『壹』 請問您是如何在地鐵車站內租賃商鋪的呀，謝謝。
我可以很負責復人的跟你說，沒制有關系租不著。
至於關系我就不跟你多說什麼了，你懂的，一個閉著眼都能掙錢的地方，會平白無故的讓你租到？不可能，除非設計地鐵的時候就設計出一片商業區，大家誰想租誰就跟物業來談，來晚了還沒准租不到，要是整個地鐵就一個倆商鋪的話，都是內定的，地鐵還沒蓋就租出去了~~
『貳』 上海地鐵商鋪如何租借租金多少
可以直接找地鐵里的工作人員進行詢問啊 有些大的地鐵站不是有服務台的嘛 現在在造的線有6.9線等 可以留意 關於租金問題實在難說 我朋友的姐姐在火車站那租10平方左右的店 每月租金5000左右 關鍵的不是租金 而是創業計劃
記得採納啊
『叄』 請問在蘇州地鐵怎麼租商鋪啊謝謝
1號線首站純地鐵現鋪發售，無可復制的黃金地段。地鐵一號線通達吳中專木瀆，高新區，主屬城區，工業園區，急速到達觀前，石路燈蘇州各大商業圈。蘇州世界綢都蘇城地鐵一號線首末站木瀆站標桿建築，規劃建築面積20萬方，一期二期總建築面積34800平米。10-20平米純地鐵金鋪，現已全面發售。長三角核心增長段，炙手可熱的財富潛力區，早買鋪早盈利。
五重保障：10年保租年收益高達14.3%，三年100%回購，五年120%回購，10年130%回購，擔保公司全程擔保。
保租：先招商後銷售，保證所有鋪面都有商家承擔，免除購買者的後顧之憂。
保回購：5年後可自由選擇繼續持有物業或是可以按合同價120%超額回購。
保收益：全程委託經營，五年內穩回收70%10年內收益高達143%。
保增值：成熟經營。人氣商機與日俱增，每年財富不斷增加。
全程擔保：注冊資金1億元的蘇州信聯達投資擔保有限公司對項目的租金回報以及回購計劃進行全程擔保，確定零風險投資。
『肆』 成都地鐵線的鋪面怎麼租，價格多少呢
一般是通過競價拍賣取得經營權的，有三大特點：價格高、生意差、招租難
曾經
競拍商鋪
超底價兩三倍
1號線一期工程12個車站的站廳商鋪公開招商，一些商鋪的成交價甚至達到競拍底價的兩三倍
如今
兩年合同未到
已撤漂2/3
1號線總共52家商店簽了兩年合同，目前商家已經撤了三分之二，還剩下15家在經營
曾經備受期待的地鐵商業，似乎正在經歷熾熱之後的「艱難期」。成都商報記者昨日走訪發現，已開通運營近兩年的成都地鐵1號線不少站點的商鋪人去房空。而記者從成都地鐵實業有限公司獲悉，1號線52家簽了2年合同的地鐵站廳商鋪如今大部分已關門歇業，目前只剩15家還在維持經營。
走訪4個站點
不少商鋪關門
昨日中午，記者在地鐵1號線世紀城地鐵站看到，17個商鋪中只有6家仍在營業。仍在營業的香巴拉工坊是賣工藝品的，一女店員說，有大型展會時生意比較好，平時客人就比較少了，店裡要隔很久才進貨，老闆也不敢多招人。該店負責人稱，開始看好地鐵商鋪，但開業後就有幾個月出現虧損，只有會展旺季有兩個月略有盈利，「為了連鎖品牌，我們還堅持在經營，但是難以為繼。我們只在地鐵里開了這一家店。」
午時，小草餅屋、甜品店和茶飲店都不時有人光顧，這3家店都賣鹵肉卷。甜品店的店員說，地鐵商鋪不許有油煙，所以他們沒有做中式快餐。而茶飲店的文小姐說，上下班的乘客路過時常會買點吃的喝的，周末大人帶小孩玩，也會來光顧。一家玩具禮品店生意似乎還不錯，不過他們的經營相當「多元」。店員韓小姐說，一般來說，給上下班的乘客賣杯子，下雨了賣傘，辦展會時就賣熊貓玩具。
隨後，記者來到孵化園站，這里只有舞東風超市一家店鋪開著，站內工作人員說，書店、通訊店等都關了。在火車北站，舞東風超市和蔚藍書店都開著。而在文殊院站，20多個商鋪都空著，都沒裝修好，經過店鋪的乘客很少。
商家說法
客流量不如預期 配套還需完善
事實上，地鐵商鋪曾受到商家熱捧。2010年7月，1號線12個車站的站廳商鋪進行公開招商。當年8月舉行的商鋪競價會上，一些商鋪的成交價甚至達到競拍底價的兩三倍。但為何如今商家卻陷入困境？
說法1：趕地鐵的人沒興趣逛店
呂藝彩陶是較早停止營業的商鋪之一。負責行政工作的陶女士介紹，2010年他們競到了兩個店鋪，分別位於文殊院站和世紀城站，但文殊院站的店鋪連裝修都沒搞。世紀城站的店鋪開張後做顧客調查後發現，來參加會展的並沒太大興趣在地鐵站里購物。而上班族少有時間來店裡逛。
說法2：顧客以為地鐵商品更貴
小草餅屋世紀城店店長昝家友稱，開始他們想到地鐵人流量大，在地鐵站廳里開了5家店，其他4家店開了幾個月就覺得很惱火，相繼關門。華西壩店堅持到去年冬天才關門。世紀城店是5家店中最好的，基本能維持。他覺得，有的顧客認為地鐵站內的東西要貴些，其實和地麵店價格一樣的。
說法3：出口多客流少 地段又不好
一家地鐵書店負責人說，書店開始租了6個商鋪，後來地鐵方面交付了5個，「都處於虧損狀態。」目前他們還有4家店開著。她分析，客流量並非之前想像的那麼好。地鐵站有多個出口，不一定從店鋪所在的通道經過，也是原因之一。
說法4：配套欠完善 用電多要跳閘
這位書店負責人還認為，地鐵商鋪配套還需完善。「我們在地鐵火車北站的店，沒有空調，快經營兩年了，都沒法安裝，有時候還要停電。火車北站店，隔壁的超市有時候用電超負荷，我們店也會一起跳閘。」另外，他們開始不知道需要一級消防，以前訂做6個店的櫃子，用的木材就不行，只好重新裝修，買全鐵的櫃子。「現在地鐵商鋪租金比較高，我認為還是需要一個培育期。」
地鐵方面
總結軟硬體不足 今後會更好
成都地鐵實業有限公司分管地鐵商業的範文德證實，地鐵1號線總共52家店簽了2年合同，目前商家已經撤了2/3，還剩下15家在經營。經營相對較好的是商鋪，如便利店、書報店、小食品、奶茶飲料等。「有些通訊、紀念品、旅遊產品店，勉強再做下去意義不大。」
回應1：客流不夠，而且不均衡
範文德認為，地鐵1號線商鋪的招商是成功的，但客流量的確比商家預期的少。3000多平方米的商業面積，對於地鐵1號線來說，商業體量偏大。總體來說，客流不夠，而且不均衡。但世紀城站的商業比預期要好，除辦大型展會，周邊的發展超預期。「商家開始經營比較困難，等今後地鐵初步形成網路後會更好。在同期開通地鐵的城市中，成都還算比較好的。」
回應2：有空鋪期是正常的
範文德介紹，9月26日，兩年的商鋪合同將到期，但不能自然續約，要重新招標。預計10月完成1號線商業規劃，今年底前完成招標。「有空鋪期，是正常的。」
回應3：解決軟硬體細節問題
「我們也會從規劃設計、上下水、商鋪位置、形狀等方面總結1號線商鋪在軟硬體上的經驗和不足。細節上還有問題需解決。如，地鐵站上下水不能走明管，消防要求高。沒有上下水，又不能做餐飲。有些商鋪的電超負荷，主要是食品店和便利店，提供煮雞蛋、烤腸等，增加了用電量。但要調整也較難，比如某一規格變壓器已安好了，如果換更大的，成本就很大。我們今後將協調運營方面，看有沒有盈餘的電可供給商鋪。」他認為，市民的購物習慣也是一個問題，很多人還是習慣在傳統地面商業區購物。
『伍』 我在地鐵站附近有一套沿街商鋪，想要租出去，有沒有什麼平台可以交易
你在地鐵站附近有一套沿街商鋪，想要租出去，那麼你可以把這個店鋪出租消息掛到58同城或者趕集網上面去出租會比較好。
『陸』 地鐵商鋪怎麼租
首先你得確定是那座城市，如北京與南京相比差也就大啦，
還得看是中心區還是郊區。
『柒』 上海地鐵裡面的店鋪怎麼租
每個地鐵線路都有自己的運營公司，地鐵站內的資源是屬於地鐵公司所有還是外包出去第三方託管，所以我也不是很清楚。
建議你可以打聽一下地鐵站裡面已開店鋪，他們是找的哪方？
『捌』 武漢地鐵商鋪怎麼才能租到
你好，這個肯定都是要競標的，個人應該比較難租到吧，而且費用肯定也是很貴
『玖』 廣州地鐵裡面的商鋪是怎麼租的，
這個找地鐵的物管！好像都有電話咨詢的！
『拾』 廈門地鐵裡面的店面怎麼租
這個好像是通過公開進行招租的，呃價高者。