地鐵站物業管理

1. 問下深圳市地鐵三號線的物業服務是哪家物業公司他們都提供什麼服務

是深圳市綠清集團有限公司的，提供站務、票務、保潔、安檢、應急處理、設備運維、環境維護等業務。

2. 上海地鐵13號線為什麼要物業管理公司來管理是什麼意思呢

？地鐵也許會把一些清潔類的活兒，甚至是站廳站台層的一些設施，比如地面、牆面的維修，照明，空調的保養，交由物業吧……運營肯定是自己來的

3. 中港CC PARK號稱地鐵物業，地鐵物業是什麼意思

地鐵物業的含義是指樓盤距離地鐵較近，有地鐵線到達項目旁邊，出行選擇軌道內交通比較便利。
在地鐵物容業中，距離地鐵不足500米的是正地鐵盤，距離地鐵500-1000米的是近地鐵盤，距離地鐵超過1000米屬於偽地鐵盤。

4. 地鐵沿線物業好，還是地鐵上蓋物業好

明顯是地鐵上蓋物業要好於地鐵沿線物業。

隨著城市的發展壯大，城市的面積變得越來越大，為了交通的便捷以及城市的合理規劃，地鐵也就應運而生了，地鐵的設計大大方便了許多城市人員的大量運輸，是城市公共交通系統的重要一環，而且減少了私家車的使用，大大減少了碳排放，可以說也是節能減排的一個重要舉措。城市軌道交通的日趨完善無疑對於普通老百姓是個福音，幫助普通人更加便利便捷，目前很多省會城市和大城市都在修建地鐵，而地鐵中周邊的房價也因為地處軌道交通的邊緣而變的異常昂貴。

地鐵上蓋物業是地鐵入口的商鋪，視為位置極好的商鋪，一般來說如果乘坐地鐵，不管是賣東西，購物還是其他，地鐵上蓋物業明顯是最受歡迎的。因為一般的市民，他們都會在出入購買東西，因為方便而且快捷，地鐵上蓋物業無疑是最火熱的商圈，是地鐵乘客的必經之路，占據了這里，面對每天來來往往的成千上萬的人群，相信不會沒有顧客來光顧的。所以說地鐵上蓋物業擁有絕對的地理位置優勢，而地鐵沿線物業雖然位置也不錯，但是相比較地鐵上蓋物業還是差了不少。地鐵上蓋物業可以說是地鐵資源最直接的受益者，永遠會是商家的必爭之地，地段非常好，有極高的投資價值。地鐵上蓋物業從目前來看，是升值最快，而且最容易保值的。所以從我的角度來看，地鐵上蓋物業要好於地鐵沿線物業。

5. 地鐵物業管理是做什麼的

摘要 確來說，地鐵物業基本分為3類：第一是地鐵商圈物業，距離地鐵站周邊600米范圍內的物業；第二是地鐵沿線物業，即地鐵線經過的物業；第三就是地鐵上蓋物業。從全球范圍來看，地鐵上蓋物業的升值是最快的、保值是最穩定的。

6. 誰知道地鐵物業是個什麼概念

地鐵是一個龐大的城市系統，且承擔主要的通勤人流，所以帶來很多自然的人氣，有人去就有消費機會，所以地鐵往往和許多商業連鎖與商業地產相連，還有地鐵本身的管理性物業，這些產業和開發標的構成地鐵物業的內容。