柳州軌道交通集團有限公司

『壹』 地鐵公司到底是事業單位還是國企是否有編制

1、地鐵公司屬國營企業，裡面有三種編制，行政編制，事業編制，聘用工。

2、行政編制：中國黨政機關使用的人員編制，包括國家機關、各黨派和部分社會團體使用的人員編制，其經費由行政經費開支。

3、事業編制：是指為國家創造或改善生產條件、增進社會福利，滿足人民文化、教育、衛生等需要，其經費一般由國家事業費開支的單位所使用的人員編制。工作人員列入事業編制的單位，其工作人員的工資和活動經費的開支渠道除一般由國家事業費開支的外，還有部分事業單位的經費，採取自收自支，差額補貼等辦法。

4、聘用工：是指通過勞動派遣的方式在公司的長期兼職，工資有所在公司發放，但是並不屬於在職公司的編制。

『貳』 柳州軌道交通的介紹

「十一五」時期，柳州市交通局提出了「十二五」柳州交通規劃的初步構想，利回用閑置鐵路建答設城市輕軌交通系統。成為柳州軌道交通前身。2016年，柳州將軌道交通開建，擬建的軌道交通試驗工程區域為河東交通樞紐至柳東新區，從中選取合適路段進行建設，制式為高架輕軌。目前已開展軌道交通試驗工程的項目建設書，可行性研究和初步設計等前期預備工作。

『叄』 南寧軌道交通有限責任公司

南寧市政府為於今年10月批准成立了南寧軌道交通有限責任公司（以下簡稱軌道公司），該公司作為軌道交通項目業主，負責有關項目的投資、建設和經營。通過注入和劃轉，軌道公司的總資產規模在2010年前將逐步達到100億元，資產負債率原則上控制在50％左右；到2015年，公司資產規模要達到200億元以上。
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剛成立的公司，收入不清楚~

『肆』 交通運輸部官網發布公告，柳州又將斬獲一國家級稱號！

1月3日，交通運輸部官網發布公告稱，擬授予新一批12個「國家公交都市建設示範城市」名單。其中，柳州市上榜，它憑借啥入選？

此前柳州市自然資源和規劃局透露正在開展「定製公交方式接送學生上下學可行性」的調研工作。

據悉，每天早高峰，城中半島的彎塘路、文惠路的車流量大，其中有很大一部分是接送學生上下學的私家車。為減少學生上下學期間私家車進入彎塘路、文惠路的交通量，柳州市自然資源和規劃局決定開展這項試點工作，定製公交方式接送學生上下學，緩解道路交通擁堵，保障學生上下學期間安全、順暢通行。

開通廣西首條水上公交

早在2014年3月31日，柳州市開通運營廣西首條水上公交，首期投入10艘船舶，設置9個站點，開通4條線路，包括1條環線和3條橫渡線，其中環線為每人每次3元，橫渡線每人每次2元。

開通後的數個月，市民爭相乘坐體驗。各處停靠點都有市民排隊等候乘船，特別是南車渡碼頭的始發站，在雙休日時排隊長達百米。由於柳江兩岸秀麗的風光景色，市民都選擇乘坐環江路線，上船後沿途停靠點幾乎沒人下船。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 南寧軌道交通集團有限責任公司怎麼樣

簡介：南寧軌道交通集團有限責任公司於2008年12月23日在南寧市工商行政管理局登記成立。法定代表人蘇擁軍，公司經營范圍包括對軌道交通項目的投資、建設、營運管理和綜合資源開發等。
法定代表人：蘇擁軍
成立時間：2008-12-23
注冊資本：395772.065942萬人民幣
工商注冊號：450100000014401
企業類型：有限責任公司(國有獨資)
公司地址：南寧市雲景路69號