① 你覺得寧鄉適合發展地鐵嗎
現在的城市人口35萬，不需要發展地鐵。
適合發展通長沙的地面軌道交通。國務院規定地區生產總值3000億元以上，財政收入300億以上，都不達標。
② 為什麼地鐵不修到寧鄉
據說寧鄉要並進長沙，俗話說親生到底比後媽好，
但是寧鄉財政是出了明的爛、長沙典型的不收唄。
至於地鐵什麼的，估計等寧鄉能否並進去，才能商量這個問題，
③ 地鐵全都是建在公路下面的嗎
地鐵不全都是建在公路下面的。廣州地鐵一號線就是在公路上面的。
地鐵介紹：版地鐵是鐵路運輸的一權種形式，對該詞有兩種理解：指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway，tube，underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），台灣則稱為「捷運」（Rapid transit）。
④ 湖南寧鄉有地鐵嗎
暫時沒有，不過按照規劃2020年會竣工長沙到寧鄉的城際輕軌
⑤ 請問目前有哪些在建的地鐵線
在深圳有一條這樣的地鐵線
它連接福田中心區和龍崗、坪山中心
支撐整個東部發展軸
可以說是肩負起重要使命，它就是：14號線
被稱為「東部快線「的14號線
根據深圳市地鐵集團消息，14號線大運樞紐站正式動工。未來大運樞紐站將建成四條地鐵線交會站，包括地鐵3、14、16號和33號線。
目前，地鐵14號線主要在進行交通疏解、管線改遷、圍護結構施工等工程，部分工點將開始主體結構施工。
14號線全長約50.34公里
共設站17座、停車場1座
車輛段1座、主變電所4座
全線連接福田、龍崗、坪山
將於2022年通車
屆時——
龍崗進入「0.5交通圈」
坪山進入「0.67交通圈」
深惠進入「1h都市圈」
14號線都經過哪些地方？
有哪些站點？
有沒有經過你家樓下？
一起看看吧~
17個站點分別為：崗廈北站、黃木崗站、清水河站、布吉站、石芽嶺站、六約北站、四聯站、坳背站、大運站、寶荷站、寶龍站、沙湖站、坪山圍站、坪山廣場站、朱洋坑站、坑梓站、沙田站。
更6的是
它還是深圳第一條無人駕駛的地鐵線路
無人駕駛
技能滿分
運載功能滿分
作為地鐵快線
14號線將採用自動化無人駕駛技術
速度為120公里/h
有了這么一條
1h橫跨深惠兩地
還是自動化無人駕駛的地鐵線
可以說是酷到沒朋友啦
這意味著在不久的將來
你們就將體驗到無人駕駛的快感啦！
除了14號線有了新進展
新消息還有
深圳今明兩年將有8條地鐵建成通車
2019年年底前
將開通5號前南延、9號線西沿線
2020年年中
將開通6號線與10號線
2020年底
將開通3號線南延、2號線東延
及8號線一期
2020年還將開通4號線北延線
2號線東延
預計2020年底開通
西起2號線終點新秀站
終於蓮塘站，總長3.8公里
站點：蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站
3號線南延
自益田起至福田保稅區
線路長1.5公里
站點：益田、福保
4號線北延線
從清湖開始到牛湖站
路線全長10.770公里
站點：清湖北、竹村、茜坑、江圍、
觀瀾、松原廈、觀瀾湖、牛湖
5號線南延線
北起於5號線前海灣站
終點與2號線赤灣站換乘
路線全長約7.7公里
站點：赤灣、荔灣、鐵路公園、媽灣
前海公園、前灣、桂灣
6號線
有深圳北站至松崗
全長37.85公里
站點：
深圳北、紅山、上芬、元芬、賴屋山
官田、上屋、長圳、觀光路、光明大街
翠湖、光明新村、樓村、南庄、公明廣場
合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗
8號線一期
從蓮塘站折返線接出
終點至鹽田站
路線全長12.341公里
站點：
梧桐山南、沙頭角、海山、鹽田港西
深外高中、鹽田路
9號線西延
東起紅樹灣南站南
經深圳灣至前海灣，終點為前灣站
全長10.8公里
10號線
10號線南連福田口岸站
北接龍崗區的平湖樞紐
全長32.5公里
垮福田、龍華、龍崗
站點：
福田口岸、富民、崗廈、崗廈北、蓮花村
冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園
五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭
雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古
華南城、禾花、平湖、雙擁街
⑥ 長沙地鐵2號線延伸到寧鄉嗎
將來 會延伸過去的 但是不知道 這個將來 有多久.........
⑦ 長沙地鐵有哪些地方已經開工[急]
到下月底，長沙地鐵2號線一期工程所有車站都將開工建設。就在長沙市建委主任、長沙市軌道交通集團公司董事長陳魯青昨日宣布這一消息之時，中鐵一局集團有限公司相關負責人透露，杜花路站有望在下月底前完成所有樁基建設，全面進入地鐵站深基坑開挖階段，成為地鐵2號線一。
「到昨日，杜花路站南北兩側的316根鋼筋混凝土圍護樁建設已完成205根，剩下的111根將在下月底前完成，有望成為地鐵2號線最早動工開挖且建設速度最快的車站。」走出長沙南站站前廣場後會在新花侯路西側看到一個巨大的基坑，中鐵一局長沙地鐵2號線項目部總工程師陳國康介紹，這是初現雛形的2號線一期工程杜花路站深基坑。大約到明年11月底，杜花路站將完成除裝修和鋪軌以外的全部工程。
「地鐵站開建前必須先建圍護樁，以防止深基坑開挖時塌方。計劃今年4月啟動的杜花路站深基坑開挖就在兩排圍護樁之間進行。」陳國康透露，杜花路站為地下兩層10米深的島式車站，總寬為18.5米。正式開挖時將分段分層進行，每往下開挖1米，將架設一個直徑為0.607米的鋼管橫撐。這樣既可保證深基坑開挖時安全，又能保證周邊建築安全。「深基坑開挖完成後，將立即進行地鐵站框架建設。」
中國水利水電建設工程咨詢中南公司副總監曹忠介紹，「如不是高壓線影響施工緣故，樁基施工也許早就完成了。」地鐵2號線沿規劃中的杜花路走。東西向的高壓線正好從杜花路沿線經過。曹忠透露，杜花路站深基坑開挖時所使用的旋挖鑽機等大型機械設備，大多數比高壓線還高。經協調，長沙電力部門特製兩根高20餘米的鋼結構電桿，將高壓線撐在空中並遷移到地鐵施工現場以外。改遷高壓電桿後深基坑開挖速度將成倍增加。
杜花路站距長沙南站僅800米，長沙南站下已完成地鐵2號線和地鐵3號線換乘站主體工程建設，為何還要在杜花路與黎托路交叉處建一個杜花路站呢？相關部門專家說，杜花路站建設十分必要，它不僅方便未來生活在武廣新城的市民出行，還將為地鐵2號線和3號線換乘站減壓。
[來源：瀟湘晨報]
⑧ 離寧鄉最近的地鐵站口
摘要 寧鄉一中附近有 梅溪湖西站4口, 梅溪湖西站1口, 梅溪湖西站2口
⑨ 長沙地鐵6號線未來會延伸到寧鄉市大屯營或花明樓飛機場嗎
長沙地鐵6號線不會延伸到寧鄉，以下是長沙市城鄉規劃局答網友提問時的回答：
按照城市總體規劃，軌道6號線為長沙城市東西向補充線路，起自長沙城市河西副中心，終點為黃花機場，暫無延伸至寧鄉的規劃。為加強寧鄉與長沙城市的聯系，城市總體規劃中規劃了長渝高鐵、長常城際接入長沙河西金橋樞紐；同時，規劃了城市軌道交通市域快線12號線，銜接長沙河西地區、寧鄉金洲組團、寧鄉縣城，該線路在河西依次與2號線、6號線形成軌道換乘站，可加強寧鄉與長沙河東的便捷聯系。
感謝您對我們工作的關心、監督與支持。
長沙市城鄉規劃局
2016年2月5日