柳州軌道交通集團陳海燕

㈠ 柳州市有哪些知名企業分別屬於什麼所有制

1. 上汽通用五菱汽車股份有限公司：是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）投資有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。幾十年來，公司的規模不斷擴大，產量持續增長，逐漸發展成為一家國際化和現代化的大型本土合資企業。

2. 廣西柳州鋼鐵集團有限公司：始建於1958年，位於水陸交通便利的廣西工業重鎮柳州北郊，佔地13平方公里。是以鋼鐵生產為主，實行多元化經營的大型鋼鐵聯合企業。從1987年起連年位列中國企業500強，2008年列第142位，比2007年上升了18位。固定資產總值268億元，在冊職工約1.5萬人，各類專業技術人員近5000人。

3. 東風柳州汽車有限公司：成立於1954年，是東風汽車公司的控股子公司，是中國國家大型一檔企業和ISO9001質量體系認證企業、3C認證企業，同時東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司和柳州市工業控股有限公司共同持股的有限責任公司。

4. 廣西汽車集團有限公司：廣西汽車集團有限公司成立於2015年5月，是以柳州五菱汽車有限責任公司為主體組建的廣西區屬大型混合所有制企業。總部設在廣西柳州，歷史追溯至1958年，集團經歷了拖拉機時期、微車時期及集團化運作時期。公司業務涵蓋汽車零部件及發動機製造、客車及改裝車製造、汽車服務與貿易，擁有超200萬台套汽車零部件、80萬台汽車發動機、2萬台輕型客車和10萬台微型改裝車的綜合產能。2019年營業收入213.5億元，是中國汽車工業30強、中國製造業企業500強。

5. 廣西柳工集團有限公司：是國有資產授權經營方式組建的國有獨資企業，是國家重點聯系的首批300家國有大型企業集團之一，是廣西「十一五」期間重點培育和發展的工程機械集群產業中的龍頭企業，現由廣西壯族自治區人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。公司創建於1958年，其核心企業廣西柳工機械股份有限公司是於1993年改制上市，是行業和廣西第一家上市公司。

㈡ 柳州軌道交通的介紹

「十一五」時期，柳州市交通局提出了「十二五」柳州交通規劃的初步構想，利回用閑置鐵路建答設城市輕軌交通系統。成為柳州軌道交通前身。2016年，柳州將軌道交通開建，擬建的軌道交通試驗工程區域為河東交通樞紐至柳東新區，從中選取合適路段進行建設，制式為高架輕軌。目前已開展軌道交通試驗工程的項目建設書，可行性研究和初步設計等前期預備工作。

㈢ 軌道交通可以提升城市品味嗎為什麼像桂林柳州這樣的城市即使不搞地鐵也要搞輕軌這種軌道交通

1.可以緩解擁堵2.再說了柳州也達到建設輕軌的條件，這些都是要遲早建設的

㈣ 柳州輕軌線路圖和站點

以2號線和1號線為例：

線路走向

1、軌道交通1號線：

上板橋站--高村站--思賢站--柳江中學站--平地站--中屯站--門頭路站--南苑站--張公嶺站--航鷹站--城邕路站--火車站站--汽車南站站--魚峰山站--頗家巷站--箭盤山站--西江路口--雙龍站；

河東樞紐站--科技大學--山水一號--蓮花山莊--馬鹿站--碼頭站--會展中心站--官塘樞紐--鹿山學院--九子嶺站--園博園西站--華僑城站--二中站--南慶西站--回龍站--孟村站--尚琴站。

2、軌道交通2號線：

香蘭新村站--桂中海訊站--鷓鴣江火車站站--唐家站--柳高站--景行小學站--廣電中心站--市民廣場站--文昌西路站--華林郡邸站--民族高中站--西江路口站--白雲路口站--九頭山站--五岔口站--蓮花客運站--響水河站--洛維工業園站--都樂園站--白蓮洞站--新興工業園站--機場站。

(4)柳州軌道交通集團陳海燕擴展閱讀

1號線一期工程從柳江區門頭村經柳邕路、城邕路、柳州火車站、汽車南站、飛鵝商圈、魚峰山、箭盤山、河東樞紐、廣西科技大學、桂柳路到蓮花山莊；2號線一期工程從柳北區唐家村經桂中大道、文昌路、東環大道、蓮花客運站、白蓮洞到白蓮機場。

另悉 為讓廣大市民提前感受軌道交通帶來的便捷舒適，從2017年10月1日起，一節兩編組的輕軌車輛在柳州工業博物館廣場向公眾開放，每天9：00-17：00，安排有專人講解軌道交通和輕軌車輛相關內容，並有抽獎、禮儀講解等活動。

㈤ 軌道交通專業有哪些學校

除了原來18個鐵路局管轄的鐵路運輸學校，現在都已經移交地方教育的高等學校，更名為:鐵路職業技術學院。

還有國務院確定的:上海交大，北京交大、西安交大、華東交大、西南交大這種高校。

現在軌道交通學校，一定要看清楚，是不是全日制高等專本科學校。現在世面上很多打著鐵路軌道的中專學校，沒有什麼用，既耽誤時間還沒有工作。

㈥ 柳州軌道交通的線路

4號線一期包括進德至思賢，龍湖至雒容火車站，長度11.61公里，設有8站。市中心線路具體走向和敷設方式待建設規劃期間詳細勘察後在進行論證確定。

㈦ 什麼大專學校有軌道交通專業

1、吉林鐵道職業技術學院

位於吉林省吉林市，是一所經吉林省人民政府批准，國家教育部備案，隸屬於吉林省教育廳管理，以培養生產、建設、管理、服務等一線急需的高素質、高技能應用型人才為目標的公辦全日制普通高等院校。

學校前身是創建於1948年的吉林鐵路經濟學校（中專院校）和創建於1958年的吉林鐵路運輸職工大學，2001年6月兩校合並，2006年2月改建為吉林鐵道職業技術學院，是吉林省一所具有鐵道類專業的高等職業院校。

2、陝西鐵路工程職業技術學院

陝西鐵路工程職業技術學院為陝西省省屬全日制普通高等職業院校，是中國特色高水平高職學校建設單位、國家優質專科高等職業學校、陝西省「一流學院」建設單位、省級示範性高等職業院校建設單位、教育部第二批現代學徒制試點單位。

學院創辦於1973年，前身是鐵道部渭南鐵路工程學校。2002年由鐵道部劃歸陝西省人民政府，2003年經陝西省人民政府批准、教育部備案，改制升格為專科層次的高等職業技術學院。

3、柳州鐵道職業技術學院

柳州鐵道職業技術學院，是一所公辦普通高等學校，學校是廣西壯族自治區示範性高職學院、廣西特色高校建設項目單位、首批廣西高端應用型本科人才聯合培養改革試點單位，為「中俄交通大學聯盟」成員高校。

學校前身為1956年5月成立的柳州鐵路運輸學校；2003年8月，經廣西壯族自治區人民政府批准，在柳州鐵路運輸學校基礎上組建柳州運輸職業技術學院；2009年3月26日，自治區人民政府同意柳州運輸職業技術學院正式更名為柳州鐵道職業技術學院。

4、湖南鐵路科技職業技術學院

學院前身是株洲鐵路機械學校，成立於1956年，由原鐵道部批准設立，中國鐵路廣州局主管，期間於1958年更名為株洲鐵道學院，舉辦本科教育，後因國家院系調整恢復舉辦中專，2005年開始舉辦高等職業教育。

學院為包括香港在內的全國鐵路及軌道交通產業，培養了數以十萬計的高素質人才和優秀的管理者，是廣東、湖南、海南三省鐵路運輸專門人才培養基地，被社會譽為「湘粵瓊三省鐵路黃埔軍校」。

5、成都鐵路技工學校

成都鐵路技工學校是一所公辦重點職業學校，鐵道部部屬學校，省內唯一鐵路系統內部學校，中國中鐵二局唯一直屬學校。學校專業涵蓋：高鐵乘務、站務管理、通信運營管理與服務、軌道交通車輛運用與檢修、電氣化鐵道供電、工程機械運用與維修、學前教育（幼師）、建築等。進校簽訂就業合同，畢業安排工作。學校實行教學、就業、升學全程教育服務體系。

㈧ 交通運輸部官網發布公告，柳州又將斬獲一國家級稱號！

1月3日，交通運輸部官網發布公告稱，擬授予新一批12個「國家公交都市建設示範城市」名單。其中，柳州市上榜，它憑借啥入選？

此前柳州市自然資源和規劃局透露正在開展「定製公交方式接送學生上下學可行性」的調研工作。

據悉，每天早高峰，城中半島的彎塘路、文惠路的車流量大，其中有很大一部分是接送學生上下學的私家車。為減少學生上下學期間私家車進入彎塘路、文惠路的交通量，柳州市自然資源和規劃局決定開展這項試點工作，定製公交方式接送學生上下學，緩解道路交通擁堵，保障學生上下學期間安全、順暢通行。

開通廣西首條水上公交

早在2014年3月31日，柳州市開通運營廣西首條水上公交，首期投入10艘船舶，設置9個站點，開通4條線路，包括1條環線和3條橫渡線，其中環線為每人每次3元，橫渡線每人每次2元。

開通後的數個月，市民爭相乘坐體驗。各處停靠點都有市民排隊等候乘船，特別是南車渡碼頭的始發站，在雙休日時排隊長達百米。由於柳江兩岸秀麗的風光景色，市民都選擇乘坐環江路線，上船後沿途停靠點幾乎沒人下船。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。