以前的一倍達到千分之70，而且低噪音、較大的綜合效能以及方便的維修，也讓他充滿信心。他表示，四號線不但將成為廣州市建設周期最短的，也將是第一條採用全新技術、城市環保噪音最低的地鐵線，是一條以南拓為主延長到南沙的安靜的地下線。
『貳』 請問廣州地鐵17號線的具體站點和走向是什麼
廣州抄地鐵十七號線，規劃中走向位於番禺區未來的廣州新城核心，大致走向為自西向東，從紫坭站經番禺廣場站至廣汽基地站。與4號線、3號線東延線、8號線、18號線、22號線等接駁，是組成未來廣州新城東的核心軌道交通網的重要線路。
線路介紹
紫坭站-沙灣西站-沙灣東站-橋南站-番禺廣場站-羅家村站-傍東站-石碁西站-大龍站-官橋站-潭山站-蒙地站-廣汽基地
【換乘站】在番禺廣場站與3號線、18號線、22號線換乘，在石碁站與4號線換乘，在蒙地站與8號線換乘，在廣汽基地站與8號線支線換乘。
『叄』 蘇州三號線西津橋站怎麼到觀前街
38分鍾地鐵3號線 → 地鐵1號線
西津橋上車 | 步行334米 | 14.46公里 | 票價4元
西津內橋站
地鐵3號線(蘇州新區火容車站--唯亭)
上車西津橋 上車
2站
下車獅子山 下車
同站換乘
地鐵1號線(木瀆--鍾南街)
上車獅子山 上車
8站
下車臨頓路 4口 下車
步行334米,到達目的地 收起
1、向東南步行19米，左後轉進入臨頓路
2、沿臨頓路向北步行308米，左轉進入觀前街
3、沿觀前街向西步行7米，到達目的地
觀前街
56分鍾301路
高新區人民醫院上車 | 步行1.22公里 | 9.73公里
1小時12分鍾地鐵3號線 → 地鐵4號線
西津橋上車 | 步行812米 | 36.57公里 | 票價4元
1小時15分鍾地鐵3號線 → 地鐵2號線 → 地鐵1號線
西津橋上車 | 步行334米 | 37.69公里 | 票價4元
54分鍾301路 → 307路
高新區人民醫院上車 | 步行801米 | 10.47公里
『肆』 廣州地鐵亞運專線的地鐵站什麼時候開通啊
首先
根據預測
4號線全線(蘿崗到南沙(不記得具體站名，僅說大概區域))將分成七八次開通
廣州地鐵版沒有權所謂的"亞運專線"的說法
4號線僅是經過了亞運(村)城(海傍站)和奧林匹克體育中心(黃村站)罷了
在今年亞運前(一說是9月28號)
車陂南至黃村段正式通車
屆時從亞運村到奧林匹克體育中心就有地鐵直達了
然後
慶勝站
作為與廣深港高鐵東涌站(注意：此東涌站不是4號線的東涌站！)的換乘站
將隨著高鐵的開通而開通
這個站是預留站
可以隨時加建
官橋站也是同樣道理
黃閣北
即現在的黃閣汽車城站(曾使用"豐田汽車城"作為站名)
已經在2007年開通
未來
4號線還會從黃村向北
經過科學城
跟6號線2期在蘿崗附近交匯
也同時會從金州向南
到達南沙客運港
(根據新的規劃，還會再向南延伸)
『伍』 離官橋村最近的地鐵站是哪個站
公交線路：166路 → 6路 → 28路，全程約31.3公里
1、從合肥市步行約270米,到達安徽日報社站
2、乘坐166路,經過10站, 到達桐城路站
3、乘坐6路,經過12站, 到達馬合公司站
4、乘坐28路,經過12站, 到達撮鎮站
5、步行約1.5公里,到達官橋村
『陸』 廣州地鐵4號線官橋站什麼時候開通，還是不開通了呀
首先
根據預測
4號線全線(蘿崗到南沙(不記得具體站名，僅說大概區域))將分成專七八次開通
廣州地鐵沒有屬所謂的"亞運專線"的說法
4號線僅是經過了亞運(村)城(海傍站)和奧林匹克體育中心(黃村站)罷了
在今年亞運前(一說是9月28號)
車陂南至黃村段正式通車
屆時從亞運村到奧林匹克體育中心就有地鐵直達了
然後
慶勝站
作為與廣深港高鐵東涌站(注意：此東涌站不是4號線的東涌站！)的換乘站
將隨著高鐵的開通而開通
這個站是預留站
可以隨時加建
官橋站也是同樣道理
黃閣北
即現在的黃閣汽車城站(曾使用"豐田汽車城"作為站名)
已經在2007年開通
未來
4號線還會從黃村向北
經過科學城
跟6號線2期在蘿崗附近交匯
也同時會從金州向南
到達南沙客運港
(根據新的規劃，還會再向南延伸)
『柒』 廣州地鐵四號線具體幾時開通經過哪些地方請詳細列出來好嗎
30號的 下午2時 已經開通了 4號線~~ 至於經過什麼 看樓上的吧~
『捌』 廣州地鐵線的區別
雖然三號線與四號線都抄是地鐵，但三號線是B型車，四號線是L型車。兩種車型軌寬、車身寬度一致。四號線是直線機車，由第三軌供電，擅長跑高跑低，適用於高架線；而三號線是由接觸網供電，是全世界時速最快的地鐵，達120km/h，最高時速是135km/h，適合於跑站距遠的線路。
三號線主線站點：廣州東站（與1號線換乘）-林和西-體育西（與1號線換乘）-珠江新城-赤崗塔-客村（與2號線換乘）-大塘-瀝滘-廈滘-大石-漢溪長隆-市橋-番禺廣場
三號線支線站點：天河客運站-五山-華師-崗頂-石牌橋-體育西（與1號線換乘）-珠江新城-赤崗塔-客村（與2號線換乘）-大塘-瀝滘-廈滘-大石
（其中體育西-大石是主線支線的重疊線）
四號線站點：萬勝圍（與2號線換乘）-官洲-大學城北-大學城南-新造-官橋（預留站）-石碁-海傍-低涌-東涌-慶盛（預留站）-黃閣汽車城-黃閣-焦門-金洲
『玖』 為什麼廣州地鐵4號線官橋、慶盛站和3號線高增站不開
東涌火車站（國家鐵路）即將竣工，慶盛站也很快開工建設，而官橋是遠期規劃，尚未有落成時間
高增站已建成，可以看到，要等2013年9號線開通時一並開通
『拾』 請問廣州番禺4號線地鐵官橋站什麼時候開通啊我們都等得好辛苦啊～～～
從家裡到官橋上班，每次都要坐車上市橋再轉車過去，這樣就花了兩個小時的時間了！如果官橋站開通了只需20分鍾就可以到了！這時間差別太大了吧！