軌道交通中弱電系統包括

Ⅰ 弱電工程中都包含哪些系統

弱電工程包括：

1、防盜報警系統。

2、公共廣播系統。

3、樓宇可視對講系統。

4、門禁一卡通系統。

5、視頻會議系統。

6、視頻監控系統。

7、停車場管理系統。

8、有線電視系統。

9、智能家居系統。

10、綜合布線系統。

11、機房建設系統等。

弱電工程應用范圍

在實現各系統的功能集成時，選擇了集成模式，確定了網路通信協議，有了相應的硬體設備把各系統物理地連接在一起，並安裝了可以互操作的網路操作系統，最後的工作就是要開發出相應的應用軟體，把各系統邏輯地連接在一起，為整個集成系統提供統一的人機操作界面，這就是軟體界面集成。

總之，系統集成是一項技術性較強的系統工程，要真正做好一個建築弱電系統的集成，不僅要求弱電工程師對各弱電系統產品的功能、技術參數以及施工、安裝、調試等有比較深的掌握，還要對建築的給排水系統、供配電系統、通風空調系統、照明系統、電梯系統等有比較全面的了解；

同時，由於建築弱電系統涉及到通信、計算機、控制以及顯示等多項技術含量高、更新發展非常快的現代高新技術，所以在系統集成的具體實施過程中，在很多技術性比較強的細節問題的解決上，還需要各方面的專業技術人員的支持與合作。

弱電工程智能建築電氣技術仍然包括強電與弱電兩類。建築及建築群用電一般指220V50Hz及以上的強電。主要向人們提供電力能源，例如電力拖動電機用電，照明用電等等。

智能建築中的弱電主要有兩類，一類是國家規定的安全電壓等級及控制電壓等低電壓電能，有交流與直流之分，如24V直流控制電源，或應急照明燈備用電源。另一類是載有語音、圖像、數據等信息的信息源，如電話、電視、計算機的信息。

人們習慣把弱電方面的技術稱之為弱電技術。可見智能建築弱電技術基本涵義仍然是原來意義上的弱電技術。只不過隨著現代弱電高新技術的迅速發展，智能建築中的弱電技術應用越來越廣泛。弱電技術的應用程度決定了智能建築的智能化程度。

36v以下的稱安全電壓，即為弱電。

Ⅱ 地鐵電氣系統都包括什麼

主要有城市軌道交通供電系統（主變電所，牽引變電系統，變配電系統），接觸網供電系統，城市軌道交通信號系統(信號機系統，聯鎖設備系統），城市軌道交通通信系統。
供電系統是電氣系統之一的。

Ⅲ 弱電系統包括哪些具體的系統

這個問題太大、太籠統，而且每個機場的系統叫法不一樣。我這里總結一下機場一般需要的弱電系統，供參考。機房工程（所有系統的匯聚處理中心）、網路系統（內務網路、互聯網等）、電話系統（現在都是IP電話系統）、綜合布線系統（部分系統的布線匯總系統）、公共廣播系統、LED顯示系統、燈光系統、安防系統、門禁系統、消防系統、停車場管理系統等等。這是一般系統、比較專業的還有飛機相關的離崗控制系統、泊位引導系統、航班管理系統等等，當然這些系統也基於上述一般系統。而且這些所有系統都是互相關聯、互相引用的，總體架構是相當龐大的。

Ⅳ 軌道交通通信系統包括哪些子系統

傳輸系統、公務電話系統、專用電話系統、無線集群通信系統、閉路電視監控系統、有線廣播系統、時鍾系統、乘客導乘信息系統、電源和接地系統、地鐵公共覆蓋系統等系統。

1、無線集群通信系統是指大量無線用戶自動共享少量無線信道的系統。在我國無線集群通信系統所使用的頻段是800MHz頻段。

2、閉路電視（又稱CCTV）監控系統是安防領域中的重要組成部分，系統通過攝像機及其輔助設備（鏡頭、雲台等），直接觀察被監視場所的情況，同時可以把監視場所的情況進行同步錄像。另外，電視監控系統還可以與防盜報警系統等其他安全技術防範體系聯動行動，使用戶安全防範能力得到整體的提高。

3、時鍾系統，主要應用於要求有統一時間進行生產，調度的單位如：電力，機場、輕軌、地鐵、體育場館、酒店、醫院、部隊、油田、水利工程等領域。大區域時鍾系統主要由母鍾和多檯子鍾構成。

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閉路電視的一些主要設備：

1、攝像機： 在系統中，攝像機處於系統的最前沿，它將被設物體的光圖像轉變成電信號--視頻信號，為系統提供信號源，因此它是系統中最重要的設備之一。

2、攝像機鏡頭：攝像機光學鏡頭的作用是把被觀察目標的光像聚焦於CCD感測器件上，在感測器件上產生的圖像將是物體的倒像，盡管用一個簡單的凸透鏡就可以實現上述目的，但這時的圖像質量不高，不能在中心和邊緣都獲得清晰的圖像，為此往往附加若干透鏡元件，組成一道復合透鏡，方能得到滿意的圖像。

3、雲台：它與攝像機配合使用能達到上下左右轉動的目的。擴大一台攝像機的監視范圍，同時能在一定范圍內跟蹤目標並進行攝像，提高了攝像機的實用價值。由於使用環境不同，雲台的種類很多。

4、防護罩（防塵罩）和支架、解碼器： 防塵罩的作用是用來保護攝像機和鏡頭不受諸如有害氣體、大灰塵及人為有意破壞等環境條件的影響。

Ⅳ 弱電系統包括哪些

弱電一般包括5A
OA辦公自動化 CA通訊自動化 BA建築設備自動化 FA消防自動化 SA安防自動化
細分系統有20多個吧 建議你參考一下宅基地弱電網的板塊分類還有《智能建築設計標准》GB50314-2015
《中華人民共和國國家標准:智能建築設計標准:（GB50314-2015）》共分18章，主要技術內容是：總則、術語、工程架構、設計要素、住宅建築、辦公建築、旅館建築、文化建築、博物館建築、觀演建築、會展建築、教育建築、金融建築、交通建築、醫療建築、體育建築、商店建築、通用工業建築。
參考：http://www.zhaibase.com/thread-10495-1-1.html

Ⅵ 弱電工程中都包含哪些系統

智能化工程主要分為：5A ，建築自動化系統-BA ,通訊自動化系統-CA 消防自動化系統-FA 辦公自動化系統-OA 安防自動化系統-SA

Ⅶ 弱電系統包括哪些

主要包括：
1，綜合布線系統，
2，計算機網路系統，
3，智能消防工程，
4，程式控制交換機系統，
5，數字無線對講系統，
6，有線電視分配網路系統，
7，數字監控視頻系統，
8，保安報警系統。
9，門禁一卡通系統，
10，電子巡更系統，
11，樓宇自動控制系統，
12，智能照明系統等。

(7)軌道交通中弱電系統包括擴展閱讀：
弱電系統的存在問題：
1、弱電系統的管理與維護中缺乏科學系統性
由於我國的弱電系統具有較高的集成度，所以在進行相關的管理與維護時都是按照傳統的管理維護方案進行的，工作人員也都是依照相關的經驗對系統進行管理與維護。通常是將弱電系統進行切割，分成獨立的系統進行單獨的管理與維護。
2、設備材料方面的不足
一般來說，施工材料及設備是確保弱電系統能夠滿足工程需要的重要因素，一旦施工材料及設備質量不合格，就會對系統建設效果產生直接影響。
具體來說，主要表現為兩個方面：第一，施工企業為獲得更多利潤，會在施工材料和設備選擇時運用非法手段，以次充好，對工程進度和工程整體施工質量產生嚴重影響；
第二，施工材料和設備在進入現場之前沒有做好相應的檢驗工作，使得質量不過關的產品隨意進入場地，無法滿足系統設計標準的要求。
3、管理、維護人員配備較少
雖然我國的弱電技術呈現出較快的發展態勢，但卻缺乏系統的管理、維護人員，不能有效的對大規模弱電系統實施管理和維護工作，這就對弱點系統的正常運行造成了嚴重的影響。
4、驗收方面的不足
眾所周知，每項工程完工之後都需要被驗收，建築弱電系統工程也是如此。因此，在對建築弱電系統工程進行組織調試時，常常會遇到檢查不到位的情況，使得建築工程在投入使用後還存在著這樣或者那樣的問題。智能建築弱電系統工程驗收不足，會對建築功能的發揮產生一定的限制。

Ⅷ 請問地鐵弱電中FAS系統包含哪些bas系統包含哪些

1、防災報抄警（FAS）、設備監控襲（BAS）系統方案的研究。

2、防災報警（FAS）系統與設備監控（BAS）系統具備綜合條件和成熟的技術。

Ⅸ 地鐵都有哪些弱電系統這些弱電系統是否跟我們普通的相同

門禁一卡通系統 就是我們進地鐵站買票刷卡的
背景音樂系統 提示列車進站 播放音樂的系統
媒體顯示系統 站裡面和列車裡面都有的播放視頻的電視
閉路電視監控系統 俗話說攝像頭
消防系統
計算機網路系統
通訊系統
動力環境及廣播、消防聯動系統
地鐵站環境監測系統（漏水報警、溫濕度等）
不知道能不能幫到你！

Ⅹ 地鐵站都有哪些弱電系統

現在的科技更為發達了，不再是零散的弱電子系統，已經打造成雲平台啦，比如包含門禁一卡通系統、廣播系統、消防系統、計算機網路系統、電話系統、動力環境及廣播、消防聯動系統 媒體顯示系統、LED顯示系統、閉路電視監控系統、地鐵站環境監測系統（漏水報警、溫濕度等）的集成遠程操控平台等