地鐵站柱距

❶ 兩層三跨的地鐵車站框架結構中柱有彎矩嗎

肯定有彎矩，在中板的位置要埋設抗拉鋼板和抗剪鋼板。

❷ 求助，到北京旅遊5天的吃住行

不知道在您的計劃內都想去把那裡呢 還有住的呢我建議您的酒店應該在來北京之前把酒店定好 北京那些連鎖的酒店住宿都挺不錯的 如家 錦江之星 欣燕都 7天 等都挺不錯的 最好的住宿地最好選擇在前門 王府井 崇文門 東單 東四 都可以 那裡交通便利 不管您是 出行還是回去 都很方便 !
行程 :
第一天：看升旗、參觀毛主席紀念堂 故宮 景山 晚上王府井
要是您要看升旗 那您可得起個早了升旗時間比較早 您要是住在前門最少4點鍾就得起床了 因為看升旗的人很多 起來晚了就看不到了 看完升旗後您就可以在附近找個地方吃點早餐 吃完早餐後 在哪裡排隊瞻仰毛主席 從毛主席紀念堂出來後 穿過人民英雄紀念碑 向北走過地下通道到達天安門城樓，至於要不要上去看看 這就看您的了，過了天安門城樓以後你一直往裡走經過瑞門後就可以看到故宮的大門 午門 在您進去瑞門的右手邊是國家國旗護衛隊，您一直前行在您的左手邊有個售票處，您要去故宮遊玩就得在這里買票，然後進入故宮遊玩 玩完故宮後從神武門出來後您可以去景山公園遊玩，登上景山後 您可以看到故宮的全貌 ，玩完後您從景山的東門出， 去王府井逛逛, 逛完後時間也就差不多了 找個地方吃飯回酒店睡覺。
第二天：八達嶺長城、十三陵、鳥巢、水立方
您早上起來坐地鐵到積水潭，步行之德勝門坐877直達或者919大站快到達長城，逛完後從長城坐公交到十三陵遊玩 玩完後從十三陵步行80米到南新村坐公交314到明皇蠟像宮下，步行500米到明皇蠟像宮南門坐919大站快到達祁家豁子步行60米到健德門橋北坐685到北辰橋西步行到鳥巢和水立方遊玩。
第三天：頤和園、圓明園、清華、北大
早上起來吃過早餐,都在4號線坐地鐵4號線到達頤和園,在西苑站下出站後步行之頤和園東門，在頤和園逛完後，您可以去圓明園遊玩 玩完後再去清華遊玩 最後去北京大學 逛完後時間也就差不多了回來後您可以去王府井的夜市轉轉 或者前門和大柵欄都可以的。
第四天:恭王府、什剎海、煙袋斜街、南鑼鼓巷
您早上起來後，可以先去恭王府遊玩，呵呵 這可是大家都知道的和珅以前住過的地方，您逛完後，那附近的名人故居也挺多的 比如您可以去郭沫若故居和宋慶齡故居去遊玩，玩完後也差不多到了飯點了，您可以去九門小吃吃午飯吃完後去煙袋斜街遊玩，鼓樓、鍾樓也可以去看看，玩完後去南鑼鼓巷遊玩，逛完後也差不多了跑了一天了 也累了改回去休息一下，養精蓄銳，明天再戰。
第五天：國子監、孔廟、雍和宮、天壇
這些都在5號線,坐到天壇東門下車去天壇遊玩,出天壇後在天壇東門坐地鐵在雍和宮下車,去孔廟國子監遊玩,最後去雍和宮,出來後坐地鐵一站地在北新橋下車,可以去簋街吃東西,吃完晚飯後,在哪裡轉轉,玩完後回酒店休息，結束今天的行程!
第六天;你可以在動物園 \海洋館\天文館那裡遊玩 一樣的都在4號線上 要是去海洋館,在動物園門口直接買海洋館的門票就好了進動物園就不用門票了,您有海洋館的就照樣進去可以參觀動物園,省錢這樣,出來就是天文館 都離的很近,步行就可以的,如果你想買衣服,動物園那裡有個很大的服裝批發市場,你可以去看看,晚上在西單或者前門附近轉轉都不錯.
如果您不想去也可以去歡樂谷，最後兩天我也沒安排多少主要是讓休息,這樣坐車就比較精神了 前幾天也累了 最後也就好好休息休息 不要那麼累!還有就是現在北京啊 有那種代替人工的電子導游 名字叫 (品游電子導游),我是朋友來時用過的,覺得不錯,而且比給團還劃算很多,所以在這里呢我也建議你去看看,希望我的建議對你有所幫助.

❸ 北京地鐵站到牡丹園地鐵站怎麼走

北京站地鐵站？二號線到鼓樓大街站換乘8號線，北土城站換乘10號線到牡丹園站

❹ 買商鋪會虧本嗎

不是所有商鋪都賺錢，投資商鋪有風險，不能隨意跟風投資。

商鋪投資是一種高投入的投資行為，因為有了高投入高收益便也意味著高風險，選擇好商鋪很關鍵。投資商鋪雖然前景看好，但並不是所有商鋪都是賺錢的。

房地產投資者一定要根據商鋪項目的實際情況，多方考察，作出理性的投資決策，以免被誤導。在規避投資風險方面，商鋪投資必須緊密結合地方政府的城市規劃，關注城市規劃發展動態、區域行情變動信息，避免造成不必要的損失。

商鋪主要分為臨街商鋪、社區型商鋪、寫字樓商鋪等幾個類型，各有其利弊。

1、寫字樓

供應量有限，市場長期走勢看好，適合中長期投資。寫字樓投資特別要看中其地段價值。尤其要注重該地段的發展潛力，看今後是否會有更多的商業房產出現在周圍，諸如寫字樓、商鋪等。

注意事項：

一、商鋪區域的選擇，熟悉的區域是首選，對市場進行詳細的調查與分析，親自了解區域全面信息，不要僅僅查看區域分析報告或從別人口中了解的不客觀或者不全面的信息，商鋪地點最好選擇投資者個人比較熟悉的區域。

二、市面和樓層的選擇，租金往往最能體現商鋪的價值，一樓的商鋪往往最好租，租金也高，對投資者也最有保障。臨街商鋪要優先選擇，如果投資者選擇經營大型商場中的店鋪，那麼就要受約於商場制定的各種條件，從而對投資回報率和經營者的個人時間支配等方面都有影響。

參考資料來源：人民網-不是所有商鋪都賺錢 專家：投資需謹慎

❺ 格柵天花吊頂怎麼安裝

今天為大家推薦的是一種特殊的吊頂，因為在我們的印象裡面，吊頂一般都是木質吊頂或者是鋁扣板吊頂，但是今天說明的格柵板吊頂它們實際上表現也十分不錯，產品大方美觀，歷久如新，是裝修公司的常用吊頂材料之一，而且深受客戶喜歡，比如說在大型的商場候車室、機場或者是地鐵站，我們就可以看見格柵吊頂的身影，那麼有興趣的消費者朋友們不妨通過下文一起了解一下吧。我們為大家推薦的就是關於格柵吊頂的施工工藝以及選擇建議。

一、格柵板吊頂怎麼安裝

第一步：彈線

在每個房間的每個牆(柱)角上用水準儀抄出水平點，牆體比較長的，中間可以適當地抄出幾個點，並彈出水準線。一般，水準線距離地面約為500毫米。從水準線量至吊頂設計高度，並用粉線沿著牆(柱)彈出水準線，也就是吊頂格柵的下皮線。與此同時，按照格柵吊頂平面圖，於混凝土頂板彈出主龍骨的位置。主龍骨需從吊頂中心向兩側分，最大的間距為1000毫米，還要標出吊桿的固定點，吊桿固定點間距在900-1000毫米間。若梁與管道固定點比設計與規程要求的大，那麼則需增加吊桿的固定點。

第二步：將吊掛桿件固定住

用膨脹螺栓來固定吊掛桿件，可用ф6的吊桿。吊桿可選擇冷拔鋼筋與盤圓鋼筋，不過在用盤圓鋼筋時需用機械將其拉直了。在格柵吊桿的一端與L30*30*3角碼焊在一起，而另一端則用攻絲套出大於100毫米的絲桿，也可以購買成品絲桿來焊接。對於已經製作好的吊桿，需做好防銹處理，吊桿通過膨脹螺栓固定於樓板上，並用沖擊電錘來打孔，孔徑需比膨脹螺栓的直徑稍大些。

第三步：輕鋼龍骨的安裝

輕鋼龍骨需吊掛於吊桿上，吊頂較低的，可將掉本工序給省略，而直接走下道工序。通常採用的是38輕鋼龍骨，間距為900-1000毫米間。輕鋼龍骨需平行於房間，進行長向的安裝，並起拱，高度為房間跨度的1/200～1/300。格柵吊頂的輕鋼龍骨懸臂段並可大過300毫米，否則得增加吊桿。主龍骨的接長，需進行對接，相鄰龍骨的對接接頭需要相互錯開。掛好之後，輕鋼龍骨需基本調平。

第四步：彈簧片的安裝

用吊桿與輕鋼龍骨間進行連接，如果格柵吊頂比較低，可將彈簧片直接地安裝於吊桿上，而省略掉本工序，間距處在900-1000毫米間，然後將彈簧片卡於吊桿上。

第五步：格柵主副骨的安裝

按照設計圖紙的規定，將吊頂格柵的主副骨預裝好。

第六步：格柵的安裝

預裝好的格柵吊頂天花，得用吊鉤穿在主骨孔內並吊起，再整柵的天花都連接完成後，將其調整至水平便可。

二、格柵板吊頂怎麼樣

格柵天花系列主、副龍骨縱橫分布，層次分明，立體感強、造型新穎，防火防潮、通風好。告別傳統型裝拆困難、龍骨變形的缺點。深受裝修從業人員歡迎。

組合式格柵天花是一種開放式的網格設計，整個頂部網格主要由主框骨、副框骨、次框骨、中間上骨和中間下骨組合而成。600*600的小方格可以獨立拆裝。對於頂部有空調、消防和其它管及電器維護非常方便。

組合式格柵天花是主、副骨縱橫分布、層次分明、質材輕巧、外觀簡潔、能舒緩由於封閉式造成的壓抑感，便其更能顯示斜視所營造的不同風格。

適合：適用於各大型商場、休閑會所、灑吧、機場、寫字樓等場所吊頂裝飾。

上文為大家推薦的是關於格柵吊頂的特點以及選擇和操作的建議，由此入手可以得知，格柵吊頂可以安裝在天花板上面，廣泛應用於大型商場餐廳，酒吧候車室或者是機場等公共場所，而且它們大方美觀，歷久如新，防水防潮防腐、使用壽命也更加不錯。相對於木質吊頂和普通的鋁扣板吊頂而言，美觀和使用方面的表現更勝一籌，消費者朋友們可以綜合上文具體了解，結合實際選擇靠譜的一款產品。

❻ 危險化學品重大危險源與 八大場所的安全距離是多少啊（《危險化學品安全管理條例》第19條中的距離）

保持500m以上距離。

《危險化學品安全管理條例》

第十九條

危險化學品生產裝置或者儲存數量構成重大危險源的危險化學品儲存設施（運輸工具加油站、加氣站除外），與下列場所、設施、區域的距離應當符合國家有關規定：

（一）居住區以及商業中心、公園等人員密集場所；

（二）學校、醫院、影劇院、體育場（館）等公共設施；

（三）飲用水源、水廠以及水源保護區；

（四）車站、碼頭（依法經許可從事危險化學品裝卸作業的除外）、機場以及通信干線、通信樞紐、鐵路線路、道路交通干線、水路交通干線、地鐵風亭以及地鐵站出入口；

（五）基本農田保護區、基本草原、畜禽遺傳資源保護區、畜禽規模化養殖場（養殖小區）、漁業水域以及種子、種畜禽、水產苗種生產基地；

（六）河流、湖泊、風景名勝區、自然保護區；

（七）軍事禁區、軍事管理區；

（八）法律、行政法規規定的其他場所、設施、區域。

已建的危險化學品生產裝置或者儲存數量構成重大危險源的危險化學品儲存設施不符合前款規定的，由所在地設區的市級人民政府安監部門會同有關部門監督其所屬單位在規定期限內進行整改；需要轉產、停產、搬遷、關閉的，由本級人民政府決定並組織實施。

儲存數量構成重大危險源的危險化學品儲存設施的選址，應當避開地震活動斷層和容易發生洪災、地質災害的區域。

本條例所稱重大危險源，是指生產、儲存、使用或者搬運危險化學品，且危險化學品的數量等於或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。

(6)地鐵站柱距擴展閱讀：

《危險化學品安全管理條例》

第十一條危險化學品生產、儲存企業改建、擴建的，必須依照本條例第九條的規定經審查批准。

第十二條依法設立的危險化學品生產企業，必須向國務院質檢部門申請領取危險化學品生產許可證；未取得危險化學品生產許可證的，不得開工生產。

國務院質檢部門應當將頒發危險化學品生產許可證的情況通報國務院經濟貿易綜合管理部門、環境保護部門和公安部門。

第十三條任何單位和個人不得生產、經營、使用國家明令禁止的危險化學品。

禁止用劇毒化學品生產滅鼠葯以及其他可能進入人民日常生活的化學產品和日用化學品。

第十四條生產危險化學品的，應當在危險化學品的包裝內附有與危險化學品完全一致的化學品安全技術說明書，並在包裝(包括外包裝件)上加貼或者拴掛與包裝內危險化學品完全一致的化學品安全標簽。

危險化學品生產企業發現其生產的危險化學品有新的危害特性時，應當立即公告，並及時修訂安全技術說明書和安全標簽。

第十五條使用危險化學品從事生產的單位，其生產條件必須符合國家標准和國家有關規定，並依照國家有關法律、法規的規定取得相應的許可，必須建立、健全危險化學品使用的安全管理規章制度，保證危險化學品的安全使用和管理。

❼ 鍾落潭收費站長吵方向左乛。那裡一

鍾落潭站（Zhongluotan Station），位於中國廣東省廣州市白雲區鍾落潭鎮廣從七路上，由廣州地鐵集團有限公司管理運營，是廣州地鐵14號線的中間站，因位於鍾落潭鎮而得以命名。鍾落潭站於2014年3月4日被批復[4]；於2018年1月30日封頂[2]；於2018年12月28日投入使用[3]。據2021年8月廣州地鐵官網顯示，鍾落潭站共設置2個出入口，運營時間為06:03-23:15[1]；鍾落潭站結構總長120米，總寬36米[8]。
中文名鍾落潭站
外文名Zhongluotan Station
車站編號14|06

歷史沿革2014年3月4日，廣州地鐵14號線獲批，規劃在鍾落潭鎮設站[4]。共2張
建設中的鍾落潭站2015年11月，鍾落潭站開始施工[10]。2018年1月30日，鍾落潭站封頂，為廣州地鐵14號線一期最後一個封頂的車站[2]。3月29日，廣州地鐵集團有限公司向廣州市民政局發出申請，該站定名為鍾落潭站[7]。9月26日，鍾落潭站「三權移交」，隨即展開運營調試[6]。12月28日，鍾落潭站投入使用[3]。交通區位車站位置鍾落潭站位於鍾落潭鎮廣從七路旁，沿廣從公路東北-西南走向布置，位於該路的上方，距離鍾落潭鎮人民政府1.1.千米，鍾落潭小學1.3千米，鍾落潭村委會1.1千米，鍾落潭收費站2.2千米[8]。
鍾落潭站航拍進出設置據2021年8月廣州地鐵官網顯示，鍾落潭站共設置2個出入口[1]。出口編號出口指示建議前往的目的地A出口廣從七路廣從七路、 保利瓏玥公館B1出口廣從七路廣從七路、鍾升東路、廣龍路參考資料
鍾落潭站出入口相鄰車站據2021年8月廣州地鐵官網顯示，鍾落潭站的相鄰車站如下所示：所在站台上行車站途經線路下行車站所在站台1站台（越行）馬瀝站（東風站方向）廣州地鐵14號線竹料站（嘉禾望崗站方向）2站台（越行）3站台馬瀝站（東風站方向）廣州地鐵14號線竹料站（嘉禾望崗站方向）
通行14號線的鍾落潭站建設規模建築設計設計理念鍾落潭站地面採用天然花崗岩，石材紋理清晰、耐磨堅硬、加工方便；牆面採用裝配式鋼化玻璃板，玻璃色彩艷麗，具有很強的視覺沖擊力，採用淺綠色玻璃為背景色，表現出山川林泉的特點，同時有一定科技感；出入口雨篷、風亭等地面建築，裝修風格及裝修材料全線統一，既提高了識別度，又提高了工程效率[5]。鍾落潭站在立面設計中，引入地域文化元素，在車站站廳外側設置以嶺南傳統花格窗為基本元素的造型窗，結合站台玻璃幕牆以虛實對比的手法，弱化車站的輪廓，削減車站形體，同時形成豐富的光影效果。在屋面設計中，以懸挑、舒展、輕盈飄逸屋面形式結合靈巧通透、淡雅明快天窗，營造《詩經》中「如鳥斯革、如翚斯飛」的效果[5]。鍾落潭站外立面設計在考慮美觀的同時充分與車站功能緊密結合，站廳部分造型窗在滿足採光的同時避免陽光直射減少能耗；站台層採用全包式方案，屋面懸挑、站台兩側設置玻璃幕牆利於遮風擋雨；屋面設置天窗結合側向百葉有利於站台通風以及軌行區上方的排熱，同時減少站台空間的壓迫感。這些措施有效滿足採光、通風、散熱、擋雨四大功能，營造舒適效果[5]。
鍾落潭站站內設計設計特點鍾落潭站軌道梁、站台梁採用橋梁式結構，軌道梁採用標準的預應力混凝土簡支小箱梁，支撐於墩頂橫梁，站台梁採用鋼筋混凝土連續箱梁。軌道梁及站台梁下支撐結構採用三柱兩跨框架墩，站廳層採用鋼筋混凝土框架梁板結構[8]。設計參數鍾落潭站結構總長120米，總寬34.4米，軌道梁跨徑為24米，站台梁為5×24米。框架墩為（16.4+16.4）米，墩柱截面尺寸1.6米×1.8米（橫向×縱向），框架墩縱向間距24米。站廳層縱向柱距24米，橫向柱距16.4米[8][10]。整體布局

❽ 格柵吊頂

格柵有塑料的 鋁的 鐵的 其中塑料的最便宜 但是顏色多樣 鋁的和鐵的顏色只有黑色 白色 間距大小有110*110的 150*150 200*200 的 間距越小 價格越高 鋁的價格最貴 110*110 鐵的18元1平米 鋁的21元 塑料的15元 150*150 鐵的 11元 鋁的17元 塑料的9元 200*200 鐵的8元 鋁的 14元 塑料的 8元 這個是長沙的價格